KR0118283B1 - 브레이크페달의 좌우이동장치 - Google Patents
브레이크페달의 좌우이동장치Info
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- KR0118283B1 KR0118283B1 KR1019950023436A KR19950023436A KR0118283B1 KR 0118283 B1 KR0118283 B1 KR 0118283B1 KR 1019950023436 A KR1019950023436 A KR 1019950023436A KR 19950023436 A KR19950023436 A KR 19950023436A KR 0118283 B1 KR0118283 B1 KR 0118283B1
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T7/00—Brake-action initiating means
- B60T7/02—Brake-action initiating means for personal initiation
- B60T7/04—Brake-action initiating means for personal initiation foot actuated
- B60T7/06—Disposition of pedal
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05G—CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY
- G05G1/00—Controlling members, e.g. knobs or handles; Assemblies or arrangements thereof; Indicating position of controlling members
- G05G1/30—Controlling members actuated by foot
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- Mechanical Engineering (AREA)
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- Mechanical Control Devices (AREA)
Abstract
본 발명은 브레이크페달의 좌우 이동장치에 관한 것으로서 특히 운전자의 특성에 따라 브레이크페달을 좌우로 이동시킬 수 있도록 하여 최적의 운전자세가 될 수 있도록 한 것으로서, 측면에 형성된 나사의 회전에 의해 좌우로 이동되도록 나사산이 형성된 가이드봉과, 상기 가이드봉에 브레이크페달을 고정시키는 고정편과, 상기 가이드봉이 삽입되어 양 측단에서 지지하는 지지부로 구성된 것이다.
Description
제1도는 본 발명 브레이크페달의 조립상태도.
제2도는 본 발명 브레이크페달의 측면 조립도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 지지부 2 : 가이드봉
3 : 나사부 4 : 브레이크페달
5 : 고정편
본 발명은 브레이크페달의 좌우 이동장치에 관한 것으로서 특히 운전자의 특성에 따라 브레이크페달을 편한 위치로 좌우 이동시킬 수 있도록 하여 최적의 운전자세로 운전할 수 있도록 한 것이다.
일반적으로 브레이크페달은 엑셀페달과 클러치페달의 사이에 항상 고정되어 있게 되는데 여성운전자나 발의 크기가 작은 사람이 주 운전자가 되는 경우와 발이 큰 사람이 주 운전자가 되는 경우 브레이크를 밟게 되는 발의 위치가 조금씩 틀리게 된다.
특히 브레이크는 운전자와 보행자들의 생명을 지켜주는 중요한 구성중의 하나로서 여느때나 위험상황이 닥쳤을때 순간적으로 발이 위치할 수 있는 곳에 위치해야 한다.
더구나 근래에는 여성운전자들이 부쩍 늘어나고 있는 추세인데 남자에 비해 여자의 발은 상대적으로 작으므로 그만큼 브레이크페달에 접촉되는 면적이 작게되고 순간적으로 페달을 비스듬히 밟았을 경우 발이 페달에서 미끄러지게 될 수도 있는 문제점이 있었다.
본 발명은 이러한 점을 감안하여 측면에 형성된 나사의 회전에 의해 좌우로 이동되도록 나사산이 형성된 가이드봉과, 상기 가이드봉에 브레이크페달을 고정시키는 고정편과, 상기 가이드봉이 삽입되어 양 측단에서 지지하는 지지부로 구성함으로서, 나사의 회전에 의해 브레이크페달을 좌우로 이동시키도록 하여 운전자로 하여금 자신의 신체조건에 따른 최적의 운전자세를 이룰 수 있도록 하는데 목적이 있다.
본 발명을 첨부도면에 의하여 설명한다.
먼저 구성을 살펴보면 제1도와 같이 지지대(1)의 양측단을 관통하여 나사산이 형성된 가이드봉(2)이 삽입되었고, 상기 가이드봉(2)의 양측단에는 회전 가능한 나사부(3)가 형성되어 있으며, 상기 가이드봉(2)의 중단부에는 브레이크페달(4)이 고정되고, 상기 나사부(3)의 회전에 의해 상기 브레이크페달(4)이 좌우 이동되도록 내주에 암나사부가 형성되어 있는 고정편(5)이 구비되어 있다.
도면중 미설명 부호 10은 엑설페달을 나타낸다.
이와 같이 구성된 상태에서 운전자의 자세에 브레이크페달(4)의 위치가 적당치 않을때에는 가이드봉(2)의 측단에 형성된 나사부(3)를 회전시키면 가이드봉(2)이 일체로 회전하면서 원하는 위치로 브레이크페달(4)을 좌우 이동시켜 주게 되고 적당한 위치에 브레이크페달(4)이 위치하게하게 되면 나사부(3)의 회전을 중지시켜서 원하는 위치에 고정시킬 수가 있게 된다.
또한 상기의 좌우 이동장치는 브레이크페달 뿐만 아니라 필요에 따라서는 클러치나 엑셀페달에도 쉽게 적용될 수 있으며, 이는 본 발명의 영역에 포함할 수 있다.
이상에서 살펴본 바와 같은 본 발명은 운전자가 브레이크페달의 위치를 적절한 위치로 이동시킴으로서 운전자에 따라 최적의 운전조건을 제공할 수 있도록 한 발명이다.
Claims (1)
- 측면에 형성된 나사의 회전에 의해 좌우로 브레이크페달이 이동되도록 나사산이 형성된 가이드봉과, 상기 가이드봉에 브레이크페달을 고정시키고 상기 가이드봉의 회전에 의해 좌우 이동되는 고정편과, 상기 가이드봉이 삽입되어 양 측단에서 지지하는 지지부로 구성된 것을 특징으로 하는 브레이크페달의 좌우 이동장치.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019950023436A KR0118283B1 (ko) | 1995-07-31 | 1995-07-31 | 브레이크페달의 좌우이동장치 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019950023436A KR0118283B1 (ko) | 1995-07-31 | 1995-07-31 | 브레이크페달의 좌우이동장치 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR970006000A KR970006000A (ko) | 1997-02-19 |
KR0118283B1 true KR0118283B1 (ko) | 1997-10-04 |
Family
ID=19422406
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1019950023436A KR0118283B1 (ko) | 1995-07-31 | 1995-07-31 | 브레이크페달의 좌우이동장치 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR0118283B1 (ko) |
-
1995
- 1995-07-31 KR KR1019950023436A patent/KR0118283B1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR970006000A (ko) | 1997-02-19 |
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