KR0121097B1 - 자동차 공기조화기의 냉매충전량 표시장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 공기조화기에서 냉매 불량에 의한 원인으로 냉방기가 작동하기 못하는 것을 자동차 내부에서 쉽게 인식할 수 있도록 한 자동차 공기조화기의 냉매충전량 표시회로에 관한 것으로써, 본 발명은 냉매가스의 압력에 따라 스위칭 동작이 제어되어 엔진 제어유니트로부터 냉방기의 온도 제어기로 이어지는 제어신호를 개폐하는 고저압 스위치를 구비한 공기조화기에 있어서, 상기 고저압 스위치의 양단에 걸리는 전압을 체크하여 공기조화기의 냉매 불량에 의한 원인을 감지하는 냉매 감지수단과, 상기 냉매 감지수단의 출력에 따라 점/소등 동작이 제어되어 그 감지상태를 표시하는 표시구동수단으로 구성되어 있다.

Description

자동차 공기조화기의 냉매충전량 표시장치

제1도는 일반적인 자동차 공기조화기의 전체 구성을 간략하게 도시한 블럭도.

제2도는 본 발명의 일실시예에 의한 자동차 공기조화기의 냉매충전량 표시장치의 상세 회로도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

4 : 고저압 스위치 7 : 엔진제어 유니트(ECU)

8 : 온도 제어기 9 : 냉매 감지수단

10 : 표시 구동수단 NRI : 배타적 논리회로

Q1 : 트랜지스터 R1~R3 : 저항

r1 : 풀-업저항

본 발명은 자동차의 공기조하기에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차의 공기조화기에서 냉매 불량에 의한 원인으로 냉방기가 작동하지 못하는 것을 자동차 내부에서 쉽게 인식할 수 있는 자동차 공기조화기의 냉매충전량 표시장치에 관한 것이다.

일반적으로 공기조화기란 냉방기와 난방기에 의한 실내온도를 제어하는 것으로서, 제1도와 같이 압축기(1)로부터 토출된 고온, 고압의 냉매가스가 콘덴서(응축기;2)에서 팬등에 의해 강제 냉각되어 액화되고, 액화된 냉매는 리시버 및 드라이어(3)에서 액중의 수분과 이물질이 제거된 후 고저압 스위치(4)를 거쳐 팽창밸브(5)내에 유입된다. 이 팽창밸브내에 유입된 고압의 냉매액은 팽창밸브(5)의 단열 팽창 효과에 의해 저압의 안개상태 냉매로 변환되어 증발기(6)내에 유입되고 상기 증발기(6)내에 유입된 안개상태의 냉매는 불로어레 의해 주위의 공기와 서로 연교환되면서 냉매 가스로 변환되며, 상기 열교환된 냉매가스는 압축기에서 다시 고온 고압의 냉매가스로 변환되는 일련의 냉매 순환과정을 반복하게 된다.

상기와 같은 과정을 반복하면서 냉매를 순환시켜 실내공기의 온도를 제어하는 공기조화기의 냉방기는 주로 냉매 부족 또는 냉매 과다에 기인하는 냉방기 동작불량을 발생시킬 수가 있는데, 이러한 원인중에 자동차에 장착된 공기조화기의 경우는 냉매 순환 시스템중에 누설 부위가 발생하여 냉매의 누설이 진행중이거나 완전히 누설되어 냉매 부족현상이 발생하여도 이를 리시버 및 드라이어 상부의 사아트 글라스를 통해서만 확인이 가능하므로 실내의 운전자들이 그 냉매 부족에 의한 불량상태를 확인할 수가 없어 본네트의 커버를 열어 직접 사이트 글라스를 통해 확인해야만 하는 번거로움이 있었으며, 자동차에 익숙하지 못한 운전자들에게는 간단한 원임임에도 불구하고 자동차 수리점을 찾아야 하는 불편함이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로서 본 발명의 목적은 엔진 제어유니트와 냉방기의 온도 제어기 사이에 연결되어 냉매가스의 압력에 따라 제어신호를 개폐하는 고저압 스위치로부터 공기조화기의 냉매 불량에 의한 원인을 감지하여 그 감지상태를 실내의 운전자에게 표시할 수 있도록 함으로써, 자동차의 냉방기가 냉매불량에 의해 작동하기 못하는 것을 쉽게 인식할 수 있도록 한 자동차 공기조화기의 냉매충전량 표시장치를 제공함에 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 자동차 공기조화기의 냉매충전량 표시장치는 냉방기의 온도 제어기돠 엔진 제어유니트와의 연결단자를 냉매가스의 압력에 따라 개폐하는 고저압 스위치를 구비한 공기조화기에 있어서, 상기 고저압 스위치의 개폐상태를 체크하여 공기조화기의 냉매 불량에 의한 원인을 감지하는 냉매 감지수단과, 상기 냉매 감지수단의 출력에 따라 점/소등 동작이 제어되어 그 감지상태를 표시할 수 있는 표시구동수단으로 이루어진 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 일실시예에 따른 자동차 공기조화기의 냉매충전량 표시장치에 대하여 첨부 도면을 참고하여 상세히 설명한다.

제2도는 본 발명에 따른 자동차 공기조화기의 냉매충전량 표시장치로써, 도면에 도시된 바와 같이 냉방기의 온도 제어기(8)로부터 엔진제어 유니트(7)로 출력되는 제어신호를 냉매 가스의 압력에 따라 개폐하는 고저압 스위치(4)를 구비한 공기조화기에 있어서, 상기 고저압 스위치의 개폐상태를 체크하여 공기조화기의 냉매 불량에 의한 원인을 감지하는 냉매 감지수단(9)은 상기 고저압 스위치의 양단에 걸리는 전압차를 검출하여 임의로 설정된 냉매가스 압력값을 경계로 고저압 스위치(4)가 개방되거나 단락되는 상태를 검출하는 배타적 논리회로(NR1)로서, 고저압 스위치(4)와 엔진제어 유니트(7) 내부의 풀-업저항(r1)에 걸리는 고전원단자와의 접점을 상기 배타적 논리회로(NR1)의 하나의 입력단자에 연결하고 상기 고저압 스위치(4)와 냉방기의 온도 제어기(8)로 이어지는 단자에 접지저항(R1)을 연결한 것을 상기 배타적 논리회로(NR1)의 다른 하나의 입력단자로 연결하여 구성함이 바람직하고, 상기 냉매 감지수단의 출력에 따라 점/소등 동작이 제어되어 그 감지상태를 표시할 수 있는 표시구동수단(10)은 상기 배타적 논리회로(NR1)의 출력레벨에 따라 온/오프되는 트랜지스터(Q1)와, 상기 트랜지스터의 스위칭 동작에 따라 점등되거나 소등되는 발광소자(LED1)와, 전류제한용 저항(R2)(R3)으로 구성함이 바람직하다.

다음에, 상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 자동차 공기조화기의 냉매충전량 표시장치의 동작을 설명한다.

먼저, 엔진제어 유니트(7)와 냉방기의 온도 제어기(8)와 고저압 스위치(4)로 구성되어 있는 냉방기 제어회로에서 냉방기의 리시버 및 드라이어로부터 액화 냉매의 수분과 이물질이 제거되어 들어오는 냉매가스의 압력에 따라 고저압 스위치(4)가 개폐 동작이 제어된다.

이때, 냉매가스가 정상적으로 충전되어 냉매가스의 압력이 임의로 설정된 압력 이상이면, 고저압 스위치(4)는 접속되어 있으며, 냉매충전량이 부족하여 냉매가스의 압력이 임의로 설정된 압력 이하로 떨어지면 고저압 스위치(4)는 개방되어 있게 된다.

따라서, 냉매 감지수단인 배타적 논리회로(NR1)는 고저압 스위치(4)의 개폐상태에 따라 고저압 스위치(4)의 양단에 걸리는 전압차를 검출하여 각각 다른 레벨의 출력신호를 발생시킨다. 여기서 고저압 스위치(4)가 접속되면 두 입력단자의 전압차가 없게 되므로 배타적 논리회로(NR1)는 논리 로우레벨을 출력함으로써 표시구동수단의 트랜지스터(Q1)를 컷-오프시켜 발광소자(LED1)를 소등상태로 유지하며, 반대로 고저압 스위치(4)가 개방되면 배타적 논리회로의 하나의 입력단자에 논리 하이레벨이 인가되고 다른 하나의 입력단자에 논리 로우레벨이 인가되어 두 입력단자의 전압차가 있게 되므로 배타적 논리회로(NR1)는 논리 하이레벨을 출력함으로써 표시구동수단의 트랜지스터(Q1)를 턴-온시켜 구동전원12V에 걸려 있는 전류제한용 저항(R3)과 발광소자(LED1)와 트랜지스터(Q1)가 폐회로를 이루어 발광소자(LED1)를 점등되게 한다.

따라서 본 발명은 냉매 감지수단인 배타적 논리회로(NR1)의 감지 결과에 따라 표시구동수단의 발광소자(LED1)가 점등되거나 소등되므로써, 실내(자동차 내부)의 운전자가 현재의 냉매가스 충전상태를 확인할 수 있다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차 공기조화기의 냉매충전량 표시장치에 의하면 엔지 제어유니트와 냉방기의 온도조절기 사이에 연결되는 고저압 스위치로부터 공기조화기의 냉매 불량에 의한 원인을 감지하여 그 감지상태를 실내의 운전자에게 표시할 수 있도록 함으로써, 자동차의 냉방기가 냉매불량에 의해 작동하지 못하는 것을 쉽게 인식할 수 있어 냉방기의 고장원인을 파악하는데 많은 도움을 줄 수 있으며, 따라서 사후 서비스 능률을 향상시킬 수 있는 등 매우 뛰어난 효과가 있다.

Claims (4)

1. 엔진 제어유니트와 냉방기의 온도 제어기와의 연결단자를 냉매가스의 압력에 따라 개폐하는 고저압 스위치를 구비한 공기조화기에 있어서, 상기 고저압 스위치의 개폐상태를 체크하여 공기조화기의 냉매 불량에 의한 원인을 감지하는 냉매 감지수단(9)과, 상기 냉매 감지수단의 출력에 따라 점/소등 동작이 제어되어 그 감지상태를 표시하는 표시구동수단(10)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차 공기조화기의 냉매충전량 표시장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 냉매 감지수단(9)은 상기 고저압 스위치의 양단에 걸린든 전압차를 검출하여 임의로 설정된 냉매가스 압력값을 경계로 고저압 스위치(4)가 개방되거나 단락되는 상태를 검출하는 배타적 논리회로(NR1)인 것을 특징으로 하는 자동차 공기조화기의 냉매충전량 표시장치.
3. 제2항에 있어서, 상기 배타적 논리회로(NR1)는 고저압 스위치(4)와 엔진제어 유니트(7) 내부의 풀-업저항(r1)에 걸리는 고전원단자와의 접점을 상기 배타적 논리회로(NR1)의 하나의 입력단자로 연결하고 상기 고저압 스위치(4)와 냉방기의 온도 제어기(8)로 이어지는 단자에 접지저항(R1)을 연결하고 상기 배타적 논리회로(NR1)의 다른 하나의 입력단자에 연결한 것을 특징으로 하는 자동차 공기조화기의 냉매충전량 표시장치.
4. 제1항에 있어서, 상기 표시구동수단은 상기 배타적 논리회로(NR1)의 출력레벨에 따라 온/오프되는 트랜지스터(Q1)와, 상기 트랜지스터의 스위칭 동작에 따라 점등되거나 소등되는 발광소자(LED1)와, 전류제한용 저항(R2)(R3)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차 공기조화기의 냉매충전량 표시장치.