KR0115510Y1 - 손수레 - Google Patents

Abstract

본 고안은 가까운 거리내에서 물건을 운반할대 주로 사용하는 손수레에 관한 것이다. 종래의 손수레는 이의 짐판에 짐을 실은후 이를 운반할 목적으로 좌우지주간을 앞으로 제낄때에는 이의 하중이 바퀴에 가해지기 때문에 이때에는 바퀴가 미끄러지지 않게 고정시켜야항 뿐만 아니라 지면에 접지된 짐판과 바퀴와의 사이에 거리가 멀기 때뭉에 많은 힘이 요구됨으로 노약자의 경우는 사용상 불편하므로 이점을 개선할 목적으로 지주간에 스프링을 개재한 것이 공지된바 있으나 이는 구조상 불합리한 결점이 있었던 것이다.

본 고안은 이상의 문제점을 해결하고자 안출한 것으로 이의 고안요지는 짐판(1)의 좌우측에 부착된 지주간(2)의 일측에 지지구와 안내로(6`)가 있는 안내구(6) 및 스프링케이스(7)를 부착하여 이에 스프링(8)을 끼움한 작동간(5)을 끼움하고, 작동간의 하부에는 바퀴(9)의 축간(11)을 회동 가능하게 끼움한 지지판(4)을 연결함으로서 이를 사용할 때 좌우 지주간(2)의 소잡이를 잡고 앞으로 제끼면 짐판의 하중이 작동간(5)에 작용하면서 스프링(8)을 압축아여 상향이동되게 하고, 이와 같이 스프링(8)이 압축되면 짐판(1)과 바퀴(9)와의 걸림상태를 감소시켜 보다 적은 힘으로서도 짐판(1)을 제길수 있게한 것이다.

Description

손수레

제 1도는 본 고안의 사시도

제 2도는 본 고안의 작동간이 하강되었을 때 표시도

제 3도는 본 고안의 작동간이 상승되었을 때 표시도

제 4도는 본 고안의 작용 표시도로서

가는 짐판이 지면에 접하였을 때

나는 짐판이 지면에서 벗어날 때

제 5도 내지 제 8도는 본 고안의 별도 실시예의 표시도

＊도면의 중요 부분에 대한 부호의 설명

1 : 짐판 1` : 받침판

2 : 지주간 2` : 손잡이

3 : 종지지간 .3` : 횡지지간

4 : 지지판 5 : 작동간

5` : 조절공 5`` : 볼트

6 : 안내구 .6` : 안내로

6`` : 지지구 7 : 케이스

8 : 스프링 9 : 바퀴

10 : 축간 104 : 지지간

104` : 걸림턱 105 : 안내부

106 : 완간 107 : 축설부

107` : 핀 108 : 스프링

109 : 턱 110 : 축간

111 : 고리부

본 고안은 가까운 거리에 물건을 운반 이동시키는데 주로 사용하는 손수레에 관한 것이다. 종래의 손수레는 짐판을 지면에 접하여 짐판위에 짐을 실은 후 이를 운반할 목적으로 지주간을 앞으로 제키려면 바퀴가 먼저 미끌림됨으로 이때에는 바퀴가 미끌림되지 못하게 발로 걸림시킨 다음 지주간을 앞으로 제껴야하기 때문에 힘이 양한자의 경우에는 홀로 사용할 수 없고 옆사람의 조력을 받아야하는 폐단이 있었던 것이다.

본 고안은 이상의 문제점을 해결하고자 안출한 것으로 이의 고안요지는 짐판에 연결된 좌우 지주간에 끼움부와 안내구 및 스프링케이스를 설치하여 바퀴의 축간이 끼움된 받침판을 연결한 작동간이 스프링을 끼움한 상태에서 전기한 안내구에 끼움되게함으로서 차체를 운행시킬 목적으로 좌우 지주간의 손잡이를 잡고 짐판을 제끼면 이때 좌우 바퀴에 가해진 하중이 작동간에 가해지면 작동간은 스프링을 압축하고 상향이동되면서 힘의 걸림상태를 감소기켜줌에 따라 지주간을 적은 힘으로 용이하게 제낄수 있게한 것이다. 이를 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.

짐판(1)의 일측 좌우단에는 받침판(1`)을 부착한 지주간(2)이 연결되고, 지주간(2)의 상단에는 손잡이(2`)가 형성되며 지주간(2)의 중간부에는 종지지간(3)과 횡지지간(3`)이 연결되고, 좌우 지주간(2)의 일측에는 지지구(6``) 및 길이 방향으로 안내로(6`)가 있는 안내구(6)와 스프링케이스(7)가 부착되어 있으되 안내구(6)에 기움된 작동간(5)의 상부에 끼움된 조절볼트(5``)에 일단이 걸림된 스프링(8)은 스프링케이스(7)내에 수장되고, 작동간(5)에 하단에 부착된 지지판(4)에는 좌우바퀴(9)의 축간(10)이 회동가능하게 끼움되어진 구조이다.

제 5도는 본 고안의 별도실시예도로서 좌우 지주간(2)하측에 부착된 축설부(107)에는 바퀴(9)의 축단(110)에 부착된 완간(106)이 핀(107`)에 의해 회동가능하게 설치되고, 짐판(1)에 일단이 걸림된 스프링(108)의 타단은 축간(110)에 돌설된 턱(109)에 걸림되며, 축간(110)의 일측에 형성된 ㄷ형 고리부(111)에는 지지간(104)이 끼움되어 있으되, 고리부(111)는 지지간(104)에 형성된 상하 걸림턱(104`)사이의 안내부(105)에 끼움 안내되게 한 것이다.

이상과 같이 구성된 본 고안은 가까운 거리에 있는 물건을 이동시킬 때 주로 사용되는 손수레인바 짐판(1)을 지면에 접하게한 다음 짐판(1)위에 짐을 실은후 이를 운반하고자 할대는 제 4도 가, 나와 같이 손잡이(2`)를

잡고 앞으로 제끼면 이때 하중은 작동간(5)에 가해짐에 따라 작동간(5)은 스프링(8)을 압축하고, 상승되면서 짐판(1)과 바퀴(9)와의 사이에 걸림 상태를 감소시켜 주므로 적은 힘으로도 지주간(2)의 제낌이 가능하며, 이와 같이 지주간(2)의 제낌이 끝나면 이때에는 하중의 중심이 지주간(2)에 옮겨지고 짐판(1)에는 하중이 해지됨에 따라 작동간(5)은 스프링(8)의 복원탄력으로 원상복귀되어짐과 동시 이때부터는 작동간(5)은 쿠션역할을 한다.

그리고 제 5도와 같이 좌우 지주간(2)의 하단에 돌설된 지지간(104)에 고리부(111)가 끼움되어 상하운동하는 축간(110)의 완간(106)을 지주간(2)의 축설부(107`)에 핀(107`)으로 축설하여도 앞서와 동일한 기능을 갖게 된다.

즉 좌우 손잡이(2`)를 잡고 지주간(2)을 앞으로 제끼면 이때 하중은 축간(110)에 연결된 완간(106)에 미치게됨에 따라 축간(110)에 부착된 고리부(111)는 지지간(104)을 따라 상승하여 상측걸림턱(104`)에 걸림되면서 짐판(1)과 바퀴(9)의 걸림상태를 감소시켜 지주간(2)이 쉽게 제껴지도록 하고, 짐판(1)이 지면에서 떨어지면 이때에는 하중이 지주간(2) 및 짐판(1)내측에 작용함과 동시 완간(106)은 스프링(108)의 복원탄력에 의해 원위치로 복귀되면서 쿠션역할을 한다.

이상과 같이 본 고안은 좌우 지주간(2)에 부착된 안내구(6)에 스프링(8)을 탄설한 작동간(5)이 끼움되어지고, 작동간(5)에 부착된 지지판(4)에는 바퀴(9)의 축간(10)을 회동가능하게 설치하여 짐판(1)을 지면에서 제낄 때이의 하중이 작동간(5)에 가해지면 작동간(5)은 스프링(8)을 압축하고, 상향이동되면서 짐판(1)과 바퀴(9)와의 걸림상태를 감소시켜 적은 힘으로서 지주간(2)을 앞으로 제낄수 있게 하였기 때문에 매우 실용적이다.

Claims (2)

1. 짐판(1)의 좌우측에 부착된 지주간(2)의 일측에는 받침판(1`)과 지지구(6``) 및 안내로(6`)가 있는 안내구(6)와 스프링(8)이 수납되는 스프링케이스(7)를 설치하여 안내구(6)에 작동간(5)이 끼움되어지게 하되 작동간(5)의 상부에는 다수의 조절공(5`)을 뚫어서 이에 꽂힌 조절볼트(5``)에는 스프링(8)의 일단이 체결되고 작동간(5)의 하부에는 바퀴(9)의 축간(10)이 끼움된 지지판(4)이 연결되어지게한 손수레.
2. 제 1항에 있어서 축간(110)의 형성된 ㄷ형 고리부(111)에는 지주간(2)에 연결된 상하에 턱(104`)을 가진 지지간(104)의 안내부(105)가 끼움안내되고, 축간(110)에 일단이 걸림된 스프링(108)의 타단은 짐판(1)에 형성된 걸림턱(109)에 걸림되어진 손수레.