KR0126699Y1

KR0126699Y1 - A tire support by tube

Info

Publication number: KR0126699Y1
Application number: KR2019960026462U
Authority: KR
Inventors: 하영욱
Original assignee: 양재신; 대우자동차주식회사
Priority date: 1996-08-29
Filing date: 1996-08-29
Publication date: 1998-10-15
Also published as: KR19980012873U

Abstract

본 고안의 목적은 자동차 도어의 도어 프레임에 설치되는 선바이저를 편리하고 용이하게 장착할 수 있는 구조에 관한 것이다.An object of the present invention relates to a structure that can conveniently and easily mount the sun visor installed in the door frame of the vehicle door.

본 고안의 구성은 도어(10)의 프레임(12)에 결합되는 웨더 스트립(16)으로 결속 클립(30)을 긴밀하게 협지고정되게 하고, 이 결속클립(30)에 도어 선 바이저(20)를 설치하여서 되는 것이다.The constitution of the present invention allows the binding clip 30 to be tightly fixed by the weather strip 16 coupled to the frame 12 of the door 10, and the door sun visor 20 is attached to the binding clip 30. By installation.

Description

Mounting structure of car door sun visor

일반적으로 자동차의 도어는 아우트 패널과 이너 패널 그리고 도어 트림 및 윈도우로 구성되고,주행 중에는 도어가 개방되는 것이 필요치 않으므로 도어를 폐쇄 상태로 유지시키는 도어 록(door lock)이 설치되며,주행중 어린이가 장난하여 도어가 열리는 것을 방지할 수 있는 차일드 록(child lock)이 설치된다.In general, the door of a car is composed of an outer panel, an inner panel, a door trim and a window, and a door lock is installed to keep the door closed because it is not necessary to open the door during driving. A child lock is installed to prevent the door from opening.

또한 상기 도어에는 윈도 레귤레이터(window regulator)가 설치되는데, 이 윈도 레귤레이터는 도어 글래스를 상하로 여닫는 장치로써, 도어 아우트 패널과 이너 패널의 사이에 설치되고, 도어 핸들의 회전 운동을 직선 운동으로 바꾸는 암과 와이어가 조합되어 있으며, 도어 핸들을 사용하지 않고, 운전자가 손이 닿을 수 있는 곳에 스위치를 눌러서 도어 글래스를 승하강시키는 것을 파워 윈도라고 한다.In addition, the door is provided with a window regulator (window regulator), which is a device for opening and closing the door glass up and down, is installed between the door outer panel and the inner panel, the arm to change the rotational movement of the door handle to linear motion Power wires are a combination of the wire and the wire, lifting the door glass up and down by pressing the switch where the driver can reach without using the door handle.

상기 도어에는 도어 힌지 및 오픈 스토퍼에 의해 사이드 보디에 결합되는데, 상기 도어 힌지(door hinge)는 도어의 개폐에 중요한 역할을 하는 경첩을 말함과 동시에 도어 유지의 기능도 수행하는 것으로, 사이드 보디의 아우트 패널 밖으로 힌지가 나가는 외힌지 방식이 있으며, 사이드 보디의 아우트 패널 내측에 힌지가 위치하는 내힌지 방식이 있다.The door is coupled to the side body by a door hinge and an open stopper. The door hinge refers to a hinge that plays an important role in opening and closing the door, and at the same time performs a function of maintaining the door. There is an outer hinge method in which the hinge goes out of the panel, and there is an inner hinge method in which the hinge is located inside the outer panel of the side body.

상기 오픈 스토퍼(open stopper)는 도어가 반정도 열리거나 또는 완전히 열린 상태에서 잘 움직이지 않도록 하는 장치를 말하는 것으로, 승강하기 쉽게 하도록 언덕길이나 바람이 조금 강한 정도로는 도어가 닫히지 않도록 유지시키는 장치이다.The open stopper refers to a device that does not move well when the door is half open or fully open. The open stopper is a device that keeps the door from being closed to the extent that a hill or wind is strong so that it can be easily lifted.

상기 도어에는 사이드 도어 빔(side door beam)이 설치되는데, 이 사이드 도어 빔은 자동차의 측면 충돌 사고시를 대비하여 도어의 강도를 확보하기 위한 것으로, 도어 내부에 설치된 보강재를 말한다.The door is provided with a side door beam, which is to secure the strength of the door in case of a side collision of the vehicle, and refers to a reinforcement installed inside the door.

상기 도어 트림은 자동차 도어의 내장을 말하는 것으로, 자동차 내부의 탑승객이 접촉에 의한 충격 등을 흡수 완화시키는 쿠션재의 기능을 수행하고, 그 재질은 쿠션 역할을 충분히 수행할 수 있는 패드재 등으로 형성하며, 자동차의 바닥 부분에 설치되는 것을 플로어 트림이라고 한다.The door trim refers to the interior of the car door, and performs a function of a cushion material to absorb and mitigate the impact of the passengers inside the vehicle, such as the pad material, and the material is formed of a pad material that can sufficiently perform the role of the cushion It is called floor trim that is installed at the bottom of the car.

웨더 스트립은 도어가 밀폐되어 비나 물, 먼지 등이 차 실내에 침입하지 않도록 도어와 보디 사이에 장착하는 탄성고무나 스펀지를 말하고, 도어 개폐시의 충격이나 주행중 도어의 진동을 억제하는 역할도 하고 있으며, 이러한 도어 뿐만 아니라 트렁크 룸의 밀폐를 위하여 사용되는 것도 있다.The weather strip is an elastic rubber or sponge that is installed between the door and the body to prevent the door from being sealed and prevents rain, water, and dust from entering the car's interior. In addition to these doors, there are also used for the sealing of trunk rooms.

그리고 선 바이저는 자동차의 운전석 및 조수석 전방의 윈드 실드 상부인 루프 패널에 장착되어 운행중 또는 주1W정차시 윈드 실드 및 도어 윈도우를 통해 차량 실내로 유입되는 태양의 직사 광선으로 부터 운전자 및 조수석의 탑승자가 전방 시야를 확실하게 유지시키기 위한 차양을 말한다.The sun visor is mounted on the roof panel at the top of the windshield in front of the driver's and front passenger's seats. A sunshade for maintaining a clear forward view.

또한 상기한 선 바이저는 유료 도로의 통행권등 끼울수 있는 홀더가 구비되고, 윈드 실드 및 사이드 윈도우로 유입되는 태양광선을 차단할 수 있도록 이축(二軸)회전하는 것도 있으며, 자동차의 뒤창문에서 태양 광선을 막는 브라인드 모양의 것들도 통상 선 바이저라고 불리우고 있다.In addition, the above-mentioned sun visor is equipped with a holder for the pass of the toll road, and also rotates biaxially to block the sun rays flowing into the wind shield and side windows, and the sun rays from the rear window of the car The blind-shaped ones are also commonly called sun visors.

종래 자동차 도어에 설치되는 선 바이저는 내측면에 양면 접착 테이프가 부착되어 도어 프레임에 면접촉시킴으로써 결합되는 것이나, 이러한 종래의 선 바이저는 사용자가 부착되어 진 선 바이저를 떼어 내면 테이프 자국이 남게 되는 등 문제점이 있었다.The sun visor installed in a conventional car door is bonded by attaching a double-sided adhesive tape to the inner surface and contacting the door frame, but such a conventional sun visor leaves a tape mark when the user removes the sun visor to which the user is attached. There was a problem.

본 고안은 자동차 도어의 도어 프레임에 설치되는 선바이저를 편리하고 용이하게 장착할 수 있는 자동차 도어 선 바이저의 장착 구조를 제공하는 것으로, 본 고안은 도어의 프레임에 결합되는 웨더 스트립으로 결속 클립을 긴밀하게 협지고정되게 하고, 이 결속클립에 도어 선 바이저를 설치하여서 되는 자동차 도어 선 바이저의 장착 구조를 제공함에 의해 달성된다.The present invention provides a mounting structure of a car door sun visor that can conveniently and easily mount the sun visor installed on the door frame of the car door, the present invention is to close the binding clip with a weather strip coupled to the frame of the door It is achieved by providing a mounting structure of an automobile door sun visor by making it securely clamped and by installing a door sun visor on the binding clip.

도 1 은 본 고안의 결합구성을 보인 단면예시도,1 is a cross-sectional view showing a combined configuration of the present invention,

도 2 는 본 고안의 결속클립이 설치되는 위치를 보인 자동차의 일측면예시도,Figure 2 is an exemplary view of one side of the vehicle showing the position where the binding clip of the present invention is installed,

도 3 은 본 고안에 따른 결속클립의 사시도 이다.3 is a perspective view of the binding clip according to the present invention.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for the main parts of the drawings

(10) : 도어 (12) : 도어 프레임10: door 12: door frame

(14) : 루프 패널 (16) : 웨더 스트립14: roof panel 16: weather strip

(20) : 선 바이저 (22) : 결속부20: sun visor 22: binding unit

(30) : 결속 클립 (32) : 결속홈(30): binding clip (32): binding groove

(34) : 결합부 (36) : 결합돌기(34): coupling portion (36): coupling protrusion

도 1 내지 도 3 에는 본 고안에 따른 자동차 도어 선 바이저의 장착 구조가 도시되어 있는데, 이 자동차 도어 선 바이저의 장착 구조는 도어(10)의 도어 프레임(12)에 설치되는 웨더 스트립(16)과 이 웨더 스트립(16)의 양 모서리부에서 내향되게 긴밀하게 협지되어 고정되는 결속 클립(30)과, 이 결속 클립(30)에 착탈되는 선 바이저(20)로 구성된다.1 to 3 show the mounting structure of the automobile door sun visor according to the present invention, the mounting structure of the vehicle door sun visor and the weather strip 16 is installed in the door frame 12 of the door 10 and It consists of the binding clip 30 which is closely interposed and fixed inwardly in the both edge part of this weather strip 16, and the sun visor 20 which attaches or detaches to this binding clip 30. As shown in FIG.

상기 선 바이저(20)는 태양의 직사광선을 차단해 주는 곡면부가 형성되며, 일측으로 직각으로 하향 절곡되는 결속부(22)가 일체로 형성된다.The sun visor 20 has a curved portion that blocks direct sunlight from the sun, and a binding portion 22 that is bent downward at a right angle to one side is integrally formed.

상기 결속 클립(30)은 상기 선 바이저(20)의 결속부(22)가 삽입되는 결속홈(32)이 상향되게 형성되고, 웨더 스트립(16)의 내부에 삽입되는 수평상의 결합부(34)가 형성되며, 이 결합부(34)의 단부는 직각으로 절곡되는 결합돌기(36)가 일체로 형성된다.The binding clip 30 is formed such that the binding groove 32 into which the binding portion 22 of the sun visor 20 is inserted is upward, and a horizontal coupling portion 34 inserted into the weather strip 16. Is formed, the end of the coupling portion 34 is integrally formed with a coupling projection 36 that is bent at a right angle.

다시 설명하면 도어(10)의 프레임(12)에 결합되는 웨더 스트립(16)으로 결속 클립(30)을 긴밀하게 협지고정되게 하고, 이 결속클립(30)에 도어 선 바이저(20)를 설치하여서 되는 것으로, 상기 결속 클립(30)은 웨더 스트립(16)에 긴밀하게 협지 고정되는 판 형상의 결합부(34)가 형성되고, 이 결합부(34)의 단부에는 직각으로 상향 절곡되는 결합돌기(36)가 형성되며, 직각으로 상향되어 선 바이저(20)의 일단부가 삽입되는 결속홈(32)이 일체로 형성되는 것이며, 상기 선 바이저(20)의 일단 부는 직각으로 하향되어 절곡되는 결속부(22)가 구비되는 것이다.In other words, the binding clip 30 is tightly fixed by the weather strip 16 coupled to the frame 12 of the door 10, and the door sun visor 20 is installed on the binding clip 30. In this case, the binding clip 30 has a plate-shaped coupling portion 34 which is tightly fixed to the weather strip 16, and the coupling protrusion 34 is bent upwardly at an end of the coupling portion 34. 36 is formed, and the binding groove 32 into which one end of the sun visor 20 is inserted integrally upwards at a right angle is integrally formed, and one end of the sun visor 20 is bent downwardly and bent at a right angle ( 22) is provided.

첨부된 도면 중 미설명 부호 14는 루프 패널의 측면부이다.Reference numeral 14 in the accompanying drawings is a side portion of the roof panel.

도 1 과 도 3 을 참조하여 본 고안의 효과에 관해 설명하겠다.With reference to Figures 1 and 3 will be described the effect of the present invention.

도어(10)의 도어 프레임(12)에 설치된 웨더 스트립(16)으로 적어도 2 개 정도의 결속 클립(30)을 삽입 결합하여 선 바이저(20)를 간편하게 결합하여 사용할 수 있음과 동시에 편리하게 분리할 수 있는 것이다.By inserting at least two fastening clips 30 into the weather strip 16 installed in the door frame 12 of the door 10, the sun visor 20 can be easily combined and used, and at the same time can be conveniently separated. It can be.

따라서,결속 클립(30)을 웨더 스트립(16)에 견고하게 고정시켜 놓으므로서, 사용자가 편리하게 자기가 원하는 스타일의 선 바이저를 선택적으로 교체하며 사용할 수 있는 것이다.Therefore, while the binding clip 30 is firmly fixed to the weather strip 16, the user can conveniently replace and use the sun visor of the style desired by the user.

그러므로, 선 바이저의 결합 및 분리가 용이하게 되어 사용자에게 편의를 제공할 수 있는 것이다.Therefore, the sun visor can be easily coupled and separated to provide convenience to the user.

본 고안은 자동차 도어의 도어 프레임에 설치되는 선바이저의 장착 구조에 관한 것으로, 특히, 선 바이저의 내측단부가 결합되는 결속홈이 구비되고, 결합돌기 및 결합부가 구비되는 결속 클립을 도어 프레임에 긴밀하게 고정 결합하여 선 바이저를 용이하게 결합함과 동시에 분리할 수 있도록 하여 사용자에게 편의를 제공할 수 있는 자동차 도어 선 바이저의 장착 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a mounting structure of the sun visor installed on the door frame of the automobile door, in particular, the binding groove is provided with the inner end of the sun visor is coupled, the binding clip provided with the engaging projection and the coupling portion close to the door frame It is related to the mounting structure of the car door sun visor that can provide a convenience to the user by being easily fixed and coupled to the sun visor at the same time to be easily coupled.

Claims

In mounting a door sun visor installed on a frame of an automobile door;

The fastening clip 30 is tightly fixed by the weather strip 16 coupled to the frame 12 of the door 10, and the door sun visor 20 is installed on the fastening clip 30. The mounting structure of the car door sun visor characterized by the above-mentioned.

The method of claim 1;

The binding clip 30 is formed with a plate-shaped coupling portion 34 which is tightly fixed to the weather strip 16, and the coupling protrusion 36 is bent upwardly at a right angle at an end of the coupling portion 34. It is formed, the mounting structure of the car door sun visor, characterized in that the binding groove 32 is formed integrally upwardly at one end is inserted into one end of the sun visor 20.

The method of claim 1 or 2;

One end of the sun visor 20 is a mounting structure of the vehicle door sun visor, characterized in that it is provided with a binding portion 22 is bent downwardly at a right angle.