KR0111439Y1 - 더스트 인디케이트(Dust Indicator)가 장착된 자동차용 에어크리너 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차용 에어크리너의 케이스(1) 상부 덮개용 커버(3)상에, 대기압과 엘리멘트(2)에 의해 여과된 여과공기압 사이의 압력차로 인하여 몸체(7) 내부에 탄설된 인지표식부재(12)가 상·하로 이동되면서 몸체(7)의 투명표시창(10)에 정상, 청소, 교환등의 문자표식(12a)이 나타나도록 되어진 더스트 인디케이터(4)가 설치되어, 사용자가 상기 투명표시창(10)에 나타난 문자표식(12a)에 따라 엘리멘트(2)의 오염상태를 인지하고 이에 대응할 수 있도록 되어진 더스트 인디케이터가 장착된 자동차용 에어크리너에 관한 것이다.

Description

더스트 인디케이트(Dust Indicator)가 장착된 자동차용 에어크리너

제1도는 본 고안에 따른 에어크리너의 개략적 구조를 나타낸 단면도.

제2도는 제1도중 A의 구조를 확대하여 상세하게 나타낸 상세도이다.

* 도면중 주요 부분에 대한 부호의 설명

1 : 케이스 2 : 엘리멘트

3 : 커버 4 : 더스트 인디케이터

5 : 가스켓 6 : 너트

7 : 몸체 8 : 대기흡입구

9 : 결합부 10 : 투명표시창

11 : 탄성스프링 12 : 인지표식부재

본 고안은 더스트 인디케이터(Dust Indicator)가 장착된 자동차용 에어크리너에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 사용자가 에어크리너의 엘리멘트 오염상태에 따라 에어크리너의 내부압과 외부 대기압사이에서 발생되는 압력차를 이용하여 에어크리너의 커버상부에 설치된 인디케이터의 투명표시부에 나타난 정상 또는 교환등의 문자인식을 보고 이에 적절한 대처를 할 수 있도록 고안된 것이다.

일반적으로 자동차용 에어크리너(Air Cleaner)는 공기속에 들어 있는 먼지와 같은 이물질등을 제거하여 엔진으로 깨끗한 공기만이 흡입되어 지도록 도와주는 역할을 수행하는데, 외부에서 공기흡입구를 통해 유입된 공기는 에어크리너의 엘리멘트를 거쳐 엔진의 흡기매니폴드쪽으로 유입되어진다.

특히, 카뷰레타방식 가솔린엔진에서 건식타입의 에어크리너는 공기흡입구로 흡입된 공기중의 먼지나 오염물질이 모두 엘리멘트를 통해 여과되므로서, 보통 매 2000㎞정도 주행후에는 엘리멘트를 청소하거나 교환하도록 되어 있다.

그러나, 종래에는 엘리멘트의 교환이나 청소주기를 부품제작조립 때 단순히 라벨(Rabel)로만 표시하도록 되어져 있어서, 사용자의 입장에서는 일일이 엘리멘트 교환일자를 기억하고 주행거리를 계산하여 청소를 해주거나 부품을 재교환할 수 밖에 없어 이에 따른 번거로움이 수반되고 있다.

더우기 요즈음은 자동차정비나 세차시 무조건 엘리멘트를 새로 교환하는 실정에 비춰볼때 자원낭비라는 비경제적 요소도 내포하고 있어 왔다.

이에 본 고안은 상기와 같은 제반 불합리한 요소들을 해소하기 위해 고안된 것으로서, 에어크리너내부 엘리멘트의 오염정도가 정상, 청소, 교환등의 세단계로 인지표식되어 사용자가 이에 적절하게 대처할 수 있도록 되어진 더스트 인디케이터가 장착된 자동차용 에어크리너를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 고안은 에어크리너의 커버상에 첵밸브의 원리를 이용한 더스트 인디케이터가 설치되어, 엘리멘트에 의해 여과된 공기압과 대기압사이에 압력차가 발생되면 더스트 인디케이터의 케이스 내부 스프링이 압착 또는 복귀되면서 이 스프링 상단에 지지되어 첵보올 기능을 갖는 인지표식부재를 이동시키게 되어, 케이스의 투명표시창으로 정상, 청소, 교환중 하나의 인지표식이 나타나도록 되어진다.

이하 본 고안을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.

제1도는 본 고안에 따른 건식에어크리너의 개략적 구조를 나타낸 절개단면도이고, 제2도는 본 고안의 요부인 더스트 인디케이터의 구조 및 설치상태를 확대하여 상세하게 도시한 제1도 A의 상세도로서, 본 고안은 케이스(1)내에 구비된 엘리멘트(2)의 안쪽 상부에 위치된 커버(3) 외부에서, 가스켓(5)이 끼워진 더스트 인디케이터(4)의 결합부(9)가 삽입되어 케이스(1) 내측벽과 너트(6) 체결되어 설치되어진 구조로, 상기 더스트 인디케이터(4)는 중공원통형상인 몸체(7)의 상·하단에 각기 대기흡입구(8)와 결합부(9)가 구비되어지되, 이 결합부(9)에는 내부로 여과공기흡입구(9a)와 외부둘레로 나사홈(9b)이 형성되며 또한, 상기 몸체(7)의 중앙에는 외부에서 내부를 볼 수 있도록 투명표시창(10)을 갖추고, 상기 몸체(7)내부에는 탄성스프링(11)이 안착되며 상기 탄성스프링(11)위에 순차적으로 정상, 청소, 교환등으로 문자표식(12a)된 인지표식부재(12)가 얹혀져 첵밸브의 첵보올과 동일한 기능을 하도록 되어진다.

그리고 상기 탄성스프링(11)은 엘리멘트(2)가 정상시 상기 몸체(7)의 투명표시창(10)에 정상이라는 문자표식(12a)이 위치되도록 초기 특정스프링 상수 K를 갖게 되어있다.

따라서 상기와 같은 구조로된 본 고안은 케이스(1)내로 흡입된 공기가 엘리멘트(2)를 거쳐 기화기(13)쪽으로 빠져나갈때, 엘리멘트(2)의 오염정도에 따라 엘리멘트(2) 바깥쪽으로부터의 공기유입량은 감소되기 때문에 자연히 기화기(13)쪽과 연결된 엘리멘트(2) 안쪽이 여과공기압은 대기압에 비해 상대적으로 부압{(-)압력} 을 갖게된다.

그러므로 만일 엘리멘트(2)가 교환할 정도로 심하게 오염되었다면 상기 인지표식부재(12)를 사이에 두고 대기흡입구(8)로 흡입된 공기압과 여과공기 흡입구(9a)를 통해 유입된 공기압 사이에는 상당한 압력차가 이루어지게 되어, 탄성스프링(11)의 탄성력과 연동되면서 상기 인지표식부재(12)가 하향 이동되고, 투명표시창(10)에는 교환이라는 문자표식(12a)이 나타나게 된다.

그리고, 이와 동일한 원리로 엘리멘트(2)의 오염정도에 따라 정상 또는 청소라는 문자표식(12a)이 투명표시창(10)에 나타나게 된다.

따라서 상기와 같은 본 고안은 사용자가 에어크리닉 커버상에 설치된 더스트 인디케이터의 투명표시창에 나타난 문자인식을 보고 적절한 시기에 엘리멘트를 청소하거나 교환할 수 있어서, 에어크리너의 일상점검이 편리해지고 조기 부품교환으로 인하여 불필요한 경제적 손실을 예방할 수 있는 잇점이 있게 된다.

Claims (3)

1. 대기중의 공기를 공기흡입구를 통해 흡입시키고, 커버(3)내에 수납된 엘리멘트(2)에서 여과되어 깨끗한 공기를 흡기매니폴드쪽으로 보내는 케이스(1)를 구성함에 있어서, 상기 커버(3)에는 중공(中空)원통형 몸체(7)상부로 대기흡입구(8)가 형성되고 하부로는 여과공기흡입구(9a)가 트여져 케이스(1) 내부의 흡기부압이 작용되도록 하고, 나사홈(9b)이 구비된 결합부(9)가 케이스(1)를 사이에 두고 너트(6)로 체결되어 고정설치되며, 중앙부에는 투명표시창(10)이 형성된 그 내부에 탄성스프링(11)으로 탄력 지지되어 먼지에 의한 부압차에 따라 위치 가변되는 인지표식부재(12)를 구비한 더스트 인디케이터(4)가 설치됨을 특징으로 하는 더스트 인디케이터가 장착된 자동차용 에어크리너.
2. 제1항에 있어서, 상기 인지표식부재(12)에는 "정상", "청소", "교환"등의 문자표식(12a)이 순차적으로 형성됨을 특징으로 하는 더스트 인디케이터가 장착된 자동차용 에어크리너.
3. 제1항에 있어서, 상기 탄성스프링(11)은 초기 엘리멘트(2) 정상상태에서 몸체(7)의 투명표시창(10)에"정상"이라는 문자표식(12a)이 위치되도록 초기 특정스프링상수 K를 갖도록 된 것을 특징으로 하는 더스트 인디케이터가 장착된 자동차용 에어크리너.