KR0124476Y1

KR0124476Y1 - Fuel supply apparatus of oil combustor

Info

Publication number: KR0124476Y1
Application number: KR2019950026040U
Authority: KR
Inventors: 김태경
Original assignee: 배순훈; 대우전자주식회사
Priority date: 1995-09-25
Filing date: 1995-09-25
Publication date: 1998-10-01
Also published as: KR970014359U

Abstract

본 고안은 오일연소기의 연료 공급장치에 관한 것으로, 특히 기화식오일연소기에 있어서, 버너링과 노즐을 일체화하여 확산체를 삭제할 수 있는 오일연소기의 연료 공급장치에 관한 것으로서, 하부에 공기도입부(12)가 형성되고, 주연에는 히터(14)가 설치되는 기화기(10)와, 상기 기화기에서 기화된 기체상태의 연료를 연소시키는 연소부(20)가 구비된 오일연소기에 있어서, 상기 기화기(10)의 내측에 환형으로 설치되어 기화기(10)로 연료를 분사하는 다수의 분사공(32)이 형성되고, 체결너트(42)에 의해 연료 공급관(40)에 선택적으로 착탈되는 기화노즐(30)과, 하단이 상기 기화노즐(30)의 상부에 일체로 고정되어 연소부(20)의 연소열을 전달받아 상기 기화노즐(30)을 가열하는 열회수부(50)를 구비함을 특징으로 한다.The present invention relates to a fuel supply device for an oil combustor, and more particularly, to a fuel supply device for an oil combustor capable of removing a diffuser by integrating a burner ring and a nozzle in a vaporized oil combustor. In the oil burner having a vaporizer 10 having a heater 14 is installed at the periphery and a combustion unit 20 for burning the gaseous fuel vaporized by the vaporizer, the vaporizer 10 A plurality of injection holes 32 are formed in an annular shape to inject fuel into the vaporizer 10, and the vaporization nozzle 30 selectively detached from the fuel supply pipe 40 by the fastening nut 42. The lower end is integrally fixed to the upper portion of the vaporization nozzle 30 is characterized in that it comprises a heat recovery unit 50 for receiving the heat of combustion of the combustion unit 20 to heat the vaporization nozzle (30).

Description

Fuel supply unit of oil burner

제1도는 종래 오일연소기의 구성을 보인 종단면도1 is a longitudinal cross-sectional view showing the configuration of a conventional oil burner

제2도는 본 고안에 따른 오일연소기의 구성을 보인 종단면도Figure 2 is a longitudinal cross-sectional view showing the configuration of the oil burner according to the present invention

제3도는 본 고안에 따른 연료공급장치의 구성를 보인 부분발췌 단면도3 is a partial cross-sectional view showing the configuration of a fuel supply device according to the present invention

제4도는 본 고안에 따른 연료공급장치의 구성를 보인 사시도4 is a perspective view showing the configuration of a fuel supply device according to the present invention

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

10 : 기화기 12 : 공기도입부10: carburetor 12: air inlet

14 : 히터 16 : 체결편14 heater 16 fastener

20 : 연소부 30 : 기화노즐20: combustion unit 30: vaporization nozzle

32 : 분사공 40 : 공급관32: injection hole 40: supply pipe

42 : 열회수부 50 : 열회수부42: heat recovery unit 50: heat recovery unit

52 : 나사52: screw

본 고안은 오일연소기의 연료 공급장치에 관한 것으로서, 특히 기화식오일연소기에 있어서, 버너링과 노즐을 일체화하여 확산체를 삭제함과 동시에 기화기의 교환을 용이하게 할 수 있는 오일연소기의 연료 공급장치에 관한 것이다.The present invention relates to a fuel supply device for an oil combustor, and particularly, to an oil combustor fuel supply device, in which a burner ring and a nozzle are integrated to eliminate a diffuser and facilitate the exchange of a vaporizer. It is about.

통상적으로 기화식 오일연소기는 연료탱크로부터 연료를 펌핑하여 확산체로 공급하고, 확산체는 회전에 의해 상기 연료를 히터수단에 의해 가열되어 있는 기화기의 표면에 비산시켜 가열된 상태의 기화기의 표면에서 기화되는 가스상태의 연료에 점화를 이루어 주로 난방용으로 사용되고 있는 것으로 제1도에는 종래의 오일연소기가 도시되어 있다.Typically, a vaporized oil combustor pumps fuel from a fuel tank and supplies it to a diffuser, which diffuses the fuel onto a surface of a vaporizer heated by a heater means, and vaporizes at the surface of the vaporizer in a heated state. The conventional oil combustor is shown in FIG. 1 as it is mainly used for heating by igniting a gaseous fuel.

이에 따르면 연료탱크(도시되지 않음)로부터 연료를 분사하는 노즐(1)이 구비되어 있고, 모터(2a)에 의해 회전하며 상기 노즐(1)로부터 분사되는 연료를 공급받는 확산체(2)가 구비되어 있다. 이 확산체(2)는 회전에 의해 연료를 주연으로 비산시키게 된다. 그리고 상기 확산체(2)의 주연에는 확산체(2)를 감싸며 상기 확산체(2)로부터 비산되는 연료를 기화시키는 기화기(3)가 설치되어있다.According to this, there is provided a nozzle 1 for injecting fuel from a fuel tank (not shown), and a diffuser 2 which is rotated by a motor 2a and supplied with fuel injected from the nozzle 1. It is. This diffuser 2 causes the fuel to fly to the periphery by rotation. At the periphery of the diffuser 2, a vaporizer 3 is provided which surrounds the diffuser 2 and vaporizes the fuel scattered from the diffuser 2.

상기 기화기(3)는 하부에 공기도입부(3a)가 형성되어 있으며, 그 주연에는 히터(4)가 설치되어 연료와 접촉하는 내주면을 고온으로 유지하게 된다. 그리고 상기 기화기의 상부에는 기화기에서 기화된 기체상태의 연료를 연소시키는 연소부(5)가 구비된어 있다.The vaporizer (3) has an air inlet (3a) is formed at the bottom, the heater 4 is installed at its periphery to maintain the inner circumferential surface in contact with the fuel at a high temperature. In addition, the upper part of the vaporizer is provided with a combustion section 5 for burning the gaseous fuel vaporized in the vaporizer.

그리하여 노즐(1)로부터 공급된 연료는 확산체(2)에 의해 고온으로 가열된 기화기(3)의 내주면에 분사되어 기화된다. 그리고 이 기화된 연료는 상부로 상승하여 연소부내에서 점화되어 연소를 이루게 된다.Thus, the fuel supplied from the nozzle 1 is injected into the inner circumferential surface of the vaporizer 3 heated to a high temperature by the diffuser 2 and vaporized. The vaporized fuel rises to the top and is ignited in the combustion section to achieve combustion.

그리고 연소가 시작되면 히터(4)는 오프되고, 연소열이 상기 기화기(3)의 상부에 일체로 형성되는 열회수부(3b)를 통해 하부로 전도되어 기화기를 가열하게 되어 이열에 의해 연로는 계속 기화를 이루게된다.When the combustion is started, the heater 4 is turned off, and the combustion heat is conducted downward through the heat recovery unit 3b formed integrally with the upper portion of the vaporizer 3 to heat the vaporizer so that the combustion continues by vaporization. Will come true.

그러나 이와 같은 종래의 오일연소기는 구조가 복잡하여 기화기의 내주면에 연료중에 포함되어 있는 타르가 누적되었을 때 기화기의 교체가 곤란한 문제를 갖고 있었다.However, such a conventional oil combustor has a complicated structure and when the tar contained in the fuel accumulates on the inner circumferential surface of the carburetor, it is difficult to replace the carburetor.

즉, 상기와 같은 오일연소기는 통상 연료로서 등유를 사용하게 되는데, 이러한 증유에는 타르가 비교적 다량포함되어 있고, 완벽한 정제과정을 거치지 않으므로 인해 이물질등이 포함되어 있다.That is, such an oil combustor usually uses kerosene as a fuel, and such steaming includes a relatively large amount of tar, and thus contains foreign substances because it does not undergo a complete refining process.

따라서, 상기확산체(2)에서 기화기의 내주면에 분사되는 연료는 기화과정에서 순수등유는 고온에 의해 기화되는 반면 비교적 휘발성이 약하고, 점성이 높은 타르는 상기 기화기의 내면에 흡착된다. 그러므로 상기 타르의 흡착이 진행되어 일정기간이 경과하게 되면 기화기의 내면에 타르가 누적되므로 기화기의 내면에 분사되는 연료의 기화효율은 점차떨어지게 되고, 그로인해 연소효율은 급격히 저하되는 문제를 발생시키고 있다. 그러므로 상기와 같이 타르 및 이물질 등의 누적으로 인해 연소효율등이 저하되는 것을 방지하기 위하여 일정기간이 경과하면 기화기를 교환해야 하는데, 종래에는 기화기의 상부 즉, 열회수부(3b)가 기화기와 일체로 구성되고 기화기에는 히터(4)가 고정되어 있고, 연료를 기화기의 내주면에 분사하기 위한 확산체(2) 및 확산체(2)를 구동하기 위한 모터(2a)를 필요료 하는 등 복잡한 구조를 갖고 있음은 물론 기화기의 교환시에도 히터를 분리해야 하는등 작업에 어려움이 뒤따르고 있는 실정이었다.Therefore, the fuel injected into the inner circumferential surface of the vaporizer in the diffuser 2 is pure kerosene vaporized by high temperature during the vaporization process, while relatively volatile, viscous tar is adsorbed on the inner surface of the vaporizer. Therefore, when the adsorption of the tar proceeds and a predetermined period of time, tar accumulates on the inner surface of the carburetor, and thus the vaporization efficiency of the fuel injected into the inner surface of the carburetor is gradually decreased, thereby causing a problem that the combustion efficiency rapidly decreases. . Therefore, in order to prevent the combustion efficiency and the like from deteriorating due to the accumulation of tar and foreign substances as described above, the carburetor should be replaced after a certain period of time. Conventionally, the upper part of the carburetor, that is, the heat recovery part 3b, is integrally integrated with the carburetor. The heater 4 is fixed to the vaporizer, and has a complicated structure such as a diffuser 2 for injecting fuel to the inner peripheral surface of the vaporizer and a motor 2a for driving the diffuser 2 as necessary. Of course, there was a difficulty in the work, such as the need to remove the heater when replacing the carburetor.

이에 본 고안은 상기한 문제를 고려하여 안출된 것으로서, 그 목적은 확산체 및 모터를 배제하여 구조를 간단히 함과 동시에 기화기의 교환을 용이하게 이룰 수 있는 오일연소기의 연료 공급장치를 제공함에 있다.Accordingly, the present invention has been made in view of the above problems, and an object thereof is to provide a fuel supply device for an oil combustor that can simplify the structure and at the same time easily replace the vaporizer by excluding a diffuser and a motor.

이러한 본 고안의 목적은 하부에 공기도입부가 형성되고, 주연에는 히터가 설치되는 기화기와, 상기 기화기에서 기화된 기체상태의 연료를 연소시키는 연소부가 구비된 오일연소기에 있어서, 상기 기화기의 내측에 환형으로 설치되어 기화기로 연료를 분사하는 다수의 분사공이 형성되고, 체결너트에 의해 연료 공급관에 선택적으로 착탈되는 기화노즐과, 하단이 상기 기화노즐의 상부에 일체로 고정되어 연소부의 연소열을 전달받아 상기 기화노즐을 가열하는 열회수부를 구비하여 달성될 수 있다.An object of the present invention is an air inlet is formed in the lower portion, the heater is installed on the periphery, and the oil combustor equipped with a combustion unit for burning the gaseous fuel vaporized in the vaporizer, the annular inside the carburetor A plurality of injection holes are formed to be injected into the carburetor to inject fuel, the vaporization nozzle is selectively detachable to the fuel supply pipe by a fastening nut, and the lower end is integrally fixed to the upper portion of the vaporization nozzle to receive the heat of combustion of the combustion unit It can be achieved by having a heat recovery portion for heating the vaporization nozzle.

즉, 열회수부를 기화기와 분리구성하고, 열회수부의 하단에 환형의 노즐을 일체로 설치하여 연료가 노즐내에서 기화와 동시에 분사될 수 있도록 함으로써 기화를 돕기위한 확산체 및 그 구동을 위한 모터를 필요로하지 않게 됨은 물론 간단한 구조를 갖게되어 기화기의 교환 또한 용이하게 이룰 수 있게 되는 것이다.That is, the heat recovery unit is separated from the carburetor, and an annular nozzle is integrally installed at the bottom of the heat recovery unit so that fuel can be injected simultaneously with the vaporization in the nozzle, thereby requiring a diffuser for assisting vaporization and a motor for driving the same. Of course, not only will have a simple structure will be able to easily replace the carburetor.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부 도면에 의거하여 좀 더 구체적으로 설명하면 다음과 같다.(종래와 동일구성은 부호를 동일하게 설명한다.)Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings. (The same configuration as the conventional description of the same reference numerals.)

제2도에는 본 고안의 구성이 도시되어 있는데, 이에 따르면 본 고안은 하부에 별도의 송풍모터(도시되지 않음)에 의해 외부공기를 도입하는 공기도입부(12)가 형성되어 있으며, 그 주연에는 히터(14)가 설치되는 기화기(10)가 설치되어 있다.2 is a configuration of the present invention, according to the present invention is formed in the lower portion of the air inlet 12 for introducing the outside air by a separate blowing motor (not shown), the heater at its periphery The vaporizer | carburetor 10 with which 14 is provided is provided.

그리고 상기 기화기(10)의 상부에는 기화기에서 기화된 기체상태의 연료를 연소시키는 연소부(20)가 구비되어 있다.In addition, the upper part of the vaporizer 10 is provided with a combustion unit 20 for burning the gaseous fuel vaporized in the vaporizer.

또한, 상기 기화기(10)의 내측에 설치되며 체결너트(42)에 의해 연료 공급관(40)에 선택적으로 착탈되는 기화노즐(30)이 구비되어 있다. 이 기화노즐(30)은 환형으로 형성되어 하부의 기화기(10)로 연료를 분사하는 다수의 분사공(32)이 형성되어 있다.In addition, the vaporization nozzle 30 is provided inside the carburetor 10 and selectively detachable to the fuel supply pipe 40 by the fastening nut 42. The vaporization nozzle 30 is formed in an annular shape and has a plurality of injection holes 32 for injecting fuel into the lower vaporizer 10.

상기 기화노즐(30)의 상부에는 연소부(20)의 연소열을 전달받아 상기 기화노즐(30)을 가열하는 열회수부(50)가 설치되는데, 이 열회수부(50)는 하단이 상기 기화노즐(30)의 상면에 일체로 고정되고, 상기 기화기(10)의 상면 주연에 절곡되는 체결편(16)상에 나사(52)결합된다.The upper part of the vaporization nozzle 30 is provided with a heat recovery unit 50 for receiving the combustion heat of the combustion unit 20 to heat the vaporization nozzle 30, the heat recovery unit 50 has a lower end of the vaporization nozzle ( 30 is integrally fixed to the upper surface of 30, and screw 52 is coupled to the fastening piece 16 which is bent at the upper edge of the upper surface of the vaporizer 10.

이와 같은 구성을 갖는 본 고안은 공급관(40)으로부터 공급된 연료는 기화노즐(30)의 분사공(32)을 통해 기화기(10)로 분사되고, 기화기(10)는 히터(14)에의해 가열되어 있으므로 상기 분사된 연료를 기화시키게 된다. 상기 가스상태의 연료는 상승하여 연소부(20)에서 연소를 이루게 되고, 이때 상기 열회수부(50)는 연소열에 의해 가열되어 열을 하부에 일체로 구비되는 기화노즐로 전달하게 된다. 따라서 상기 히터(14)는 초기 기동시에만 가동되고 그 이후에는 열회수부(50)의 열이 기화노즐(30)을 가열하게 되어 연료의 일부는 기화노즐(30)의 내부에서 기화를 이루고 나머지는 분사공(32)을 통해 분무확산되는 과정에서 외부열에 의해 기화되어 연소부(20)로 상승하게된다.According to the present invention having such a configuration, the fuel supplied from the supply pipe 40 is injected into the vaporizer 10 through the injection hole 32 of the vaporization nozzle 30, and the vaporizer 10 is heated by the heater 14. The vaporized fuel is vaporized. The gaseous fuel rises to be combusted in the combustion unit 20. At this time, the heat recovery unit 50 is heated by combustion heat to transfer heat to the vaporization nozzle integrally provided at the lower portion. Therefore, the heater 14 is operated only at the initial start, and after that, the heat of the heat recovery unit 50 heats the vaporization nozzle 30 so that a part of the fuel vaporizes inside the vaporization nozzle 30 and the rest is In the process of spray diffusion through the injection hole 32 is vaporized by the external heat to rise to the combustion unit 20.

따라서 연료는 초기기동시에 기화기에 다량 접하게 되나 기동 이후에는 비교적 소량이 접하게 되어 타르는 누적 진행량이 작아지게 된다.Therefore, a large amount of fuel comes into contact with the carburetor during initial startup, but a relatively small amount comes into contact with the carburettor after startup, resulting in a small amount of burning progress.

그리고 기화기의 타르가 누적되었을 경우에는 공급관(40)과 체결너트(42)를 풀어 기화노즐(30)을 분리하고 나사(52)를 해체하여 열회수부(50)를 기화기(10)와 분리하는 것에 의해 기화기(10)만을 분리 교환할 수 있게 된다.If the tar in the vaporizer is accumulated, the supply pipe 40 and the fastening nut 42 are removed to separate the vaporization nozzle 30 and the screw 52 is disassembled to separate the heat recovery unit 50 from the vaporizer 10. As a result, only the vaporizer 10 can be separated and replaced.

상술한 바와 같이 본 고안에 따른 오일연소기의 연료 공급장치는 열회수부룰 분리 구성하고 그 하단에 기화노즐을 일체로 구성하여 확산체 및 그 구동을 위한 모터를 필요로 하지 않게 되어 구조를 간단히 할 수있음을 물론 기화기의 교환작업을 용이하게 실시할 수 있는 효과를 갖는 것이다.As described above, the fuel supply device of the oil combustor according to the present invention is configured to separate the heat recovery section and integrally constitute a vaporization nozzle at the bottom thereof, thereby simplifying the structure by not requiring a diffuser and a motor for driving the same. Of course it is to have the effect that can be easily carried out replacement of the carburetor.

Claims

In the oil combustor provided with an air inlet 12 is formed at the lower portion, the vaporizer 10 is installed on the periphery of the heater 14, and the combustion unit 20 for burning the gaseous fuel vaporized from the vaporizer A plurality of injection holes 32 are formed in an annular shape inside the carburetor 10 to inject fuel into the carburetor 10, and are selectively detached from the fuel supply pipe 40 by the fastening nut 42. The vaporization nozzle 30 and the lower end is integrally fixed to the upper portion of the vaporization nozzle 30 is provided with a heat recovery unit 50 for receiving the heat of combustion of the combustion unit 20 to heat the vaporization nozzle (30). A fuel supply device for an oil combustor.

2. The fuel supply apparatus of claim 1, wherein the heat recovery part (50) is coupled to a screw (52) on a fastening piece (16) at the lower end of the heat recovery part (50) at the lower edge of the upper surface of the vaporizer (10).

The fuel supply apparatus of claim 1 or 2, wherein the injection hole (32) of the vaporization nozzle (30) is formed to inject fuel downward.

[4] The fuel supply device of claim 3, wherein the vaporization nozzle 30 is configured to vaporize a part of fuel inside by heating the heat recovery unit, and to vaporize a part of the fuel simultaneously with diffusion spraying.