KR0117326Y1

KR0117326Y1 - Rear seat back structure for an automobile

Info

Publication number: KR0117326Y1
Application number: KR2019940013166U
Authority: KR
Inventors: 김영태
Original assignee: 전성원; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1994-06-08
Filing date: 1994-06-08
Publication date: 1998-04-27
Also published as: KR960001116U

Abstract

본 고안은 자동차용 뒷좌석의 등받이 구조에 관한 것으로서, 기존의 뒷선반은 뒷쪽의 받침부재 만을 남겨 놓고 절단처리하는 한편, 뒷좌석 등받이의 상단부에 뒷선반의 역할을 할 수 있는 보조짐받이를 연결 설치하되, 이 보조짐받이의 일측단은 등받이에 힌지결합시켜서 자유롭게 회전하도록 설치하여 등받이를 폈을 경우에는 상기 보조짐받이가 뒷쪽으로 눕혀져서 뒷선반의 역할을 하게 하고 등받이를 접었을 경우에는 상기 보조짐받이도 함께 접혀지게 함으로써, 부피가 큰 물건도 용이하게 보관할 수 있게한 자동차용 뒷좌석의 등받이 구조를 제공하고자 한 것이다.The present invention relates to a backrest structure of a rear seat for an automobile, while the existing rear shelf is cut off while leaving only the back support member, while installing an auxiliary support that can act as a rear shelf at the upper end of the backrest backrest, One side end of the auxiliary bearing is hinged to the backrest to be installed to rotate freely, and when the backrest is lifted, the auxiliary bearing is laid on the back to serve as a rear shelf, and when the backrest is folded, the auxiliary bearing is also folded together. In addition, the present invention aims to provide a backrest structure for a back seat for a vehicle that enables easy storage of bulky items.

Description

Back structure of car back seat

제1도는 종래 자동차용 뒷좌석과 그 주변의 단면구조를 나타내는 도면으로서.1 is a view showing a cross-sectional structure of a conventional rear seat and its surroundings.

(a)는 뒷좌석 사용시의 도면이고,(a) is a drawing when using the rear seat,

(b)는 트렁크 사용시의 도면이고,(b) is a diagram when using a trunk,

제2도는 본 고안에 따른 자동차용 뒷좌석과 그 주변의 단면구조를 나타내는 도면으로서,2 is a view showing a cross-sectional structure of the rear seat and the surroundings of the vehicle according to the present invention,

(b)는 트렁크 사용시의 도면이다.(b) is a diagram when using a trunk.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

2 : 뒷좌석 3 : 등받이2: back seat 3: backrest

4 : 트렁크룸 5 : 차실내4: trunk room 5: interior of the car

6 : 보조짐받이 7 : 히진결합부6: auxiliary carrier 7: hijin coupling part

8 : 받침부재8: supporting member

본 고안은 자동차용 뒷좌석의 등받이 구조에 관한 것으로서, 특히 등받이와 뒷선반을 일체 구성하여 등받이를 앞쪽으로 접었을 때 뒷선반도 함께 접혀지게 함으로써, 트렁크룸을 보다 넓게 활용할 수 있게 한 자동차용 뒷좌석의 등받이 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a backrest structure of an automobile back seat, and in particular, the backrest of an automobile back seat that can be used more widely by making the backrest also be folded together when the backrest is folded forward by constructing the backrest and the back shelf together. It's about structure.

일반적으로 뒷좌석(2)의 등받이(3)를 앞쪽으로 접을 수 있게 되어 있는 자동차에서는 첨부도면 제1도의 (a)와 같이 등받이(3)를 윗쪽으로 폈을 경우 탑승자가 좌석으로써 사용할 수 있게 되며, 첨부도면 제1도의 (b)와 같이 등받이(3)를 앞쪽으로 접었을 경우 트렁크룸(4)을 차 실내(5)까지 연장하여 사용할 수 있게 되어 있다.In general, in a car that is capable of folding the backrest 3 of the rear seat 2 forward, when the backrest 3 is lifted upward as shown in (a) of FIG. 1, the occupant can use it as a seat. As shown in FIG. 1B, when the backrest 3 is folded forward, the trunk room 4 can be extended to the vehicle interior 5.

그러나, 트렁크룸(4)을 보다 넓게 사용하기 위해 등받이(3)를 접었을 경우에도 부피가 큰 물건 예컨대, 길이보다는 높이가 큰 물건은 뒷선반(6)에 간섭을 받게 되므로 이러한 물건을 보관하는 데에는 많은 어려움이 따랐었다.However, even when the backrest 3 is folded in order to use the trunk room 4 more widely, a bulky object, for example, a height larger than the length, will interfere with the rear shelf 6 so that it is not possible to store such an object. Many difficulties followed.

따라서, 본 고안은 이와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 기존의 뒷선반은 뒷쪽의 받침부재 만을 남겨 놓고 절단처리하는 한편, 뒷좌석 등받이의 상단부에 뒷선반의 역할을 할 수 있는 보조짐받이를 연결 설치하되, 이 보조짐받이의 일측단은 등받이에 힌지결합시켜서 자유롭게 회전하도록 설치하여 등받이를 폈을 경우에는 상기 보조짐받이가 뒷쪽으로 눕혀져서 뒷선반의 역할을 하게 하고 등받이를 접었을 경우에는 상기 보조짐받이도 함께 접혀지게 함으로써, 부피가 큰 물건도 용이하게 보관할 수 있게한 자동차용 뒷좌석의 등받이 구조를 제공하는데 그 목적이 있는 것이다.Therefore, the present invention has been devised in view of such a point, and the existing rear shelf is cut off while leaving only the supporting member at the rear, while installing an auxiliary support that can act as a rear shelf at the upper end of the rear seat back. However, one side end of the auxiliary support is hinged to the backrest is installed so as to rotate freely, when the backrest is lifted, the auxiliary support is laid on the back to serve as a rear shelf, and when the backrest is folded, the auxiliary support is also folded together. It is an object of the present invention to provide a back structure of a back seat for a vehicle that enables easy storage of bulky items.

이하, 첨부도면을 참고하여 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 고안은 자동차용 뒷좌석(2)의 등받이(3) 구조에 있어서, 상기 등받이(3)의 상단부에 뒷선반 정도의 면적을 갖는 보조짐받이(6)를 연결 설치하되, 이 보조짐받이(6)의 일측선단부는 등받이(3) 상의 힌지결합부(7)를 통해서 회전자재되는 동시에 다른 일측선단부는 그 뒷쪽의 받침부재(8)에 얹혀져서 지지되게 설치한 것을 특징으로 한다.The present invention in the structure of the backrest (3) of the rear seat (2) for the vehicle, the auxiliary support (6) having an area of about the back shelf is connected to the upper end of the backrest (3), the installation of the auxiliary support (6) One side end portion is rotated through the hinge coupling portion 7 on the backrest (3), while the other side end portion is characterized in that it is mounted on the supporting member (8) in the rear and supported.

특히, 상기 보조짐받이(6)는 상기 등받이(3)와 같은 쿠션재로 이루어져 있어서, 뒷좌석(2)과의 일체감이 조성될 수 있도록 되어 있으며, 보조짐받이(6)의 두께 또한 등받이(3)의 두께와 어느정도 유사하게 이루어져 있어서, 적당한 자체 무게를 갖도록 되어 있다.In particular, the auxiliary bearing 6 is made of the same cushion material as the backrest 3, so that a sense of unity with the rear seat 2 can be formed, and the thickness of the auxiliary bearing 6 is also the thickness of the backrest 3. It's somewhat similar to, so it has a moderate weight.

이를 좀더 상세히 설명하면, 첨부도면 제2도에서는 뒷좌석(2)의 등받이(3)와 여기에 연결 설치되어 있는 보조짐받이(6)이 구조를 잘 나타내고 있다. 즉, 상기 보조짐받이(6)는 등받이(3)의 상단 후면부에 형성되어 있는 힌지결합부(7)를 중심으로 하여 자유롭게 회전될 수 있도록 되어 있는데, 이때의 보조짐받이(6)는 일방향 예컨대, 반시계 방향으로는등받이(3)와 나란한 상태가 될 때까지만 회전될 수 있도록 되어 있고 더 이상 이 방향으로는 젖혀질 수 없도록 되어 있다. 이와는 반대로 시계방향으로는 보조짐받이(6)의 저면이 등받이(3)의 후면부에 완전히 밀착되어 겹쳐진 상태가 될 때까지 회전될 수 있도록 되어 있지만 첨부도면 제2도의 (a)에서와 같이 등받이(3)가 펴져있는 상태에서는 보조짐받이(6)의 뒷쪽에 형성되어 있는 받침부재(8)(예컨대, 이때의 받침부재는 기존 뒷선반의 일측 단부가 걸쳐졌던 받침부재이기도 하다)에 그 다른 일측선단부가 걸려져 지지되게 되므로 실질적으로 이 방향으로는 더 이상 젖혀지지 않게 된다.In more detail, in Figure 2 of the accompanying drawings, the backrest 3 of the rear seat 2 and the auxiliary support 6 which is connected thereto are well illustrated. That is, the auxiliary support 6 is to be rotated freely around the hinge coupling portion 7 formed in the upper rear portion of the back support 3, the auxiliary support 6 at this time is one direction, for example, half In the clockwise direction, it can only be rotated until it is in parallel with the backrest 3 and can no longer be flipped in this direction. On the contrary, in the clockwise direction, the bottom of the auxiliary support 6 can be rotated until the bottom of the backrest 3 is completely in contact with and overlapped with the backrest 3, but as shown in (a) of FIG. ) In the unfolded state, the other one end portion of the supporting member 8 (for example, the supporting member at this time is also a supporting member on which one end of the existing rear shelf is applied) is formed on the rear side of the auxiliary support 6. It will be hung and supported so that it will no longer be flipped in this direction.

또한, 이와 같은 보조짐받이(6)는 등받이(3)의 뒷쪽으로부터 받침부재(8)의 앞쪽까지 전부위에 걸쳐서 설치되어지며, 등받이(3)측으로 연결되는 일측 선단부는 등받이(3)의 후면부와 나란한 상태에서 다수의 힌지결합부(7)에 의해 결속되어 있으며 받침부재(8) 측으로 연결되는 다른 일측선단부는 완만한 곡면부를 이루고 있는 받침부재(8)를 따라가면서 결착되어 있다.In addition, such an auxiliary support 6 is installed over the entire position from the back of the backrest 3 to the front of the backing member 8, and one end portion connected to the backrest 3 side is parallel with the rear part of the backrest 3. It is bound by a plurality of hinge coupling portion 7 in the state and the other one front end connected to the support member 8 side is bound while following the support member 8 forming a smooth curved portion.

이와 같이 구성된 본 고안의 등받이(3) 및 보조짐받이(6)는 뒷좌석(2)에 탑승자가 있을 경우에는 첨부도면 제2도의 (a)와 같은 상태 즉, 등받이(3)가 윗쪽으로 곧게 펴져 있고 그 윗쪽의 보조짐받이(6)는 수평으로 젖혀져 있는 상태에서 좌석으로써 또는 짐받이로써 사용할 수 있게 되어 있으며, 트렁크룸(4)를 더욱 확장하여 물건을 보관하는 경우에는 첨부도면 제2도의 (b)와 같은상태 즉, 등받이(3) 및 이에 따른 보조짐받이(6)가 앞쪽으로 곧게 접혀져 있는 동시에 그 앞쪽의 앞좌석은 상기 보조짐받이(6)의 앞부분에 간섭을 주지 않을 정도로 전진되어 있는 상태에서 트렁크룸(4)으로써 사용할 수 있게 되어 있다.The backrest (3) and the auxiliary support (6) of the present invention configured as described above have the same condition as in (a) of FIG. 2 when the occupant is in the rear seat (2), that is, the backrest (3) is straight upward. The auxiliary support 6 on the upper side can be used as a seat or a carrier in a horizontally folded state, and when the trunk room 4 is further extended to store objects, (b) of FIG. In other words, the backrest (3) and thus the auxiliary support (6) is folded straight forward and at the same time the front seat of the front is advanced so as not to interfere with the front of the auxiliary support (6) It can be used as the room 4.

이렇게 등받이(3) 및 보조짐받이(6)를 완전히 접은 상태에서는 뒷좌석(2)의 전체공간부와 트렁크룸(4)의 전체 공간부에 걸쳐서 하나의 커다란 물건 보관실이 이루어지므로 보관할 물건이 부피에 관계없이 또 아무런 간섭없이 용이하게 다양한 부피의 물건을 보관할 수 있게 된다.In this state, when the backrest (3) and the auxiliary support (6) are completely folded, one large object storage space is formed over the entire space portion of the rear seat (2) and the entire space portion of the trunk room (4). It is possible to store various volumes of goods easily without any interference.

이상에서와 같이 본 고안은 등받이와 일체로 뒷선반의 역할을 할 수 있는 보조짐받이를 연결 설치함으로써, 뒷좌석의 공간부를 효율적으로 활용하여 부피가 큰 물건도 용이하게 보관할 수 있는 장점이 있는 것이다.As described above, the present invention has an advantage of easily storing a bulky object by efficiently using the space part of the rear seat by installing an auxiliary support that can play the role of the back shelf integrally with the backrest.

Claims

In the structure of the backrest 3 of the rear seat 2 for a vehicle, an auxiliary support 6 having an area of about a rear shelf is connected to the upper end of the backrest 3, and one side end of the auxiliary support 6 is provided. The backrest of the back seat of a vehicle, characterized in that it is rotated through the hinge coupling part 7 on the backrest 3 and installed at the other side of the back end so as to be supported on the back support member 8.

2. The backrest structure of a back seat for an automobile according to claim 1, wherein the auxiliary support (6) is made of the same cushion material as the backrest (3), so that a sense of unity with the rear seat (2) can be created.