KR0124905Y1 - Hood striker reinforcement plate of a car - Google Patents
Hood striker reinforcement plate of a carInfo
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- E05Y2900/53—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles characterised by the type of wing
- E05Y2900/536—Hoods
Abstract
본 고안은 승용차의 후드 스트라이커 보강판에 관한 것으로서, 보강판 본체의 스트라이커 부착부에 균열이 발생하는 것을 방지하고 고정부분의 용접시에 뒤틀림을 방지토록 한 것이다.The present invention relates to a hood striker reinforcement plate of a passenger car, to prevent cracking of the striker attachment portion of the reinforcement plate body and to prevent distortion during welding of the fixed portion.
본 고안은 보강판 본체(1)의 중앙부를 스트라이커 부착부(2)로 함과 동시에 그 상하에 고정부(3)(3')를 형성하고, 스트라이커 부착부(2)에 상기 고정부(3)(3')와 직각으로 플렌지(4)(4')를 일체로 형성하여 고정부(3)(3')는 후드 아우터 패널(23)에 고정되는 후드 아우터 레일(25)과 함께 후드 인너 패널(24)에 용접 고정하고, 플렌지(4)(4')는 후드 아우터 레일(25)에 용접 고정하여서 된 것이다.According to the present invention, the center portion of the reinforcing plate main body 1 is the striker attachment portion 2, and the fixing portion 3, 3 'is formed on the upper and lower portions thereof, and the fixing portion 3 is formed on the striker attachment portion 2. The flanges 4 and 4 'integrally formed at right angles to the 3', so that the fixing parts 3 and 3 'have a hood inner rail together with a hood outer rail 25 fixed to the hood outer panel 23. The panel 24 is welded and fixed, and the flanges 4 and 4 'are welded and fixed to the hood outer rail 25.
Description
제1도는 본 고안의 실시예의 사시도.1 is a perspective view of an embodiment of the present invention.
제2도는 제1도의 부착상태의 A-A선 단면도.2 is a cross-sectional view taken along the line A-A in the attached state of FIG.
제3도는 제1도의 부착상태의 B-B선 단면도.3 is a cross-sectional view taken along line B-B in FIG.
제4도는 종래의 보강판의 사시도.4 is a perspective view of a conventional reinforcing plate.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
1 : 보강판 본체 2 : 스트라이커 부착부1: reinforcement plate body 2: striker attachment portion
3,3' : 고정부 4,4' : 플랜지3,3 ': Fixed part 4,4': Flange
본 고안은 승용차의 후드라이커 보강판에 관한 것이다.The present invention relates to a hood laker reinforcement plate of a passenger car.
종래의 후드 스트라이커 보강판은 제4도에 도시한 바와 같이 보강판 본체(20)의 중앙을 스트라이커 부착부(21)로 하고 그 상하에 고정부(22)(22')를 형성하여 그 고정부(22)(22')를 후드 아우터 패널(23)에 고정되는 후드 아우터 레일(25)과 후드 인너패널(24)에 용접 고정한 것이므로 스트라이커 부착부(21)에서 균열이 발생하고, 보강판 본체(20)의 고정부(22)(22')와 후드 아우터 레일(25)의 용접 고정시 이들의 뒤틀림이 발생하여 후드 아우터 패널(23)에 굴곡을 가져올 뿐 아니라 후드 인터 패널(24)의 변형에 의하여 래치와 스트라이커(26)의 간섭이 발생하므로 후드의 정확한 개폐가 불가능한 결점이 있었다.In the conventional hood striker reinforcement plate, as shown in FIG. 4, the center of the reinforcement plate main body 20 is the striker attachment portion 21, and the fixing portions 22, 22 'are formed above and below the fixing portion. Since 22 and 22 'are welded and fixed to the hood outer rail 25 and the hood inner panel 24 fixed to the hood outer panel 23, cracks occur in the striker attachment portion 21, and the reinforcing plate body ( The welding of the fixing parts 22 and 22 ′ and the hood outer rail 25 of the fixing part 20 causes distortion of the hood outer panel 23 as well as deformation of the hood inter panel 24. Due to the interference between the latch and the striker 26, there was a drawback in that the hood cannot be opened and closed correctly.
본 고안은 상기한 결점을 시정하여 보강판 본체의 스트라이커 부착부에 균열이 발생되는 것을 방지하고 고정부분의 용접시에 뒤틀림을 방지토록 한 승용차의 후드 스트라이커 보강판을 제공하는 것을 목적으로 한다.The object of the present invention is to provide a hood striker reinforcement plate for a passenger car that corrects the above-described drawbacks to prevent cracking of the striker attachment portion of the reinforcement plate body and prevents distortion during welding of the fixed portion.
본 고안은 상기한 목적을 달성하기 위하여 보강판 본체의 중앙을 스트라이커 부착부로 함과 동시에 그 상하에 고정부를 형성하고, 스트라이커 부착부에 상기 고정부와 직각으로 플렌지를 일체로 형성하여 고정부는 후드 아우터 패널에 고정되는 후드 아우터 레일과 후드 인너 패널에 용접 고정하고, 플렌지는 아우터 레일에 용접 고정하여서 된 것이다.In order to achieve the above object, the present invention uses a center of the reinforcing plate body as a striker attachment portion and at the same time forms a fixing portion above and below, and forms a flange integrally with the fixing portion at right angles to the striker attachment portion to fix the hood. The welding is fixed to the hood outer rail and the hood inner panel fixed to the outer panel, and the flange is welded to the outer rail.
이하 실시예 도면에 의하여 설명한다.A description with reference to the following drawings.
본 고안은 제1도 제3도에 도시한 바와 같이 보강판 본체(1)의 중앙부를 스트라이커 부착부(2)로 함과 동시에 그 상하에 고정부(3)(3')를 형성하고, 스트라이커 부착부(2)에 상기 고정부(3)(3')와 직각으로 플렌지(4)(4')를 일체로 형성하여 고정부(3)(3')는 후드 아우터 패널(23)에 고정되는 후드 아우터 레일(25)과 함께 후드 인너 패널(24)에 고정하고 플렌지(4)(4')는 후드 아우터 레일(25)에 용접 고정하여서 된 것이다.In the present invention, as shown in FIG. 1 and FIG. 3, the center portion of the reinforcing plate main body 1 is the striker attachment portion 2, and at the same time, the fixing portions 3, 3 'are formed on the upper and lower portions thereof. The flanges 4 and 4 'are integrally formed on the attachment part 2 at right angles to the fixing parts 3 and 3' so that the fixing parts 3 and 3 'are fixed to the hood outer panel 23. The hood outer rail 25 is fixed together with the hood inner panel 24, and the flanges 4 and 4 ′ are fixed by welding to the hood outer rail 25.
이상과 같은 본 고안은 보강판 본체(1)의 고정부(3)(3')와 후드 아우터 레일(23)을 용접 고정한 후에 후드 아우터 패널(23)과 후드 인너 패널(24)사이에 설치하고 고정부(3)(3')는 후드 인너 패널(24)에 용접 고정하며, 플렌지(4)(4')는 후드 아우터 패널(23)에 용접 고정하는 것이다.The present invention as described above is installed between the hood outer panel 23 and the hood inner panel 24 after welding the fixing portion (3) (3 ') and the hood outer rail 23 of the reinforcing plate body (1) The fixing parts 3 and 3 'are welded and fixed to the hood inner panel 24, and the flanges 4 and 4' are welded and fixed to the hood outer panel 23.
이상과 같이 본 고안은 보강판 본체를 고정부와 플렌지에 의하여 후드 아우터 레일에 용접 고정하므로서 스트라이커 부착부의 강성이 증가하여 균열이 발생하는 것을 방지하고, 보강판 본체와 후드 아우터 레일의 용접 고정시에 뒤틀림이 방지되어 후드 아우터 패널의 변형이 없으므로 후드 아우터 패널의 굴곡과 움푹들어가는 현상을 방지할 수 있을 뿐 아니라 후드 인너 패널의 변형도 방지되어 래치와 스트라이커의 간극을 확보할 수 있어서 이들의 간섭이 방지되어 후드의 정확한 개폐가 가능하게 되는 등이 효과가 있다.As described above, the present invention welds and fixes the reinforcing plate main body to the hood outer rail by the fixing part and the flange, thereby preventing the occurrence of cracks due to the increase in the rigidity of the striker attachment part, and during welding fixing of the reinforcing plate main body and the hood outer rail. As the warp is prevented, there is no deformation of the hood outer panel, which prevents the hood outer panel from bending and dents, and also prevents deformation of the hood inner panel, thereby securing a gap between the latch and the striker, thereby preventing their interference. It becomes effective that the hood can be opened and closed correctly.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019940011756U KR0124905Y1 (en) | 1994-05-25 | 1994-05-25 | Hood striker reinforcement plate of a car |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019940011756U KR0124905Y1 (en) | 1994-05-25 | 1994-05-25 | Hood striker reinforcement plate of a car |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR950033048U KR950033048U (en) | 1995-12-16 |
KR0124905Y1 true KR0124905Y1 (en) | 1998-09-15 |
Family
ID=19384001
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2019940011756U KR0124905Y1 (en) | 1994-05-25 | 1994-05-25 | Hood striker reinforcement plate of a car |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR0124905Y1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105392692A (en) * | 2013-06-28 | 2016-03-09 | 丰田自动车株式会社 | Vehicle hood structure |
-
1994
- 1994-05-25 KR KR2019940011756U patent/KR0124905Y1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105392692A (en) * | 2013-06-28 | 2016-03-09 | 丰田自动车株式会社 | Vehicle hood structure |
US9533715B2 (en) | 2013-06-28 | 2017-01-03 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Vehicle hood structure |
CN105392692B (en) * | 2013-06-28 | 2017-06-30 | 丰田自动车株式会社 | Vehicle hood structure |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR950033048U (en) | 1995-12-16 |
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