KR0120821Y1 - Fixing device of spare coheel - Google Patents
Fixing device of spare coheelInfo
- Publication number
- KR0120821Y1 KR0120821Y1 KR2019960011929U KR19960011929U KR0120821Y1 KR 0120821 Y1 KR0120821 Y1 KR 0120821Y1 KR 2019960011929 U KR2019960011929 U KR 2019960011929U KR 19960011929 U KR19960011929 U KR 19960011929U KR 0120821 Y1 KR0120821 Y1 KR 0120821Y1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- auxiliary tire
- storage device
- spare
- spare cylinder
- space
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D43/00—Spare wheel stowing, holding, or mounting arrangements
- B62D43/06—Spare wheel stowing, holding, or mounting arrangements within the vehicle body
- B62D43/10—Spare wheel stowing, holding, or mounting arrangements within the vehicle body and arranged substantially horizontally
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
- B60Y2410/00—Constructional features of vehicle sub-units
- B60Y2410/12—Production or manufacturing of vehicle parts
- B60Y2410/125—Bounded parts
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
1. 청구 범위에 기재된 고안이 속하는 분야1. The field to which the invention described in the claims belongs.
자동차 보조 타이어 수납 장치에 관한 것임.A vehicle auxiliary tire storage device.
2. 고안에 해결하고자 하는 기술적 과제2. Technical problem to be solved in design
보조 타이어 수납 장치에 기타 다른 물건들을 보관할 수 있는 공간을 구비하고자 함.The auxiliary tire housing wants to have space for other things.
3. 고안의 해결 방법의 요지3. Summary of solution of design
원주형의 스페어 통(1)과, 이 스페어 통(1)의 중심축을 지지하는 앵커볼트(2)와, 상기 스페어 통(1)의 종단면을 가로질러 형성된 분리판(11)을 포함하여 이루어짐.And a circumferential spare cylinder (1), an anchor bolt (2) supporting the central axis of the spare cylinder (1), and a separating plate (11) formed across the longitudinal section of the spare cylinder (1).
4. 고안의 중요한 용도4. Important uses of the devise
종래의 보조 타이어 수납 장치를 사용자가 이용할 시에 여러가지 불편함을 겪던 것을 해소하기 위한 자동차 보조 타이어 수납 장치를 제공함.Provided is an automobile auxiliary tire storage device for eliminating various inconveniences when a user uses a conventional auxiliary tire storage device.
Description
본 고안은 자동차 보조 타이어 수납 장치에 관한 것으로서, 상세하게는 보조 타이어 수납 장치에 별도의 공간을 마련하여 사용자가 기타 다른 물건들을 보관할 수 있도록 기존의 수납 장치의 형상을 변경함으로써, 종래의 보조 타이어 수납 장치를 사용자가 이용할 시에 여러 가지 불편함을 겪던 것을 해소하기 위한 자동차 보조 타이어 수납 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle auxiliary tire storage device, and in detail, by providing a separate space in the auxiliary tire storage device to change the shape of the existing storage device so that the user can store other things, the conventional auxiliary tire storage The present invention relates to a vehicle auxiliary tire storage device for eliminating various inconveniences when a user uses the device.
일반적으로 차량에는 타이어의 펑크 등에 대비한 보조 타이어를 휴대하고 있는 바, 이러한 보조 타이어는 차량의 본체 하부 또는 차량의 후면 및 뒷 트렁크에 보관하도록 되어 있다.In general, a vehicle carries an auxiliary tire for preparing a puncture of a tire, and the auxiliary tire is to be stored in the lower body of the vehicle or in the rear and rear trunk of the vehicle.
이 보조 타이어는 차량에 거의 필수적으로 적재되는 장비인 관계로 버스나 트럭 등의 사용자는 화물실의 일부에 혹은 차체의 여분적 공간을 이용하여 적재토록 하고 있으나 승용차의 경우에는 적재 공간의 여유가 없기 때문에 대개는 트렁크의 바닥을 오목하게 굴곡 형성하여 보조 타이어를 넣어 두기에 적합한 수납 공간을 따로 마련하여 두고 있다.Since these auxiliary tires are almost essential equipment to be loaded on the vehicle, users such as buses and trucks are required to load them in part of the cargo compartment or by using extra space in the body, but in the case of passenger cars, there is no space for loading. In general, the bottom of the trunk is concavely curved to provide a storage space suitable for storing auxiliary tires.
차량의 본체의 하부에 보조 타이어를 보관하도록 한 경우에는 보관 및 분리는 물론 타 부속 기기와의 배치에 제한을 주는 단점이 있었고, 차량의 뒷면에 보조 타이어를 부착 보관하도록 한 것은 보조 타이어가 대부분 볼트, 너트의 체결 구조로만 되어있기 때문에 쉽게 해체하여 분리할 수 있어 도난으로부터 보호를 해주지 못하는 단점이 있다.When the auxiliary tires were stored in the lower part of the main body of the vehicle, there was a disadvantage of limiting the storage and detachment as well as the arrangement with other accessory devices. Because it is only a fastening structure of the nut, it can be easily dismantled and separated, which does not provide protection from theft.
또한, 뒷트렁크(105)에 스페어 타이어(104)를 보관할때에는 제1도 및 제2도에서와 같이 별도의 수납공간(101)에 브래킷(102)을 설치하고, 앵커볼트(103)로 타이어(104) 중심을 지지하여 왔다.In addition, when the spare tire 104 is stored in the rear trunk 105, the bracket 102 is installed in a separate storage space 101 as shown in FIGS. 1 and 2, and the tires are anchored with an anchor bolt 103. 104) I have supported the center.
제1도는 종래 일반적인 트렁크내의 보조 타이어의 위치를 나타낸 사시도로서 자동차 트렁크(105)내부에 별도의 수납 공간(101)이 마련되어 이 곳에 보조 타이어(104)가 적재된다.1 is a perspective view showing the position of an auxiliary tire in a conventional general trunk, and a separate storage space 101 is provided inside the vehicle trunk 105, where the auxiliary tire 104 is loaded.
상기와 같이 구성된 종래에 따른 자동차 트렁크 내부(105)에 작업자가 보조 타이어(104)의 분리 수납 작업시 나타나는 문제점들은, 고정 브래킷(102)의 형상이 위로 볼록한 형태를 띠고 있기에 보조 타이어(104)를 여기에 끼우고 앵커볼트(103)로 고정시키고 나면 브래킷(102)의 내부 공간(106)이 비어 있는 상태로 남게 되어 상대적으로 트렁크내의 유효 공간이 줄어들게 된다. 따라서 차량에 적재를 필요로 하는 기타 물건들을 트렁크내에 별다른 고정 수단없이 방치함으로써 자동차의 주행중에 서로 부딪혀 소음을 발생시키는 등의 문제점이 있다.Problems that appear when the worker separates and stores the auxiliary tire 104 in the vehicle trunk interior 105 according to the related art, as described above, are because the shape of the fixing bracket 102 is convex upward, the auxiliary tire 104 is removed. After inserting it and fixing it with the anchor bolt 103, the internal space 106 of the bracket 102 remains empty, so that the effective space in the trunk is relatively reduced. Therefore, there is a problem of generating noise by hitting each other during driving of the vehicle by leaving other objects that need to be loaded in the vehicle without any fixing means in the trunk.
본 고안은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 그 목적은 보조 타이어 수납 장치에 별되의 공간을 마련하여 사용자가 기타 다른 물건들을 보관할 수 있도록 기존의 수납 장치의 형상을 변경함으로써, 보조 타이어를 차체 트렁크에 고정후 수납 장치의 중단부에 형성되는 공간을 활용하여 여기에다 기타 공구 및 소모품 등을 적재할 수가 있어 트렁크내의 유효 공간의 확보라는 측면에서 바람직한 결과를 가져온다.The present invention has been made to solve the above problems, the object is to provide a separate space in the auxiliary tire storage device to change the shape of the existing storage device so that the user can store other things, the auxiliary tire It is possible to load other tools and consumables, etc. by utilizing the space formed on the trunk of the body after being fixed to the trunk of the body, which results in a desirable result in terms of securing effective space in the trunk.
이와 같은 본 고안의 목적은 원주형의 스페어 통과, 상기 스페어 통의 중심축을 지지하는 앵커볼트와, 상기 스페어 통의 종단면을 가로질러 형성된 분리판과, 상기 분리판의 중단부에 수직으로 형성된 체결공을 포하하여 달성되며 특히 상기 스페어 통에 분리판을 구비함으로써 형성되는 수납공간을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.The purpose of the present invention is to pass through a cylindrical spare, the anchor bolt for supporting the center axis of the spare cylinder, the separation plate formed across the longitudinal section of the spare cylinder, the fastening hole formed perpendicular to the stop of the separation plate It is achieved by including and characterized in that it comprises a receiving space formed in particular by having a separator plate in the spare barrel.
이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
제1도는 종래에 따른 보조 타이어가 수납되어 있는 상태를 도시한 사시도.1 is a perspective view showing a state where a conventional auxiliary tire is accommodated.
제2도는 종래 일반적인 보조 타이어가 설치되어 있는 구조의 단면도.2 is a cross-sectional view of a structure in which a conventional general auxiliary tire is installed.
제3도는 본 고안에 따른 보조 타이어 수납 장치의 사시도.3 is a perspective view of the auxiliary tire receiving device according to the present invention.
제4도는 본 고안인 수납 장치에 보조 타이어가 설치된 상태를 나타낸 단면도.Figure 4 is a cross-sectional view showing a state in which the auxiliary tire is installed in the storage device of the present invention.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for the main parts of the drawings
1:스페어 통 2:앵커 볼트1: spare barrel 2: anchor bolt
3:보조 타이어 11:분리판3: Auxiliary Tire 11: Separator
12:체결공 13:수납 공간12: Fastener 13: Storage space
31:허브31: Herb
제3도는 본 고안인 자동차 보조 타이어 수납장치의 사시도이다. 이에 따르면 본 고안은 크게 원주형의 스페어 통(1)과, 이 스페어통(1)의 중심축을 지지하는 앵커볼트(2)와, 상기 스페어 통(1)의 종단면을 가로질러 형성된 분리판(11)을 포함하여 이루어진다.3 is a perspective view of a vehicle auxiliary tire storage device of the present invention. According to the present invention, the present invention has a large cylindrical spare cylinder 1, an anchor bolt 2 supporting the central axis of the spare cylinder 1, and a separating plate 11 formed across the longitudinal section of the spare cylinder 1. )
구체적으로 본 고안의 단면도를 나타낸 첨부도면 제4도에서 도시하는 바와 같이 원주형의 스페어 통(1)과, 상기 스페어 통(1)의 중심축을 지지하는 앵커볼트(2)와, 상기 스페어 통(1)의 종단면을 가로 질러 형성된 분리판(11)과, 상기 분리판(11)의 중단부에 수직으로 형성된 체결공(12)이 구비되어 있다.Specifically, as shown in FIG. 4 of the accompanying drawings showing a sectional view of the present invention, a cylindrical spare cylinder 1, an anchor bolt 2 supporting the central axis of the spare cylinder 1, and the spare cylinder ( A separator plate 11 is formed across the longitudinal section of 1) and a fastening hole 12 formed perpendicularly to the discontinuity portion of the separator plate 11.
본 고안의 실시 과정을 첨부 도면 제4도를 참조하여 살펴보면, 종래에는 보조 타이어를 자동차의 트렁크내에 수납하기 위해서 고정 브래킷(102)위에 보조 타이어를 올려놓고 이를 앵커볼트(103)로 결합하였으나 본 고안은 이와는 달리 마운팅의 방향을 반대로하여 보조 타이어위에 고정 브래킷의 역할을 하는 스페어 통(1)이 위치하게 된다. 원주형의 스페어 통(1) 내부에는 수납 공간(13)을 구분하는 역할을 하는 분리판(11)이 구비되어 있는데 바로 이 분리판(11)의 중단부에 수직으로 형성된 체결공(12)을 앵커볼트(2)로 조여줌으로써 트렁크내로의 보조 타이어의 고정 작업이 마무리 된다.Looking at the embodiment of the present invention with reference to the accompanying drawings, Figure 4, in the prior art, in order to accommodate the auxiliary tires in the trunk of the vehicle put the auxiliary tires on the fixing bracket 102 and coupled to the anchor bolt 103, but the present invention Unlike this, the spare cylinder 1 serving as a fixing bracket is positioned on the auxiliary tire by reversing the direction of the mounting. Inside the cylindrical spare cylinder (1) is provided with a separating plate (11) which serves to distinguish the storage space (13) is a fastening hole (12) formed perpendicularly to the middle of the separating plate (11) Fixing the auxiliary tire into the trunk is completed by tightening the anchor bolt 2.
이와 같이 구성된 본 고안은 보조 타이어 수납 장치에 별도의 공간을 마련하여 사용자가 기타 다른 물건들을 보관할 수 있도록 기존의 수납 장치의 형상을 변경함으로써, 보조 타이어를 차체 트렁크에 고정후 수납 장치의 중단부에 형성되는 공간을 활용하여 여기에다 기타 공구 및 소모품 등을 적재할 수가 있어 트렁크내의 유효 공간의 확보라는 측면에서 바람직한 결과를 가져온다.The present invention configured as described above provides a separate space in the auxiliary tire storage device so as to change the shape of the existing storage device so that the user can store other objects. By utilizing the space to be formed, other tools and consumables can be loaded there, resulting in desirable results in terms of securing effective space in the trunk.
따라서 종래에 주행중에 트렁크내에 적재된 물건들의 유동으로 인하여 소음이 발생하는 문제와 이로 인해 안전운행에 나쁜 영향을 미치는 것을 해소할 수가 있다.Therefore, it is possible to solve the problem of noise generated due to the flow of objects loaded in the trunk while driving and thus adversely affecting safe driving.
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960011929U KR0120821Y1 (en) | 1996-05-15 | 1996-05-15 | Fixing device of spare coheel |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960011929U KR0120821Y1 (en) | 1996-05-15 | 1996-05-15 | Fixing device of spare coheel |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970062128U KR970062128U (en) | 1997-12-10 |
| KR0120821Y1 true KR0120821Y1 (en) | 1998-07-15 |
Family
ID=19456146
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019960011929U KR0120821Y1 (en) | 1996-05-15 | 1996-05-15 | Fixing device of spare coheel |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR0120821Y1 (en) |
-
1996
- 1996-05-15 KR KR2019960011929U patent/KR0120821Y1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR970062128U (en) | 1997-12-10 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5118017A (en) | Storage container | |
| US6923351B2 (en) | Tire carrier assembly | |
| KR0120821Y1 (en) | Fixing device of spare coheel | |
| US6783039B2 (en) | Bracket assembly for securing a compact spare tire and a full size tire | |
| KR100282660B1 (en) | Automotive tripod holder | |
| KR970005628Y1 (en) | Spare tire mounting structure in jeep automobile | |
| KR0124030Y1 (en) | Spare tire cover fixing holder of a car | |
| KR0123284Y1 (en) | A net for fixing a loaded atricle in a trunk of an automobile | |
| KR200157038Y1 (en) | Luggage fixing apparatus used in luggage trunk in a bus | |
| KR19980062882A (en) | Trunk Panel Structure of Floor Panel Assembly | |
| KR200161419Y1 (en) | Mounting structure of trailer for a car | |
| KR0182239B1 (en) | Trunk lid holder | |
| KR19980031370U (en) | Spare tire storage device of vehicle | |
| KR200149576Y1 (en) | A luggage room for a car | |
| KR19980055518A (en) | Straw Spare Tire Carrier | |
| KR19980041605U (en) | Automobile Spare Tire Fixture | |
| KR19990024683U (en) | Umbrella fixture of car | |
| KR19980016609U (en) | Torsion Bar Removal Tool for Automotive | |
| KR19980043146U (en) | Mounting structure of license plate for trunk lid | |
| JPH06286542A (en) | Mounting structure of air bag device | |
| KR19980040116U (en) | Trunk Panel Structure of Floor Panel Assembly | |
| KR19980049937U (en) | Luggage compartment lock | |
| KR19980018216U (en) | Car spoiler | |
| KR19990002626U (en) | Cabin compartment for spare tire of car | |
| KR970042003A (en) | Fixed structure of car spare tire |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| REGI | Registration of establishment | ||
| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |