JPWO2020188676A1 - ライダ装置及び空気調和機 - Google Patents
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Abstract
Description
図1は、本発明に係る実施の形態1のライダ装置1の概略構成を示す機能ブロック図である。図1に示されるライダ装置1は、縦マルチモードで動作するマルチモードレーザ光源11と、マルチモードレーザ光源11を駆動して当該マルチモードレーザ光源11からパルスレーザ光MMを出力させる光源駆動部10と、当該パルスレーザ光MMを平行光CLに変換するコリメート光学系12と、当該平行光CLを狭帯域レーザ光NLに変換する光学フィルタ20と、当該狭帯域レーザ光NLを外部空間に送信する光アンテナ(光送受信部)30とを備えている。
ここで、ドップラー偏移量Δνが零の場合の信号比I(ν0)は、信号比I(ν0+Δν)が算出される前に、あらかじめ測定しておくことが可能である。
ここで、cは、光の伝搬速度である。
ここで、Θは、ドップラー感度と呼ばれるパラメータである。
上記したライダ装置1は、航空機、車両、気象観測システム、風力発電システム並びに空気調和(空調)システムに適用されることが可能である。図6は、本発明に係る実施の形態2の空気調和機100の概略構成の一例を示す機能ブロック図である。この空気調和機100には、実施の形態1のライダ装置1が組み込まれている。
図7は、本発明に係る実施の形態3の車載用周辺監視システムの概略構成を示す図である。図7に示される車載用周辺監視システムは、車両200の周辺領域FA1,FA2,RA1,RA2を走査する4個のライダ装置1,1,1,1と、これらライダ装置1,1,1,1による検出結果を用いて周辺領域FA1,FA2,RA1,RA2を監視する監視用ECU(Electronic Control Unit)201とを含んで構成されている。図7の例では、車両200の本体のコーナー部にライダ装置1,1,1,1が搭載されているが、ライダ装置1の搭載位置は、図7に示した位置に限定されるものではない。
20e 狭帯域フィルタ、20f エッジフィルタ、30 光アンテナ(光送受信部)、31 集光ミラー、32 光分配器、34 導光部、41,42 集光光学系、50 光検出回路、51,52 光検出器、60 A/D変換回路、61,62 A/D変換器(ADC)、70 信号処理部、72 波形検出部、74 観測量算出部、76 制御部、80 信号処理回路、81 プロセッサ、82 メモリ、83 記憶装置、84 入出力インタフェース、85 信号路、100 空気調和機、101 センサ部、102 空気調和制御部、103 駆動部、1031〜103K モータ制御部、104 送風機構、1041〜104K 駆動モータ、105 操作入力部、106 通信インタフェース部、110 リモートコントローラ、200 車両、201 監視用ECU、Tgt 対象物。
Claims (10)
- マルチモードレーザ光源と、
前記マルチモードレーザ光源の出力レーザ光を狭帯域レーザ光に変換する狭帯域フィルタと、
前記狭帯域レーザ光が外部空間に送信された後に、前記外部空間内の対象物が前記狭帯域レーザ光を後方散乱したときに発生した後方散乱光を入力とするエッジフィルタと、
前記エッジフィルタにより出力された透過光信号を検出して、当該透過光信号に対応する電気信号を生成する光検出回路と、
前記電気信号に基づいて少なくとも前記対象物の相対速度を計測する信号処理部と
を備え、
前記狭帯域フィルタの光透過特性は、あらかじめ定められた光透過周波数にて光透過率のピークを形成する第1の狭帯域スペクトルを有し、
前記エッジフィルタの光透過特性は、前記光透過周波数にて光透過率の正または負の勾配を形成するエッジ部分を持つ第2の狭帯域スペクトルを有する、
ことを特徴とするライダ装置。 - 請求項1に記載のライダ装置であって、前記狭帯域レーザ光のスペクトル線幅は、前記出力レーザ光のスペクトル線幅よりも狭いことを特徴とするライダ装置。
- 請求項1または2に記載のライダ装置であって、
前記後方散乱光を第1分岐光信号及び第2分岐光信号に分配し、前記第1分岐光信号を前記エッジフィルタに出力する光分配器をさらに備え、
前記エッジフィルタは、前記第1分岐光信号を前記透過光信号に変換し、
前記光検出回路は、前記第2分岐光信号を検出して当該第2分岐光信号に対応する電気信号を生成し、
前記信号処理部は、前記透過光信号に対応する当該電気信号と前記第2分岐光信号に対応する当該電気信号とに基づいて少なくとも前記対象物の相対速度を計測する、
ことを特徴とするライダ装置。 - 請求項1から3のうちのいずれか1項に記載のライダ装置であって、前記光透過周波数は、前記第2の狭帯域スペクトルの最大ピーク値の半値での光周波数と一致することを特徴とするライダ装置。
- 請求項1から4のうちのいずれか1項に記載のライダ装置であって、前記狭帯域フィルタと前記エッジフィルタとは一体的に形成されていることを特徴とするライダ装置。
- 請求項1から5のうちのいずれか1項に記載のライダ装置であって、前記狭帯域フィルタ及び前記エッジフィルタの各々は、光学干渉計からなることを特徴とするライダ装置。
- 請求項6に記載のライダ装置であって、前記光学干渉計はファブリ・ペロー干渉計であることを特徴とするライダ装置。
- 請求項7に記載のライダ装置であって、前記ファブリ・ペロー干渉計は、互いに対向する一対の光反射面を有し、前記一対の光反射面間で多重反射を発生させる共振構造を有することを特徴とするライダ装置。
- 請求項1から8のうちのいずれか1項に記載のライダ装置であって、
前記マルチモードレーザ光源は、前記出力レーザ光として光パルスを出力し、
前記信号処理部は、TOF(Time−Of−Flight)方式により前記電気信号に基づいて前記対象物までの距離を計測する、
ことを特徴とするライダ装置。 - 請求項1から9のうちのいずれか1項に記載のライダ装置を含むセンサ部と、
前記外部空間における気流を制御する送風機構を駆動する駆動部と、
前記信号処理部による計測結果を用いて前記駆動部の動作を制御する空気調和制御部と
を備えることを特徴とする空気調和機。
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