JP2604191Y2 - Bed protection net for vehicles - Google Patents
Bed protection net for vehiclesInfo
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- JP2604191Y2 JP2604191Y2 JP1993039538U JP3953893U JP2604191Y2 JP 2604191 Y2 JP2604191 Y2 JP 2604191Y2 JP 1993039538 U JP1993039538 U JP 1993039538U JP 3953893 U JP3953893 U JP 3953893U JP 2604191 Y2 JP2604191 Y2 JP 2604191Y2
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Description
【考案の詳細な説明】[Detailed description of the invention]
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本考案は、ワンボックス車やステ
ーションワゴン車のようにリヤシートを折りたたむこと
で、そこに荷物用のスペースを確保できるタイプの車両
を対象としたベッド兼用防護ネットに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a bed and protective net for vehicles of a type in which a rear seat is folded such as a one-box car or a station wagon to secure a space for luggage there.
【0002】[0002]
【従来の技術】前記タイプの車両においては通常二列の
リヤシートを備えており、前列側のリヤシートはフロン
トシートのシートバック背面に添わせた状態に折りたた
むことができ、後列側のリヤシートは車室の両サイドに
折りたたむことができるようになっている。このように
リヤシートを折りたたむことで確保されるスペースは、
ここに荷物を載せるだけではなく、レジャーや長距離走
行の際に乗員が仮眠や休息をとるためのスペースとして
も利用される。なお前列側及び後列側の両リヤシートの
シートバックを、それぞれのシートクッションとフラッ
トになるように倒すことにより、ここで仮眠や休息をと
ることも可能である。2. Description of the Related Art A vehicle of the above-mentioned type is usually provided with two rows of rear seats, the front row of rear seats can be folded so as to be attached to the back of a front seat and the rear row of rear seats. It can be folded on both sides. The space secured by folding the rear seat in this way is
It is used not only for carrying luggage here, but also as a space for occupants to take a nap or rest during leisure or long-distance running. Note that it is also possible to take a nap or a rest here by tilting the seat backs of the rear seats on the front row side and the rear row side so as to be flat with the respective seat cushions.
【0003】[0003]
【考案が解決しようとする課題】しかしリヤシートを折
りたたんで確保されたスペースに荷物を載せた場合、車
両走行中のコーナリング時やブレーキ操作時に荷物が移
動したり崩れたりすることがある。またこのスペースを
仮眠や休息に利用する場合は、フロアのクッション性が
悪く、かつ衣服が汚れるといった問題がある。一方、リ
ヤシートのシートバックを倒してフラットにして仮眠や
休息をとる場合は、シートクッションとシートバックと
の継ぎ目などの凹凸により快適さが損なわれている。本
考案の技術的課題は、リヤシートを折りたたんむことで
確保されたスペースに荷物を載せたときの荷崩れや移動
を受止めることができ、しかも仮眠や休息のためのベッ
ドとして快適に使用できる車両用のベッド兼用防護ネッ
トを提供することである。However, if the luggage is placed in the space secured by folding the rear seat, the luggage may move or collapse when cornering or braking while the vehicle is running. Further, when this space is used for a nap or a rest, there is a problem that the cushioning property of the floor is poor and the clothes are soiled. On the other hand, when taking a nap or a rest by flattening the seat back of the rear seat to take a nap or a rest, comfort is impaired due to irregularities such as a joint between the seat cushion and the seat back. The technical problem of the present invention is that the rear seat can be folded up to receive the collapse or movement of the luggage when the luggage is placed in the secured space, and that the vehicle can be used comfortably as a bed for a nap or a rest. The purpose of the present invention is to provide a protective net for a bed.
【0004】[0004]
【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
に、本考案における車両用のベッド兼用防護ネットはつ
ぎのように構成されている。すなわちリヤシートを折り
たたむことで荷物用のスペースを確保できるタイプの車
両において、前記リヤシートの裏面に収納できる長さか
ら車室の両サイドに折りたたまれた各リヤシートの間に
さし渡すことができる長さまで伸ばすことが可能に構成
された一対のネット支持バーと、これらのネット支持バ
ーの間に張られ、かつ身体を横たえることが可能な広さ
を有するネットとを備え、車室の両サイドに折りたたま
れる各リヤシートには、ネットをほぼ垂直に位置させた
状態あるいはネットをほぼ水平に位置させた状態のそれ
ぞれにおける両ネット支持バーの両端部を支持可能な部
材が設けられている。なお両ネット支持バーの両端部を
支持可能な部材とは、具体的には両リヤシートの裏面に
取り付けられ、両ネット支持バーの両端部を回動自在
に、かつ取り外し可能に支持した支持ブラケットと、同
じく両リヤシートの裏面に設けられ、支持ブラケットか
ら外された片方のネット支持バーの両端部を係合させる
ことができるストッパーである。 SUMMARY OF THE INVENTION In order to solve the above-mentioned problems, a vehicle bed and protection net according to the present invention is configured as follows. That is, in a vehicle of the type that can make room for luggage by folding the rear seat, pointing can pass between the length that can retract and the rear surface of the rear seat of the rear seat folded on both sides of the cabin a pair of net support bars if Shin to length Succoth is configured to be that, stretched between these nets support bar, and a net having a size capable Rukoto laid body, car Folded on both sides of the room
Each the rear seat, which can support both ends of the definitive in each state in which substantially horizontally is positioned substantially state or nets vertically positions the net both net support bar section to be
Materials are provided . Note that both ends of both net support bars
Specifically, the supportable member is located on the back of both rear seats.
Attached, both ends of both net support bars can be freely rotated
And a support bracket that is detachably supported
It is provided on the back of both rear seats.
Engage both ends of the removed net support bar
It is a stopper that can.
【0005】[0005]
【作用】この構成によれば、リヤシートを折りたたんで
確保されたスペースに荷物を載せたとき、前記ネットが
ほぼ垂直に位置するように前記の両ネット支持バーを車
室の両サイドに折りたたまれたリヤシートの間にさし渡
して支持することで、この車室に防護ネットが構成され
る。したがって車両走行中のコーナリング時やブレーキ
操作においても、荷物の移動や崩れが前記ネットで受止
められる。また前記ネットがほぼ水平に位置するように
両ネット支持バーを支持することにより、ネットを仮眠
や休息のためのベッドとして利用できる。なお防護ネッ
トとしてもベッドとしても使用しないときの前記ネット
支持バー及びネットは、一方のリヤシートの裏側にコン
パクトに収納される。According to this configuration, when the luggage is placed in the space secured by folding the rear seat, the net support bars are folded on both sides of the vehicle compartment so that the net is positioned substantially vertically. By providing support between the rear seats, a protective net is formed in this compartment. Therefore, even during cornering or braking operation while the vehicle is running, the movement or collapse of the load can be received by the net. Further, by supporting both net support bars so that the net is positioned substantially horizontally, the net can be used as a bed for nap or rest. The net support bar and the net when not used as a protective net or a bed are compactly stored behind one of the rear seats.
【0006】[0006]
【実施例】つぎに本考案の実施例を図面にしたがって説
明する。図2にワンボックス車やステーションワゴン車
などにおいて二列のリヤシート10,11をそれぞれ折
りたたんだ状態の車室内が斜視図で示されている。この
図面で明らかなように前列側のリヤシート10はフロン
トシート14のシートバック背面に添わせた状態に折り
たたまれ、後列側のリヤシート11は車室の両サイドに
折りたたまれている。これによりフロントシート14の
リヤ側には荷物用のスペースが確保される。なお後列側
のリヤシート11については、図2(A)で示すように
シートクッションとシートバックとを開いた状態で折り
たたむ形式と、図2(B)で示すようにシートクッショ
ンとシートバックとを重ねた状態で折りたたむ形式とが
ある。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. FIG. 2 is a perspective view showing a vehicle cabin in a state where two rows of rear seats 10 and 11 are respectively folded in a one-box car, a station wagon car, or the like. As is clear from this drawing, the front row rear seat 10 is folded so as to be attached to the back of the seat back of the front seat 14, and the rear row rear seat 11 is folded on both sides of the vehicle compartment. Thereby, a space for luggage is secured on the rear side of the front seat 14. As for the rear seat 11 on the rear row side, a form in which the seat cushion and the seat back are folded in an open state as shown in FIG. 2A and a seat cushion and a seat back as shown in FIG. There is a form that folds up in the state.
【0007】図3に図2(A),(B)いずれかの形式
で折りたたまれた後列側のリヤシート11の一部が斜視
図で示されている。この図面においてリヤシート11
(例えばシートクッション)の裏側に形成されている収
納凹部12には一対のネット支持バー20,21が収め
られている(図3の仮想線参照)。これらのネット支持
バー20,21は二重のパイプにより伸縮自在に構成さ
れており、いっぱいにまで伸ばすと両サイドに折りたた
まれているリヤシート11の間にさし渡せる長さとな
る。また各ネット支持バー20,21におけるそれぞれ
の両端部には、球形状のピボット部22が一体的に形成
されている。そして両ネット支持バー20,21におけ
る一方の端部のピボット部22は、前記収納凹部12内
の片側(左側)に取付けられた二個の支持ブラケット3
0に対してそれぞれ回動自在に球面支持されている。FIG. 3 is a perspective view showing a part of the rear seat 11 on the rear row side, which is folded in any of FIGS. 2A and 2B. In this drawing, the rear seat 11
A pair of net support bars 20 and 21 are housed in a housing recess 12 formed on the back side of (for example, a seat cushion) (see the phantom line in FIG. 3). These net support bars 20 and 21 are made of a double pipe so as to be extendable and contractible, and when extended to the full length, have a length that can be extended between the rear seats 11 folded on both sides. Further, spherical pivot portions 22 are integrally formed at both ends of each of the net support bars 20 and 21. The pivot portions 22 at one end of the two net support bars 20 and 21 are connected to two support brackets 3 attached to one side (left side) in the storage recess 12.
0 are respectively supported on the spherical surface so as to be rotatable.
【0008】前記の両支持ブラケット30には切欠部3
2が形成されていて、これらの切欠部32により各ネッ
ト支持バー20,21を図3の仮想線で示すように前記
収納凹部12に収めた状態に回動させることができ、ま
た支持ブラケット30からピボット部22を取外すこと
ができる。さらに前記収納凹部12内における各支持ブ
ラケット30の反対側(右側)には二個のクランプ34
が固定されている。図3の仮想線で示す収納状態におい
ては、両ネット支持バー20,21における他方の端部
のピボット部22を前記の各クランプ34にそれぞれ係
合させ、この収納状態を保持している。The notches 3 are formed in the two support brackets 30.
The notch 32 allows each of the net support bars 20 and 21 to be rotated in a state of being stored in the storage recess 12 as shown by the phantom line in FIG. The pivot portion 22 can be removed from the. Further, two clamps 34 are provided on the opposite side (right side) of each support bracket 30 in the storage recess 12.
Has been fixed. In the storage state shown by the phantom line in FIG. 3, the pivot portions 22 at the other ends of the two net support bars 20, 21 are engaged with the clamps 34, respectively, and the storage state is maintained.
【0009】前記の両ネット支持バー20,21の間に
はネット28が張られている。このネット28は両ネッ
ト支持バー20,21を伸ばしたときはそれに応じて広
げれる余裕をもっているとともに、その広さは後述する
ようにベッドとして身体を横たえることが可能である。
また両ネット支持バー20,21には、これらを伸ばし
たときのほぼ中間部においてレッグ24がヒンジ23に
よりそれぞれ取付けられている。A net 28 is stretched between the two net support bars 20, 21. The net 28 has room to expand when the two net support bars 20, 21 are extended, and the size of the net 28 can lie down as a bed as described later.
Legs 24 are attached to the two net support bars 20 and 21 by hinges 23 at a substantially intermediate portion when they are extended.
【0010】さて図2のようにリヤシート10,11を
折りたたむことで確保された車室内のスペースに荷物を
載せる場合について説明する。まず図3の仮想線で示す
ようにリヤシート11の前記収納凹部12に収められて
いる両ネット支持バー20,21を、前記の各支持ブラ
ケット30で球面支持されているピボット部22を支点
として図3の実線で示すように回動させる。そして両ネ
ット支持バー20,21を伸ばすとともに、それに合わ
せて前記ネット28を広げると、この状態でのネット2
8はほぼ垂直に位置する。なお図3に示されているリヤ
シート11とは反対側に位置しているリヤシート11の
裏面にも、図示は省略されているが前記の両支持ブラケ
ット30と同形状の二つの支持ブラケットが同じように
配置されている。そこでこれらの支持ブラケットに対し
て両ネット支持バー20,21における他端部のピボッ
ト部22を挿入して支持することにより、図1(A)で
示すように両サイドのリヤシート11の間に防護ネット
が構成される。これにより車両の走行中における積み荷
の移動や荷崩れが防護ネットで受止められる。Now, a description will be given of a case where the luggage is placed in the space in the vehicle compartment secured by folding the rear seats 10 and 11 as shown in FIG. First, as shown by the phantom line in FIG. 3, the two net support bars 20 and 21 stored in the storage recess 12 of the rear seat 11 are illustrated with the pivot portion 22 supported by the support brackets 30 as a fulcrum. 3 is rotated as shown by the solid line. When both net support bars 20 and 21 are extended and the net 28 is extended in accordance with the extension, the net 2 in this state is opened.
8 is located almost vertically. Although not shown, two support brackets having the same shape as the two support brackets 30 are also provided on the rear surface of the rear seat 11 located on the opposite side to the rear seat 11 shown in FIG. Are located in Therefore, by inserting and supporting the pivot portions 22 at the other ends of the net support bars 20 and 21 with respect to these support brackets, protection is provided between the rear seats 11 on both sides as shown in FIG. A net is configured. As a result, movement of the cargo or collapse of the cargo while the vehicle is traveling can be received by the protection net.
【0011】つぎに車室内の前記スペースをレジャーや
長距離走行時の仮眠や休息に利用する場合について説明
する。この場合には図3の実線で示すように防護ネット
を構成している状態で上側に位置しているネット支持バ
ー20のピボット部22を、その支持ブラケット30か
ら外して図4で示すように前記収納凹部12のストッパ
ー36に係合させる。なお図4に示されているリヤシー
ト11とは反対側に位置しているリヤシート11の裏面
にも、図示は省略されているが前記ストッパー36と同
形状のストッパーが同じように配置されており、ここに
ネット支持バー20の他端部のピボット部22を係合さ
せると前記ネット28はほぼ水平に位置する。またこの
ときに前記レッグ24を図4で示すようにそれぞれ起こ
し、両ネット支持バー20,21を車両のフロアで支え
る。これによって図1(B)で示すように両サイドのリ
ヤシート11の間に仮眠などのためのベッドが構成され
る。Next, a case where the space in the vehicle compartment is used for napping or resting during leisure or long-distance running will be described. In this case, as shown by the solid line in FIG. 3, the pivot portion 22 of the net support bar 20 located above in a state where the protective net is formed is detached from the support bracket 30 as shown in FIG. The stopper 36 of the storage recess 12 is engaged. Although not shown, a stopper having the same shape as the stopper 36 is also arranged on the rear surface of the rear seat 11 located on the opposite side to the rear seat 11 shown in FIG. Here, when the pivot portion 22 at the other end of the net support bar 20 is engaged, the net 28 is positioned substantially horizontally. At this time, the legs 24 are raised as shown in FIG. 4 to support both net support bars 20, 21 on the floor of the vehicle. Thus, a bed for a nap or the like is formed between the rear seats 11 on both sides as shown in FIG.
【0012】前記ストッパー36は図5で示すようなク
ランプ形状のものに代えてもよい。さらに図6で示すよ
うに前記ネット支持バー20,21のピボット部22を
別体にし、このピボット部22をスプリング40の弾力
に抗して後退させれるように構成することも可能であ
る。これにより前記支持ブラケット30に対するピボッ
ト部22の着脱作業が容易となる。The stopper 36 may be replaced with a clamp-shaped stopper as shown in FIG. Further, as shown in FIG. 6, the pivot portions 22 of the net support bars 20 and 21 may be separately provided, and the pivot portions 22 may be configured to be retracted against the elasticity of the spring 40. This facilitates the work of attaching and detaching the pivot portion 22 to and from the support bracket 30.
【0013】[0013]
【考案の効果】このように本考案は、リヤシートを折り
たたむことで確保されたスペースに荷物を載せたときは
その荷崩れや移動を受止めることができ、しかもこのス
ペースを仮眠や休息のために利用する場合には衣服を汚
すことなく、かつ凹凸などの違和感の少ないベッドとし
て快適に使用できる。[Effects of the Invention] As described above, the present invention is capable of receiving the collapse and movement of the luggage when the luggage is placed in the secured space by folding the rear seat, and furthermore, this space is used for napping and resting. When used, the bed can be comfortably used as a bed that does not contaminate clothes and has less discomfort such as unevenness.
【図1】防護ネット及びベッドの構成状態を表した平面
図である。FIG. 1 is a plan view showing the configuration of a protection net and a bed.
【図2】リヤシートをそれぞれ折りたたんだ状態の車室
内を表した斜視図である。FIG. 2 is a perspective view illustrating a vehicle cabin in a state where a rear seat is folded.
【図3】防護ネットを構成した状態の一部を表した斜視
図である。FIG. 3 is a perspective view showing a part of a state where a protection net is configured.
【図4】ベッドを構成した状態の一部を表した斜視図で
ある。FIG. 4 is a perspective view showing a part of a state where a bed is configured.
【図5】ストッパーの別例を表した斜視図である。FIG. 5 is a perspective view showing another example of a stopper.
【図6】ネット支持バーのピボット部の変更例を表した
斜視図である。FIG. 6 is a perspective view showing a modified example of the pivot portion of the net support bar.
11 リヤシート 20,21 ネット支持バー 28 ネット 11 Rear seat 20, 21 Net support bar 28 Net
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) B60P 3/38 B60P 3/39 B60P 7/06 B60P 7/04 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on front page (58) Field surveyed (Int.Cl. 7 , DB name) B60P 3/38 B60P 3/39 B60P 7/06 B60P 7/04
Claims (1)
スペースを確保できるタイプの車両において、 前記リヤシートの裏面に収納できる長さから車室の両サ
イドに折りたたまれた各リヤシートの間にさし渡すこと
ができる長さまで伸ばすことが可能に構成された一対の
ネット支持バーと、これらのネット支持バーの間に張ら
れ、かつ身体を横たえることが可能な広さを有するネッ
トとを備え、車室の両サイドに折りたたまれる各リヤシ
ートには、ネットをほぼ垂直に位置させた状態あるいは
ネットをほぼ水平に位置させた状態のそれぞれにおける
両ネット支持バーの両端部を支持可能な部材が設けられ
ていることを特徴とした車両用のベッド兼用防護ネッ
ト。1. A type of vehicle that can secure a space for luggage by folding the rear seat, pass refers to between long enough retract and the rear surface of the rear seat of the rear seat folded on both sides of the cabin Doing
Comprising a pair of net support bar if Shin that Succoth is configured to be until the can that length, stretched between these nets support bar, and a net having a size capable Rukoto laid body , Each riyashi folded on both sides of the cabin
The over bets, definitive in each state in which substantially horizontally is positioned substantially state or nets vertically positions the net
A member capable of supporting both ends of both net support bars is provided.
Characterized in that it is the bed also serves as protection net for the vehicle.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1993039538U JP2604191Y2 (en) | 1993-07-20 | 1993-07-20 | Bed protection net for vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1993039538U JP2604191Y2 (en) | 1993-07-20 | 1993-07-20 | Bed protection net for vehicles |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH078074U JPH078074U (en) | 1995-02-03 |
JP2604191Y2 true JP2604191Y2 (en) | 2000-04-17 |
Family
ID=12555834
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1993039538U Expired - Lifetime JP2604191Y2 (en) | 1993-07-20 | 1993-07-20 | Bed protection net for vehicles |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2604191Y2 (en) |
-
1993
- 1993-07-20 JP JP1993039538U patent/JP2604191Y2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH078074U (en) | 1995-02-03 |
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