KR0126161Y1

KR0126161Y1 - Structure for connecting aircon pipe block of a car

Info

Publication number: KR0126161Y1
Application number: KR2019950043608U
Authority: KR
Inventors: 하정주
Original assignee: 김태구; 대우자동차주식회사
Priority date: 1995-12-19
Filing date: 1995-12-19
Publication date: 1998-11-02
Also published as: KR970043520U

Abstract

본 고안은 자동차의 에어콘 파이프 블럭체결구조에 관한 것으로, 중앙에 오목홈(1a)이 형성된 제1블럭(1)과, 상기 오목홈(1a)에 끼워 맞추어지는 볼록부(2a)를 가진 제2블럭(2)이 보울트(3)를 매개로 서로 체결됨과 더불어 에어콘 파이프(4)는 각 블럭에 일체로 결합되면서 상기 제1,2블럭(1,2)이 서로 체결되면 오-링(5)을 매개로 일체로 이어지게 될 자동차의 에어콘 파이프 블럭체결구조에 있어서, 상기 제1블럭(1)에 에어콘 파이프 주위를 감싸는 형태로 오목홈(1b)이 형성되면서 이 오목홈(1b)에 오-링(6)이 끼워짐과 더불어 이 오-링(6)을 눌러서 밀착시키는 돌기(2b)가 제2블럭(2)에 일체로 형성된 구조로 되어, 에어콘 파이프 사이의 가스누출을 보다 확실하게 방지할 수 있게 된다.The present invention relates to an air conditioner pipe block fastening structure of an automobile, and includes a first block 1 having a concave groove 1a formed in the center thereof, and a second block having a convex portion 2a fitted to the concave groove 1a. When the blocks 2 are fastened to each other through the bolt 3 and the air conditioner pipe 4 is integrally coupled to each block, the first and second blocks 1 and 2 are fastened to each other, and the O-ring 5 In the air conditioner pipe block fastening structure of a vehicle that will be integrally connected via a medium, an o-ring in the recessed groove 1b is formed while the recessed groove 1b is formed in the first block 1 so as to surround the air conditioner pipe. In addition to the fitting (6), the protrusion 2b for pressing and contacting the o-ring 6 is formed integrally with the second block 2, so that gas leakage between the air conditioner pipes can be more reliably prevented. It becomes possible.

Description

Car air-con pipe block fastening structure

제1도는 본 고안에 따른 에어콘 파이프 체결블럭의 분리사시도이고,1 is an exploded perspective view of the air conditioning pipe fastening block according to the present invention,

제2도는 종래 기술에 따른 에어콘 파이프 체결블럭의 분리사시도이다.2 is an exploded perspective view of the air conditioner pipe fastening block according to the prior art.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 제1블럭 1a,1b : 오목홈1: 1st block 1a, 1b: recessed groove

2 : 제2블럭 2a : 볼록부2: second block 2a: convex portion

2b : 돌기 3 : 체결보울트2b: protrusion 3: fastening bolt

4 : 에어콘 파이프 5 : 오-링4: air conditioner pipe 5: O-ring

6 : 오-링6: O-ring

본 고안은 자동차의 에어콘 파이프를 체결시킬 때에 사용되는 체결블럭에 관한 것으로, 특히 에어콘 파이프의 체결블럭으로 에어콘 파이프를 체결시킬 때에 가스의 누출을 확실하게 방지할 수 있도록 체결블럭에 오-링이 장착된 자동차의 에어콘 파이프 블럭체결구조에 관한 것이다.The present invention relates to a fastening block used when fastening an air conditioner pipe of an automobile. In particular, the fastening block is equipped with an O-ring to securely prevent the leakage of gas when fastening the air conditioner pipe with the fastening block of the air conditioner pipe. The air conditioner pipe block fastening structure of the finished vehicle.

종래 자동차에는 냉난방장치는 여러가지 기후나 주행조건에서도 승차원에게 쾌적한 환경을 만들어주고, 동시에 유리창의 흐림이나 서리 등을 방지하여 운전자의 시계를 확보하고 안전한 운전을 할 수 있도록 하는 것을 목적으로 하는 장치로서, 적당한 온도와 습도, 공기류 및 깨끗한 공기를 유지하고, 유리창의 흐림이나 서리를 방지하는 기능을 하도록 되어 있다.Conventional cars have air conditioning and heating devices to create a comfortable environment for the passengers even under various climates and driving conditions, and at the same time, to prevent driver's cloudy windows or frost, to secure the driver's watch and to drive safely. Maintain proper temperature and humidity, air flow and clean air, and prevent the window from cloudy or frost.

여기서 상기 냉방장치는 고압으로 보내진 냉매를 팽창밸브의 작은 구멍을 통해 증발기 안으로 분사시켜 증발기 주위의 열을 흡수하면서 활발히 증발하여 차실내의 더운 공기를 냉방하는 에어콘 모듀울과, 이 에어콘 모듀울의 증발기에서 공기의 열을 흡수하여 증발 기화한 냉매를 압축하여 고온 고압으로 만드는 압축기, 증발할때에 흡수한 열은 외부의 공기로 냉각시켜 액화상태로 만드는 응축기 및, 액화된 냉매의 수분과 먼지를 제거한 다음 팽창밸브로 보내는 리시버 앤드 드라이어를 갖춘 구조로 되어 있다.Here, the air conditioner is sprayed into the evaporator through a small hole of the expansion valve into the evaporator to absorb the heat around the evaporator and actively evaporate to cool the hot air in the interior of the air conditioning module, the evaporator of the air conditioning module Compressor which absorbs heat of air and compresses evaporated refrigerant to high temperature and high pressure, and heat absorbed when evaporated is cooled by external air to remove liquid and dust of liquefied refrigerant. It is structured with receiver and dryer to send to next expansion valve.

그리고 상기 각 에어콘 모듀울이나 압축기 혹은 응축기 등은 각각 에어콘 파이프를 매개로 서로 연결되게 되어 있는데, 각 부품사이를 서로 연결시키는 에어콘 파이프는 차체의 바닥에 장착시에 다른 부품들간의 간섭 등의 이유로 하나의 파이프 형상으로 만들어지지 않고 2개의 파이프가 서로 연결되는 경우도 있는데, 이와 같이 2개의 파이프를 서로 연결시키는 데에는 체결블럭을 사용하고 있었다.In addition, each air conditioner, compressor, or condenser is connected to each other via an air conditioner pipe. The air conditioner pipes connecting the parts between each other are one of the reasons for interference between other parts when mounted on the floor of the vehicle body. In some cases, two pipes are connected to each other without being made in the shape of a pipe. In this way, a fastening block was used to connect the two pipes to each other.

상기한 종래의 체결블럭으로 에어콘 파이프를 연결하는 연결구조는 제2도에 도시된 것과, 같이 중앙에 오목홈(1a)이 형성된 제1블럭(1)과, 상기 오목홈(1a)에 끼워 맞추어지는 볼록부(2a)를 가진 제2블럭(2)이 보울트(3)를 매개로 서로 체결되게 되어 있고, 에어콘 파이프(4)는 각 블럭(1,2)에 인체로 결합되면서 상기 제1,2블럭(1,2)이 서로 체결되면 오-링(5)을 매개로 일체로 이어지게 되어 있다.The connection structure for connecting the air conditioner pipe to the conventional fastening block described above is fitted with the first block 1 and the concave groove 1a having a concave groove 1a formed in the center, as shown in FIG. The second block 2 having the convex portion 2a is fastened to each other via the bolt 3, and the air conditioner pipe 4 is coupled to each of the blocks 1 and 2 by a human body. When the two blocks 1 and 2 are fastened to each other, the O-rings 5 are integrally connected to each other.

그런데 상기한 종래의 체결블럭으로 에어콘 파이프를 체결하는 구조에서는 에어콘 파이프가 단지 오-링(5)으로 접합되게 되어 있기 때문에 보울트(3)의 체결력이 진동이나 충격으로 약간만 약화되어도 에어콘 파이프 사이의 접합면이 떨어져서 가스가 누출된다고 하는 결점이 있었다.However, in the structure of fastening the air conditioner pipe with the conventional fastening block described above, the air conditioner pipe is joined by only the O-ring 5, so that the joining between the air conditioner pipes may be performed even if the tightening force of the bolt 3 is weakened slightly by vibration or shock. There was a flaw that the surface fell and the gas leaked.

이에 본 고안은 상기한 결점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 에어콘 파이프 사이로 가스가 누출되어도 체결블럭에 장착된 오-링을 매개로 체결블럭을 통해서도 외부로 가스가 누출되지 않도록 된 자동차의 에어콘 파이프 블럭체결구조를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention is devised to solve the above-described drawbacks, the air conditioner pipe block of the car so that no gas leaks through the fastening block via the O-ring mounted on the fastening block even if gas leaks between the air conditioner pipe. The purpose is to provide a fastening structure.

상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 중앙에 오목홈이 형성된 제1블럭과, 상기 오목홈에 끼워 맞추어지는 볼록부를 가진 제2블럭이 보울트를 매개로 서로 체결됨과 더불어 에어콘 파이프는 각 블럭에 일체로 결합되면서 상기 제1,2블럭이 서로 체결되면 오-링을 매개로 일체로 이어지게 되어 있는 한편, 상기 제1블럭에 에어콘 파이프 주위를 감싸는 형태로 오목홈이 형성되면서 이 오목홈에 오-링이 끼워짐과 더불어 이 오-링을 눌러서 밀착시키는 돌기가 제2블럭에 일체로 형성된 구조로 되어 있다.The present invention for achieving the above object, the first block is formed with a concave groove in the center, and the second block having a convex portion fitted to the concave groove is fastened to each other via the bolt and the air conditioning pipe is each When the first and second blocks are integrally coupled to each other and connected to the block, the first and second blocks are integrally connected to each other through an O-ring, and a recess is formed in the first block to surround the air conditioner pipe. In addition to the o-rings being fitted, the protrusions for pressing the o-rings to be in close contact with each other are formed integrally with the second block.

이하 본 고안을 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

제1도는 본 고안에 따른 에어콘 파이프 체결블럭의 분리사시도인바, 즉 중앙에 오목홈(1a)이 형성된 제1블럭(1)과, 상기 오목홈(1a)에 끼워 맞추어지는 볼록부(2a)를 가진 제2블럭(2)이 보울트(3)를 매개로 서로 체결되게 되어 있고, 에어콘 파이프(4)는 각 블럭(1,2)에 일체로 결합되면서 상기 제1,2블럭(1,2)이 서로 체결되면 오-링(5)을 매개로 일체로 이어지게 되어 있다.1 is an exploded perspective view of an air conditioner pipe fastening block according to the present invention, that is, a first block 1 having a concave groove 1a formed in the center thereof, and a convex portion 2a fitted to the concave groove 1a. Excited second block (2) is to be fastened to each other via the bolt (3), the air conditioning pipe (4) is integrally coupled to each block (1, 2) while the first, second block (1, 2) When they are fastened to each other, the O-ring (5) is connected to the unitary.

그리고 상기 제1블럭(1)에는 상하로 배열된 2개의 에어콘 파이프(4)를 감싸는 형태로 오목홈(1b)이 형성되고, 이 오목홈(1b)에 오-링(6)이 끼워지는 한편, 이 오-링(6)을 눌러서 밀착시켜주는 돌기(2b)가 상기 오목홈(1b)의 형상과 상응되게 제2블럭(2)에 일체로 돌출되게 형성되어 있다.In the first block 1, recesses 1b are formed to surround two air conditioner pipes 4 arranged up and down, and the o-ring 6 is fitted into the recesses 1b. The protrusion 2b for pressing and contacting the o-ring 6 is formed to protrude integrally with the second block 2 corresponding to the shape of the concave groove 1b.

이에 따라 상기 에어콘 파이프(3) 사이에 개재된 오-링(5)으로 가스의 누출을 1차적으로 방지하는 외에도 체결블럭(1,2)사이에 개재된 오-링(6)으로 가스의 누출을 2차적으로 방지하게 되므로, 에어콘 파이프 사이의 가스누출을 보다 확실하게 방지할 수 있게 되는 것이다.Accordingly, in addition to preventing the leakage of gas to the O-ring 5 interposed between the air conditioner pipes 3, the leakage of gas to the O-ring 6 interposed between the fastening blocks 1 and 2. Since the secondary is prevented, the gas leakage between the air conditioner pipe can be more reliably prevented.

한편 제2블럭에 오목홈을 형성시키고 제1블럭에 돌기를 형성시켜 서로 결합시켜도 동일한 효과를 얻을 수 있음은 물론이다.On the other hand, even if the concave grooves are formed in the second block and the protrusions are formed in the first block to be combined with each other, the same effect can be obtained.

이상 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 자동창의 에어콘 파이프 블럭체결구조에 의하면, 블럭사이에 개재된 오-링을 매개로 에어콘 파이프 사이의 가스누출을 보다 효과적으로 방지할 수 있는 잇점이 있다.As described above, according to the air conditioner pipe block fastening structure of the automatic window according to the present invention, there is an advantage that the gas leakage between the air conditioner pipes can be more effectively prevented through the O-ring interposed between the blocks.

Claims

The first block 1 having the concave groove 1a formed at the center thereof and the second block 2 having the convex portion 2a fitted to the concave groove 1a are fastened to each other via the bolt 3. In addition, the air conditioner pipe 4 is integrally coupled to each block while the first and second blocks 1 and 2 are fastened to each other when the air conditioner pipe block fastening structure of the vehicle which is integrally connected through the O-ring 5. In the first block (1) is formed in the form of a concave groove (1b) to wrap around the air conditioning pipe while the o-ring (6) is fitted in the concave groove (1b) and the o-ring (6) The air conditioner pipe block fastening structure of a vehicle, characterized in that the protrusion (2b) to be in close contact by pressing) is formed integrally with the second block (2).