KR0121209Y1 - 자동차의 트렁크리드 - Google Patents
자동차의 트렁크리드Info
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- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
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Abstract
본 고안은 하나의 패널로 이루어진 자동차의 트렁크리드에 관한 것으로, 더 상세히는 콤비네이션램프를 구성하는 리어램프가 장착되는 자동차의 트렁크리드에 관한 것이다.
콤비네이션램프(130)를 구성하고 있는 리어램프(130b)가 장착되는 자동차의 트렁크리드(100)에 있어서, 트렁크리드용 패널(110)의 양측에 상기 리어램프(130b)를 장착하되, 상기 패널(110)의 양측을 절개하여 램프안착부(111)를 형성하고, 상기 램프안착부(111)에 일체로 결합되는 램프홀더(120)를 매개로 상기 리어램프(130b)를 체결한 것에 그 특징이 있다.
Description
제1도는 종래의 콤비네이션램프를 구성하는 리어램프가 장착되는 자동차의 트렁크리드를 보인 분해사시도
제2도는 제1도의 조립상태 요부 단면도
제3도는 종래의 콤비네이션램프를 구성하는 리어램프가 장착되는 자동차의 트렁크리드를 보인 분해사시도
제4도는 제1도의 조립상태 요부 단면도
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
100:트렁크리도 111:패널
111:램프안착부 120:램프홀더
130:콤비네이션램프 130a,130b:리어램프
B.바디
본 고안은 하나의 패널로 이루어진 자동차의 트렁크리드에 관한 것으로, 더 상세히는 콤비네이션램프를 구성하는 리어램프가 장착되는 자동차의 트렁크리드에 관한 것이다.
제1도는 종래의 콤비네이션램프를 구성하는 리어램프가 장착되는 자동차의 트렁크리드를 보인 분해사시도이고, 제2도는 제1도의 조립상태 요부 단면도이다.
제1도 및 제2도에 도시한 바와 같이, 일반적으로 복수 개의 리어램프(130ab)로 구성된 콤비네이션램프(13)를 바디(B) 및 트렁크리드(10)에 걸쳐 장착시키고자 할 때, 바디(B)에 장착되는 리어램프(13a)와 트렁크리드(10)에 장착되는 리어램프(13b)의 발광면에 대한 데드존(dead zone)을 없애기 위해서는 트렁크리드(10)가 2개의 패널(11,12)로 이루어져야 했다.
즉, 트렁크리드(10)를 어퍼패널(11)과 로어패널(12)로 구성하고, 어퍼패널(11)과 로어패널(12)이 단차를 갖도록 각각 성형함으로써 바디(B)와 트렁크리드(10)에 걸쳐 콤비네이션램프(13)를 장착하였을 때 데드존이 생기지 않도록 하였다.
미설명부호 14는 '리어 어플리케'이다.
이와 같이 종래에는 콤비네이션램프(13)를 구성하는 리어램프(13b)를 트렁크리드(10)에 장착하기 위하여 트렁크리드(10)를 2개의 패널(11,12)로 구성하여야 하므로 트렁크리드(10)의 금형이 2세타가 구비되어야 함은 물론, 2개의 패널(11,12)을 결합시키는 설비와 공정이 필요하였다.
이러한 점을 감안한 본 고안의 목적은 콤비네이션램프를 구성하는 리어램프가 장착되는 트렁크리드를 하나의 패널로 구성할 수 있도록 하는데 있다.
이에 따라, 본 고안은 트렁크리드용 패널의 양측에 콤비네이션램프를 구성하는 리어램프를 장착하되, 상기 패널의 양측을 절개하여 램프안착부를 형성하고, 이 램프안착부에 일체로 결합되는 램프홀더를 매개로 리어램프를 체결한 자동차의 트렁크리드를 제공한다.
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
제 3도는 종래의 콤비네이션램프를 구성하는 리어램프가 장착되는 자동차의 트렁크리드를 보인 분해사시도이고, 제4도는 제1도의 조립상태 요부 단면도이다.
본 고안은 콤비네이션램프(130)를 구성하고 있는 리어램프(130b)가 장착되는 자동차의 트렁크리드(100)에 있어서, 트렁크리드용 패널(110)의 양측에 상기 리어램프(130b)를 장착하되, 상기 패널(110)의 양측을 절개하여 램프안착부(111)를 형성하고, 상기 램프안착부(111)에 일체로 결합되는 램프홀더(120)를 매개로 상기 리어램프(130b)를 체결한 것에 그 특징이 있다.
제 3도 및 제 4도에 도시한 바와 같이, 본 고안에 따르면, 한 개의 패널(110)로 이루어진 트렁크리드(100)의 하단부 양측에 대략 반원형으로 절개된 램프안착부(111)를 형성하였다. 이 램프안착부(111)는 트렁크리드용 패널(110)을 금형으로 성형하여 트렁크리드(100)를 제작할 때 형성된다.
그리고 본 고안에 따르면, 콤비네이션램프(130)를 구성하는 리어램프(130b)를 트렁크리드(100)에 장착하기 위하여 별도의 램프홀더(120)를 마련하였다. 이 램프홀더(120)는 콤비네이션램프(130)를 구성하는 리어램프(130b)를 트렁크리드(100)에 장착하기 위한 것으로, 램프홀더(120)를 이용하여 리어램프(130b)를 장착하였을 때 리어램프(130b)가 트렁크리드(100)의 전면으로 돌출되지 않게 되고 바디(B)에 장착된 리어램프(130a)와 연속적으로 인접한다. 따라서 바디(B)에 장착되는 리어램프(130a)와 트렁크리드(100)에 장착되는 리어램프(130b)의 발광면에 대한 데드존이 생기지 않게 된다.
상술한 바와 같이, 본 고안은 트렁크리드(100)를 하나의 패널(110)로 구성된 트렁크리드(100)에 콤비네이션램프(130)를 구성하는 리어램프(130b)를 장착할 때 바디(B)에 장착되는 리어램프(130a)와 트렁크리드(100)에 장착되는 리어램프(130b)의 발광면에 대한 데드존이 생기지 않도록 한 것으로, 1개의 패널(110)로 트렁크리드(100)를 구성할 수 있으므로 제작비가 절감되며, 공정이 단축되는 효과가 있다.
Claims (1)
- 콤비네이션램프(130)를 구성하고 있는 리어램프(130b)가 장착되는 자동차의 트렁크리드(100)에 있어서, 트렁크리드용 패널(110)의 양측에 상기 리어램프(130b)를 장착하되, 상기 패널(110)의 양측을 절개하여 램프안착부(111)를 형성하고, 상기 램프안착부(111)에 일체로 결합되는 램프홀더(120)를 매개로 상기 리어램프(130b)를 체결한 것을 특징으로 하는 자동차의 트렁크리드
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019950047115U KR0121209Y1 (ko) | 1995-12-26 | 1995-12-26 | 자동차의 트렁크리드 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019950047115U KR0121209Y1 (ko) | 1995-12-26 | 1995-12-26 | 자동차의 트렁크리드 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970037896U KR970037896U (ko) | 1997-07-29 |
| KR0121209Y1 true KR0121209Y1 (ko) | 1998-07-15 |
Family
ID=19438084
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019950047115U KR0121209Y1 (ko) | 1995-12-26 | 1995-12-26 | 자동차의 트렁크리드 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR0121209Y1 (ko) |
-
1995
- 1995-12-26 KR KR2019950047115U patent/KR0121209Y1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR970037896U (ko) | 1997-07-29 |
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