KR0123378B1

KR0123378B1 - 프런트 액슬 허브드럼 장착용 지그

Info

Publication number: KR0123378B1
Application number: KR1019950027415A
Authority: KR
Inventors: 이철
Original assignee: 김태구; 대우자동차주식회사
Priority date: 1995-08-30
Filing date: 1995-08-30
Publication date: 1997-11-15
Also published as: KR970010238A

Abstract

본 발명은 프런트 액슬 허브드럼 장착용 지그에 관한 것으로, 일단에는 손잡이(4)를 설치하고 중앙부에는 나사공(5)이 구비된 연결구(6)를 설치하며 선단내경에는 걸림구(7)를 구비한 본체(8)와, 상기 본체(8) 중앙연결구(6)의 나사공(5)에 결합되어 좌우이동하는 이송스크류(9)가 설치되고 상기 이송스크류(9)의 일단에는 회전손잡이(10)와, 타단부에는 상기 본체(8)의 내경에 결합되는 나사부(5A)가 형성된 지지구(11)로 구성되는 지그(3)를 제공하여 상기 프런트 액슬 허브(1)상에 허브드럼(2)을 장착함으로써 그 작업이 매우 안전하고 작업시간을 단축하여 작업성이 향상되는 것이다.

Description

프린트 액슬 허브드럼 장착용 지그

제1도는 본 발명의 지그의 분해사시도.

제2도는 본 발명의 결합상태 단면도.

제3도는 (a)(b)는 본 발명의 동작상태도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

3 : 지그 4 : 손잡이

5 : 나사공 5A : 나사부

6 : 연결구 7 : 걸림부

8 : 본체 9 : 이송스크류

10 : 회전손잡이 11: 지지구

본 발명은 프런트 액슬 허브드럼 장착용 지그에 관한 것으로, 특히 본체 연결구의 나사공에 결합되어 좌우로 이동하는 이송스크류의 일측에 설치되어 너클 외경에 체결되는 지지구가 구비된 지그를 제공하여 프런트 액슬 허브상에 허브드럼의 장착치 매우 용이하고 작업성이 향상되는 프런트 액슬 허브드럼 장착용 지그에 관한 것이다.

일반적으로 대형 차량의 좌·우측 프런트 액슬 너클에 허브드럼을 장착하기 위해서는 먼저, 프런트 액슬 너클상에 허브와 허브 베어링이 설치된 중량의 허브드럼을 작업자가 파지하고서 삽입 설치한 후에 작업자가 내측으로 밀어서 밀착되게 장착시키는 것이다. 그러나 프런트 액슬 너클에 밀착되는 허브드럼은 내부에 설치된 허브 베어링에 의해 쉽게 장착이 되지 않게 되는 것이다. 따라서 허브드럼을 장착하기 위해서는 2개의 작업자가 허브드럼을 반복적으로 밀어서 프런트 액슬 허브 너클상에 밀착되게 장착해야 함으로써 작업자의 힘이 많이 소모되고 또한 작업시간이 많이 소요됨으로써, 작업성이 저하되며 작업자에 대한 안전에도 문제점이 발생되었다.

이와같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 본 발명은, 프런트 액슬 너클상에 허브드럼을 안전하게 장착하기 위한 지그를 제공하여 한 사람의 작업자가 적은 힘으로 허브드럼의 장착이 가능하여 작업시간이 단축되므로 작업성을 향상시키는데 그 목적이 있는 것이다. 이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 프런트 액슬 너클에 허브드럼을 장착하기 위한 지그에 있어서, 일단에는 손잡이를 설치하고 중앙에는 나사공이 형성된 연결구를 설치하며 선단 내경에는 걸림부를 구비한 본체와, 상기 본체 연결구의 나사공에 결합되어 좌우로 이동하는 이송스크류와, 상기 이송스크류의 일단에는 회전손잡이를 설치하고 선단에는 상기 본체 내경에 결합되는 나사부가 형성된 지지구로 구성되는 것을 특징으로 한다.

이하 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.

도면 제1도 내지 제3도에 도시한 바와 같이 본 발명은, 일단 외경부에 손잡이(4)를 설치하고 이의 중앙부에는 나사공(5)이 형성된 연결구(6)가 설치되며 선단 내경에는 걸림부(7)가 일체로 형성된 본체(8)와, 상기 본체(8) 연결구(6)의 나사공(5)에 체결되어 좌우로 이동하는 이송스크류(9)가 구비되고, 상기 이송스크류(9)의 일단에는 회전손잡이(10)가 설치되며 타단부에는 상기 본체(8)의 내경에 결합되는 동시에 내경에 나사부(5A)가 형성된 지지구(11)로 구성되는 것이다.

이와 같이 구성된 본 발명은, 대형차량의 좌·우측 프런트 액슬 너클(1)상에 허브드럼(2)을 안전하게 장착하기 위한 지그(3)에 관한 것으로, 도면 제3도(a)에서와 같이 작업자가 허브(미도시)와 허브 베어링(미도시)이 개재된 중량의 허브드럼(2)을 파지하고서 차량의 프런트 액슬 너클(1)상에 삽입설치한 후에 작업자가 한손으로 지그(3) 본체(8)의 손잡이(4)를 한손으로 파지하고서 다른 한손으로 이송스크류(9)의 회전 손잡이(10)를 시계방향으로 회전시키면 상기 지그(3) 본체(8)의 중앙에 형성된 연결구(6)의 나사공(5)에 체결된 이송스크류(9)가 시계방향으로 상기 연결구(6)의 나사공(5)을 따라서 회전하면서 우측으로 이동하게 되는 동시에 상기 본체(8)의 내경에 결합된 지지구(11)가 상기 본체(8)내경을 따라서 우측으로 이동하게 되어 본체(8) 내경을 이탈하여 상기 프런트 액슬 너클(1)외경의 볼트부(12)에 상기 지지구(11)내경의 나사부(5A)가 체결되어 상기 지지구(11)가 공정되는 것이다. 이 상태에서 보면 제3도(b)에서와 같이 본체(8)의 일단에 설치된 손잡이(4)를 시계방향으로 회전시키면 상기 이송스크류(9)와 상호 체결된 연결구(6)의 나사공(5)이 상기 이송스크류(9)를 따라서 시계방향으로 회전하면서 우측으로 이동하게 되어 상기 프런트 액슬 너클(1)상에 삽입된 허브드럼(2)을 상기 본체(8)의 선단내경에 형성된 걸림부(7)가 일정한 힘으로써 상기 허브드럼(2)은 우측으로 본체(8)의 이동길이만큼 밀리게 되어 상기 허브드럼(2)은 프런트 액슬 너클(1)상에 밀착되게 장착이 되는 것이다.

이 상태에서 지그(3) 본체(8)의 손잡이 (4)를 반시계방향으로 회전시켜 본체(8)를 일정길이만큼 좌측으로 이동시켜 상기 본체(8)의 걸림부(7)를 상기 허브드럼(2)으로부터 분리한 후에 상기 이송스크류(9)의 일단에 설치된 회전손잡이(10)를 반시계방향으로 회전시켜 상기 프런트 액슬 너클(1)의 외경 볼트부(12)로부터 상기 지지구(11)의 나사부(5A)를 해제시킨 후에 지그(3)를 분리하는 것이다.

상기와 같이 상술한 바와 같이 본 발명은, 대형차량의 좌우측 프런트 액슬 너클(1)상에 허브드럼(2)을 삽입한 후에 지그의 (3)하부지지구(11)나사부(5A)를 프런트 액슬 허브(1) 외경의 돌출부(12)에 체결하여 고정하고, 상기 본체(8)의 손잡이(4)를 회전시켜 본체(8)의 선단부의 걸림부(7)가 허브드럼(2)을 우측으로 밀어서 완전히 장착시킴으로써 적은 힘으로 안전하게 작업을 할 수 있어 작업성이 향상되는 효과가 제공된다.

Claims

프런트 액슬 너클(1)에 허브드럼(2)을 장착하기 위한 지그(3)에 있어서, 일단에는 손잡이(4)를 설치하고 중앙부에는 나사공(5)이 형성된 연결구(6)를 설치하며 선단내경에는 걸림부(7)를 구비한 본체(8)와, 상기본체(8)연결구(6)의 나사공(5)에 결합되어 좌우로 이동하는 이송스크류(9)와, 상기 이송스크류(9) 일단에는 회전손잡이(10)를 설치하고 선단에는 상기 본체(8)내경에 결합되는 나사부(5A)가 형성된 지지구(11)로 구성되는 것을 특징으로 하는 프런트 액슬 허브 드럼 장착용 지그.