KR0117352Y1 - Seat capable folding of an automobile - Google Patents

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KR0117352Y1
KR0117352Y1 KR2019940039250U KR19940039250U KR0117352Y1 KR 0117352 Y1 KR0117352 Y1 KR 0117352Y1 KR 2019940039250 U KR2019940039250 U KR 2019940039250U KR 19940039250 U KR19940039250 U KR 19940039250U KR 0117352 Y1 KR0117352 Y1 KR 0117352Y1
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locking
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Inventor
양현남
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전성원
현대자동차 주식회사
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/30—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats
    • B60N2/3038—Cushion movements
    • B60N2/304—Cushion movements by rotation only
    • B60N2/3045—Cushion movements by rotation only about transversal axis
    • B60N2/3047—Cushion movements by rotation only about transversal axis the cushion being hinged at the back-rest
    • G—PHYSICS
    • G05—CONTROLLING; REGULATING
    • G05G—CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY
    • G05G1/00—Controlling members, e.g. knobs or handles; Assemblies or arrangements thereof; Indicating position of controlling members
    • G05G1/04—Controlling members for hand actuation by pivoting movement, e.g. levers

Abstract

본 고안은 접을 수 있는 자동차용 시트에 관한 것으로서, 시트쿠션의 후단부에 지지대를 내설하고, 이 지지대의 양단부를 시트프레임상의 장공내에서 슬라이드 유동 가능하게 하는 동시에 잠금수단을 갖춘 레버에 의해 연동가능하게 하여, 시트백을 시트쿠션에 포갠상태에서 이 전체를 앞쪽으로 이동시키면서 바로 세울 수 있게 함으로써, 이때의 앞쪽 이동 거리만큼 트렁크룸의 활용공간을 확장할 수 있게 한 접을 수 있는 자동차용 시트를 제공하고자 한 것이다.The present invention relates to a collapsible automobile seat, which includes a support on the rear end of the seat cushion, which allows both ends of the support to slide in a slot on a seat frame, and is interlockable by a lever having a locking means. In order to provide a foldable car seat that can be used to extend the space of the luggage compartment as much as the front moving distance, by allowing the seatback to be mounted directly on the seat cushion while moving the whole body forward. It is.

Description

접을수 있는 자동차용 시트Collapsible Car Seat

도 1a와 1b는 본 고안의 개략도.1A and 1B are schematic views of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

10 : 시트백 11 : 시트쿠션10: seat back 11: seat cushion

12a, 12b : 시트프레임 13a, 13b : 장공12a, 12b: seat frame 13a, 13b: long hole

14 : 지지축 15a, 15b : 스프링14: support shaft 15a, 15b: spring

16a, 16b : 핀 17 : 작동레버16a, 16b: Pin 17: Operation lever

18 : 걸림편 19 : 걸림요홈부18: engaging piece 19: engaging yo groove

20 : 잠금레버 21 : 손잡이부20: lock lever 21: handle portion

22 : 끼움부22: fitting

본 고안은 접을 수 있는 자동차용 시트에 관한 것으로서, 특히 시트백과 시트쿠션을 포갠상태에서 시트후부를 앞쪽으로 당기면서 바로 세울 수 있게 함으로써, 트렁크룸공간을 더욱 넓게 활용할 수 있게 한 접을 수 있는 자동차용 시트에 관한 것이다.The present invention relates to a collapsible car seat, and in particular, by allowing the seat back and seat cushion to be pulled forward while pulling the rear of the seat forward, the collapsible car seat can be used more widely. It is about a sheet.

일반적으로 자동차의 시트 특허, 리어시트의 후면부까지 트렁크룸이 연장되어 있는 구조에서는 뒤쪽으로 일정 각도 기울어져 있는 시트백의 공간점유율이 높기 때문에 그만큼 트렁크룸의 활용공간이 축소되어지는 비효율적인 면이 있었다.In general, in the structure in which the trunk room extends to the rear seat of the car patent and the rear seat, the occupancy of the trunk room is inefficient because the space occupancy rate of the seatback inclined to the rear is high.

따라서, 본 고안은 이와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 시트쿠션의 후단부에 지지대를 내설하고, 이 지지대의 양단부를 시트프레임상의 장공내에서 슬라이드 유동 가능하게 하는 동시에 잠금수단을 갖춘 레버에 의해 연동가능하게 하여, 시트백을 시트쿠션에 포갠상태에서 이 전체를 앞쪽으로 이동시키면서 바로 세울 수 있게 함으로써, 이때의 앞쪽 이동 거리만큼 트렁크룸의 활용공간을 확장할 수 있게 한 접을 수 있는 자동차용 시트를 제공하는데 그 목적이 있는 것이다.Accordingly, the present invention has been devised in view of such a point, and has a support on the rear end of the seat cushion, and allows both ends of the support to slide in the long hole on the seat frame, and at the same time by means of a lever with locking means. By interlocking, the seat back is seated on the seat cushion while the whole body is moved forward, so that it can be erected. The purpose is to provide.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 고안은 시트백(10)과, 시트쿠션(11) 및 이것들을 지지하는 양편의 시트프레임(12a), (12b)으로 이루어진 자동차용 시트에 있어서, 상기 시트프레임(12a), (12b)에는 후단 윗쪽에서부터 중간 아래쪽까지 연통되는 만곡형의 장공(13a),(13b)을 각각 형성하고, 상기 시트쿠션(11)의 후단부에는 양측면부를 폭방향과 나란하게 관통하는 지지축(14)을 설치하되, 이 지지축(14)의 양단부가 상기 각각의 장공(13a), (13b)내에 슬라이드 결합되게 하며, 상기 지지축(14)의 일단부에는 스프링(15a)에 의해 탄성지지되는 동시에 자체 잠금수단을 가지면서 상기 시트프레임(12a)상에 핀(16a) 결합되어 회전가능한 작동레버(17)의 후단부를 결착하여 서로 연동가능하게 한 것을 특징으로 한다.The present invention is a seat for automobiles consisting of a seat back 10, a seat cushion 11 and both seat frames 12a, 12b supporting them, wherein the seat frames 12a, 12b have rear ends. To form a curved long hole (13a), (13b) communicating from the top to the bottom of the middle, respectively, and the support shaft 14 through the both sides side by side in the width direction at the rear end of the seat cushion 11 is installed Both ends of the support shaft 14 are slide-coupled into the respective long holes 13a and 13b, and one end of the support shaft 14 is elastically supported by a spring 15a and has a self-locking means. While having a pin (16a) is coupled to the seat frame (12a) is characterized in that by coupling the rear end of the rotatable operating lever 17 to be interlocked with each other.

특히, 상기 작동레버(17)의 잠금수단은 이 작동레버(17)의 저면에는 걸림편(18)을 일체 형성하고, 그 저부에는 스프링(15a)에 의해 탄성지지되는 동시에 걸림요홈부(19)를 가지면서 시트프레임(12a) 상에 핀(16b) 결합되어 회전가능한 잠금레버(20)를 설치하되, 이 잠금레버(20)의 걸림요홈부(19) 내에 상기 걸림편(18)이 위치될 수 있도록 한 구조로 이루어져 있다.In particular, the locking means of the actuating lever 17 is integrally formed with the engaging piece 18 at the bottom of the actuating lever 17, and at the bottom thereof is elastically supported by the spring 15a and at the same time the engaging recess 19 While having a pin (16b) coupled to the seat frame (12a) to install a rotatable locking lever 20, the locking piece 18 of the locking groove 20 of the locking lever 20 is to be located It is made of a structure to make it.

이를 좀더 상세히 설명하면, 첨부도면은 본 고안에 따른 시트의 구조를 나타내는 측면도로서, 도면 부호 10과 11은 각각 시트백과 시트쿠션, 12a와 12b는 상기 시트쿠션(11)의 양편을 지지하는 시트프레임이다.In more detail, the accompanying drawings are side views showing the structure of the seat according to the present invention, reference numerals 10 and 11 are seatbacks and seat cushions, respectively, 12a and 12b are seat frames supporting both sides of the seat cushion 11, respectively. to be.

상기 시트프레임(12a),(12b)에는 후단의 윗쪽에서부터 중간의 아래쪽까지 완만한 곡선형태로 이루어진 장공(13a),(13b)이 형성되어 있고, 여기에 후술하는 지지축(14)의 양단이 각각 슬라이드 결합되면서 이동안내를 받을 수 있게 되어 있다.The seat frames 12a and 12b are formed with long holes 13a and 13b having a gentle curved shape from the top of the rear end to the bottom of the middle, and both ends of the support shaft 14 described later are Each slide is combined to receive a movement guide.

또한, 상기 양편의 시트프레임(12a),(12b) 중에서 일편 시트프렘임(12a)의 중간 윗쪽에는 선단의 손잡이부(21)와 후단의 끼움부(22)를 갖는 작동레버(17)의 중심이 핀(16a)으로 결합되어 회전가능하도록 설치된다.In addition, the center of the operating lever 17 having the handle portion 21 of the front end and the fitting portion 22 of the rear end in the middle upper portion of the one-piece seat frame 12a among the seat frames 12a and 12b on both sides. It is coupled to this pin 16a and installed to be rotatable.

이때 작동레버(17)의 후단부위는 윗쪽의 측상부에서 스프링(15a)에 의해 탄성지지를 받게 되어 항상 반시계방향으로의 회전력을 갖게 되며, 후단 끼움부(22)는 상기한 장공(13a)의 바깥쪽으로 위치되면서 작동레버(17)의 회전시 장공(13a)의 형성경로와 동일한 회전 궤적을 갖게 된다.At this time, the rear end portion of the actuating lever 17 is elastically supported by the spring 15a at the upper side thereof, so that the rear end portion always has a rotational force in the counterclockwise direction, and the rear end fitting portion 22 is the above-mentioned long hole 13a. While being positioned outwards of the operating lever 17 has the same rotation trajectory as the path of formation of the long hole (13a).

특히, 상기 작동레버(17)의 저면부에는 걸림편(18)이 하향돌출 형성되고, 이 걸림편(18)의 바로 아래쪽에는 상기 걸림편(18)을 수납가능하게 하는 걸림요홈부(19)를 갖는 잠금레버(20)가 핀(16b)을 통해 회전가능하게 설치된다.In particular, a locking piece 18 is formed downwardly protruding from the bottom of the operating lever 17, and a locking groove 19 for accommodating the locking piece 18 is provided immediately below the locking piece 18. Lock lever 20 having a rotatably installed through the pin (16b).

이러한 잠금레버(20)는 앞쪽의 측상부에서 스프링(15b)에 의해 탄성지지를 받게 되는데, 이때의 스프링(15b) 연결부위가 잠금레버(20)의 핀 (16b) 결합부위 예컨대, 회전중심점부위 측으로 치우쳐 위치되어 있어서, 상기 작동레버(17)의 걸림편(18)에 의해 간섭을 받아 회전유동되지 않는 상태에서는 항상 일정한 초기 설치자세를 유지할 수 있게 된다. 즉, 상기 작동레버(17)의 회전중심점과 잠금레버(20)의 회전중심점을 연결하는 선상에 상기 걸림요홈부(19)가 위치될 수 있게 된다.The locking lever 20 is elastically supported by the spring (15b) at the front side, the connection portion of the spring (15b) at this time, the coupling portion of the pin 16b of the locking lever 20, for example, the center of rotation Positioned to the side, it is possible to always maintain a constant initial installation posture in the state that is not rotated by interference by the engaging piece 18 of the operating lever 17. That is, the locking groove 19 may be positioned on a line connecting the rotation center point of the operation lever 17 and the rotation center point of the locking lever 20.

또한, 상기 시트쿠션(11)의 후단부에는 이 시트쿠션(11)의 폭방향과 나란하게 양측면부를 수평관통하는 지지축(14)이 내설되고,이 지지축(14)의 양단부는 바깥쪽으로 연장되는 동시에 시트프레임(12a), (12b)의 장공 (13a),(13b)을 관통하면서 더욱 연장되어 거기에 인접한 상기 작동레버(17)의 끼움부(22)에 결착 지지된다.In addition, at the rear end of the seat cushion 11, support shafts 14 which horizontally penetrate both side portions are installed in parallel with the width direction of the seat cushion 11, and both ends of the support shafts 14 extend outwardly. At the same time, it is further extended while penetrating through the long holes 13a and 13b of the seat frames 12a and 12b, and is supported by the fitting portion 22 of the operating lever 17 adjacent thereto.

이에 따라 상기 시트쿠션(11)은 조작력이 작용되지 않은 상태에서 자체 잠금수단에 의해 고정되어 있는 작동레버(17)에 지지되면서 시트착석을 가능케하는 수평자세를 유지할 수 있게 된다.Accordingly, the seat cushion 11 is supported by the operating lever 17 which is fixed by the self-locking means in a state in which the operation force is not applied, thereby maintaining a horizontal posture that enables seat seating.

따라서, 이와같이 구성된 본 고안의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.Therefore, the operational effects of the present invention configured as described above are as follows.

먼저, 첨부도면의 (A)와 같은 시트의 정상상태에서 시트쿠션(11)의 윗면에 시트백(10)을 포갠다음 시트쿠션(11)의 일측에 위치한 작동레버(17)의 손잡이부(21)를 잡고 위쪽으로 들어 올리게 되면, 작동레버(17)의 회전에 따라 후단 끼움부(22)가 시트쿠션(11)의 후단부와 일체로 된 지지축(14)을 장공(13)의 앞쪽으로 끌어내리면서 시트백(10)을 포함한 시트쿠션(11) 전체를 수직상태로 세우게 되고, 이때의 잠금레버(20)의 걸림요홈부(19)로부터 이탈된다. 이때 상기 걸림편(18)에 의해 밀려져서 일정각도 회전되어진 잠금레버(20)는 걸림편(18)과의 접촉이 끝나는 순간과 동시에 원래의 자세를 회복하게 되고, 이와 동시에 상기 걸림편(18)은 잠금레버(20)의 걸림요홈부(19) 바깥면에 얹혀지게 된다. 이에 따라 작동레버(17)의 반시계방향으로의 회전이 제한을 받게 되고, 시트백(10) 및 시트쿠션(11)의 세워진 상태 예컨대, 첨부도면의 (B)와 같은 상태가 유지될 수 있게 된다.First, in the normal state of the seat as shown in (A) of the accompanying drawings, the seat back 10 is folded on the upper surface of the seat cushion 11, and then the handle portion 21 of the operating lever 17 located on one side of the seat cushion 11. When holding the lifter upward, the rear end fitting portion 22 pulls the support shaft 14 integrated with the rear end portion of the seat cushion 11 toward the front of the long hole 13 in accordance with the rotation of the operating lever 17. While lowering, the entire seat cushion 11 including the seatback 10 is erected in a vertical state, and is separated from the locking recess 19 of the lock lever 20 at this time. At this time, the locking lever 20 that is pushed by the locking piece 18 and rotated by a predetermined angle recovers its original posture at the same time as the contact with the locking piece 18 ends, and at the same time the locking piece 18 Is placed on the outer surface of the locking groove 19 of the locking lever 20. Accordingly, the rotation of the operating lever 17 in the counterclockwise direction is limited, and the seat back 10 and the seat cushion 11 in a standing state, for example, the state as shown in (B) of the accompanying drawings can be maintained. .

이렇게, 시트백(10)과 시트쿠션(11)을 앞쪽으로 위치 이동시킴으로써, 이때의 이동된 공간만큼의 트렁크룸 활용공간을 확보할 수 있게 된다.Thus, by moving the seat back 10 and the seat cushion 11 to the front, it is possible to secure the trunk room utilization space as much as the moved space at this time.

한편, 시트백(10) 및 시트쿠션(11)을 원래의 위치로 복귀시키기 위해서는 먼저, 윗쪽으로 들려져 있는 작동레버(17)의 손잡이부(21)를 아래로 내리거나 또는 세워져 있는 시트백(10) 및 시트쿠션(11)의 상단부를 앞쪽으로 젖히게 되면 이때의 작용력에 의해 시트쿠션(11) 후단부의 지지축(14)은 장공(13a)을 따라 뒷쪽으로 들어올려지게 되고, 이와 동시에 시트쿠션(11)은 수평자세로 전환될 수 있게 된다.On the other hand, in order to return the seat back 10 and the seat cushion 11 to the original position, first, the seat back 10 which is lowered or stands up or down and the handle portion 21 of the operating lever 17 lifted upwards and When the upper end of the seat cushion 11 is folded forward, the support shaft 14 at the rear end of the seat cushion 11 is lifted backward along the long hole 13a by the action force at this time, and at the same time, the seat cushion 11 ) Can be converted to horizontal position.

이때, 상기 지지축(14)의 이동과 함께 여기에 끼움부(22)를 통해 결착되어 있는 작동레버(17)는 스프링(15a)의 탄성복원력을 함께 받으면서 반시계 방향으로 회전하게 되고, 작동레버(17)의 걸림편(18)은 잠금레버(20)를 아래쪽으로 밀면서 회전되어 잠금레버(20)의 자세회복과 동시에 걸림요홈부(19) 내에 재차 수납되므로서, 시트쿠션(11)의 눕혀진 상태가 유지될 수 있게 된다.At this time, the operating lever 17, which is attached to the support shaft 14 through the fitting portion 22 together with the movement of the support shaft 14 is rotated counterclockwise while receiving the elastic restoring force of the spring (15a), the operating lever The locking piece 18 of 17 is rotated while pushing the locking lever 20 downward to be restored in the locking groove 20 at the same time as the posture of the locking lever 20 is restored, and the seat cushion 11 is laid down. The true state can be maintained.

이상에서와 같이 본 고안은 시트쿠션의 일측에 자체 잠금수단을 갖는 작동레버를 설치하고, 이 작동레버의 조작에 따라 시트쿠션이 연동될 수 있게 하여 시트쿠션 및 시트백을 앞쪽으로 위치 이동시킬 수 있게 함으로써, 트렁크룸 공간을 보다 넓게 활용할 수 있는 장점이 있는 것이다.As described above, the present invention installs an operating lever having a self-locking means on one side of the seat cushion, and allows the seat cushion to be interlocked according to the operation of the operating lever to move the seat cushion and the seat back forward. By doing so, there is an advantage that can utilize the trunk room space more widely.

Claims (3)

시트백(10)과, 시트쿠션(11) 및 이것들을 지지하는 양편의 시트프레임(12a), (12b)으로 이루어진 자동차용 시트에 있어서, 상기 시트프레임(12a), (12b)에는 후단 위쪽에서부터 중간 아래쪽까지 연통되는 만곡형의 장공(13a),(13b)을 각각 형성하고, 상기 시트쿠션(11)의 후단부에는 양측면부를 폭방향과 나란하게 관통하는 지지축(14)을 설치하되, 이 지지축(14)의 양단부가 상기 각각의 장공(13a), (13b)내에 슬라이드 결합되게 하며, 상기 지지축(14)의 일단부에는 스프링(15a)에 의해 탄성지지되는 동시에 자체 잠금수단을 가지면서 상기 시트프레임(12a)상에 핀(16a) 결합되어 회전가능한 작동레버(17)의 후단부를 결착하여 서로 연동가능하게 한 것을 특징으로 하는 자동차용 시트.An automobile seat comprising a seat back 10, a seat cushion 11 and both seat frames 12a and 12b for supporting them, wherein the seat frames 12a and 12b are intermediate from the rear end. Curved long holes 13a and 13b are formed in communication with each other, and a support shaft 14 is formed at the rear end of the seat cushion 11 to penetrate both side surfaces in parallel with the width direction. Both ends of the shaft 14 are slide-engaged in the respective long holes 13a and 13b, and one end of the support shaft 14 is elastically supported by a spring 15a and has its own locking means. The seat for the automobile, characterized in that the pin 16a is coupled to the seat frame 12a to bind the rear end of the rotatable operation lever 17 so as to be interlocked with each other. 제1항에 있어서, 상기 작동레버(17)의 잠금수단은 이 작동레버(17)의 저면에는 걸림편(18)을 일체 형성하고, 그 저부에는 스프링(15a)에 의해 탄성지지되는 동시에 걸림요홈부(19)를 가지면서 시트프레임(12a) 상에 핀(16b) 결합되어 회전가능한 잠금레버(20)를 설치하되, 이 잠금레버(20)의 걸림요홈부(19) 내에 상기 거림편(18)이 위치될 수 있도록 한 구조로 이루어진 것을 특징으로 하는 접을수 있는 자동차용 시트.2. The locking means of the actuating lever (17) according to claim 1, wherein the locking means of the actuating lever (17) integrally forms a catching piece (18) at the bottom of the actuating lever (17), and at the bottom thereof is elastically supported by the spring (15a). The pin 16b is coupled to the seat frame 12a while having the groove 19 to install the rotatable lock lever 20, but the jammed piece 18 in the locking recess 19 of the lock lever 20 is provided. Collapsible car seat, characterized in that the structure consisting of a) to be positioned. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 잠금레버(20)에 연결되는 스프링(15b)의 일단은 이 잠금레버(20)의 핀결합부위에 근접된 위치에 연결되는 것을 특징으로 하는 접을수 있는 자동차용 시트.The collapsible device according to claim 1 or 2, wherein one end of the spring (15b) connected to the lock lever (20) is connected to a position proximate to the pin coupling portion of the lock lever (20). Car seats.
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