KR0122937Y1 - Boot protector for steering gear box - Google Patents
Boot protector for steering gear boxInfo
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- KR0122937Y1 KR0122937Y1 KR2019950035725U KR19950035725U KR0122937Y1 KR 0122937 Y1 KR0122937 Y1 KR 0122937Y1 KR 2019950035725 U KR2019950035725 U KR 2019950035725U KR 19950035725 U KR19950035725 U KR 19950035725U KR 0122937 Y1 KR0122937 Y1 KR 0122937Y1
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- South Korea
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- boot
- support
- protector
- fixed
- gear box
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D1/00—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle
- B62D1/02—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle vehicle-mounted
- B62D1/16—Steering columns
Abstract
본 고안은 자동차 스티어링 기어박스의 부트 프로텍터에 관한 것으로, 부트 양측에서 스티어링 기어박스 단부에 고정된 제1지지구, 타이로드엔드 단부에 고정된 제2지지구, 상기 제1 지지구 하단에 고정되어 제2지지구로 향하여 연장된 제1보호판부재, 제2지지구에 고정되어 제1지지구로 향하여 연장되고 상기 제1보호판부재에 대하여 슬라이드되게 배설된 제2보호판부재로 구성된다.The present invention relates to a boot protector of an automobile steering gear box, the first support is fixed to the steering gear box end on both sides of the boot, the second support fixed to the tie rod end, fixed to the bottom of the first support And a first protective plate member extending toward the second support, and a second protective plate member fixed to the second support extending toward the first support and slidably disposed with respect to the first protective plate member.
Description
제1도는 스티어링 기어박스의 부트를 개략적으로 도시한 도면,1 is a view schematically showing a boot of a steering gearbox,
제2도는 제1도 기어박스와 부트내부에 의해 보호되는 랙크와 인너 볼조인트 멤버를 개략적으로 도시한 도면,FIG. 2 is a schematic illustration of the rack and inner ball joint members protected by the gear box and boot interior of FIG.
제3도는 본 고안의 일실시예에 따른 부트 프로텍터의 단면 구조를 도시한 부분단면도,3 is a partial cross-sectional view showing a cross-sectional structure of the boot protector according to an embodiment of the present invention,
제4도는 제3도 프로텍터의 선 A-A에 의한 단면도,4 is a cross-sectional view taken along the line A-A of the protector of FIG. 3,
제5도는 본 고안의 다른 실시예에 따른 부트 프로텍터의 단면 구조를 도시한 부분단면도,5 is a partial cross-sectional view showing a cross-sectional structure of the boot protector according to another embodiment of the present invention,
제6도는 제5도 프로텍터 선 B-B에 의한 단면도.6 is a cross-sectional view taken along the line 5 of protector line B-B.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
1 : 조향축 2 : 피니언 기어1: steering shaft 2: pinion gear
3 : 스티어링 기어박스 4 : 래크3: steering gearbox 4: rack
5 : 타이로드 엔드 6 : 부트5: tie rod end 6: boot
7 : 차축 10 : 프로텍터7: axle 10: protector
11 : 제 1 지지구 12 : 제 2 지지구11: first support 12: second support
13 : 상부부재 14 : 하부부재13: upper member 14: lower member
15 : 제 1 보호판 16 : 제 2 보호판15: first protective plate 16: second protective plate
17,17' : 가이드 부시17,17 ': guide bush
본 고안은 자동차 조향축과 연결되는 스티어링기어 박스의 부트프로텍터에 관한 것으로, 특히 자동차 주행중 비산되는 돌에 의한 부트 파손을 방지하기 위한 프로텍터에 관한 것이다.The present invention relates to a boot protector of a steering gear box connected to a vehicle steering shaft, and more particularly, to a protector for preventing boot damage caused by stones scattered while driving a vehicle.
일반적으로 제1도와 제2도에 도시된 바와 같이 자동차 조향축(1)하단에 피니언기어(2)가 제공되어 스티어링기어박스(3)에 내장된 래크(4)가 도면에서 좌우로 이동하게 되어 있다. 상기 래크(4)의 양단부는 각각 타이로드엔드(5)와 인너볼조인트되고 타이로드엔드(15)의 타단은 도면에 도시하지 않은 조향너클과 볼조인트되어 조향축(1)의 회전에 따른 래크(4)의 이동으로 타이로드엔드(5)를 통해 조향너클을 회동시켜 조향하게 된다.Generally, as shown in FIG. 1 and FIG. 2, the pinion gear 2 is provided at the bottom of the steering wheel 1 so that the rack 4 embedded in the steering gear box 3 is moved left and right in the drawing. have. Both ends of the rack 4 are inner ball joints with the tie rod end 5, and the other ends of the tie rod end 15 are ball jointed with steering knuckles not shown in the drawings, and the racks are rotated according to the rotation of the steering shaft 1. In the movement of (4), the steering knuckle is rotated through the tie rod end 5 to steer.
상기 래크(4)와 타이로드엔드(5)가 인너볼조인트된 결합부는 래크(4)의 좌우이동에 따라 수평이동하게 됨과 함께 노면요철에 따른 자동차 주행중 바퀴의 상하진동이 있어도 조향가능하게 되어 있어서 상기 인너볼조인트 결합부로의 먼지, 흙 등이 칩입되지 않게 하고 결합부의 상하 좌우 방향의 움직임을 허용하게 하기 위하여 합성수지재의 부트(6)에 의해 보호되며 상기 부트(6)에 가요성을 주기 위하여 주름이 형성되어 있다.The coupling portion in which the rack 4 and the tie rod end 5 are inner ball joint is horizontally moved in accordance with the left and right movement of the rack 4, and the steering portion can be steered even when the wheels are moved up and down while driving the vehicle according to the uneven road surface. It is protected by the boot 6 of the synthetic resin material to prevent the dust, dirt, etc. to the inner ball joint coupling portion and to allow the movement of the coupling portion in the vertical direction and wrinkles to give flexibility to the boot (6) Is formed.
그러나, 자동차 주행시 작은 돌이 바퀴에 튕겨져 비산하는 경우 제1도의 스티어링 기어박스(3) 하부에 배치되는 차축(7)을 비롯한 도면에 도시하지 않은 로워 서스펜션 아암등에 의해 부딧쳐 부트(6)에 이르지 않는 것도 있지만, 비산된 돌이 부트(6)에 부딧히게 되어 부트(6)가 찢겨지게 됨에 따라 먼지등이 래크(4)와 타이로드엔드(5)의 인너볼조인트 결합부에 침입하여 기능저하 및 수명단축을 초래하는 문제가 있었다.However, when a small stone bounces off the wheels while driving, the axle 7 disposed below the steering gearbox 3 of FIG. 1 does not reach the boot 6 by a lower suspension arm or the like not shown in the drawing. In some cases, as the scattered stones are buried in the boot 6 and the boot 6 is torn, dust and the like enter the inner ball joint coupling portion of the rack 4 and the tie rod end 5, thereby degrading the function and the service life. There was a problem that resulted in a shortening.
본 고안의 목적은 상술한 종래 스티어링 기어박스의 부트에 따른 문제점을 해소하도록 자동차 주행중 비산되는 돌로부터 부트를 보호하는 프로텍터를 제공하는 것이다.It is an object of the present invention to provide a protector which protects the boot from stones scattered while driving a vehicle to solve the problems caused by the boot of the conventional steering gearbox described above.
본 고안에 따른 자동차 스티어링 기어박스의 부트 프로텍터는 부트 양측에서 스티어링 기어박스 단부에 고정된 제1지지구, 타이로드엔드 단부에 고정된 제2지지구, 상기 제1지지구 하단에 고정되어 제2지지구로 향하여 연장된 제1보호판부재와, 제2지지구에 고정되어 제1 지지구로 향하여 연장되고 상기 제1보호판부재에 대하여 슬라이드되게 배설된 제2보호판 부재로 구성된다.Boot protector of the vehicle steering gear box according to the present invention is the first support fixed to the steering gear box end on both sides of the boot, the second support fixed to the tie rod end, fixed to the bottom of the first support second And a first protection plate member extending toward the support, and a second protection plate member fixed to the second support, extending toward the first support and slidably disposed with respect to the first protection plate member.
이하, 본 고안의 실시예를 도시한 첨부 도면을 참고하여 본 고안을 보다 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings showing an embodiment of the present invention will be described in detail the present invention.
제3도와 제4도는 본 고안의 프로텍터(10)를 도시하고 있으며, 부트(6)가 장착된 스티어링 기어박스(3)의 단부에 제1지지구(11)가 고정되어 하향으로 연장되어 있고 그 대향측의 타이로드엔드(5)의 단부에 제2지지구(12)가 고정되어 역시 하향 연장되어 있다.3 and 4 show the protector 10 of the present invention, in which the first support 11 is fixed to the end of the steering gearbox 3 on which the boot 6 is mounted and extends downward. The second support 12 is fixed to the end of the tie rod end 5 on the opposite side and extends downward.
상기 제1지지구(11) 하단에도 단면이 제4도에 도시된 바와 같은 곡면으로 되고 상부부재(13)와 하부부재(14)의 이중구조로 된 제1보호판(15)이 고정되어 있다. 또한 제2지지구(12) 하단에는, 단면이 제1보호판(15)의 상하부재(13,14)들과 같은 곡면으로 형성되고 상부부재(13)와 하부부재(14) 사이에서 슬라이드 가능하게 배치된 제2보호판(16)이 고정된다. 또한 제1지지구(11)가 제2지지구(12)보다 더 하향 연장되어 프로텍터(10)는 타이로드엔드(5)측으로 상향되게 설치한다.In the lower end of the first support 11, a first protective plate 15 having a curved surface as shown in FIG. 4 and having a double structure of the upper member 13 and the lower member 14 is fixed. In addition, the lower end of the second support 12, the cross section is formed in the same curved surface as the upper and lower members (13, 14) of the first protective plate 15 and slidably between the upper member (13) and the lower member (14). The arranged second protective plate 16 is fixed. In addition, the first support 11 extends further downward than the second support 12 so that the protector 10 is installed upward toward the tie rod end 5.
따라서, 차량 주행중 노면의 요철부분에 의한 바퀴의 상하진동에 따라 도면에 도시하지 않은 바퀴의 조향너클 아암과 볼조인트되어 연동하는 타이로드엔드(5)의 상하운동 및 조향을 위한 타이로드엔드(5)의 측방이동시 제1지지구(11)에 고정된 제1보호판(15)의 상부부재(13)와 하부부재(14) 사이에서 타이로드엔드(5)의 제2지지구(12)에 고정된 제2보호판(16)이 도면에서 우측으로 슬라이드되어 타이로드엔드(5)의 연동운동을 가능하게 한다.Accordingly, the tie rod end 5 for vertical movement and steering of the tie rod end 5 interlocked with the steering knuckle arm of the wheel not shown in the drawing according to the up and down vibration of the wheel by the uneven part of the road surface while driving the vehicle 5 ) Is fixed to the second support 12 of the tie rod end 5 between the upper member 13 and the lower member 14 of the first protective plate 15 fixed to the first support 11 when moving sideways. The second protective plate 16 is slid to the right in the drawing to enable the interlocking motion of the tie rod end 5.
상기한 바와 같이 스티어링 기어박스(3)와 타이로드엔드(5)와의 인너볼조이트 결합부를 감싼 부트(6) 보호용으로 제1보호판(15)에서 슬라이드되는 제2보호판(16)으로 구성된 프로텍터(10)를 저부에 설치함으로써 자동차 주행중 비산되어 부트(6)로 향하는 돌을 프로텍터(10)의 제1 및 제2보호판(15,16)에서 저지하게 하여 종래 비산된 돌에 의한 부트(6)의 찢김과 같은 손상을 방지하게 된다.As described above, the protector 10 includes a second protection plate 16 that slides from the first protection plate 15 to protect the boot 6 surrounding the inner ball joint coupling portion between the steering gear box 3 and the tie rod end 5. ) Is installed at the bottom to prevent stones scattered during driving of the car and directed to the boot 6 from the first and second protective plates 15 and 16 of the protector 10 and torn the boot 6 by the conventional scattered stones. To prevent damage.
제5도와 제6도는 본고안의 자동차 스티어링 기어박스의 부트 프로텍터의 다른 실시예를 도시하고 있으며, 제3도와 제4도 실시예와 동일명칭 부분에는 편의상 동일부호를 사용하였다.5 and 6 show another embodiment of the boot protector of the automobile steering gearbox of the present invention, and the same reference numerals are used for the same names as the third and fourth embodiment.
본 실시예에서 제3도의 실시예와 다른 점은 제1지지구(11)와 제2지지구(12)에 각기 고정된 제1보호판(15)과 제2보호판(16)이 단일의 판부재로 구성되고, 각 보호판(15,16)의 단부에 고정되어 대향측 보호판이 슬라이드되게 단부에 고정되어 대향측 보호판이 슬라이드되게 가이드하는 가이드부시(17)(17')가 구비된 것이다.The present embodiment differs from the embodiment of FIG. 3 in that the first protective plate 15 and the second protective plate 16 fixed to the first support 11 and the second support 12 are respectively single plate members. And a guide bush (17) (17 ') which is fixed to the end of each of the protection plates (15, 16) and is fixed to the end so that the opposing side protection plate slides and guides the opposing protection plate to slide.
제6도에 표시된 각도는 자동차 주행중 바퀴에 의해 노면으로부터 퉁겨져 비산하는 돌로부터 부트(6)를 보호할 수 있는 각도이다.The angle shown in FIG. 6 is an angle at which the boot 6 can be protected from stones scattered from the road surface by the wheels while driving the vehicle.
본 고안에 따라, 스티어링 기어박스에 고정된 제1지지구(11)하단에 고정된 제1보호판(15)에 대하여 타이로드엔드(5)의 움직임에 따라 그에 고정된 제2지지구(12)의 하단에 고정된 제2 보호판(16)이 슬라이드되도록 하여 자동차 주행중 비산되는 돌로부터 부트(6)가 찢기는 손상을 방지하여 종래 부트(6) 손상시 스티어링 기어박스(3)에 내장된 래크(4)와 타이로드엔드(5)의 인너볼조인트 결합부에 흙 먼지등 이물질의 유입으로 인한 기능저하 및 수명단축의 문제가 해소된다.According to the present invention, the second support 12 fixed thereto in accordance with the movement of the tie rod end 5 with respect to the first protection plate 15 fixed to the lower end of the first support 11 fixed to the steering gear box. The second protective plate 16 fixed to the lower end of the slide to prevent damage to the boot (6) torn off from the stones scattered during the driving of the car, the rack (4) built in the steering gearbox (3) when the conventional boot (6) damage ) And the problem of reduced function and shortened life due to the inflow of foreign matter such as dirt and dust to the inner ball joint coupling part of the tie rod end (5).
Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019950035725U KR0122937Y1 (en) | 1995-11-25 | 1995-11-25 | Boot protector for steering gear box |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019950035725U KR0122937Y1 (en) | 1995-11-25 | 1995-11-25 | Boot protector for steering gear box |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970022930U KR970022930U (en) | 1997-06-18 |
| KR0122937Y1 true KR0122937Y1 (en) | 1998-09-15 |
Family
ID=19430369
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019950035725U KR0122937Y1 (en) | 1995-11-25 | 1995-11-25 | Boot protector for steering gear box |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR0122937Y1 (en) |
-
1995
- 1995-11-25 KR KR2019950035725U patent/KR0122937Y1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR970022930U (en) | 1997-06-18 |
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