KR0115042Y1

KR0115042Y1 - 호이스트용 브레이크 시스템의 브레이크 디스크 마모량 검출장치

Info

Publication number: KR0115042Y1
Application number: KR2019950004757U
Authority: KR
Inventors: 유재훈
Original assignee: 이종수; 엘지산전 주식회사
Priority date: 1995-03-17
Filing date: 1995-03-17
Publication date: 1998-04-16
Also published as: KR960031448U

Abstract

본 고안은 호이스트용 브레이크 시스템의 브레이크 디스크 마모량 검출장치에 관한 것으로서, 일반적인 브레이크 시스템에 브레이크 디스크 마모량을 정확하게 검출할 수 있는 장치를 구비하여 기기의 사용시 상기 브레이크 디스크의 마모에 따른 교체를 적정시기에 행하도록 함에 따라 기기의 성능을 향상함과 함께 유지비의 절감에도 기여하도록 한 것이다.

이를 위해 본 고안은 브레이크 하우징 내에 고정된 고정플레이트와, 상기 고정플레이트에 구비되어 브레이크 디스크의 마모량에 따라 이동량을 달리하는 이동량 변환수단과 상기 이동량 변환수단에 의해 변환되는 이동량에 따라 브레이크 디스크 마모량을 감지하는 감지수단으로 구성하여서 된 것이다.

Description

호이스트용 브레이크 시스템의 브레이크 디스크 마모량 검출장치

제1도는 호이스트용 브레이크 시스템의 구조를 참고적으로 나타낸 종단면도.

제2도는 호이스트용 브레이크 시스템에 본 고안 장치가 구비된 상태를 나타낸 종단면도.

제3도는 제2도의 A부분 확대도로서,

a는 브레이크 디스크 마모가 발생되지 않은 상태도,

b는 브레이크 디스크 마모가 약간 발생된 상태도,

c는 브레이크 디스크 마모가 많이 발생된 상태도.

제4도는 본 고안 장치의 전기적 배선도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

2 : 브레이크 하우징 4 : 브레이크 디스크

13 : 고정플레이트 14 : 커버

15 : 이동샤프트 16 : 제1스프링

17 : 부시 17a : 경사면

19 : 고정관 19a : 요입홈

21 : 제1일측고정접점 21a : 제2일측고정접점

21b : 제3일측고정접점 22 : 제1타측고정접점

22a : 제2타측고정접점 22b : 제3타측고정접점

23 : 측정자 24 : 제2스프링

25 : 가동접점 26 : 전원공급선

27 : 제1램프 27a : 제2램프

27b : 제3램프

본 고안은 호이스트용 브레이크 시스템의 브레이크 디스크 마모량 검출장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 호이스트용 브레이크 시스템의 동작에 따라 브레이크 디스크 마모가 발생할 때 상기 브레이크 디스크 마모량을 단계별로 검출하도록 하여 사용자가 브레이크 디스크를 적절한 시기에 교체할 수 있도록 한 것이다.

일반적으로 호이스트(Hoist)는 전동기의 구동에 의해 물체를 들어 올리는 기기로서, 물건의 들어 올리는 속도를 필요에 따라 줄여 줄 수 있도록 브레이크 시스템을 갖고 있다.

일반적인 브레이크 시스템은 첨부도면 제1도에 도시된 바와 같이 전동기(1)의 일측으로 브레이크 하우징(2)이 고정되어 있고 상기 브레이크 하우징 내에는 전동기(1)의 구동시 전동기 회전축(1a)과 함께 회전하도록 브레이크 기어(3)가 고정되어 있으며, 상기 브레이크 기어의 외측둘레면에는 브레이크 기어(3)의 회전력을 받아 함께 회전하도록 한쌍의 브레이크 디스크(4)가 기어물림되어 있고, 상기 브레이크 하우징(2) 내에는 한쌍의 브레이크 디스크(4) 사이로 끼워져 축방향 이동이 가능하게 마찰플레이트(5)가 지지되어 있다.

또한, 브레이크 하우징(2)에는 솔레노이드(6)가 부착되어 있고, 상기 솔레노이드의 동작 유무에 따라 회동되도록 회동편(7)이 힌지결합되어 있으며, 상기 회동편의 회동에 따라 수평이동되도록 이동바(8)가 스프링(9)으로 탄력 설치되어 있고 상기 이동바(8)의 내측 끝단에는 하단부가 브레이크 하우징(2)에 접촉되게 돌기(10a)를 갖는 레버(10)가 힌지결합되어 있으며, 상기 브레이크 하우징(2) 내의 브레이크 디스크(4)와 레버(10) 사이에는 레버가 전동기(1) 쪽으로 이동할 때 브레이크 디스크(4)를 가압시켜 주도록 밀판(11)이 설치되어 있고, 상기 브레이크 하우징(2)의 외측에는 각종 부품을 보호하도록 보호캡(12)이 고정되어 있다.

따라서 기기의 작동에 따라 전동기(1)가 구동하여 물품을 들어올리는데, 이때 사용자가 물품의 들어 올리는 속도를 줄여주고자 할 경우에는 브레이크 하우징(2)에 부착되어 있는 솔레노이드(6)의 전원 공급을 중단시키면 된다.

즉, 기기의 작동시 전동기(1)의 구동에 따라 회전축(1a)이 회전하면 상기 회전축에 고정되어 있는 브레이크 기어(3)와 상기 브레이크 기어에 기어물림되어 있는 한쌍의 브레이크 디스크(4)가 브레이크 하우징(2) 내에서 회전축(1a)과 함께 회전하는데, 이때 브레이크 하우징(2)에 부착되어 있는 솔레노이드(6)의 전원 공급을 오프시키면 상기 브레이크 하우징(2)에 힌지결합되어 있는 회동편(7)이 이동바(8)의 외측 수평 이동력을 해제한 상태가 되므로 상기 이동바는 스프링(8)의 복원력을 받아 도면상 좌측으로 수평이동하고 이에 따라 레버(10)가 상기 브레이크 하우징(2)과의 접촉부분을 기점으로 이동한다.

이와 같이 하여 레버(10)가 이동하면 상기 레버에 일체 형성된 돌기(10a)가 브레이크 디스크(4)와 레버(10) 사이에 설치되어 있는 밀판(11)을 전동기(1) 쪽으로 밀어주므로 상기 밀판(11)이 한쌍의 브레이크 디스크 중 도면상 우측 브레이크 디스크를 가압시켜 주고 상기 우측 브레이크 디스크는 마찰플레이트(5)를 가압시켜 주며 상기 마찰플레이트는 도면상 좌측 브레이크 디스크를 가압시켜 주므로 결과적으로 밀판(11)과 마찰플레이트(5)가 한쌍의 브레이크 디스크(4)를 잡아주는데, 이 잡아주는 힘은 브레이크 기어(3)를 통해 전동기(1)의 회전축(1a)으로 전달되므로 상기 회전축의 회전속도가 줄어들고 이에 따라 물건의 들어 올리는 속도가 줄어들게 된다.

또한 물건의 들어 올리는 속도를 다시 원상태로 환원시키고자 할 경우에는 솔레노이드(6)의 전원 공급을 온 시키면 되는데, 이때에는 브레이크 하우징(2)에 힌지결합되어 있는 회동편(7)이 힌지축을 중심으로 하여 도면상 시계방향으로 회동하므로 이동바(8)가 스프링(9)의 탄력을 받으면서 도면상 우측으로 수평이동하고 이에 따라 기 설명된 물건의 들어 올리는 속도를 줄일 때와 반대로 모든 작용이 행하여져 상기 물건의 들어 올리는 속도가 원상태로 환원된다.

그러나 이와 같은 일반적인 브레이크 시스템은 기기의 장시간 사용에 따라 브레이크 디스크가 마모되면 다시 새로운 브레이크 디스크로 갈아 끼워야 하는데, 이때 상기브레이크 하우징 내에 있음을 감안할 때 브레이크 디스크의 마모량을 육안으로 확인할 수가 없고 설령 확인한다 하더라도 정확한 확인이 불가능하며 브레이크 디스크의 교체 시점을 놓침에 따라 기기의 성능을 떨어뜨리게 되는 문제점이 있음은 물론 아직 사용이 사능한 브레이크 디스크를 교체해 버림에 따라 유지비가 증가되는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 일반적인 브레이크 시스템에 브레이크 디스크의 마모량을 정확하게 검출할 수 있는 장치를 구비하여 기기의 사용시 상기 브레이크 디스크의 마모에 따른 교체를 적정시기에 행하도록 함에 따라 기기의 성능을 향상함과 함께 유지비의 절감에도 기여하도록 하는데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안 형태의 브레이크에 따르면 하우징 내에 고정된 고정플레이트와, 상기 고정플레이트에 구비되어 브레이크 디스크의 마모량에 따라 이동량을 달리하는 이동량 변환수단과, 상기 이동량 변환수단에 변환되는 이동량에 따라 브레이크 디스크의 마모량을 감지하는 감지수단으로 구성하여서 된 본 고안 호이스트용 브레이크 시스템의 브레이크 디스크 마모량 검출장치가 제공된다.

이하 본 고안을 일 실시예로 도시한 첨부된 도면 제2도 내지 제4도를 참고로 하여 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부도면 제2도는 호이스트용 브레이크 시스템에 본 고안 장치가 구비된 상태를 나타낸 종단면도이고 제3도는 제2도의 A부분 확대도이며 제4도는 본 고안 장치의 전기적 배선도로서, 본 고안은 브레이크 하우징(2) 내에 고정플레이트(13)가 고정되어 있고, 상기 고정플레이트의 하부에는 커버(14)가 고정되어 있으며, 상기 커버 내에는 일측 끝단이 밀판(11)에 접촉된 상태로 수평이동 가능하게 이동샤프트(15)가 제1스프링(16)으로 탄력 설치되어 있고, 상기 이동샤프트(15)에는 경사면(17a)을 갖는 형태의 부시(17)가 끼워져 고정스크류(18)에 의해 고정되어 있다.

또한 고정플레이트(13)의 상부에는 요입홈(19a)이 형성된 고정관(19)이 브라켓(20)에 의해 수직상태로 고정되어 있고, 상기 고정관(19)의 일측에는 제1, 2, 3일측고정접점(21)(21a)(21b)이 부착됨과 함께 타측에는 제1, 2, 3타측고정접점(22)(22a)(22b)이 부착되어 있으며, 상기 고정관(19)의 요입홈(19a) 내에는 하단이 부시(17)의 경사면(17a)에 접촉된 상태로 수직이동 가능하게 측정자(23)가 제2스프링(24)으로 탄력 설치되어 있고, 상기측정자(23)에는 측정자의 수직이동시 고정관(19)에 부착된 제1, 2, 3일측고정접점(21)(21a)(21b)과 제 1, 2, 3타측고정접점(22)(22a)(22b)을 선택적으로 접촉시켜 주도록 가동접점(25)이 부착되어 있으며, 상기 제1, 2, 3일측고정접점(21)(21a)(21b)과 제 1, 2, 3타측고정접점(22)(22a)(22b)은 각 전원공급선(26)에 의해 전원부와 연결되어 있고, 상기 브레이크 하우징(2) 외부에는 전원공급선(26)에 연결되어 제 1, 2, 3일측고정접점(21)(21a)(21b)과 제 1, 2, 3타측고정접점(22)(22a)(22b)의 선택적 접촉에 따라 스위칭이 되어 특정색의 빛을 발하도록 제1, 2, 3램프(27)(27a)(27b)가 부착되어 있다.

이와 같이 구성된 본 고안의 작용, 효과를 설명하면 다음과 같다.

기기의 동작시 브레이크 디스크(4)의 마모가 발생되지 않는 상태는 제3도 (a)와 같은데, 이때에는 고정관(19)에 부착된 제1일측고정접점(21)과 제1타측고정접점(22)이 측정자(23)에 부착된 가동접점(25)에 의해 접촉되어 있으므로 브레이크 하우징(2)의 외부에 부착된 제1램프(27)가 전원공급선(26)을 통해 전원을 공급받아 점등되어 있고 이때에는 사용자가 상기 제1램프(27)의 특정색을 시각으로 확인하여 브레이크 디스크(4)의 마모가 발생되지 않음을 확인하게 된다.

이와 같은 상태에서 브레이크 시스템이 동작될 때 브레이크 디스크(4)의 마모가 발생되었다면 마모발생량에 비례된 만큼 상기 브레이크 디스크를 가압시키는 밀판(11)의 이동변위가 커지므로 고정플레이트(13)의 하부에 고정되어 있는 커버(14) 내의 이동샤프트(15)가 제1스프링(16)의 복원력을 받아 도면상 좌측으로 이동하고 이에 따라 상기 이동샤프트(15)에 끼워져 고정스크류(18)에 의해 고정되어 있는 형태의 부시(17)가 상기 이동 샤프트(15)와 함께 이동하는데, 이때 고정플레이트(13)의 상부로 브라켓(20)에 의해 고정관(19)이 고정되어 있고 상기 고정관에 수직 형성된 요입홈(19a)내에는 하단이 상기 부시(17)의 경사면(17a)에 접촉되게 측정자(23)가 제2스프링(24)으로 탄력 설치되어 있음을 감안할 때 상기 측정자(23)는 제2스프링(24)의 탄력을 받으면서 부시(17)의 수평 이동량에 비례된 만큼 상방으로 수직이동한다.

이와 같은 작용에 의해 측정자(23)가 상방으로 수직이동하면 이동된 양에 따라 상기 측정자에 부착된 가동접점(25)이 제3도 b)에 도시된 바와 같이 고정관(19)에 부착된 제2일측고정접점(21a)과 제2타측고정접점(22a)을 접촉시켜 주거나 c)에 도시된 바와 같이 제3일측고정접점(21b)과 제3타측고정접점(22b)을 접촉시켜 주는데, 상기 제2일측고정접점(21a)과 제2타측고정접점(22a)이 접촉된 상태는 브레이크 디스크(4)가 약간 마모된 상태로서 이때에는 브레이크 하우징(2)의 외부에 부착된 제2램프(27a)가 전원공급선(26)을 통해 전원을 공급받아 점등되므로 사용자가 상기 제2램프(27a)의 특정색을 시각으로 확인하여 브레이크 디스크(4)의 마모가 약간 발생되었음을 확인하면 되고, 상기 제3일측고정접점(21b)과 제3타측고정접점(22b)이 접촉된 상태는 브레이크 디스크(4)가 많이 마모된 상태로서 이때에는 브레이크 하우징(2)의 외부에 부착된 제3램프(27b)가 전원공급선(26)을 통해 전원을 공급받아 점등되므로 사용자가 상기 제3램프(27b)의 특정색을 시각적으로 확인하여 브레이크 디스크(4)의 마모가 많이 발생되어 있음을 확인하면 된다.

상기에서 제1, 2, 3램프(27)(27a)(27b)의 점등에 따른 사용자의 대응책을 살펴보면, 제1램프(27)가 점등 되었을 때는 특별한 조치를 취하지 않아도 되지만 제2램프(27a)가 점등되었을 때는 브레이크 디스크(4)를 새로운 브레이크 디스크로 교환해 주기 위해 준비를 하여야 하고, 제3램프(27b)가 점등 되었을 때는 사용하고 있는 브레이크 디스크(4)를 새로운 브레이크 디스크로 교환해 주어야 한다.

한편, 마모된 브레이크 디스크를 새로운 브레이크 디스크로 교환한 상태에서는 측정자(23)가 제2스프링(24)의 복원력을 받아 다시 하방으로 수직이동하여 원상태로 되돌아가 상기 측정자(23)에 부착된 가동접점(25)이 고정관(19)에 부착된 제1일측고정접점(21)과 제1타측고정접점(22)을 접촉시켜 줌은 이해 가능하다.

그러므로 본 고안은 사용자가 브레이크 시스템의 작동시 브레이크 디스크의 마모량을 정확하게 검출할 수 있으므로 상기 브레이크 디스크의 마모에 따른 교체를 적정시기에 행할 수 있어 기기의 성능이 향상되는 효과가 있음은 물론 유지비의 절감에도 크게 기여되는 효과가 있다.

Claims

브레이크 하우징 내에 고정된 고정플레이트와, 상기 고정플레이트에 구비되어 브레이크 디스크의 마모량에 따라 이동량을 달리하는 이동량 변환수단과, 상기 이동량 변환수단에 의해 변환되는 이동량에 따라 브레이크 디스크의 마모량을 감지하는 감지수단으로 구성하여서 됨을 특징으로 하는 호이스트용 브레이크 시스템의 브레이크 디스크 마모량 검출장치.
제1항에 있어서, 이동량 변환수단은 브레이크 하우징 내의 고정플레이트에 고정된 커버와, 상기 커버 내에 수평이동 가능하도록 제1스프링으로 탄력 설치되어 일측 끝단이 밀판에 접촉된 이동샤프트와, 상기 이동샤프트에 고정되어 경사면을 갖는 형태의 부시로 구성하여 상기 이동샤프트의 부시가 브레이크 디스크의 마모량에 비례된 만큼 함께 수평이동 되도록 함을 특징으로 하는 호이스트용 브레이크 시스템의 브레이크 디스크 마모량 검출장치.
제1항에 있어서, 감지수단은 고정플레이트에 고정되어 이동샤프트와 함께 수평이동하는 부시의 이동량에 따라 3단계로 스위칭을 행하는 스위칭부와 브레이크 하우징이 부착되어 상기 스위칭부의 단계적인 스위칭 상태를 시각적으로 알려주는 표시부로 구성하여서 됨을 특징으로 하는 호이스트용 브레이크 시스템의 브레이크 디스크 마모량 검출장치.
제3항에 있어서, 스위칭부는 고정플레이트에 수직상태로 고정되어 요입홈이 형성된 고정관, 상기 고정관의 일측에 부착된 제1, 2, 3일측고정접점 및 타측에 부착된 제1, 2, 3타측고정접점과, 상기 고정관의 요입홈 내에 수직이동 가능하게 제2스프링으로 탄력 설치되어 하단이 부시의 경사면에 접촉된 측정자와, 상기 측정자에 부착되어 측정자의 수직이동시 고정관에 부착된 제1, 2, 3일측고정접점과 제1, 2, 3타측고정접점을 선택적으로 접촉시켜 주는 가동접점과 상기 고정관에 부착된 제1, 2, 3일측고정접점과 제1, 2, 3타측고정접점으로 각각 전원을 공급시켜 주는 전원공급선으로 구성하여 측정자의 수직이동량에 따라 제1, 2, 3일측고정접점, 제1, 2, 3타측고정접점이 선택적으로 접촉되어 스위칭이 이루어지도록 함을 특징으로 하는 호이스트용 브레이크 시스템의 브레이크 디스크 마모량 검출장치.
제3항 또는 제4항에 있어서, 표시부는 제1, 2, 3타측고정접점으로 전원을 공급하는 전원공급선에 연결되어 제1, 2, 3일측고정접점과 제1, 2, 3타측고정접점의 선택적접촉에 따라 특정색의 빛을 발하는 제1, 2, 3램프로 구성하여서 됨을 특징으로 하는 호이스트용 브레이크 시스템의 브레이크 디스크 마모량 검출장치.