KR0116602Y1 - 자동차배기가스 촉매부스터의 하우징어셈블러 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차배기가스 촉매부스터의 하우징에 관한 것으로서, 양단분리체인 엔드아우터콘(1,11)과 엔드인너콘(2,12)의 2중 관체로 구성되고 상기 엔드아우터콘(1,11)과 엔드인너콘(2,12)이 구성하는 하우징체사이에는 관체상의 셀(3)이 양단에서 압입되고 셀(3)내에는 완충재인 매트(4)를 가지며 그 내방에 촉매(5)를 구비하는 자동차배기가스 촉매부스터의 하우징어셈블리에 있어서; 상기 엔드아우터콘(1,11) 및 엔드인너콘(2,12)의 각 축소직경의 단부에 상호 압입고정되는 정도의 크기와 직경체의 압입평행부(24,25)를 각각 구비하여, 상기 엔드아우터콘(1,11) 및 엔드인너콘(2,12)의 각각의 압입평행부와 압입평행부가 서로 압입되어 정위치를 유지하여 조립되는 것을 특징으로 하여; 본 고안의 자동차배기가스 촉매부스터의 하우징어셈블리는 하우징체 양단에 평행연장된 압입평행부를 더 구비함으로서 조립시에 별도의 공정인 점용접 또는 돌출부재를 구성할 필요없이 간단한 압입삽입만으로도 고정이 가능하게 하여 후속적인 조립공정을 대폭 간소화 하여 생산비의 절감과 조립성을 제고하는 것을 목적으로 한다.
Description
제1도는 본고안이 적용된 자동차배기가스 촉매부스터를 도시하는 단면도.
제2도는 A는 종래의 자동차배기가스 촉매부스터의 하우징어셈블리를 도시하는 제1도의 A부의 단면확대도.
제2도 B는 본고안의 자동차배기가스 촉매부스터의 하우징어셈블리의 일측만을 도시하는 제1도의 A부의 단면확대도이다.
* 도면의 주요부분에 사용된 부호의 설명
1,11 : 엔드아우터콘 2,12 : 엔드인너콘
3 : 셀 4 : 매트
5 : 촉매 24,25 : 압입평행부
본 고안은 자동차배기가스촉매부스터의 하우징어셈블리에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 자동차의 배기가스 배출경로에 부착되어 배출되는 배기가스를 촉매컨버터로 산화, 환원시키는것을 도와주는 촉매부스터(Booster)를 구성하는 하우징의 조립성의 제고에 관한 구성이다.
자동차의 배기가스는 유해물질을 다량 함유하게 되고, 배출되는 유해성분을 최소화하기 위한 촉매컨버터를 대부분의 차량 배출관부에 부착하여 사용하게 된다.
촉매컨버터는 배기가스중의 CO, HC, NOx 등의 유해 성분을 H2O, CO2, N2 등으로 산화-환원시킴으로서 유해성분의 배출을 최소하하도록 촉매를 함유하는 하우징체로서 구성된다.
상기와 같은 종래의 촉매컨버터는 금속재의 양단으로 양분된 하우징내에 수반되는 셀(Shell)내에 촉매컨버터는 일종의 절연완충재인 매트에 수납되어 수납되는 형상을 구비하며, 하우징은 양단분리체로소 엔드아우터콘(End Outer Cone)과 엔드인너콘(End lnner Cone)의 2중관체로서 구성된다.
그러나, 상기와 같은 종래의 자동차배기가스 촉매부스터의 하우징어셈블리는 조립시에 2중관체의 하우징을 조립함에 있어서, 양단분리체의 엔드아우터콘과 엔드인너콘의 2중관체를 점용접등으로 임시적으로 고정하여 기타부재를 조립하도록 되어 있어서 정위치에서 점용접가공을 하여야 하므로 조립공수의 증대와 원가상승의 문제점을 가지고 있었다.
상기와 같은 문제점을 감안하여 본 고안의 자동차배기가스 촉매부스터의 하우징어셈브리는 개선된 임시조립상태를 가지는 구성의 하우징어셈블리를 제공함으로서 제조원가의 절감과 조립의 간편성을 제공하는 것을 목적으로 한다.
이하의 부수된 도면과 함께 본 고안의 자동차배기가스 촉매부스터의 하우징을 종래 구성과 비교하여 더욱 상세하게 설명한다.
제1도는 본 고안이 적용된 자동차배기가스 촉매부스터를 도시하는 단면도, 제2도 A는 종래의 자동차배기가스 촉매부스터의 하우징어셈블리를 도시하는 제1도의 A부의 단면확대도, 제2도는 B는 본고안의 자동차배기가스 촉매부스터의 하우징어셈블리를 도시하는 제1도의 A부의 단면확대도이다.
제1도에 도시된 바와 같은 종래의 구성이 자동차배기가스 촉매부스터의 하우징어셈블리는 배기가스의 인렛부(1)와 아우렛부(0)를 각각 관체로 일체형으로 구비하고 금속재의 양단분리체인 엔드아우터콘(1,11)과 엔드인터콘(2,12)의 2 중관체로 구성되며, 상기의 엔드아우터콘(1,11)과 엔드인터콘(2,12)이 구성하는 하우징체사이에는 관체상의 셀(3)이 양단에서 압입되며 셀(3)내에는 완충재인 매트(4)를 가지게 되어 그 내방에 촉매(5)를 구비하는 구성이다.
상기와 같은 구성의 종래의 자동차배기가스 촉매부스터의 하우징어셈블리는 제2도 A에서와 같이 엔드아우터콘(1,11) 및 엔드인너콘(2,12)으로 구성되는 각 콘체사이에 압입돌출부(13,23)를 형성하여 조립시에 내방의 압입돌출부(23)가 외방의 압입돌출부(13)에 삽입되어 고정하는 구성으로소 다음 부재의 조립전에 임시적으로 하우징체를 구성하도록 하였다.
또한 상기의 압입돌출부(13,23)외에 엔드아우터콘(1,11) 및 엔드인너콘(2,12)상호간을 점용접하여 임시고정을 수행하였기 때문에 상술한 문제점이 있었다.
본 고안에서는 제2도 B의 본고안의 자동차배기가스 촉매부스터의 하우징어셈블리를 도시하는 일부 단면도에서와 같이, 대칭되는 일측만을 도시하며, 엔드아우터콘(1,11)의 단부에 연장 압입평행부(24)를 구비하고 또한 엔드인터콘(2,12)의 단부에도 연장된 압입평행부(25)를 구비한다. 상기에서 대칭되는 부재인(11,12,13,14,15)는 도시하지 아니한다.
상기의 일측만을 도시하는 제2도 B에서, 엔드아우터콘(1)의 단부에 형성된 연장된 압입평행부(24)와, 엔드인너콘(2)의 단부의 연장된 압입평행부(25)는 상호 대응하여 압입되는 정도의 크기와 직경체로소 구성함으로소 압입평행부(24)와 압입평행부(25)는 서로 압입되어 정위치를 유지하게 되고 후속되는 셀, 매트 및 촉매의 조립
이 가능한 형상을 임시적으로 유지할 수 있게 되는 것이다.
이상과 같은 본고안의 자동차배기가스 촉매부스터의 하우징어셈블리는 하우징체 양단에 평행연장된 압입평행부를 더 구비하여 외곽용접을 함으로서 조립시에 별도의 공정인 점용접 또는 돌출부재를 구성할 필요없이 간단한 압입삽입만으로도 고정이 가능하게 하여 후속적인 조립공정을 대폭 간소화하여 생산비의 절감과 조립성을 제고하는 유용한 고안인 것이다.
Claims (1)
- 양단분리체인 엔드아우터콘(1,11)과 엔드인너콘(2,12)의 2 중관체로 구성되고 상기 엔드아우터콘(1,11)과 엔드인너콘(2,12)이 구성하는 하우징체사이는 관체상의 셀(3)이 양단에서 압입되고 셀(3)내에는 완충재인 매트(4)를 가지며 그 내방에 촉매(5)를 구비하는 자동차배기가스 촉매부스터의 하우징어셈블리에 있어서; 상기 엔드아우터콘(1,11) 및 엔드인너콘(2,12)의 각 축소직경의 단부에 상호 압입고정되는 정도의 크기와 직경체의 압입평행부(24,25)를 각각 구비하여, 상기 엔드아우터콘(1,11) 및 엔드인너콘(2,12)의 각가의 압입평행부와 압입평행부가 서로 압입되어 정위치를 유지하여 조립되는 것을 특징으로 하는 자동차배기가스 촉매부스터의 하우징어셈블리.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019950016231U KR0116602Y1 (ko) | 1995-06-29 | 1995-06-29 | 자동차배기가스 촉매부스터의 하우징어셈블러 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019950016231U KR0116602Y1 (ko) | 1995-06-29 | 1995-06-29 | 자동차배기가스 촉매부스터의 하우징어셈블러 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970002131U KR970002131U (ko) | 1997-01-24 |
| KR0116602Y1 true KR0116602Y1 (ko) | 1998-04-21 |
Family
ID=19417458
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019950016231U KR0116602Y1 (ko) | 1995-06-29 | 1995-06-29 | 자동차배기가스 촉매부스터의 하우징어셈블러 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR0116602Y1 (ko) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20000058347A (ko) * | 2000-04-27 | 2000-10-05 | 배길훈 | 자동차용 촉매 변환기의 아답터 어셈블리 |
-
1995
- 1995-06-29 KR KR2019950016231U patent/KR0116602Y1/ko not_active IP Right Cessation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20000058347A (ko) * | 2000-04-27 | 2000-10-05 | 배길훈 | 자동차용 촉매 변환기의 아답터 어셈블리 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR970002131U (ko) | 1997-01-24 |
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