KR0115855Y1 - 자동차의 스페어 타이어 고정 장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 가동봉의 상하에 홈을 형성하여 복수개의 절곡 링크를 링으로 체결하고 중공인 축의 끝단에 나사부를 형성하여 플로워 판넬의 상부에 형성된 브라킷에 체결하여 타이어를 손쉽게 고정할 수 있도록 한것으로서, 플로워 판넬의 상부에 저면으로 암나사부를 형성한 브라킷에 있어서, 가동봉의 상하에 홈을 형성하여 복수개의 절곡 링크를 와이어로 고정하되, 상부의 절곡링크에 구멍을 형성하여 고정하며, 중공인 축의 하단에 나사부를 형성하여 암나사부에 체결하되, 원주면에 복수개의 장공을 형성한 것을 특징으로 하는 자동차의 스페어 타이어 고정 장치이다

Description

자동차의 스페어 타이어 고정 장치

제1도는 종래 고안의 실시예의 종단면도

제2도는 본 고안의 분해 사시도

제3도는 본 고안의 실시예의 종단면도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 가동봉 1a,1b : 홈

2,3 : 절곡 링크 2a,3a : 구멍

4,4a : 와이어 5 : 실린더 관

5a : 나사부 5b,5c : 장공

본 고안은 자동차의 스페어 타이어 고정 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 가동봉의 상하에 홈을 형성하여 여기에 복수개의 절곡 링크를 와이어 체결하고 이를 삽입한 실린더 관의 끝단을 플로워 판넬의 상부에 형성된 브라킷에 체결한 구조로서 스페어 타이어를 손쉽게 고정 및 인출할 수 있도록 한 것이다.

주행중 타이어의 펑크를 대비하여 일반적으로 스페어 타이어(11)를 트렁크 내부에 형성된 타이어 보관홈(12)에 보관을 하며, 차체의 층격으로 인한 스페어 타이어(11)의 유동을 방지하기 위하여 보관홈(12)의 중앙에 즉, 플로워 패널(13)의 상부에 브라킷(14)을 구비하여 고정용 볼트(15)와 너트(14a)로 고정하는데, 스페어 타이어(11)를 사용시나 수납시 고정용 보울트(15)를 조이거나 푸는데 시간이 많이 들며 힘이 드는 문제점이 있었다.

따라서, 본 고안은 상술한 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로서, 가동봉의 상하에 홈을 형성하여 복수개의 절곡 링크를 와이어로 체결하고 이를 삽입한 실린더관의 끝단을 플로워 판넬의 상부에 형성된 브라킷에 체결한 구조로서 스페어 타이어를 손쉽게 고정 및 안출할 수 있도록 하는 자동차의 스페어 타이어 고정 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

이하, 상술한 목적 및 특징을 가지는 본 고안의 일실시예를 첨부도면 제2도 및 제3도를 참조하여 그 구성 및 작용 효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.

제2도는 본 고안의 분해 사시도이며, 제3도는 본 고안의 일실시예의 종단면도로서, 플로워 판넬에 고정시킨 브라킷(14)의 실린더관(5)의 하단을 끼워 그 나사부(5a)와 너트(14a)를 채워 고정하고 실린더관(5)는 둘레면에 세로로 복수개의 장공(5b),(5c)을 형성하며 실린더관(5)에 삽입되는 가동봉(1)의 상하에는 홈(1a)(1b)을 형성하여 복수개의 절곡 링크(2)(3)를 와이어(4)(4a)로 고정하되, 상부의 절곡링크에는 구멍(2a)(3a)을 형성하여 고정한다.

이와 같이 구성된 본 고안은 스페어 타이어(11)를 트렁크 내부에 형성된 타이어 보관홈(12)에 수납 고정시 플로워 판넬(13)의 상부에 설치한 브라킷(14)에 체결 고정되어 있는 실린더관(5)으로 타이어 휠의 증앙에 구멍을 맞추어 끼운 안치한 상태에서 가동봉(1)을 실린더관(5)에서 당기면 복수개의 절곡 링크(2)(3)가 상단은 장공(5a)(5c)에서 고정되나 하단은 가동봉(1)을 따라 같이 상승됨으로 자연히 중심핀을 기준으로 하여 외부로 접혀 벌려지면서 스페어 타이어를 고정시키게 되며, 사용시(스페어 타이어를 꺼낼 때)는 가동봉(1)을 밀면 반대로 절곡링크(2)(3)의 하단 부위가 가동봉(1)을 따라 아래로 내려가므로 절곡링크(2)(3)가 일직선으로 펴지게 위치되어 스페어 타이어를 꺼낼 수 있다.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 고안은 스페어 타이어를 보관장소의 손쉽게 고정 또는 풀 수 있도록 한 매우 실용적인 고안이다.

Claims (1)

1. 플로워 판넬의 상부에 설치한 브라킷에 실린더 관(5를 세워 고정하고 그안에 삽입 설치한 가동봉(1)의 상하에 흠(1a)(1b)을 형성하여 복수개의 절곡 링크(2)(3)를 와이어(4)(4a)로 고정하되, 실린더 관(5)의 원주면에 복수개의 장공(5b)(5c)을 세로로 형성하여 상기 절곡링크(2)(3)가 펼치고 오므러지는 운동을 할 수 있게한 것을 특징으로 하는 자동차의 스페어 타이어 고정장치.