KR19980012896U

KR19980012896U - Structure of Binding Clip for Car Rear Seat Mounting

Info

Publication number: KR19980012896U
Application number: KR2019960026485U
Authority: KR
Inventors: 진성희
Original assignee: 양재신; 대우자동차주식회사
Priority date: 1996-08-29
Filing date: 1996-08-29
Publication date: 1998-06-05

Abstract

본 고안의 목적은 좌석 시트의 하단부에 일체로 형성되는 후크(hook)를 보다 견고하게 장착할 수 있도록 후크의 단부가 삽입됨과 동시에 긴밀하게 협지고정될 수 있는 결속 돌기가 구비되는 결속클립을 플로어 패널에 장착하여서 리어 시트의 좌석 시트를 보다 견고하게 장착할 수 있도록 하는 자동차 리어 시트 장착용 결속클립의 구조에 관한 것이다.An object of the present invention is to provide a floor panel with a binding clip having a binding protrusion that can be tightly clamped at the same time as the end of the hook is inserted to more firmly mount a hook integrally formed at the lower end of the seat. The present invention relates to a structure of a fastening clip for mounting a rear seat of a vehicle, which can be mounted on the rear seat so that the seat seat of the rear seat can be mounted more firmly.

본 고안의 구성은 좌석 시트(12) 전면의 저면에 일체로 결합되는 후크(20)의 단부를 수직방향으로 절곡형성하며, 이 후크(20)의 끝단부가 삽입됨과 동시에 긴밀하게 협지고정하는 결속클립(30)을 플로어 패널(40)에 고정설치 하여서 되는 것이다.The configuration of the present invention is bent in the vertical direction the end of the hook 20 which is integrally coupled to the bottom of the seat seat 12, the binding clip that is tightly fixed and fixed at the same time the end of the hook 20 is inserted 30 is to be fixed to the floor panel 40.

Description

Structure of Binding Clip for Car Rear Seat Mounting

도 1 은 본 고안이 적용되는 자동차의 평면예시도1 is a plan view of a vehicle to which the present invention is applied

도 2 는 도 1 의 A - A 선 단면예시도2 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

도 3 은 종래 리어 시트의 장착 구조를 보인 단면도3 is a cross-sectional view showing a mounting structure of a conventional rear seat

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉<Explanation of symbols for main parts of drawing>

(10) : 리어 시트 (12) : 좌석 시트10: rear seat 12: seat seat

(20,22) : 후크 (30) : 결속 클립20,22: Hook 30: Binding clip

(32) : 결속 돌기 (34) : 플랜지 부(32): binding protrusions 34: flange portion

(36) : 안착홈 (38) : 결속 핀(36): seating groove (38): binding pin

(40) : 플로어 패널40: floor panel

[고안의상세한설명][Detailed description of the proposal]

[고안의목적][Purpose of design]

본 고안은 자동차 리어 시트의 좌석 시트를 플로어 패널에 장착하는 구조에 관한 것으로, 특히 좌석 시트의 하단부에 일체로 형성되는 후크(hook)를 보다 견고하게 장착할 수 있도록 후크의 단부가 삽입됨과 동시에 긴밀하게 협지고정될 수 있는 결속 돌기가 구비되는 결속클립을 플로어 패널에 장착하여서 리어 시트의 좌석 시트를 보다 견고하게 장착할 수 있도록 하는 자동차 리어 시트 장착용 결속클립의 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a structure for mounting the seat seat of the car rear seat to the floor panel, and in particular, the end of the hook is inserted tightly at the same time so as to more securely mount the hook (integrally formed at the lower end of the seat seat) It relates to a structure of the vehicle rear seat mounting binding clip that can be attached to the floor panel fastening clip having a fastening protrusion that can be securely fastened to the floor panel to more securely mount the seat seat of the rear seat.

[고안이속하는기술분야및그분야의종래기술][Technical field to which the draft belongs and its prior art]

일반적으로 자동차 실내에 장착되는 시트(seat)는 탑승자 한사람 한사람을 위한 버킷 시트(bucket seat)와, 두 명 이상의 탑승자가 동시에 앉을 수 있는 벤치 시트(bench seat)로 대별되고 있다.In general, seats mounted in a vehicle interior are roughly classified into bucket seats for each passenger and bench seats for two or more passengers to sit at the same time.

상기 버킷 시트는 탑승자 한사람 한사람을 위하여 탑승자의 몸이 편안한 자세를 유지할 수 있도록 한 쿠션 시트이고, 자동차의 프런트 시트는 대부분 이러한 버킷 시트를 채택하여 장착하고 있다. 또한 코너링시 안정감을 높인 시트는 스포츠 시트라고 하는 표현을 할 때도 있으며, 탑승자 한사람 한사람을 위한 시트로 나누어져 있으므로, 세퍼레이트 시트라고도 한다.The bucket seat is a cushion seat that allows the occupant's body to maintain a comfortable posture for each occupant, and most of the front seats of the vehicle adopt the bucket seat. In addition, seats that enhance stability during cornering are sometimes referred to as sports seats, and are also called separate seats because they are divided into seats for each passenger.

상기 벤치 시트는 벤치 모양의 시트로서 버킷 시트나 세러페이트 시트와는 대조적으로 쓰이는 시트를 말하고, 승용차용의 경우 앞좌석은 대부분 버킷 시트인 반면 뒷좌석의 시트는 벤치 시트로 하는 것이 일반적이다.The bench seat refers to a seat used in contrast to a bucket seat or a cerapate seat as a bench-shaped seat. In the case of a passenger car, the front seat is mostly a bucket seat, while the seat of the rear seat is a bench seat.

또한 상기한 버킷 시트 및 벤치 시트의 백 시트 상단부에는 헤드 레스트(head restraint)가 설치되는데, 이 헤드 레스트는 시트의 백 시트 위에 탑승자의 머리를 지지하기 위하여 설치된 베개와 같은 부분으로, 자동차의 추돌 및 충돌시 목의 부상 방지와 머리 부분을 편안하게 하기 위하여 설치되고, 백 시트와 일체로 되어 있는 것과 착탈이 가능한 것도 있으며, 조정이 가능한 것도 있다. 또한 백 시트와 일체로 되어 있는 것으로서 헤드 레스트가 백 시트 상단 부에 붙어 있는 것을 하이 백 시트라고 부르기도 한다.In addition, a head restraint is installed at the upper end of the back seat of the bucket seat and the bench seat, which head restraint is a pillow-like part installed to support the passenger's head on the back seat of the seat. It is installed to prevent neck injuries and to comfort the head during a collision, is integrated with the back seat, and detachable, and can be adjusted. It is also called a high back seat that is integral with the back seat and the head rest is attached to the upper part of the back seat.

종래의 리어 시트(100)는 도 3 에서와 같이 좌석 시트(120) 저면에 선단과 후단에 각각 후크(200,220)를 일체로 형성하고, 이 좌석 시트(120)가 안착되는 플로어 패널(400)로는 상기 후크(200,220)와 대응하는 브래킷(300) 및 결속핀(380)을 구비하여 결합하고 있는데, 이러한 종래의 좌석 시트(120) 결합구조는 브래킷(300)의 구조가 단순히 절곡되는 후크(200)의 단부를 협지할 수 있는 정도로 형성되어, 자동차의 주행중 발생되는 관성 하중에 의해 후크(200)가 브래킷(300)에서 쉽게 이탈되어 리어 시트(100)가 플로어 패널(400)에서 좌우로 유동하게 되는 등의 문제점이 있었다.The conventional rear seat 100 is integrally formed with hooks 200 and 220 at the front and rear ends of the seat seat 120 as shown in FIG. 3, and as the floor panel 400 on which the seat seat 120 is seated. The hooks 200 and 220 are coupled to the brackets 300 and the coupling pins 380 corresponding to the hooks 200 and 220. The conventional seat seat 120 coupling structure includes a hook 200 in which the bracket 300 is simply bent. It is formed to be able to sandwich the end of the, the hook 200 is easily released from the bracket 300 by the inertial load generated during the driving of the car so that the rear seat 100 flows from the floor panel 400 to the left and right There was a problem.

[고안이이루고자하는기술적과제][Technical Challenges to be Done]

본 고안은 좌석 시트의 하단부에 일체로 형성되는 후크를 보다 견고하게 장착할 수 있도록 후크의 단부가 삽입됨과 동시에 긴밀하게 협지고정될 수 있는 결속 돌기가 구비되는 결속클립을 플로어 패널에 장착하여서 리어 시트의 좌석 시트를 보다 견고하게 장착할 수 있도록 하는 자동차 리어 시트 장착용 결속클립의 구조를 제공하는 것으로, 본 고안은 좌석 시트 전면의 저면에 일체로 결합되는 후크의 단부를 수직방향으로 절곡형성하며, 이 후크의 끝단부가 삽입됨과 동시에 긴밀하게 협지고정하는 결속클립을 플로어 패널에 고정설치 하여서 되는 자동차 리어 시트 장착용 결속클립의 구조를 제공함에 의해 달성된다.The present invention provides a rear seat by attaching a binding clip on the floor panel, which is provided with a binding protrusion that can be tightly fixed and at the same time the end of the hook is inserted to more firmly mount a hook integrally formed at the lower end of the seat. To provide a structure of the bundling clip for the rear seat mounting of the car to enable more secure mounting of the seat of the seat, the present invention is formed by bending the end of the hook integrally coupled to the bottom of the seat seat in the vertical direction, This is achieved by providing a structure for the vehicle rear seat mounting binding clip, in which the fastening clip is tightly fixed and fixed to the floor panel at the same time as the end of the hook is inserted.

[고안의구성및작용][Composition and Action of Design]

도 1 및 도 2 에는 본 고안에 따른 자동차 리어 시트 장착용 결속클립의 구조가 도시되어 있는데, 이 자동차 리어 시트 장착용 결속클립(30)의 구조는 자동차 리어 시트(10)의 좌석 시트(12) 하단부에 일체로 결합되는 후크(20)의 단부가 삽입될 수 있는 안착홈(36)이 형성되고, 상단부에는 플랜지부(34)가 구비되며, 상기 안착홈(36)의 내부에는 외향되게 돌출되는 결속돌기(32)가 동심원상으로 형성된다.1 and 2 are shown the structure of the car rear seat mounting binding clip according to the present invention, the structure of the car rear seat mounting binding clip 30 is the seat seat 12 of the car rear seat 10 A seating groove 36 into which the end of the hook 20 is integrally coupled to the lower end is formed, and a flange portion 34 is provided at the upper end thereof, and protrudes outwardly in the seating groove 36. The binding protrusion 32 is formed concentrically.

상기 결속클립(30)은 플로어 패널(40)에 형성된 구멍에 삽입됨과 동시에 플랜지 부(34)가 이 구멍의 둘레에 안착되어 결합되며, 탄성이 우수한 재질을 주재료로 하여 성형된다.The binding clip 30 is inserted into a hole formed in the floor panel 40 and the flange portion 34 is seated and coupled around the hole, and is molded using a material having excellent elasticity as a main material.

상기 결속클립(30)의 안착홈(36)에 삽입되는 후크(20)는 단부가 수직방향을 향하도록 절곡되어 형성된다.The hook 20 inserted into the seating groove 36 of the binding clip 30 is bent so that its end faces in the vertical direction.

상기 좌석 시트(12)의 하단부에 일체로 결합되는 후크(20)는 상기 결속클립(30)의 안착홈(36)에 삽입됨과 동시에 이 안착홈(36)에 동심원상으로 돌출형성되는 결속돌기(32)에 의해 긴밀하게 협지되어 고정설치되는 것이다.Hook 20 is integrally coupled to the lower end of the seat seat 12 is inserted into the seating groove 36 of the binding clip 30 and at the same time the binding projection protruding concentrically to the seating groove (36) ( It is tightly sandwiched and fixed by 32).

다시 설명하면 좌석 시트(12) 전면의 저면에 일체로 결합되는 후크(20)의 단부를 수직방향으로 절곡형성하며, 이 후크(20)의 끝단부가 삽입됨과 동시에 긴밀하게 협지고정하는 결속클립(30)을 플로어 패널(40)에 고정설치 하여서 되는 것으로, 상기 결속클립(30)은 상부면에 플랜지부(34)가 일체로 형성되고, 후크(20)의 단부가 삽입될 수 있도록 상부만이 개방되는 안착홈(36)이 형성되며, 삽입된 후크(20)의 단부를 협지고정할 수 있도록 안착홈(36)의 내부에 결속돌기(32)가 돌설되어 일체로 형성되는 것이며, 상기 결속클립(30)은 플로어 패널(40)에 플랜지부(34) 만이 돌출되게 결합되는 것이다.In other words, the end of the hook 20 which is integrally coupled to the bottom of the front of the seat seat 12 is bent in the vertical direction, and the binding clip 30 is tightly clamped at the same time as the end of the hook 20 is inserted. ) Is to be fixed to the floor panel 40, the binding clip 30 is an upper portion of the flange portion 34 is formed integrally, only the upper end so that the end of the hook 20 can be inserted The seating groove 36 is formed, and the binding protrusion 32 is protruded inside the seating groove 36 so as to narrowly fix the end of the inserted hook 20 to be integrally formed. 30 is to be coupled to the floor panel 40 so that only the flange portion 34 protrudes.

첨부된 도면중 미설명 부호 22는 좌석 시트 후방 저면에 일체로 결합되는 후크이며, 38은 이 후크(22)가 결합되는 결속핀이다.In the accompanying drawings, reference numeral 22 denotes a hook integrally coupled to the rear surface of the seat seat, and 38 denotes a binding pin to which the hook 22 is coupled.

[고안의효과][Effect of design]

도 2를 참조하여 본 고안의 효과에 관해 설명하겠다.With reference to Figure 2 will be described the effect of the present invention.

리어 시트(10)의 좌석 시트(12)는 전방 저면에 일체로 결합되는 후크(20)가 플로어 패널(40)에 결합되는 결속클립(30)의 안착홈(36)에 삽입됨과 동시에 결속돌기(32)에 의해 긴밀하게 협지고정되고, 후방 저면에 일체로 결합되는 후크(22)는 플로어 패널(40)에 결합된 결속핀(38)에 의해 고정됨으로, 자동차의 관성 하중 및 진동 그리고 충격에도 보다 견고하게 결합되어 이탈됨이 방지되는 것이다.The seat seat 12 of the rear seat 10 is inserted into the seating groove 36 of the binding clip 30 coupled to the floor panel 40 with the hook 20 integrally coupled to the front bottom surface and the binding protrusion ( The hook 22 is tightly fixed by 32 and is integrally coupled to the rear bottom surface and is fixed by the binding pin 38 coupled to the floor panel 40. It is firmly coupled to prevent departure.

따라서, 리어 시트(10)의 좌석 시트(12)가 보다 견고하게 장착되어 탑승객에게 상승된 승차감을 줄 수 있는 것이다.Therefore, the seat seat 12 of the rear seat 10 is more firmly mounted to give the passenger a lifted ride.

그러므로, 리어 시트 장착 작업의 용이화 및 장착후 탑승객에게는 상승된 승차감을 줄 수 있는 것이다.Therefore, it is possible to facilitate the rear seat mounting work and to give the passengers an elevated ride feeling after the installation.

Claims

Fixing the seat of the rear seat to the upper surface of the rear floor panel;

The end of the hook 20 which is integrally coupled to the bottom surface of the seat seat 12 is bent in a vertical direction, the end of the hook 20 is inserted into the binding clip 30 is tightly clamped at the same time The structure of the bundling clip for rear seat mounting of a vehicle, characterized in that the floor panel 40 is fixedly installed.

The method of claim 1;

The binding clip 30 is a flange portion 34 is integrally formed on the upper surface, and the seating groove 36 is formed to open only the upper portion so that the end of the hook 20 can be inserted, the hook ( 20) The structure of the binding clip for automobile rear seat mounting, characterized in that the binding projection 32 is formed in the interior of the seating groove 36 so as to narrowly fix the end of the seat.

The method of claim 1 or 2;

The binding clip 30 is a structure of the automobile rear seat mounting binding clip, characterized in that the flange portion 34 is coupled to the floor panel 40 so as to protrude.