KR0119233Y1 - 차량용 액체 공급장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량용 액체류 보조용기에 관한 것으로, 차량의 엔진룸(1) 내부에 액체 주입탱크(2)가 설치되어 있고, 이 주입탱크(2)의 주입구(2a)에 액체를 주입하는 보조용기(3)가 있으며, 상기 보조용기(3)와 배출구(3a)가 주름관(3b)을 매개로 하여 연결되어 있고, 상기 배출구(3a)는 캡(4)에 의해 밀폐되어 있으며, 상기 주름관(3b)의 외측에 체결되어지는 암나사부가 형성된 캡(5)으로 구성되어져, 상기 액체 보조용기(3)의 배출구(3a)내부에 접혀져 있는 주름관(3b)을 외부로 펼쳐서 저장탱크(2)의 주입구(2a)에 직접 끼워넣어진 상태로 주입시킬 수 있으므로, 주입되어지는 액체가 엔진룸(1)으로 흘러내리지 않게 되어 이 엔진룸(1)이 청결해지고, 액체의 유입으로 인한 화학작용으로 생겨지는 변색, 탈색 및 부식등을 막아줄 수 있는 것이다.

Description

차량용 액체류 보조용기 (A liquid container for refilling in the tank of a car)

제1도 (a)는 본 고안에 따른 차량용 액체류 보조 용기로 차량의 액체류 저장탱크에 액체를 충진하는 사용상태를 개략적으로 도시한 개략도.

(b)는 본 고안에 따른 차량용 액체공급장치의 결합단면도

(c)는 본 고안에 따른 차량용 액체공급장치의 마개를 개방하여 주름관을 전개한 상태의 단면도.

제2도는 종래 일반적인 차량용 액체류 보조용기를 사용하여 차량에 액체를 주입하는 사용상태를 개략적으로 도시한 개략도이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1: 엔진룸 2: 액체류 저장탱크

2a: 주입구 3: 본 고안에 따른 보조용기

3a: 배출구 3b: 주름관

4: 마개 5: 캡(cap)

본 고안은 차량용 액체류 보조용기에 관한 것으로, 특히 차량의 정비시 소모되는 액체류를 내부에 담아두었다가 필요시 자동차 액체류 탱크에 공급해주는 차량용 액체류 보조용기에 관한 것이다.

차량에 필요한 액체류에는 와셔액, 엔진오일, 냉각수 브레이크오일등이 있고 이러한 액체류는 각각 별도의 저장탱크에 담겨져 엔진룸에 설치되어 있다. 이러한 액체류 저장탱크는 그 용량이 일정하게 정해져 있어 내부에 충진된 액체류가 전부소모되고 나면 다시 보충해주어야 한다.

그중 몇몇 액체류는 용기내에 남아 있는 잔량이 계기판에 표시되지 않는 것도 있어, 운행중 용기내의 액체류가 부족해지면 차량이 고장을 일으키는 문제가 있었다.

따라서 이와 같이 액체류를 운행중 보충해야 할 경우에 대비하여 예비액체류를 담은 보조용기를 차량에 보관해두고 있는 데, 이러한 일반적인 보조 용기는 통상 일반적인 병타입의 용기를 사용하게 된다.

그러나 제2도에 도시된 바와 같이, 이러한 보조용기로 부족한 액체류를 그 탱크안으로 주입할 때 주입안내도구 예컨대 튜브나 깔대기가 없이 곧바로 탱크에 액체류를 부어넣게 되면 액체류가 용기밖으로 흘러내리는 불편함이 있었다.

상기와 같이 탱크(12) 외부로 흘러내린 액체는 엔진룸(11)을 적시게 되어 이 엔진룸(11) 내부에 설치된 기기들을 화학작용에 의하여 변색, 탈색 및 부식시키는 원인이 되며, 상기 흘러내린 액체로 인하여 쉽게 먼지가 내려앉아 엔진룸(11) 내부를 더럽게 만든다는 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 상기한 바의 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로서, 액체류 저장탱크내에 주입할 때 액체류가 탱크외부로 유실되지 않도록 된 차량용 액체류 공급장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 용기 배출구 선단에 주름관이 일체로 연장형성되고, 상기 배출구의 외측 원주면에는 나사가 형성되어 캡이 나사결합식으로 덮여지되, 상기 배출구에 캡이 결합될 때 상기 주름관은 주름부가 접혀지면서 캡내측에 수용되는 상태로 되고, 캡를 배출구에서 개방하면 상기 주름관은 주름부의 탄성력으로 전개되도록 된 것이다.

따라서, 상기 본 고안에 따른 차량용 액체류 보조용기로 액체류 저장탱크에 액체류를 보충할 때 액체류 저장탱크 주입구에 주름관 선단을 삽입하여 액체를 주입할 수 있으므로 액체류를 유실없이 보충할 수 있는 것이다.

이하 본 고안을 첨부한 예시도면을 참조하여 자세히 설명한다.

본 고안에 따른 보조용기는 제1도 (b) 및 (c)에 도시된 바와 같이, 배출구(3a) 선단에 그 측벽을 따라 주름관(3b)이 일체로 연장형성되어 선단 입구부에 마개(4)로 밀폐되게 되어 있고, 상기 배출구(3a)는 외주면에는 나사가 형성되어 이 배출구(3a)에 캡(5)이 나사결합식으로 결합되도록 되어 있다.

그리고 상기 주름관(3b)은 그 주름부가 포개어지면서 길이가 줄어들어 상기 배출구(3a)에 캡(5)이 결합될 때 배출구(3a) 안쪽으로 밀려들어가 있게 된다.

또 배출구(3a)에 결합된 캡(5)을 분리시키면 그 배출구(3a) 내부에 접혀져 있던 주름관(3b)은 그 주름부가 펼쳐지면서 배출구(3a) 외부로 전개되게 되어 있다.

따라서, 상기 액체류 저장탱크(2)에 본 고안의 보조용기로 액체류를 보충시킬 때에는 제1도(c)에 도시된 바와 같이, 캡(5)을 열어 주름관(3b)을 보조용기의 배출구(3a)에서 전개시키고, 그 전개된 주름관(3b) 선단에서 마개(4)를 분리시킨 다음, 그 주름관(3b) 선단을 제1도 (a)에 도시한 바와 같이, 상기 저장탱크(2)의 주입구(2a)에 직접 끼워넣은 상태에서 용기를 거꾸로 치켜들면 보조용기내부의 액체류는 한방울의 유실없이 저장탱크(2a)로 주입되게 되는 것이다.

한편, 본 고안의 보조용기를 차내에 보관할 때에는 주름관(3b) 선단을 마개(4)로 막고 그 주름관(3b)을 접어서 배출구(3a) 안쪽으로 밀어넣은 다음, 배출구(3a)에 캡(5)을 결합하면 주름관(3b)의 입구가 캡(5)에 의해 2중으로 밀봉되므로 용기(3) 내부의 액체류가 외부로 흘러나오지 않게 보관할 수 있다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 차량용 액체류 보조용기에 의하면, 액체류 보조용기(3)의 배출구(3a) 선단에 구비된 주름관(3b)을 저장탱크(2)의 주입구(2a)에 끼워넣어서 주입하므로, 주입되어지는 액체가 엔진룸(11)으로 흘러내리지 않게 되어 이 엔진룸(11)이 청결해지고, 액체의 유입으로 인한 화학작용으로 생겨지는 변색, 탈색 및 부식등을 막아줄 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 배출구(3a) 선단에 그 측벽을 따라 주름관(3b)이 일체로 연장형성되어 마개(4)로 밀폐되게 되어 있고, 상기 배출구(3a)는 외주면에는 나사가 형성되어 이 배출구(3a)에 캡(5)이 나사결합식으로 결합되도록 되며, 상기 배출구(3a)에 캡(5)이 결합될 때 상기 주름관(3b)은 그 주름부가 포개어지면서 길이가 줄어들어 배출구(3a) 안쪽으로 밀려들어가 있는 한편, 상기 배출구(3a)에 결합된 캡(5)을 분리시키면 그 배출구(3a) 내부에 접혀져 있던 주름관(3b)은 그 주름부가 펼쳐지면서 배출구(3a) 외부로 전개되게 한 차량용 액체류 보조용기.