KR0121034Y1 - 트랜스퍼장치의 리프트 구동구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 트랜스퍼장치의 리프트 구조에 관한 것으로서, 구조가 단순하도록 하고 제작비용이 저감되도록 하기 위해, 상단부에 피이드바(13)가 놓여지는 수평대(15)의 양단부 저면에 상기 래크의 상단부가 연결되어, 상기 래크의 중간부가 각기 회전축(5),(14)에 고정되는 연동기어(6),(11)에 의해 연동 가능하게 맞물리고, 상기 회전축의 일단부에 각기 반대방향으로 돌출되게 연장되는 연동링크(9),(10)가 연결되어, 상기 양 연동링크 사이에 연동축(8)이 연결되며, 상기 일측의 래크가 피니언 기어(2)에 의해 트랜스퍼장치의 구동부에 구동되는 동력축(1)에 구동 가능하게 연결되고, 연동축(8)은 2부분으로 분리 구성되어, 중간부가 턴버클(7)에 의해 길이가변이 가능하게 연결되도록 구성하여, 동력축(1)이 왕복운동을 하게 되면, 피니언 기어(2)가 회전구동되어 래크가 상하로 움직이게 되며, 래크에 맞물린 연동기어(6)와 회전축(5) 및 연동링크(9)가 회전되어 연동축(8)이 축방향으로 연동되고, 연동축(8))에 의해 맞은편의 연동링크(10)와 회전축(14) 및 연동기어(11)가 연동되게 되어 래크들이 동시에 상하 수직으로 움직이게 되므로 피이드바(13)가 놓여지는 수평대(15)가 상하로 움직이도록 하는 트랜스퍼장치의 리프트 구동구조이다 .

Description

트랜스퍼장치의 리프트 구동구조

제 1도는 종래 리프트 구동구조를 나타낸 정면도

제 2도는 종래의 리프트 구동구조의 측면도

제 3도는 제 1도의 A-A선 단면도

제 4도는 본 고안의 리프트 구동구조를 요부 정면도

제 5는 제 4도의 A-A선 단면도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 동력축 2 : 피니언 기어

3 : 제 1래크 4 : 제 2래크

5 : 제 회전축 6 : 연동기어

7 : 턴버클 8 : 연동축

9 : 연동링크 10 : 연동링크

11 : 연동기어 12 : 제 3래크

13 : 피이드바 14 : 제 2회전축

15 : 수평대

본 고안은 트랜스퍼장치의 리프트 구동구조에 관한 것으로, 더 자세하게는 링크기수와 축을 이용하여 구동구조를 구성하는 것에 의해 구조를 단순하게 하고 제작비용을 절감할 수 있도록 개선한 것에 관한 것이다.

종래에 있어서 트랜스퍼장치의 리프트 구동구조는 제 1에서 제 3도까지와 같이 트랜스퍼장치의 구동부에 구동 가능하게 연결되는 리프트 동력축(1')에 구동기어(2')의 하부쪽에 맞물리고, 스플라인축(4')의 중간부에 제 1피니언(5')과 제 2피니언(6')이 맞물린 상태로 장착되어 제1 피니언(5')에 제 1래크(7')가 맞물리고 제 2피니언(6')에 제 2래크(8')가 맞물리며, 제 1래크(7')와 제 래크(8')의 상단부에 피이드바(9')(10')가 설치되는 것이 주로 사용되었다.

이와 같이 구성되는 종래 구조는 트랜스퍼장치의 구동부로부터 동력을 전달받아 리프트 동력축(1')이 왕복운동을 하게 되면 구동기어(2')가 제 2도와 같이 중심점을 기준으로 요동하게 되어 피니언 기어(3')가 회전하게 되고, 스플라인축(4')이 피니언 기어(3')와 일체로 회전하게 된다. 또한 스플라인축(4')이 회전하게 되면 제 1피니언(5') 과 제 2피니언(6')이 회전하게 되고, 각 피니언(5')(6')에 의해 제 1래크(7')와 제 2래크(8')가 상하로 움직이게 되어 각 래크(7')(8')의 상부에 놓여진 피이드바(9')(10')가 상하로 움직이게 된다. 그러나 이러한 종래의 구조는 동력축(1')과 피니언 기어(3')의 사이에 비교적 큰 구동기어(2')가 설치될 뿐 아니라 스플라인축(4')을 사용하기 때문에 제작비용이 많이 들게 되는 문제가 있었고, 특히 스플라인축(4')은 특수 사양의 도입으로 전체길이가 길기 때문에 제작이 어렵고 피이드바(9')(10')에 동일 한 운동을 가능하게 하는 직진도가 정확하지 않게 되는 문제가 있었다.

본 고안은 상기 종래 구조의 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로, 그 목적이 동력축에 의해 구동되는 래크들이 링크와 축으로 연결되도록 하는 것에 의해 구조를 간단하게 하여 제작비용이 절감될 수 있도록 하고, 피이드바의 평행도를 간단하게 조정할 수 있도록 하는 트랜스퍼장치의 리프트 구동구조를 제공하는 데에 있는 것이다

이하 상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안의 구체적인 기술내용을 첨부도면에 의거하여 더욱 자세히 설명하면 다음과 같다. 즉 본 고안에 있어서는 제 4도 및 제 5도와 같이 상단부에 피이드바(13)가 놓여지는 수평대(15)의 일단부 저면에 제 1 래크(3)와 제 2래크(4)의 상단부가 연결되고, 수평대(15)의 타단부 저면에 제 3래크(12)와 제 4래크(미도시)의 상단부가 연결된다.

상기에서 제 1래크(3)와 제 2래크(4)의 중간부 및 제 3래크(12)와 제4래크의 중간부에는 각각 제 1회전축(5)과 제 2회전축(14)이 설치되며, 각 회전축(5)(14)에는 연동기어(6)(11)와 연동링크(9)(10)가 설치된다. 각 회전축(5)(14)의 연동기어(6)(11)는 각 래크 (3)(4)(12)에 맞물리고, 양 연동링크(9)(10)는 연동축(8)에 의해 연결된다.

그리고 제 1래크(3)는 피니언 기어(2)와 맞물리고, 이 피니언 기어(2)는 트랜스퍼장치의 구동부에 구동가능하게 연결되는 리프트 구동축(1)과 맞물린다.

상기에서 연동축(8)은 2부분으로 분리 구성되고, 그 중간부는 턴버클(7)에 의해 연결되어 길이를 가변할 수 있게 된다.

상기와 같이 구성된 본 고안에 있어서는 트랜스퍼장치의 구동부로부터 동력을 전달받는 리프트 동력축(1)이 왕복운동을 하게 되면 피니언 기어(2)가 회전하게 되어 제 1래크(3)가 상하로 움직이게 되며, 제1레크(3)의 승강에 따라 연동기어(6)가 제 1회전축(5)을 중심으로 회전하게 되므로 연동기어(6)와 맞물린 제 2래크(4)도 제 1래크(3)와 함께 승강하게 된다.

또한 제1회전축(5)과 함께 회전하게 되는 연동링크(9)에 의해 연동축(8)이 축방향으로 이동하게 되면 연동축(8) 타단의 연동링크(10)가 회전하게 되며, 이에 따라 제 2회전축(14)이 회전하게 되고, 제2회전축(14)에 설치된 연동링크(11)가 회전하면서 제 3래크(12)와 제 4래크를 승강시키게 된다.

이처럼 본 고안은 제 1래크(3)에 가해지는 리프트 동력축(1)의 구동력을 연동링크(6)를 통해 제 2래크(4)로 전달하는 동시에 제 1회전축(5), 연동링크(9), 연동축(8), 그리고 연동링크(10)를 통해 제 2회전축(14)으로 전달하고, 제 2회전축(14)에 설치된 연동링크(11)를 통해 제 3래크(12)와 제 4래크로 전달하여 결과적으로는 모든 래크들이 동시에 승강하게 되는 것으로, 각 래크들의 동시 승강을 통해 각 래크의 상부에 설치된 수평대(15)와 피이드바(13)를 승강시킬 수 있게 되는 것이다.

이러한 본 고안은 한쌍의 연동링크(9)(10)와 연동축(8)을 통해 구동력을 전달할 수 있게 되는 것으로, 본 고안에 의하면 스플라인축을 사용하던 종래구조에 비해 간단하게 구성할 수 있게 되어 제작비용을 크게 절감할 수 있게 될 뿐 아니라 턴버클(7)을 통해 연동축(8)의 길이를 조절하는 것에 의해 양측 피이드바(13)의 평행도를 간단하게 조정할 수 잇게 되는 등의 효과를 얻을 수 있게 된다.

Claims (2)

1. 상단부에 피이드바(13)가 놓여지는 수평대(15)의 저면부 일측에 제 1래크와 제 2래크(4)를 설치하고, 수평대(15)의 저면부 타측에 제 3래크(12)와 제 4래크를 설치하는 한편, 제 1래크(3)와 제2래크(4)의 중간부 및 제 3래크(12)와 제 4래크의 중간부에 설치되는 제 1회전축(5)과 제 2회전축(14)에 각각 연동기어(6)(11)와 연동링크(9)(10)를 설치하여 각 연동링크(6)(11)를 각 래크(3)(4)(12)에 맞물리고, 양 연동링크(9)(10)의 사이에 연동축(8)을 설치하며, 일측의 래크(3)를 피니언 기어(2)를 통해 트랜스퍼장치의 구동부에 연결되는 리프트 동력축(1)에 연결한 것을 특징으로 하는 트랜스퍼장치의 리프트 구동구조.
2. 제 1항에 있어서, 연동축(8)을 2부분으로 분리구성하고, 그 중간부에 턴버클(7)을 설치하여 길이를 가변할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 트랜스퍼장치의 리프트 구동구조.