KR0122125Y1 - 구동부품 조립장치 - Google Patents

Abstract

[청구범위에 기재된 고안이 속한 기술분야]

본 고안은 구동부품의 조립장치에 관한 것이다.

[고안이 해결하려고하는 기술적 과제]

본 고안은 구동축에 구동기어를 조립할때 정확하고, 용이한 조립이 되도록하여, 조립공수를 간수화하고, 조립자동화가 가능하도록 한 구동부품 조립장치를 제공하는데 있다.

[고안의 해결 방법의 요지]

본 고안은 잠금홈이 형성된 구동축에 맞춤리브와 훅크가 달린 잠금부가 형성된 구동기어를 삽입시켜 정확하게 조립되어 회전되도록 하는 장치이다.

[고안의 중요한 용도]

본 고안은 별도의 고정핀을 사용하지 않음에 따라 조립공정이 간소하게 되어 생산성 향상을 가져오고, 조립 자동화가 가능하게됨으로써 원가절감 및 품질향상 효과를 가져온다.

Description

구동부품 조립장치

제1도는 종래의 구동부품 조립장치의 구성도.

제2도는 제1도의 분리단면도.

제3도는 종래의 다른실시예를 나타내는 구동부품 조립장치의 구성도.

제4도는 본 고안에 따른 구동부품 조립장치의 구성도.

제5도는 제4도의 분리사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

20 : 구동축(Shaft) 21 : 구동기어(Gear)

22 : 안내홈(Guide Home) 23 : 잠금홈(Locking Home)

24 : 기어부 25 : 돌기부

26 : 고정부 27 : 잠금부

27a : 훅크(Hook) 27b : 분리리브

28 : 맞춤리브

본 고안은 구동부품 조립장치에 관한 것으로, 특히 구동축에 구동기어를 고정시킬때 구동기어에 일체로된 잠금리브(Locking Rib)를 형성시켜 별도의 고정핀을 이용하지 않고 구동축과 조립이 용이하게 되도록 하는 구동부품 조립장치에 관한 것이다.

종래에는 제1, 2도에 도시한 바와같이 구동축(20)에 구동기어(21)를 고정핀(14)으로 고정시키기 위하여, 구동축(20)은 일측에서 원주면을 수직으로 관통하는 핀구멍(15a)을 형성하고, 상기 구동축(20)에 조립되는 구동기어(21)는 기어부(24)의 일측에 단차지게 형성된 고정부(26)를 이루고, 상기 고정부(26)에는 원주면을 관통하는 핀구멍(15b)이 형성되어서, 상기 구동축(20)의 핀구멍(15a)과 상기 구동기어(21)의 핀구멍(15b)이 일치되게 조립시키고 고정핀(14)을 상기 핀구멍(15a,15b)에 억지끼워 맞춤시켜 고정되도록 한것이다.

상기한 구동부품 조립장치에서 구동부품을 조립하기 위한 설계 또는 제조시에 필요한 부품의 누락이 빈번하게 되었고, 또한 고정핀을 이용함으로써 조립공수가 많아짐에 따른 원가상승과, 조립자동화 구현에 장애가 되는 문제점이 있었다.

종래의 다른 실시예로써 구동부품 조립장치는 제3도에 도시한 바와같이 구동축(20)에 구동기어(21)를 고정시키기 위하여, 구동축(20)은 원주면 상에 D-(ntting)(16)을 이루고, 일단에 E링홈(E-Ring Home)(17)을 형성하며, 상기 구동축(20)에 조립되는 구동기어(21)는 기어부(24)의 일측으로 단차지게 형성된 고정부(26)를 이루고, 상기 구동축(20)과 조립되어 접촉하게 되는 내면은 상기 구동축(20)의 D컷팅면(16)을 메울 수 있도록한 미원형면(18)으로 형성되어서, 상기 구동축(20)의 D컷팅면(16)과 상기 구동기어(21)의 미원형면(18)이 일치되게 조립시키고 구동축(20)의 E링홈(17)에 E링(19)을 끼워서 고정 되도록 한것이다.

상기와 같은 방식으로 구동축에 구동기어를 조립시 조립 공수가 많아짐에 따른 원가상승과 조립자동화 구현에 장애가 되는 문제점이 있었다.

따라서 본 고안의 목적은 구동기어를 구동축에 고정시킬때 고정핀을 이용하지 않고도 분해, 조립이 가능하고 조립자동화가 가능하도록한 구동부품 조립장치를 제공하는데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 통상의 구동부품 조립장치에 있어, 구동축에 구동기어를 조립할시 별도의 고정핀을 사용하지 않고 구동기어에 일체로된 맞춤키이와 잠금리브를 형성시켜, 조립되게함을 특징으로 한다.

이하 본 고안의 바람직한 실시예가 첨부된 도면과 함께 상세히 설명될 것이다.

도면들중 동일한 부품들은 가능한한 어느곳에서든지 동일한 부호들을 나타내고 있음을 유의하여야 한다.

본 고안에 다른 구동부품ㆍ조립장치는 제4,5도에 도시한 바와같이 구동축(20)에 구동기어(21)를 고정시키기 위하여, 구동축(20)은 일단에서 축방향으로 외주면 상에 파여진 안내홈(22)을, 형성하고, 외주면상의 일측에 축면 중심을 향하도록 대칭되게 파여진 잠금홈(23)을 형성하며, 상기 구동축(20)에 조립되는 구동기어(21)는 기어부(24)의 일측에는 단차지게 돌기되어 조립시 손잡이 역할을 하는 돌기부(25)를 형성하고, 타측에는 단차진 고정부(26)와 상기 고정부(26)의 끝에서 신장되어 일단에 잠금 역활을 하는 훅크(27a)와 분리시 손잡이 역활을 하는 분리리브(27b)를 갖는 잠금부(27)를 형성하며, 상기 구동축(20)의 안내홈(22)에 끼워지도록한 맞춤리브(28)를 형성하고 있다.

상기와 같이 형성된 본 고안에 따른 구동부품 조립장치를 제4, 5도에 도시한 바와같이 상기 구동축(20)의 안내홈(22)과 상기 구동기어(21)의 맞춤리브(28) 끝이 일치되도록 한뒤 구동기어(21)를 밀어주면 상기 맞춤리브(28)가 안내홈(22)을 따라 슬라이딩 하고 동시에 잠금부(27)의 훅크(27a)가 삽입되는 힘에의해 텐션을 받아 상기 구동축의 지름만큼 벌어지면서 구동축의 외주면상을 슬라이딩 하게되고, 최종적으로, 상기 맞춤리브(28)가 슬라이딩을 완료하게 되면, 동시에 상기 잠금부(27)의 훅크(27a)가 상기 구동축(20)의 잠금홈(23)에 끼워져 고정된다.

이상에서 살펴본 바와같은 본 고안은 구동부품 조립장치에 있어서 별도의 고정핀을 사용하지 않고 조립함에 다라 조립공정이 간소하게 되어 생산성 향상을 가져오고, 조립 자동화가 가능하게됨으로써 원가절감과, 부품의 질을 향상시키는 잇점이 있다.

Claims (6)

1. 구동부품 조립장치에 있어서, 구동축(20)은 일단에서 축방향으로 외주면에 안내홈(22)을 형성하고, 외주면의 일측에 축면 중심을 향하도록 대칭되게 파여진 잠금홈(23)을 형성하며, 상기 구동축은(20)에 조립되는 구동기어(21)를 기어부(24)의 일측에 단차지게 돌기되어 조립/분리시 잡을수 있도록 돌기부(25)를 형성하고, 타측에는 단차진 고정부(26)와, 상기 고정부(26)의 끝에서 신장되어 일단에 잠금역활을 하는 훅크(27a)와, 분리시 손잡이 역활을 하는 분리리브(27b)를 갖는 잠금부(27)를 형성하며, 상기 구동축(20)과 조립시 접촉하게 되는 내면에는 상기 구동축(20)의 안내홈(22)에 끼워져 회전방향으로 미끄러지는 것을 방지하고, 고정키이의 역활을 하는 맞춤리브(28)를 형성하여 조립시 상기 구동축(20)의 안내홈(22)에 상기 구동기어(21)의 맞춤리브(28)가 슬라이딩하면서 조립되고 상기 구동기어(21)의 잠금부(27)에 있는 훅크(27a)가 상기 구동축(20)이 축방향으로 이탈하지 못하도록 구동측(20)의 잠금홈(23)에 끼워져 조립되는 것을 특징으로 하는 구동부품 조립장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 고정부(26)는 두 개의 잠금부(27)를 형성하게 됨을 특징으로 하는 구동부품 조립장치.
3. 제2항에 있어서, 상기 잠금부(27)는 텐션에 적응 할 수 있도록 탄성을 갖게됨을 특징으로 하는 구동부품 조립장치.
4. 제1항에 있어서, 상기 잠금부(27)의 훅크(27a)는 구동축(20)과의 조립저항을 줄이기 위해 조립 접촉부분을 경사지게 형성함을 특징으로 하는 구동부품 조립장치.
5. 제1항에 있어서, 상기 잠금부(27)의 분리리브(27b)는 조립을 방해하지 않는 크기의 사각박판형으로 형성됨을 특징으로 하는 구동부품 조립장치.
6. 제1항에 있어서, 상기 잠금홈(23)은 사각형으로 형성됨을 특징으로 하는 구동부품 조립장치.