KR0124449Y1 - 자동차 열교환기의 피팅 - Google Patents

자동차 열교환기의 피팅

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KR0124449Y1
KR0124449Y1 KR2019940033553U KR19940033553U KR0124449Y1 KR 0124449 Y1 KR0124449 Y1 KR 0124449Y1 KR 2019940033553 U KR2019940033553 U KR 2019940033553U KR 19940033553 U KR19940033553 U KR 19940033553U KR 0124449 Y1 KR0124449 Y1 KR 0124449Y1
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권두섭
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박기영
대우기전공업주식회사
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Abstract

본 고안은 자동차열교환기의 피팅에 관한 것으로서, 에어컨어셈블리(1)에 유체파이프(2)를 연결하기 위한 피팅체를 가지는 자동차열교환기의 피팅(10)에 있어서; 상기 피팅(10)은 상호 분리된 커버피팅(11)과 바닥피팅체인 헤더(12)를 측방(에어컨어셈블리의 길이방향에 대하여 직각으로)으로 돌출한 어댑터부(11',12')로서 형성하여 상기 커버피팅(11)과 헤더(12)를 브레이징으로 일체로 접속하여 피팅(10)으로 구성하며, 상기 어댑터부(11,12)는 커버피팅(11)과 헤더(12)와 일체로 연결되어 돌출하는 부재로서 프레스 가공 및 클래드접속고정되어, 상기 연결파이프(2)를 수용할 수 있는 부분적인 관체(管體)부(13)를 구성하여 연결파이프와 접속고정되는 것을 특징으로 하여; 형상과 구성을 변경함으로서 에어컨 전방에서부터 파이프를 접속할 수 있도록 하여 줌으로서 장착의 용이성과 설치공간의 절약이라는 장점을 제공하는 한편 일체형의 피팅접속 파이프부를 형성함으로서 연결파이프의 접속이 강고하게 이루어지게 되어 접속부에서의 누설이 최소화되게 하는 것을 목적으로 한다.

Description

자동차열교환기의 피팅
제1도는 종래의 자동차열교환기의 피팅상태를 도시하는 측단면도.
제2도는 본고안의 자동차열교환기의 피팅을 도시하는 측단면도이다.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1:에어컨어셈블리 2:유체파이프
10:피팅 11:커버피팅
12:헤더 11',12':어댑터부
13:관체부
본고안은 자동차열교환기의 피팅(Fitting)에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 에어컨 등의 열교환기에 유체파이프를 연결, 고정하기에 적합한 피팅부재의 개선에 관한 것이다.
자동차의 에어컨은 에어컨 자체의 튜브 및 헤더, 헤더탱크 등의 조립부재인 에어컨 어셈블리와 그외의 공조시스템에서의 부품으로부터 유체를 공급하고 공급받기 위한 파이프를 연결하는 인터페이스로서의 피팅(체)을 구비하게 된다.
종래의 이러한 역할의 피팅은 에어컨어셈블리의 측방에 함체로서 구성하여 별도의 유체공간을 형성하고 이 유체공간내에 연결수단으로서 인입 또는 인출되는 유체파이프를 접속함으로서 유체 인터페이스를 수행한다.
이러한 종래의 자동차열교환기의 피팅이 제 1도에 그 장착된 측단면도로서 도시되어 있고, 에어컨어셈블리(1)에 유체파이프(2)를 연결하기 위하여 측방에는 판상관재가 절곡하여 구성된 긴 높이가 낮은 박스상의 피팅체(3)가 피팅개구(4)를 가진채로 밀봉, 장착된다.
상기와 같이 일반적으로 에어컨 등의 열교환기기구에서 높이가 낮은 피팅체(3)는 에어컨어셈블리의 길이방향에 대하여 측방으로 피팅개구(4)가 위치하기 때문에 외부로부터 인입되는 유체파이프(3)를 연결하기 위하여서는,
측방 정면부로 유체파이프(2)를 적의의 각도로서 절고하면서 조립하여야 하므로 조립이 어렵고 장착공간 또한 다대히 소요되는 문제점을 가진다. 또한, 피팅개구(4)에 유체파이프(2)를 밀봉시키면서 연결하는 것도 용이한 작업이 아닌 것이다.
상기와 같은 문제점을 감안하여 본고안의 자동차열교환기의 피팅은 전방으로의 유체파이프의 장착이 가능하게하여 설치공간을 최소화하면서도 유체파이프의 결합이 견고하게 이루어 지는 구성의 자동차열교환기의 피팅을 제공하는 것을 목적으로 한다.
이하의 부수된 도면과 함께 본고안의 자동차에어컨의 블록피팅을 더욱 상세하게 설명한다.
제 2도는 본고안의 자동차열교환기의 피팅을 도시하는 측단면도이다. 종래 기술과 동일한 부재는 동일한 부재번호를 사용하여 설명한다.
본고안의 자동차열교환기의 피팅에서는 도시하는 바와 같이,
피팅체(10)를 구성함에 있어서, 단일의 함체로서 구성하는 것이 아니고 커버피팅(11)과 바닥피팅체인 헤더(12)를 측방(에어컨어셈블리의 길이방향에 대하여 직각으로)으로 돌출한 어댑터부(11',12')를 하방으로 연장하여 돌출하여 가지는 부재로서 구성한다.
상기의 어댑터부(11',12')는 커버피팅(11)과 헤더(12)와 일체의 돌출하는 부재로서 프레스 가공되어, 상호 접속하는 경우(도식한 경우), 연결파이프(2)를 수용할 수 있는 부분적인 관체(管體)부(13)를 구성하게 된다. 따라서 어댑터부(11',12')는 반원형상의 절곡체로 구성하는 것이 좋다. 따라서 측방(에어컨의 측방)에서 보면 (― -)형상을 가지게 된다.
상기의 커버피팅(11)과 헤더(12)는 클래드된 금속으로 제조되어 브레이징공정으로 일체로서 접합됨으로서 상기 어뎁터부(11',12')가 하나의 작은 부분적인 접속용의 파이프를 구성하여 관체부(13)를 구성하게 되는 것이다.
이 어댑터부(11',12')가 연결파이프(2)를 수용하면서 접속이 이루어 지기 때문에 종래의 절단면인 피팅개구(4)보다 접속이 용이하고 접속부에서의 밀봉성이 제고되는 것이다.
이상과 같은 본고안의 자동차열교환기의 피팅은 피팅의 형상과 구성을 변경함으로서 에어컨 전방에서부터 파이프를 접속할 수 있도록하여 줌으로서 장착의 용이성과 설치공간의 절약이라는 장점을 제공하는 한편, 일체형의 피팅접속파이프부를 형성함으로서 연결파이프의 접속이 강고하게 이루어지게 되어 접속부에서의 누설이 최소화되는 유용한 고안인 것이다.

Claims (1)

  1. 에어컨어셈블리(1)에 유체파이프(2)를 연결하기 위한 피팅체를 가지는 자동차열교환기의 피팅(10)에 있어서; 상기 피팅(10)은 상호 분리된 커버피팅(11)과 바닥피팅체인 헤더(12)를 측방(에어컨어셈블리의 길이방향에 대하여 직각으로)으로 돌출한 어댑터부(11',12')로서 형성하여 상기 커버피팅(11)과 헤더(12)를 브레이징으로 일체로 접속하여 피팅(10)으로 구성하며, 상기 어댑터부(11',12')는 커버피팅(11)과 헤더(12)와 일체로 연결되어 돌출하는 부재로서 프레스 가공 및 클래드접속고정되어, 상기 연결파이프(2)를 수용할 수 있는 부분적인 관체(管體)부(13)를 구성하여 연결파이프와 접속고정되는 것을 특징으로 하는 자동차열교환기의 피팅.
KR2019940033553U 1994-12-07 1994-12-07 자동차 열교환기의 피팅 KR0124449Y1 (ko)

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