KR0118897Y1 - Bracket of an engine mounting - Google Patents
Bracket of an engine mountingInfo
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- KR0118897Y1 KR0118897Y1 KR2019950031942U KR19950031942U KR0118897Y1 KR 0118897 Y1 KR0118897 Y1 KR 0118897Y1 KR 2019950031942 U KR2019950031942 U KR 2019950031942U KR 19950031942 U KR19950031942 U KR 19950031942U KR 0118897 Y1 KR0118897 Y1 KR 0118897Y1
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K5/00—Arrangement or mounting of internal-combustion or jet-propulsion units
- B60K5/12—Arrangement of engine supports
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
Abstract
본 고안은 강성을 보강하여 무거운 중량의 엔진 장착 시에도 견딜 수 있는 보강용 스테이 브래킷을 갖는 엔진 장착 브래킷에 관한 것이다.The present invention relates to an engine mounting bracket having a stay bracket for reinforcement that can withstand the heavy weight of the engine mounting by reinforcing rigidity.
본 고안은 적어도 하나 이상의 결합용 취부를 가지고 있어 엔지 실린더 블록과 결합되기 위한 엔진 장착부와, 소정 개소에 결합용 취부를 가지고 있어 차체에 결합되기 위한 차체 장착부와, 상기 엔진 장착부와 상기 차체 장착부의 사이에 위치하여 교량 역할을 하는 몸체부로 구성된 엔진 장착 브래킷에 있어서, 상기 엔진 장착부의 소정 개소에 형성되는 체결 수단과, 상기 체결 수단에 일단부가 연결되고 타단부가 엔진 실린더 블록에 장착되어 엔진을 지지하기 위한 스테이 브래킷을 더 포함하여, DOHC 엔진 등의 무거운 중량을 갖는 엔진이 장착될 수 있다.The present invention has an engine mounting portion for engaging with the engine cylinder block having at least one coupling mounting portion, a vehicle mounting portion for coupling to a vehicle body having a coupling mounting portion at a predetermined position, between the engine mounting portion and the vehicle body mounting portion. An engine mounting bracket comprising a body part positioned at a bridge, the engine mounting bracket comprising: a fastening means formed at a predetermined position of the engine mounting part, and one end connected to the fastening means and the other end mounted to the engine cylinder block to support the engine; Further comprising a stay bracket for, a heavy weight engine such as a DOHC engine can be mounted.
Description
제1도는 본 고안에 따른 보강용 브래킷을 갖는 엔진 장착 브래킷의 측면도.1 is a side view of the engine mounting bracket having a reinforcing bracket according to the present invention.
제2도a는 본 고안의 엔진 장착 브래킷의 평면도, b는 a의 우 측면도, 그리고 c는 a의 정면도이고,2 is a plan view of the engine mounting bracket of the present invention, b is a right side view of a, and c is a front view of a,
제3도는 본 고안의 스테이 브래킷을 나타낸 도면으로서, a는 우 측면도, 그리고 b는 저면도이고,3 is a view showing the stay bracket of the present invention, a is a right side view, and b is a bottom view,
제4도는 종래의 엔진 장착 브래킷의 평면도, b는 a의 우 측면도, 그리고 c는 a의 정면도이다.4 is a plan view of a conventional engine mounting bracket, b is a right side view of a, and c is a front view of a.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
21,41:엔진장착부22,24:취부21, 41: Engine mounting part 22, 24: Mounting
23,43:차체장착부25,45:몸체부23, 43: body mounting portion 25, 45: body
27,37:나사구멍29,39:경사면27,37: screw hole
31:결합부재 33:지지부재31: coupling member 33: support member
35:아암부재E:엔진실린더블록35: arm member E: engine cylinder block
본 고안은 엔진을 차체에 장착시킬 때 사용되는 엔진 장착 브래킷에 관한 것으로, 특히 강성을 보강하여 무거운 중량의 엔진 장착 시에도 견딜 수 있는 보강용 스테이 브래킷을 갖는 엔진 장착 브래킷에 관한 것이다.The present invention relates to an engine mounting bracket used when mounting an engine to a vehicle body, and more particularly, to an engine mounting bracket having a stay bracket for reinforcement that can withstand the heavy weight engine mounting by reinforcing rigidity.
최근, 차량에 있어 고출력의 무거운 엔진, 예를 들어 더블 오버 헤드 캠샤프트(double over head camshaft;이하, DOHC라 함) 엔진을 장착하는 차량이 급증함에 따라 엔진 장착 브래킷의 강성도를 높여줄 필요가 생겼다.Recently, there has been a need to increase the rigidity of engine mounting brackets as the number of vehicles with high power heavy engines, such as double over head camshaft (DOHC) engines, has proliferated. .
일반적으로, 종래 엔진 장착 브래킷은, 제4도에 도시된 바와 같이, 3 개의 결합용 취부(42)를 가지고 있어 엔진 실린더 블록(E)과 결합 되기 위한 엔진 장착부(41)와, 2개의 스컷 볼트(44)를 가지고 있어 차체에 결합 되기 위한 차체 장착부(43)와, 상기 엔진 장착부(41)와 상기 차체 장착부(43)의 사이에 위치하여 교량 역할을 하는 몸체부(45)로 구성된다.In general, the conventional engine mounting bracket, as shown in FIG. 4, has three coupling mounting portions 42, and an engine mounting portion 41 for coupling with the engine cylinder block E, and two cut bolts. It has a 44 and is composed of a body mounting portion 43 to be coupled to the vehicle body, and the body portion 45 which is located between the engine mounting portion 41 and the vehicle body mounting portion 43 to serve as a bridge.
그래서, 엔진 장착부(41)에 형성된 3개의 취부(42)가 볼트 등에 의해 엔진 실린더 블록(E)에 결합되고 차체 장착부에 형성된 2대의 스텃 볼트(44)가 도시되지 않은 마운팅 러버를 개재하여 차체에 결합되므로써 엔진이 차체에 장착되는 것이다.Thus, three mounting portions 42 formed on the engine mounting portion 41 are coupled to the engine cylinder block E by bolts or the like, and two scoop bolts 44 formed on the vehicle body mounting portion are mounted on the vehicle body via a mounting rubber (not shown). By combining, the engine is mounted on the body.
그러나, 이와 같은 종래의 엔진 장착 브래킷으로서는 고출력 DOHC 엔진등의 무거운 중량이 나가는 엔진 장착시에 지탱해나가기가 힘들다는 문제점이 있다.However, such a conventional engine mounting bracket has a problem that it is difficult to support when mounting a heavy weight engine such as a high power DOHC engine.
따라서, 본 고안의 목적은 스케이 브래킷을 엔진 장착 브래킷과 함께 사용하여 무거운 중량의 엔진을 장착할 수 있는 보강용 스테이 브래킷을 갖는 엔진 장착 브래킷을 제공하는데 있다.Accordingly, an object of the present invention is to provide an engine mounting bracket having a reinforcement stay bracket capable of mounting a heavy weight engine by using a skate bracket with an engine mounting bracket.
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 고안에 따른 보강용 스테이 브래킷을 갖는 엔진 장착 브래킷 적어도 하나 이상의 결합용 취부를 가지고 있어 엔진 실린더 블록과 결합되기 위한 엔진 장착부와, 소정 개소에 결합용 취부를 가지고 있어 차체에 결합되기 위한 장착부와, 상기 엔진 장착부와 상기 차체 장착부의 사이에 위치하여 교량 역할을 하는 몸체부로 구성된 엔진 장착 브래킷에 있어서, 상기 엔진 장착부의 소정 개소에 형성되는 체결 수단과, 상기 체결 수단에 일단부가 연결되고 타단부가 엔진 실린더 블록에 장착되어 엔진을 지지하기 위한 스테이 브래킷을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the engine mounting bracket having the reinforcement stay bracket according to the present invention has at least one coupling mounting portion, and has an engine mounting portion for coupling with the engine cylinder block, and a coupling mounting portion at a predetermined position. An engine mounting bracket consisting of a mounting portion for coupling to a body, and a body portion positioned between the engine mounting portion and the vehicle body mounting portion to serve as a bridge, comprising: a fastening means formed at a predetermined position of the engine mounting portion, and one end of the fastening means; It is further characterized in that it further comprises a stay bracket for supporting the engine is connected to the other end is mounted to the engine cylinder block.
또한 본 고안의 스테이 브래킷은 상기 체결 수단과 결합하기 위한 결합부재와, 상기 결합 부재가 부착되어 지지되는 지지부재와, 일단부가 상기지지 부재에 부착되고 타단부가 엔진 실린더 블록에 장착되는 관 형상의 아암부재로 구성되는 것을 특징으로 한다.In addition, the stay bracket of the present invention has a coupling member for coupling with the fastening means, a support member to which the coupling member is attached and supported, and a tubular shape having one end attached to the support member and the other end mounted to the engine cylinder block. It is characterized by consisting of an arm member.
이하, 첨부된 예시 도면을 참고하여 본 고안의 바람직한 실시예를 보다 더 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying example drawings.
제1도는 본 고안에 따른 보강용 스테이 브래킷을 갖는 엔진 장착 브래킷의 우측면도로서, 스테이 브래킷과 엔진장착 브래킷이 서로 연결되어 각각 엔진 실린더블록에 장착되어 있는 상태를 도시한 것이다.1 is a right side view of the engine mounting bracket having the reinforcement stay bracket according to the present invention, and shows a state in which the stay bracket and the engine mounting bracket are connected to each other and mounted to the engine cylinder block.
제2도a는 본 고안의 엔진 장착 브래킷의 평면도, b는 우 측면도, 그리고 c는 a의 정면도이다.2 is a plan view of the engine mounting bracket of the present invention, b is a right side view, and c is a front view of a.
엔진 장착 브래킷은 엔진실린더블록(E)과 결합되는 엔진장착부(21)와, 차체와 결합되는 차체장착부(23)와, 상기 엔진장착부(21)와 차체장착부(23)의 교량 역할을 하는 몸체부(25)로 구성된다.The engine mounting bracket includes an engine mounting portion 21 coupled to the engine cylinder block E, a body mounting portion 23 coupled to the vehicle body, and a body portion serving as a bridge between the engine mounting portion 21 and the body mounting portion 23. It consists of 25.
상기 엔진장착부(21)에는 3개소의 취부, 예를들어 볼트구멍(22)이 형성되어 있어 볼트 등에 의해 엔진실린더블록(E)과 결합되고 넓은 면적을 갖도록 판형상으로 이루어진다.The engine mounting portion 21 is provided with three mounting portions, for example, bolt holes 22, which are coupled to the engine cylinder block E by bolts and the like and have a plate shape.
또한 엔진장착부(21)에는 후술되는 스테이브래킷과 체결되도록 나사구멍(27)과 같은 체결수단이 있으며, 경사면이 형성되어 있어서 이 경사면과 수직으로 상기 나사구멍(27)이 형성되는 것이 바람직하다.In addition, the engine mounting portion 21 has a fastening means such as a screw hole 27 so as to be engaged with a staple rack, which will be described later, and an inclined surface is formed, so that the screw hole 27 is formed perpendicular to the inclined surface.
상기 몸체부(25)은 엔진장착부(21)에 수직으로 직립하여 연장되어 있고, 차체장착부(23)는 상기 몸체부(25)와 절곡된 형상으로 뻗어 있다. 한편, 차체에 취부하기 위한 2개의 스텃볼트(24)가 차체장착부(23)에 형성되어 있어서, 여기에 도시되지 않은 마운팅러버를 개재하여 차체에 결합하는 것이다.The body portion 25 extends upright perpendicular to the engine mounting portion 21, and the vehicle body mounting portion 23 extends in a bent shape with the body portion 25. On the other hand, two swivel bolts 24 for attaching to the vehicle body are formed in the vehicle body mounting portion 23 and are coupled to the vehicle body via a mounting rubber not shown here.
제3도는 본 고안의 스테이브래킷을 나타낸 도면으로서, a도는 우 측면도, b도는 저면도이다.3 is a view showing a staple rack of the present invention, a is a right side view, b is a bottom view.
스테이브래킷은 결합부재(31)와 지지부재(33)와 아암부재(35)로 구성된다.The staple rack is composed of a coupling member 31, a support member 33 and an arm member 35.
결합부재(31)는 강판재로 성형되며 상기 엔진 장착부(21)의 나사구멍(27)과 부합하는 볼트구멍(37)이 형성되어 있어 도시되지 않은 고정볼트에 의해 결합된다.Coupling member 31 is formed of a steel plate material and is formed by a bolt bolt 37 is formed to match the screw hole 27 of the engine mounting portion 21 by a fixing bolt (not shown).
한편, 결합부재(31)는 용접 등에 의하여 지지부재(33)에 부착되어 지지된다.On the other hand, the coupling member 31 is attached to and supported by the support member 33 by welding or the like.
상기 지지부재(33)는 강판재로 성형되며 결합부재(31)의 고정위치에 따라 적절한 형상, 예를들어 본 실시예에서 장방형의 그릇형상으로 이루어지는데, 바람직하게 상기 엔진장착부의 경사면(29)과 부합되는 경사면(39)이 형성된다.The support member 33 is formed of a steel plate material and has an appropriate shape, for example, a rectangular bowl shape according to the fixing position of the coupling member 31, preferably the inclined surface 29 of the engine mounting portion. Inclined surface 39 is formed.
상기 아암부재(35)는 강도를 고려하여 관형상으로 이루어지며, 일단부는 용접 등에 의해 상기 지지부재(33)에 부착되고, 그 타단부는 아암볼트(38a)에 의해 아암구멍(35a)을 통해 엔진실린더블록(E)의 나사구멍(38)에 체결된다.The arm member 35 has a tubular shape in consideration of strength, one end of which is attached to the support member 33 by welding or the like, the other end of which is connected to the support member 33 by the arm bolt 38a through the arm hole 35a. It is fastened to the screw hole 38 of the engine cylinder block (E).
이와 같이 구성된 본 고안에 따르면 무거운 엔진의 중량부하가 작용하더라도 엔진장착브래킷측과 스테이브래킷측으로 나뉘어져 힘을 받게 되고, 또한 엔진장착부의 체결수단과 결합부재가 경사면상에서 결합되므로 엔진 중량에 따른 수직부하 하중이 경사면의 각도로 분산된다.According to the present invention configured as described above, even when the heavy load of the heavy engine is acting, the engine is divided into the mounting bracket side and the stave bracket side and receives a force, and since the fastening means and the coupling member of the engine mounting portion are coupled on the inclined surface, the vertical load load according to the engine weight It is distributed at an angle of the inclined surface.
상기한 바와 같이 본 고안은 스테이 브래킷을 엔진 장착 브래킷과 연결하여 함게 사용하기 때문에, 취부 개소가 증가하여 엔진 장착 브래킷의 강성도를 증가시킴으로써 DOHC엔진 등의 무거운 중량이 나가는 엔진까지도 장착할 수 있다는 효과가 있다.As described above, the present invention uses the stay bracket in conjunction with the engine mounting bracket, so that the mounting points are increased, thereby increasing the rigidity of the engine mounting bracket, so that even heavy weight engines such as DOHC engines can be mounted. have.
이상에서 서술된 것은 모든 점에서 단순한 예시에 불과한 것이고, 이를 가지고 한정적으로 해석해서는 안되며, 단지 본 고안의 진정한 정신 및 범위 내에 존재하는 변형예는 모두 본 고안의 청구 범위에 속하는 것이다.What has been described above is merely a mere example in all respects, and should not be construed as limited thereto, and all modifications existing within the true spirit and scope of the present invention belong to the claims of the present invention.
Claims (5)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019950031942U KR0118897Y1 (en) | 1995-11-01 | 1995-11-01 | Bracket of an engine mounting |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019950031942U KR0118897Y1 (en) | 1995-11-01 | 1995-11-01 | Bracket of an engine mounting |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970024468U KR970024468U (en) | 1997-06-20 |
| KR0118897Y1 true KR0118897Y1 (en) | 1998-06-15 |
Family
ID=19427897
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019950031942U KR0118897Y1 (en) | 1995-11-01 | 1995-11-01 | Bracket of an engine mounting |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR0118897Y1 (en) |
-
1995
- 1995-11-01 KR KR2019950031942U patent/KR0118897Y1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR970024468U (en) | 1997-06-20 |
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