KR100187043B1

KR100187043B1 - Diffuser of oil combustor

Info

Publication number: KR100187043B1
Application number: KR1019960009502A
Authority: KR
Inventors: 장길수
Original assignee: 배순훈; 대우전자주식회사
Priority date: 1996-03-30
Filing date: 1996-03-30
Publication date: 1999-03-20
Also published as: KR970066270A

Abstract

본 발명은 오일연소기의 확산체에 관한 것으로서, 유압송무화식의 기화기에 모터에 의해서 회전되는 확산체를 설치하여, 기화실 내부로 연료의 투입시 상기 확산체로 인해 연료를 미립화하여 기화실 내부에 전체적으로 확산되게 함과 동시에, 기화효율을 높이는 한편, 1차공기와 연료의 혼합을 용이하게 하여 미기화및 미혼합으로 인한 오일연소기의 불완전 연소를 막고, 초기점화시 미연소로 인한 냄새발생을 방지하며, 연소효율을 극대화할 수 있는 오일연소기의 확산체에 관한 것이다.The present invention relates to a diffuser of an oil combustor, in which a diffuser rotated by a motor is installed in a hydraulic vaporizer type vaporizer, and when the fuel is introduced into the vaporization chamber, the fuel is atomized by the diffuser, so that the fuel is atomized. At the same time, it improves vaporization efficiency and facilitates mixing of primary air and fuel to prevent incomplete combustion of oil combustor due to unvaporization and unmixing, and to prevent odor from unburned during initial ignition. The present invention relates to a diffuser of an oil combustor capable of maximizing combustion efficiency.

Description

Diffusion of Oil Combustor

제1도는 본 발명의 분해 사시도.1 is an exploded perspective view of the present invention.

제2도는 본 발명 설치상태의 개략 종단면도.2 is a schematic longitudinal sectional view of the installation state of the present invention.

제3도는 종래 오일연소기의 개략 종단면도.3 is a schematic longitudinal sectional view of a conventional oil burner.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 모터 2 : 축1: motor 2: shaft

3 : 삽입공 4 : 지지부싱3: insertion hole 4: support bushing

5 : 유입공 6,6a : 결합면5 inlet hole 6,6a

8 : 상체 9 : 망8: upper body 9: mesh

10 : 너트 11 : 구멍10: nut 11: hole

12 : 하체 14,36 : 연료분사노즐12: lower body 14,36: fuel injection nozzle

16 : 차단판 20 : 확산체16: blocking plate 20: diffuser

30 : 기화기 32 : 기화실30: vaporizer 32: vaporizer

34 : 1차공기투입구34: Primary air inlet

본 발명은 오일연소기의 확산체에 관한 것으로서, 더욱더 상세하게 설명하면 유압송무화식의 기화기에 모터에 의해서 회전되는 확산체를 설치하여, 기화실 내부로 연료의 투입시 상기 확산체로 인해 연료를 미립화하여 기화실 내부에 전체적으로 확산되게함과 동시에, 기화효율을 높이는 한편, 1차공기와 연료의 혼합을 용이하게 하여 미기화및 미혼합으로 인한 오일연소기의 불완전 연소를 막고, 초기점화시 미연소로 인한 냄새발생을 방지하며, 연소효율을 극대화할 수 있는 오일연소기의 확산체에 관한 것이다.The present invention relates to a diffuser of an oil burner, and in more detail, a diffuser rotated by a motor is installed in a hydraulic vaporizer type vaporizer, and when fuel is injected into the vaporization chamber, the fuel is atomized by the diffuser. It diffuses into the vaporization chamber as a whole and at the same time increases the vaporization efficiency, and facilitates the mixing of primary air and fuel to prevent incomplete combustion of the oil combustor due to unvaporization and unmixing, and the smell of unburned during initial ignition The present invention relates to a diffuser of an oil combustor that prevents occurrence and maximizes combustion efficiency.

일반적으로, 액체연료를 사용하는 오일 연소방식은 크게 유압송무화식과 회전무화식으로 크게 나누는데, 전자인 유압송무화식은 기화기의 기화실 외부에 전열히터를 설치하여 송유관을 통해 유입되는 액체연료를 기화실 내부의 내부열에 의해 기체상태로 증발시켜 연소시키는 것을 말하며, 후자인 회전무화식은 기화기의 구성은 유압송무화식의 구성과 동일하거나, 기화기 내부의 기화실 중앙에 회전되는 확산체를 설치하여 전자펌프와 연결된 송유관을 통해 유입되는 액체연료를 상기 확산체에서 미립화시켜 분쇄한 후, 기화부 내벽의 열에 의해 기체상태로 증발시키는 방식을 말한다.In general, oil combustion using liquid fuel is divided into hydraulic atomization type and rotary atomization type. The hydraulic hydraulic atomization type, which is electronic, installs an electrothermal heater outside the vaporization chamber of the carburetor. It means the combustion by evaporation in the gaseous state by the internal heat inside the firebox. The latter rotary atomizer is the same as the configuration of the hydraulic vaporizer type, or by installing a diffuser that rotates in the center of the vaporizer chamber inside the vaporizer. Refers to a method of atomizing and pulverizing the liquid fuel flowing through the oil and gas pipe connected to and evaporating to a gas state by heat of the inner wall of the vaporization unit.

상기와 같은 액체연료를 사용하는 종래의 오일연소기를 첨부된 도면에 의해 상세히 설명하면, 제3도는 종래의 유압송무화식의 오일연소기를 도시한 것으로서, 일측에 1차공기투입구(34) 및 연료분사노즐(36)이 설치되어 기화실(32)을 형성하고, 상기 기화실(32)의 상부외측 주연부에는 히터(50)를 설치한 기화기(30)와, 상기 기화기(30)의 상측에는 상부에 다수의 홀이 천공된 혼합판(42)을 재치하고, 혼합판(42) 상측에는 내측에 필터망(44)이 설치되어 버너헤드(46) 및 버너캡(48)이 서로 조립된 버너(40)를 설치한 것을 도시한 것이다.Referring to the conventional oil combustor using the liquid fuel as described above in detail with reference to the accompanying drawings, Figure 3 shows a conventional hydraulic oil atomizer of the oil burner, the primary air inlet 34 and fuel injection on one side The nozzle 36 is installed to form the vaporization chamber 32, the vaporizer 30 having the heater 50 installed on the upper outer peripheral portion of the vaporization chamber 32, and the upper side of the vaporizer 30 in the upper portion A plurality of holes perforated the mixing plate 42, the filter plate 44 is installed on the inner side above the mixing plate 42 burner head 46 and burner cap 48 is assembled with each other burner 40 ) Is installed.

이와같이 구성된 종래의 유압송무화식 오일연소기는 일측에 설치된 연료분사노즐(36)에서 분사되는 연료가 오일연소기의 연소에 따라 분출압이 달라지게 되는데, 오일연소기의 강연소시에는 연료분사노즐(36)에서 분사되는 분사연료의 분출압이 커져 분사연료는 기화실(32)의 측벽의 일부분에 집중되거나, 약연소시에는 분출압이 낮아 기화실(32)의 하부에 집중되게 투입되어, 분사연료가 미기화 상태에서 버너헤드(46)의 염공(47)들로 분출되므로서, 불완전 연소의 원인이 되었으며, 초기점화시 미연소로 인한 냄새발생 요인이 되는 문제점이 발생하였다.In the conventional hydraulic oil atomizing oil combustor configured as described above, the ejection pressure of the fuel injected from the fuel injection nozzle 36 installed on one side is changed according to the combustion of the oil combustor, and during the combustion of the oil combustor, the fuel injection nozzle 36 The injection pressure of the injected injection fuel is increased so that the injection fuel is concentrated on a part of the side wall of the vaporization chamber 32, or during weak combustion, the injection pressure is low and concentrated in the lower part of the vaporization chamber 32, so that the injection fuel is vaporized. As it is ejected into the flame holes 47 of the burner head 46 in the state, it caused the incomplete combustion, the problem that caused the odor generation due to unburned during the initial ignition occurred.

또한, 연료분사노즐(36)에서 분사되는 연료의 미립화가 제대로 이루어지지 않아 1차공기투입구(34)에서 분출되는 공기와 혼합이 최적화를 이루지 못해 연소효율이 떨어지는 문제점이 발생하였다.In addition, since the atomization of the fuel injected from the fuel injection nozzle 36 is not properly made, there is a problem in that combustion efficiency is lowered because the mixing with the air ejected from the primary air inlet 34 is not optimized.

본 발명은 상기와 같은 제반 문제점을 해소하고자 안출된 것으로서, 기화기의 기화실 내에 모터에 의해 연동되는 확산체를 설치함으로써, 기화실 내부로 연료의 투입시 상기 확산체로 인해 연료의 미립화를 촉진하여 기화실 내부에 전체적으로 확산되게 함과 동시에, 기화실 내부에서 온도가 가장 높은 내측벽의 표면에 연료가 맞닫아 기화효율을 높이는 한편, 연료의 분사를 방사형으로 하여 1차공기의 흐름을 기화실 내부전체로 확산되게 하므로서, 1차공기와 연료의 혼합을 용이하게 하여 미기화 및 미혼합으로 인한 오일연소기의 불완전 연소를 막고, 초기점화시 미연소로 인한 냄새발생을 방지하며, 연소효율을 극대화하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above problems, by installing a diffuser interlocked by a motor in the vaporization chamber of the carburetor, by promoting the atomization of fuel due to the diffusion when the fuel is injected into the vaporization chamber In addition to the overall diffusion inside the firebox, the fuel closes to the surface of the inner wall where the temperature is highest in the vaporization chamber to increase the vaporization efficiency, while the injection of fuel is radial to direct the flow of primary air throughout the vaporization chamber. It facilitates the mixing of primary air and fuel to prevent incomplete combustion of oil combustor due to micro- and micro-mixing, prevents odor from unburned during initial ignition, and maximizes combustion efficiency. There is this.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구성은 일측으로 1차공기투입구 및 연료분사노즐이 설치되어 기화실이 형성된 오일연소기의 기화기 내의 기화실에, 상기 기화기의 하측에 일단으로 나선이 형성된 축이 결합된 모터와, 이 모터 축에 삽입되도록 삽입공이 형성된 지지부싱과, 상부면 중앙에 유입공이 형성되고, 하단 외주연에는 결합면이 형성되며, 그 밑단으로 매쉬가 작은 망이 스포트용접된 상체와, 이 상체의 결합면과 스포트용접되게 상단 외주연에 결합면이 형성되고, 밑면이 경사져 외주연으로 다수개의 구멍이 형성된 하체가 너트로 상기 축의 일단에 형성된 나선에 나선결합되어 형성되는 확산체와, 상기 연료분사노즐의 일단은 상기 확산체의 상체 유입공에 삽입되게 일단 하측으로 절곡되어 설치되고, 그 일단 하측에 차단판을 설치하는 구성으로 되어 있다.The configuration of the present invention for achieving the above object is a shaft formed with a spiral in one end of the lower side of the vaporizer in the vaporization chamber in the vaporizer of the oil combustor is formed with a primary air inlet and a fuel injection nozzle on one side The coupled motor, a support bushing having an insertion hole formed to be inserted into the motor shaft, an inlet hole is formed in the center of the upper surface, and a coupling surface is formed at the lower outer periphery, and a net having a small mesh on the bottom is spot welded. Diffusion body is formed by the coupling surface is formed on the outer periphery of the upper end to be spot-welded with the coupling surface of the upper body, the lower body is inclined to the outer periphery and the lower body is formed by spirally coupled to the spiral formed on one end of the shaft with a nut And one end of the fuel injection nozzle is bent downward to be inserted into the upper body inlet hole of the diffuser, and a blocking plate is installed below the one end. It is a constitution.

이하, 첨부된 도면에 의해 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의해 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, preferred embodiments of the present invention by the accompanying drawings as follows.

제1도는 본 발명의 분해 사시도를, 제2도는 본 발명 설치상태의 개략 종단면을 도시한 것으로서, 일측에 1차공기투입구(34)및 연료분사노즐(14)이 설치되어 기화실(32)을 형성한 기화기(30)에, 상기 기화기(30)의 하측에 일단으로 나선이 형성된 축(2)이 결합된 모터(1)와, 이 모터(1) 축(2)에 삽입되도록 삽입공(3)이 형성된 지지부싱(4)과, 상부면 중앙에 유입공(5)이 형성되고, 하단 외주연에는 결합면(6)이 형성되며, 그 밑단으로 매쉬가 작은 망(9)이 스포트용접된 상체(8)와, 이 상체(8)의 결합면(6)과 스포트용접되게 상단 외주연에 결합면(6a)이 형성되고, 밑면이 경사져 외주연으로 다수개의 구멍(11)이 형성된 하체(12)가 너트(10)로 상기 축(2)의 일단에 형성된 나선에 나선결합되어 형성되는 확산체(20)와, 상기 연료분사노즐(14)의 일단은 상기 확산체(20)의 상체(8) 유입공(5)에 삽입되게 일단 하측으로 절곡되어 설치되고, 그 일단 하측에 차단판(16)을 설치하며, 상기 기화실(32)의 상부외측 주연부에는 히터(50)를 설치하며, 상기 기화기(30)의 상측에는 상부에 다수의 홀이 천공된 혼합판(42)을 재치하고, 혼합판(42) 상측에는 내측에 필터망(44)이 내설되어 버너헤드(46) 및 버너캡(48)이 서로 조립된 버너(40)를 설치한 것을 도시한 것이다.1 is an exploded perspective view of the present invention, Figure 2 is a schematic longitudinal section of the installation state of the present invention, the primary air inlet 34 and the fuel injection nozzle 14 is provided on one side to provide a vaporization chamber (32) A motor 1 having a shaft 2 having a spiral formed at one end in the lower side of the vaporizer 30 is coupled to the formed vaporizer 30, and an insertion hole 3 to be inserted into the shaft 2 of the motor 1. The support bushing (4) is formed, and the inlet hole (5) is formed in the center of the upper surface, the engaging surface (6) is formed on the outer periphery of the bottom, and the mesh (9) with a small mesh to the bottom of the spot welded An upper body 8 and a lower body having a plurality of holes 11 formed on the outer periphery of the upper surface of the upper surface of the upper surface of the upper surface 8 to be spot-welded with the engaging surface 6 of the upper body 8, and having a plurality of holes 11 formed on the outer surface thereof. A diffuser 20 is formed by spirally coupling a spiral formed at one end of the shaft 2 with a nut 10, and one end of the fuel injection nozzle 14 is formed on an upper body of the diffuser 20. 8) U One end is bent down to be inserted into the mouth (5) is installed, one end is provided with a blocking plate 16, the upper outer peripheral portion of the vaporization chamber 32 is installed a heater 50, the vaporizer ( On the upper side of 30), a mixing plate 42 having a plurality of holes perforated thereon is placed, and on the upper side of the mixing plate 42, a filter net 44 is built in the burner head 46 and the burner cap 48. The installation of the burner 40 assembled together is shown.

상기와 같이 구성된 본 발명의 작용효과를 첨부된 도면 제1도 및 제2도에 의해 설명하면 다음과 같다.Referring to the effects of the present invention configured as described above with reference to Figures 1 and 2 as follows.

오일연소기의 작동을 온(ON)시키면 전자펌프(38)가 작동하여, 연료분사노즐(14)을 통해 연료와, 1차공기투입구(34)를 통해 1차공기가 주입됨과 동시에 기화기(30)의 하측에 설치된 모터(1)가 구동됨과 아울러, 이 모터(1)와 연결된 축(2)이 회전됨으로서, 이 축(2)에 지지부싱(4)이 삽입되고, 그 상측으로 삽입 설치된 확산체(20)가 회전되면서, 확산체(20) 상체(8)의 유입공(5)으로 유입된 연료가 매쉬가 작은 망(9)을 거쳐 미립화됨과 동시에 하체(12)의 구멍(11)을 통해 기화실(32)내로 확산되어, 1차공기투입구(34)를 통해 유입된 공기와 연료의 혼합을 촉진하는 것이고, 상기에서 확산체(20) 하체(12)의 밑단을 경사지게 하므로서, 연료가 확산체(20)에서 확산될 때 기화실(32)의 면에 일정하지 않게하여 확산되게 하여 미립화된 연료의 기화효율을 높일 수 있도록 한 것이고, 확산체(20) 하체(12) 밑으로 설치된 지지부싱(4)은 상기 확산체(20)의 하체(12)가 밑면이 경사지게 형성됨으로써, 회전중에 일측으로 편중되는 것을 방지하기 위해 설치한 것이다.When the operation of the oil combustor is turned ON, the electronic pump 38 operates to inject fuel through the fuel injection nozzle 14 and primary air through the primary air inlet 34 and at the same time the vaporizer 30. As the motor 1 installed on the lower side of the motor is driven and the shaft 2 connected to the motor 1 is rotated, the support bushing 4 is inserted into the shaft 2, and the diffuser body is inserted into the upper side. As the 20 is rotated, the fuel introduced into the inlet 5 of the upper body 8 of the diffuser 20 is atomized through the mesh 9 having a small mesh, and at the same time, through the hole 11 of the lower body 12. It diffuses into the vaporization chamber 32, and promotes mixing of fuel and air introduced through the primary air inlet 34, and spreads the fuel by inclining the bottom of the lower body 12 of the diffuser 20 above. When it is diffused from the sieve 20 is to be uniformly diffused to the surface of the vaporization chamber 32 to increase the vaporization efficiency of the atomized fuel, The support bushing 4 provided under the lower body 12 of the diffuser 20 is installed to prevent the lower body 12 of the diffuser 20 from being biased to one side during rotation.

상기 연료분사노즐(14)의 일단을 절곡한 것은 확산체(20)의 상체(8) 유입공(5)으로 연료가 용이하게 유입되도록 하기 위한 것이다.One end of the fuel injection nozzle 14 is to allow the fuel to easily flow into the upper body 8 inlet hole 5 of the diffuser 20.

또한, 연료분사노즐(14)의 일단 하측에 설치된 차단판(16)은 1차공기투입구(34) 내로 미립화된 연료가 확산체(20)의 고속회전되면서 회전력에 의해 1차공기투입구(34)로 들어가는 것을 방지하기 위해 설치한 것이다.In addition, the blocking plate 16 provided at the lower end of the fuel injection nozzle 14 has a primary air inlet 34 due to the rotational force while the fuel atomized into the primary air inlet 34 rotates at a high speed of the diffuser 20. It is installed to prevent it from entering.

상술한 바와 같이 기화기의 기화실 내에 고속회전되는 확산체를 설치함으로서, 연료분사노즐에서 공급되는 연료를 미립화하여 기화실내에서 기화효율을 높여 불완전 연소를 막고, 초기점화시 미연소로 인한 냄새발생을 방지하며, 연소효율을 극대화할 수 있는 유용한 발명인 것이다.As described above, by installing a diffuser that rotates at a high speed in the vaporization chamber of the carburetor, the fuel supplied from the fuel injection nozzle is atomized to increase the vaporization efficiency in the vaporization chamber to prevent incomplete combustion, and to prevent the occurrence of odor due to unburned during the initial ignition. And it is a useful invention that can maximize the combustion efficiency.

Claims

In a hydraulic oil atomizer type oil combustor having a primary air inlet 34 and a fuel injection nozzle 14 installed at one side and a vaporizer 30 having a vaporization chamber 32 formed therein, one end below the vaporizer 30 is provided. A motor 1 coupled to a shaft 2 having a spiral formed thereon, a support bushing 4 having an insertion hole 3 formed therein so as to be inserted into the shaft 2 of the motor 1, and an inlet hole in the center of the upper surface thereof ( 5) is formed, and a coupling surface 6 is formed at the outer periphery of the lower end, and an upper body 8 with spot welded mesh 9 at the bottom thereof, and a coupling surface 6 of the upper body 8. Engagement surface 6a is formed on the outer periphery of the upper end so as to be spot welded, and a lower body 12 having a plurality of holes 11 formed on the outer periphery is formed on one end of the shaft 2 with the nut 10. One end of the diffusion body 20 and the fuel injection nozzle 14 formed by being spirally coupled to the spiral is bent downward to be inserted into the upper body 8 inlet hole 5 of the diffusion body 20. And, the spreading body of the oil burner, characterized in that one end is installed a blocking plate 16 to the lower side.