JPWO2021126733A5

JPWO2021126733A5 - システムおよびファスナ挿入ガン

Info

Publication number: JPWO2021126733A5
Application number: JP2022507507A
Authority: JP
Publication date: 2023-12-21

Claims

車両構造内で穴を穿孔し、前記穴内でファスナを設置するシステムであって、前記システムは、
前記車両構造の第１の面に一時的に取り付けられた板体と、
前記車両構造の前記第１の面に前記板体を通じて延在する開口と、
前記開口と関連付けられ、前記穴を穿孔することおよび前記穴内で前記ファスナを設置することに関する情報を提供する機械可読要素と、を含む第１の穿孔板を備え、
操作中、前記開口は、前記第１の面内で前記穴を穿孔する穿孔ガンを受け、次いで、前記開口は、前記穴内で前記ファスナを設置するファスナ挿入ガンを受ける、
システム。
前記情報は、前記穴がどのように穿孔されることになるかに関する穴情報、または、前記穴内で設置されることになる前記ファスナと前記ファスナが前記穴内でどのように設置されることになるかとに関するファスナ情報を含む、請求項１に記載のシステム。
前記車両構造の第２の面に一時的に取り付けられ、前記第１の穿孔板と物理的に位置合わせされた第２の穿孔板を更に備える、請求項１に記載のシステム。
航空機体内で穴を穿孔し、前記穴内でファスナを設置するシステムであって、前記システムは、
穿孔板であって、
前記航空機体の第１の面に一時的に取り付けられた板体と、
前記航空機体の前記第１の面に前記板体を通じて延在する開口と、
前記開口と関連付けられ、前記穴内で設置されることになる必要とされるファスナに関するファスナ情報を提供する機械可読要素と、
を含む、前記穿孔板と、
前記開口の中に挿入され、前記第１の面内で穿孔ビットにより前記穴を穿孔し、次いで、前記開口から取り外された穿孔ガンと、
前記開口の中に挿入され、前記穴内で前記ファスナを設置するファスナ挿入ガンであって、前記ファスナ挿入ガンは、前記ファスナ情報を読み込むファスナ挿入ガンリーダ要素を含む、前記ファスナ挿入ガンと、
を備える、システム。
前記ファスナ情報は、前記穴内で設置されることになる前記必要とされるファスナの必要とされるファスナタイプおよび必要とされるファスナサイズを含む、または、前記機械可読要素は、前記穴がどのように穿孔されるかに関する穴情報を更に提供し、前記穴情報は、前記穴を穿孔するための必要とされる穿孔ビットサイズを含み、前記穿孔ガンは、前記穴情報を読み込む穿孔ガンリーダ要素を更に含む、請求項４に記載のシステム。
コンピュータをさらに備え、
前記コンピュータは、前記必要とされる穿孔ビットサイズを、前記穿孔ガン内で設置された前記穿孔ビットの実際の穿孔ビットサイズと比較し、前記必要とされる穿孔ビットサイズが前記実際の穿孔ビットサイズに一致しない場合、前記穿孔ガンを遮断し、
または、
前記必要とされるファスナタイプおよび前記必要とされるファスナサイズを、前記ファスナ挿入ガン内の前記ファスナの実際のファスナタイプおよび実際のファスナサイズと比較し、前記必要とされるファスナタイプおよび前記必要とされるファスナサイズが前記実際のファスナタイプおよび前記実際のファスナサイズに一致しない場合、前記ファスナ挿入ガンを遮断する
請求項５に記載のシステム。
前記穴が穿孔されたかどうか、および前記ファスナが前記穴内で設置されたかどうかを記録する電子メモリ要素を更に備える、請求項１または４に記載のシステム。
航空機機体内で複数の穴を穿孔し、前記複数の穴の各々内でファスナを設置する請求項４に記載のシステムであって、前記システムは、
複数の第１の穿孔板であって、各々の第１の穿孔板は、
前記航空機機体の前記第１の面に前記板体を通じて延在する複数の開口と、
前記複数の開口と関連付けられ、前記複数の穴の各々内で設置されることになる必要とされるファスナに関するファスナ情報を提供する１つ以上の機械可読要素と、
を含む、前記複数の第１の穿孔板と、
各々の開口の中に挿入される前記穿孔ガンと、
各々の開口の中に挿入され、各々の穴内で特定のファスナを設置する前記ファスナ挿入ガンであって、前記ファスナ情報は、前記穴内で設置されることになる前記必要とされるファスナの必要とされるファスナタイプおよび必要とされるファスナサイズを含む、前記ファスナ挿入ガンと、
前記必要とされるファスナタイプおよび前記必要とされるファスナサイズを、前記ファスナ挿入ガン内の前記ファスナの実際のファスナタイプおよび実際のファスナサイズと比較し、前記必要とされるファスナタイプおよび前記必要とされるファスナサイズが前記実際のファスナタイプおよび前記実際のファスナサイズに一致しない場合、前記ファスナ挿入ガンを遮断するコンピュータと、
各々の穴が穿孔されたかどうか、および前記特定のファスナが各々の穴内で設置されたかどうかを記録する電子メモリ要素と、
を備える、システム。
複数の第２の穿孔板を更に備え、各々の第２の穿孔板は、前記航空機機体の第２の面に一時的に取り付けられ、前記複数の第１の穿孔板の特定の第１の穿孔板と位置合わせされる、請求項８に記載のシステム。
車両構造内の穴内でファスナを設置するファスナ挿入ガンであって、前記ファスナ挿入ガンは、
前方部分および後方部分を含むガン体と、
前記ファスナの設置の間、前記ファスナ挿入ガンを機械的に確保するよう、前記ガン体の前記前方部分上に搭載され、前記車両構造内の前記穴に隣接した開口内で選択的に拡張する同心コレットと、
前記ガン体の前記前方部分と関連付けられ、機械可読要素を介して前記車両構造内の前記穴と関連付けられた情報を受信するリーダ機構と、
前記ガン体内に位置し、前記ファスナを設置するために使用される加圧空気を選択的に提供する複数の内部空気弁と、
前記ガン体内に収容され、前記リーダ機構から情報を受信し、前記リーダ機構からの前記情報に基づいて前記ファスナを装着し、前記ファスナを設置するために使用される前記加圧空気を提供するよう前記複数の内部空気弁の１つ以上を作動させるガンコンピュータと、
を備える、ファスナ挿入ガン。
前記機械可読要素は、前記情報を電子的に通信する無線周波数識別要素である、請求項１０に記載のファスナ挿入ガン。
前記情報は、前記穴内で設置されることになる前記ファスナと、前記ファスナが前記穴内でどのように設置されることになるかとに関するファスナ情報を含む、請求項１０に記載のファスナ挿入ガン。
前記ガン体に接続され、ファスナ供給容器から前記ガン体に前記ファスナを搬送するファスナ供給チューブ、または、
前記ガン体を通じて搭載され、前記ファスナ挿入ガンのオペレータが前記ガン体内で前記ファスナを見ることを可能にするファスナ給送ウインドウ、または、
前記ガン体上に搭載され、前記ガンコンピュータから前記ファスナ挿入ガンのオペレータに操作情報を視覚的に通信するディスプレイ機構、および、前記ガン体に搭載され、前記ファスナ挿入ガンの前記オペレータから前記ガンコンピュータへの操作情報の入力を促進するオペレータインタフェース、
を更に備える、請求項１０に記載のファスナ挿入ガン。
前記ファスナの端にインパクト力を印加するインパクト機構を更に備え、前記インパクト機構は、
前記複数の内部空気弁の第１の内部空気弁に接続された前方ポートおよび前記複数の内部空気弁の第２の内部空気弁に接続された後方ポートを含むインパクトチューブと、
前記ファスナの前記端に前記インパクト力を印加するよう前記インパクトチューブ内で前方に移動し、リセットするよう後方に移動するインパクトロッドと、
前記インパクトロッドに突き当たるよう前記インパクトチューブ内で前方に移動し、リセットするよう後方に移動するインパクト質量と、
前記前方および後方ポートを介して前記インパクトチューブの中に前記加圧空気を選択的に導入することによって、前記インパクトロッドおよび前記インパクト質量を前方および後方に移動させるように、前記第１のおよび第２の内部空気弁を制御する前記ガンコンピュータと、
を含む、請求項１０に記載のファスナ挿入ガン。
前記インパクト機構は、
前記前方および後方ポートを通じて前記インパクトチューブに入る前記加圧空気の前記圧力を制御する１つ以上の可変圧力レギュレータと、前記インパクトロッドによって前記ファスナの前記端に印加された前記インパクト力を変化させるよう前記１つ以上の可変圧力レギュレータを制御する前記ガンコンピュータ、
または、
前記インパクトロッドおよび前記インパクト質量をリセットするよう後方に移動するロッドおよび質量リトラクタと、前記インパクトチューブの前方端にあり、前記インパクトロッドの前記インパクト力の残りの部分を吸収するバンパと、前記インパクトチューブの前記前方端にあり、摩耗を低減させるようそれを通じて前記インパクトロッドが移動するブッシングと、
を更に含む、請求項１４に記載のファスナ挿入ガン。
前記機械可読要素は、前記車両構造内の前記穴と関連付けられた無線周波数識別要素であり、
前記リーダ機構は、無線周波数識別要素を介して情報を受信し、前記情報は、前記穴内で設置されることになる前記ファスナに関するファスナ情報を含む、
請求項１４に記載のファスナ挿入ガン。
前記ファスナ情報は、前記穴内で設置されることになる前記ファスナのタイプおよびサイズを含む、請求項１６に記載のファスナ挿入ガン。
前記インパクト機構は、前記インパクトチューブ内で前記インパクト質量のロケーションを検出する前方および後方の第１の誘導センサと、前記前方および後方の第１の誘導センサから前記インパクト質量の前記ロケーションを受信し、前記インパクトチューブ内の前記インパクト質量の前記ロケーションに基づいて、前記第１のおよび第２の内部空気弁を制御する前記ガンコンピュータ、
または、
前記インパクト機構は、前記インパクトチューブの前方端において前記インパクト質量のロケーションを検出する複数の前方の第２の誘導センサと、前記インパクトチューブの前記前方端における前記インパクト質量の前記ロケーションに基づいて、前記ファスナが前記穴内で完全に据え付けられるときを決定する前記ガンコンピュータ、
を更に含む、請求項１４または１６に記載のファスナ挿入ガン。
前記ファスナ挿入ガンは、シーリング材を包含したカートリッジを含むシーリング材吐出モジュールを更に含み、前記シーリング材吐出モジュールは、設置の前に前記ファスナに前記シーリング材を選択的に塗布し、前記ガンコンピュータは、前記シーリング材の前記選択的な塗布を制御する、請求項１０、１４または１６のいずれか１項に記載のファスナ挿入ガン。
前記機械可読要素は、前記車両構造内の前記穴と関連付けられた無線周波数識別要素であり、
前記リーダ機構は、無線周波数識別要素を介して情報を受信し、前記情報は、前記穴内で設置されることになる前記ファスナのタイプおよびサイズを含むファスナ情報を含み、
前記ファスナ挿入ガンは、シーリング材を包含したカートリッジを含むシーリング材吐出モジュールをさらに備え、前記シーリング材吐出モジュールは、設置の前に前記ファスナに前記シーリング材を選択的に塗布する、
請求項１４に記載のファスナ挿入ガン。