KR0118717Y1 - 체인 컨베이어 급유장치 - Google Patents

Abstract

체인 컨베이어 급유 장치에서 근접 리미트 스위치로 체인의 좁은 부분은 감지함은 스위치의 이격 거리를 감지하는 것으로서 체인 이동 시 좌우 유동에 따라 거리가 가변되기 때문에 감지가 부 정확하게 되고 이로 인하여 주유가 불균일하게 됨을 방지하기 위하여, 체인 컨베이어에 직접 접촉된 상태로 체인 컨베이어의 두께 변화를 감지함과 아울러 고압 공기에 의해 오일을 간헐 급유하는 급유 수단과, 상기한 급유 수단에 제1, 2 유체 공급 라인으로 연결되어 고압 공기와 오일을 공급하는 오일 공급 수단과, 상기한 급유 수단에 제3유체 공급 라인으로 연결되어 있는 노즐로 구성함으로써 체인 컨베이어의 수명을 향상시킬 수 있다.

Description

체인 컨베이어 급유 장치

제1도는 본 고안에 따른 체인 컨베이어 급유 장치를 도시한 사시도,

제2도는 제1도에서 저장 탱크를 도시한 분해 사시도,

제3도는 제2도의 단면도,

제4도는 제1도에서 급유 수단을 도시한 분해 사시도,

제5도는 제4도의 단면도,

제6도는 일반적인 체인 컨베이어의 구성을 도시한 분해 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 제1유체 공급 라인 2 : 제2유체 공급 라인

3 : 제3유체 공급 라인 4 : 노즐

5 : 브라켓 6 : 가이드

7 : 회전축 8 : 슬라이더

9 : 케이스 10 : 하부 플레이트

11, 24 : 스프링 12 : 피스톤

13 : 주유관 14 : 돌출부

15 : 상부 플레이트 16 : 고압 챔버

17 : 제1연결공 18 : 제2연결공

19 : 제3연결공 20 : 탱크

21 : 저면 플레이트 22 : 감지봉

23 : 감지 부재 25 : 홈

26 : 승강부재 27 : 힌지 플레이트

28 : 힌지 29 : 로울러

30 : 감지 부재

본 고안은 급유 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 제철소 등에서 이송 장치로 사용되는 체인 컨베이어의 핀 마모를 방지하기 위한 체인 컨베이어 급유 장치에 관한 것이다.

일반적으로, 생산 제품 또는 물건을 연속 이송하기 위해서는 컨베이어가 사용되는 바, 상기한 컨베이어는 벨트 컨베이어, 체인 컨베이어등 사용 용도에 따라 다수의 종류가 있다.

여기서, 상기한 벨트 컨베이어는 비교적 중량이 작고 이송하는데 안정성이 필요한 제품을 연속 이송하기 위해 사용되고, 체인 컨베이어는 비교적 중량이 큰 물건을 이송하기 위해 사용된다.

즉, 상기한 체인 컨베이어는 제철소 등과 같이 중량물을 다루고 생산제품의 온도가 비교적 높은 장소에서 사용되는 것이다.

상기한 체인 컨베이어(C)는 제6도에 도시된 바와 같이 다수의 링크(L)가 핀(P)으로 연결되어 있도록 구성되어 상기한 핀(P)을 회전 중심으로 하여 비교 자유롭게 구부러질 수 있도록 구성되는 것이다.

물론, 상기한 바와 같은 체인 컨베이어(C)는 도시되지 않은 다수의 스프로켓으로 구동된다.

상기한 바와 같은 체인 컨베이어(C)는 구동시 상기한 스프로켓에 의해 대단히 큰 인장력을 받을 뿐만 아니라 제철소 등과 같이 온도가 높고 습도가 높은 장소에서 사용될 경우 매우 빠르게 부식된다.

그래서, 상기한 부식을 막어 체인 컨베이어(C)의 수명을 향상시키기 위하여 상기한 핀(P)에 윤활유등을 주유하게 되는 바, 이는 근접 리미트 스위치가 링크(L)의 좁은 부위를 감지하고 솔레노이드 밸브를 동작시켜 주유하게 된다.

즉, 상기한 근접 리미트 스위치의 감지 위치에서 일정 위치에 노즐을 설치하여 정확히 핀(P)에 윤활유를 주유하게 된다.

그러나, 상기한 바와 같이 근접 리미트 스위치로 체인의 좁은 부분은 감지함은 스위치와의 이격 거리를 감지하는 것으로서 체인 이동 시 좌우 유동에 따라 거리가 가변되기 때문에 감지가 부 정확하게 되고 이로 인하여 주유가 불균하게 되는 문제점이 있다.

따라서, 본 고안의 목적은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 체인의 좁은 부분 감지를 정확히 함으로써 핀에 정확히 주유하여 체인 컨베이어의 수명을 향상시킬 수 있는 체인 컨베이어 급유 장치를 제공함에 있다.

상기한 목적을 실현하기 위하여 본 고안은 체인 컨베이어에 직접 접촉된 상태로 체인 컨베이어의 두께 변화를 감지함과 아울러 고압 공기에 의해 오일을 간헐 급유하는 급유 수단과, 상기한 급유 수단에 제1, 2유체 공급 라인으로 연결되어 고압 공기와 오일을 공급하는 오일 공급 수단과, 상기한 급유 수단에 제3유체 공급 라인으로 연결되어 있는 노즐로 구성함을 특징으로 한다.

이하, 첨부 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.

제1도는 본 고안에 따른 체인 컨베이어 급유 장치를 도시한 사시도로서, 체인 컨베이어(C)에 직접 접촉된 상태로 체인 컨베이어(C)의 두께 변화를 감지함과 아울러 고압 공기에 의해 오일을 간헐 급유하는 급유 수단과, 상기한 급유 수단에 제1, 2유체 공급 라인(1, 2)으로 연결되어 고압공기와 오일을 공급하는 오일 공급 수단과, 상기한 급유 수단에 제3유체 공급 라인(3)으로 연결되어 있는 노즐(4)로 구성되어 있다.

또한, 상기한 급유 수단은 체인 컨베이어(C)와의 거리 조절을 위하여 조절 수단에 설치되어 있고, 제1유체 공급 라인(1)에는 오일이 공급되며 제2유체 공급 라인(2)에는 고압 공기가 공급된다.

여기서, 상기한 조절 수단은 도시되지 않은 벽에 고정된 브라켓(5)과, 상기한 브라켓(5)에 연결되어 있는 가이드(6)와, 상기한 가이드(6)에 삽입되어 있고 나사가 형성되어 있으며 일단에 급유 수단이 연결된 회전축(7)에 연결된 슬라이더(8)로 구성되어 있다.

상기한 오일 공급 수단은 제2도와 제3도에 도시된 바와 같이 케이스(9)와, 상기 한 케이스(9)의 저면을 밀폐시킬 뿐만 아니라 제1유체 공급 라인(1)이 연결되는 하부 플레이트(10)와, 상기한 케이스(9)에 내재되는 스프링(11)과, 상기한 스프링(11)의 상부에 안착되는 피스톤(12)과, 상기한 피스톤(12)의 상부 즉, 케이스(9)의 상부를 밀폐시키고 주유관(13)이 관통되어 있으며 제2유체 공급 라인(2)이 연결되어 있고 저면에 돌출부(14)가 형성되어 있는 상부 플레이트(15)로 구성되어 있다.

여기서, 상기한 주유관(13)은 피스톤(12)의 중앙부를 관통함으로써 피스톤(12)의 가이드 역할을 하게 되고, 상기한 상부 플레이트(15)의 돌출부(14)는 피스톤(12)과 밀착되어 고압 챔버(16)를 형성하게 된다.

그리고, 상기한 급유 수단은 제4도와 제5도에 도시된 바와 같이 외부와 내부가 관통되도록 제1, 2, 3연결공(17, 18, 19)이 형성되고 중공상인 탱크(20)와, 상기한 탱크(20) 저면에 결합된 저면 플레이트(21)와, 상기한 탱크(20)에 삽입되어 상부로 감지봉(22)이 돌출된 감지 부재(23)와, 상기한 감지 부재(23)의 저면에 위치되도록 삽입됨과 아울러 스프링(24)으로 지지되고 외주에 원형상으로 홈(25)이 형성된 승강 부재(26)로 구성되어 있다.

여기서, 상기한 홈(25)은 압력이 인가되지 않을 때 제1연결공(17)과 연결된 상태가 되고, 제2연결공(18)과 제3연결공(19)은 홈(25)의 하향시 연결된 상태가 된다.

또한 상기한 탱크(20) 외부의 상부에는 힌지 플레이트(27)가 결합되어 있고, 상기한 힌지 플레이트(27)의 힌지(28)에는 체인 컨베이어(C)와 접촉되는 로울러(29)가 설치된 감지 레버(30)가 설치되어 있다.

물론, 상기한 제1연결공(17)은 오일이 공급되는 제1유체 공급 라인(1)과 연결되고, 제2연결공(18)은 고압 공기가 공급되는 제2유체 공급 라인(2)에 연결되며, 제3연결공(19)은 노즐(4)과 연결되는 제3유체 공급 라인(3)에 연결되어 있다.

상기한 바와 같은 본 고안의 작용 효과를 설명하면 주유관(13)을 통해 오일이 케이스(9) 내부에 충만되면 제2유체 공급 라인(2)을 통해 고압 공기가 공급된다.

케이스(9) 내부로 공급된 고압 공기는 피스톤(12)과 상부 플레이트(15)에 의해 형성된 고압 챔버(16)에 충만되면서 피스톤(12)을 하향시키게 된다.

즉, 피스톤(12)의 저면을 지지하는 스프링(11)의 탄성을 극복하면서 피스톤(12)이 하향되고, 이로 인해 제1유체 공급 라인(1)을 통해 오일이 이송된다.

제1유체 공급 라인(1)을 통해 공급된 오일은 제1연결공(17)을 통해 승강 부재(26)의 홈(25)에 충만되어 있는 상태가 된다.

이때, 체인 컨베이어(C)에 밀착되어 있는 로울러(29)가 체인 컨베이어(C)의 두꺼운 부분에서 압착되면 감지 부재(30)가 하향되면서 감지봉(22)을 압박하여 감지 부재(23)를 하향시키게 된다.

감지 부재(23)가 하향되면 스프링(24)의 탄성을 극복하여 승강 부재(26)가 하향되면서 홈(25)이 하강하여 제2연결공(18)과 제3연결공(19)을 연결하게 된다.

여기서, 상기한 제2연결공(18)에는 고압 공기가 공급되어 있는 상태가 되는 바, 오일이 충만되어 있는 상태인 홈(25)이 하강되면 고압 공기에 의해 오일과 고압 공기가 같이 제3연결공(19)으로 분사된다.

제3연결공(19)으로 분사된 오일과 고압 공기는 제3유체 공급 라인(3)을 통해 노즐(4)로 공급된다.

노즐(4)로 공급된 오일과 고압 공기는 상기한 노즐(4) 설치 위치를 통과하는 핀(P)에 오일을 급유함으로써 체인 컨베이어(C)의 부식을 방지할 수 있게 되고, 마모를 방지할 수 있게 된다.

즉, 상기한 로울러(29)와 감지 레버(30)가 체인 컨베이어(C)의 두께 변화를 감지하여 연속적으로 감지봉(22)을 압박함으로써 오일과 공기가 노즐(4)을 통해 간헐적으로 체인 컨베이어(C)에 분사되는 것이다.

이상과 같이 본 고안은 체인 컨베이어의 두께 변화를 로울러가 접촉 감지함으로써 고압 공기와 오일을 기계적인 동작에 따라 체인 컨베이어에 간헐 분사하여 체인 컨베이어의 수명을 향상시킬 수 있는 잇점이 있는 것이다.

Claims (1)

1. 제1유체 공급 라인(1)이 연결되는 하부 플레이트(10)가 고정된 케이스(9)와, 상기한 케이스(9)에 내재되고 스프링(11)으로 지지되는 피스톤(12)과, 상기한 피스톤(12)과 고압 챔버(16)를 형성하고 제2유체 공급 라인(2)이 연결되어 있는 상부 플레이트(15)와, 상기한 상부 플레이트(15)를 관통한 주유관(13)과, 상기한 제1, 2유체 공급 라인(1, 2)이 연결되고 저면 플레이트(21)가 고정된 탱크(20)와, 상기한 탱크(20)에 삽입되어 상부로 감지봉(22)이 돌출된 감지 부재(23)와, 상기한 감지 부재(23)의 저면에 삽입됨과 아울러 스프링(24)으로 지지되고 외주에 홈(25)이 형성된 승강 부재(26)와, 상기한 탱크(20) 상부에 결합된 힌지 플레이트(27)와, 상기한 힌지 플레이트(27)에 설치되고 로울러(29)가 설치된 감지 레버(30)와, 상기한 탱크(20)에 연결된 제3유체 공급 라인(3)이 연결되어 있는 노즐(4)로 구성함을 특징으로 하는 체인 컨베이어 급유 장치.