JPWO2020157968A1 - Rail type work table - Google Patents

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Abstract

取り扱いが容易なレール式作業台を提供すべく、工作機械側の機体側レールに連結するレールと、前記レールを所定の高さに配置する脚部とを有し、前記レールおよび前記脚部は、分解および組み立て可能であり、前記脚部は、複数の構成部材を一体にする組付け構造を備えたものであり、例えば、前記レールおよび前記脚部は、前記レールおよび前記構成部材が所定数のボルトによって組み立てられものであり、前記組付け構造が、分解した前記脚部の構成部材を前記所定数のボルトによって連結するものである。 In order to provide a rail-type workbench that is easy to handle, the rail and the leg portion include a rail connected to the machine-side rail on the machine tool side and a leg portion for arranging the rail at a predetermined height. The legs can be disassembled and assembled, and the legs have an assembly structure that integrates a plurality of constituent members. For example, the rails and the legs have a predetermined number of the rails and the constituent members. It is assembled by the bolts of the above, and the assembly structure connects the disassembled constituent members of the leg portion by the predetermined number of bolts.

Description

本発明は、機体内部に組み込まれたレール移動式の構造物に対するレール式作業台に関する。 The present invention relates to a rail-type workbench for a rail-movable structure incorporated inside an airframe.

自動工具交換装置を備えたマシニングセンタは、ツールホルダによって複数のツールを収納するツールマガジンが備えられている。そうしたマシニングセンタでは、ツールマガジン全体が機械本体から引き出し可能な構造となっており、下記特許文献１によれば以下のようにした引き出しが行われる。機械本体に一対のガイドレールが設けられ、ツールマガジンの引き出し作業時に、ガイドレールに対して延長レールを連結させる仮置台が使用される。そして、仮置台と機械本体との間をツールマガジンが移動できるようにするためにハンドリフトが用いられる。ハンドリフトは、２本のフォークをジャッキ装置によって昇降させる構造であり、重量物であるが車輪を備えることによって移動させることが可能になっている。 A machining center equipped with an automatic tool changer is equipped with a tool magazine for storing a plurality of tools by a tool holder. In such a machining center, the entire tool magazine has a structure that can be pulled out from the machine body, and according to the following Patent Document 1, the pulling out is performed as follows. A pair of guide rails are provided on the machine body, and a temporary stand is used to connect the extension rails to the guide rails when pulling out the tool magazine. Then, a pallet jack is used to allow the tool magazine to move between the temporary stand and the machine body. The hand lift has a structure in which two forks are raised and lowered by a jack device, and although it is a heavy object, it can be moved by providing wheels.

仮置台は、延長レールが水平になるようにハンドリフトに載せられ、作業者によってマシニングセンタへと運ばれる。そして、ハンドリフトの高さ調整が行われることにより、仮置台の延長レールがマシニングセンタのガイドレールに合わせられる。また、マシニングセンタ内では、ツールマガジンが機械本体との連結解除が行われている。その後、仮置台が機械本体に固定され、作業者によってツールマガジンがレールに沿って引き出される。仮置台に移し換えられたツールマガジンは、引き出し位置においてツールの交換やメンテナンスが行われる。 The temporary stand is placed on the hand lift so that the extension rail is horizontal, and is carried to the machining center by the operator. Then, by adjusting the height of the hand lift, the extension rail of the temporary stand is aligned with the guide rail of the machining center. Further, in the machining center, the tool magazine is disconnected from the machine body. After that, the temporary stand is fixed to the machine body, and the tool magazine is pulled out along the rail by the operator. The tool magazine that has been transferred to the temporary stand is replaced and maintained at the drawer position.

国際公開ＷＯ２０１６／０２７３２７号公報International Publication WO2016 / 027327 Gazette

これまでのツールマガジンのメンテナンス作業などでは、前述したように機内から引き出すためにハンドリフトの使用が必要になってしまい大掛かりな作業になってしまっていた。ハンドリフト自体が大きく重いため、メンテナンスを行う作業者にとってハンドリフトの運搬などが負担になってしまうからである。すなわち、ハンドリフトはマシニングセンタが置かれている工場内に常設されているわけではなく、必要に応じて持ち運びしなければならないからである。その際、１００ｋｇ程度の重さのあるハンドリフトを運ぶため、自動車への積み下ろし作業を一人の作業者が行うのは困難であった。また、ハンドリフトのための運搬用車両も用意しなければならず、緊急に対応しなければならないような場合に不便であった。 In the maintenance work of the tool magazine so far, it has become a large-scale work because it is necessary to use a hand lift to pull it out from the machine as described above. This is because the hand lift itself is large and heavy, which makes it a burden for maintenance workers to carry the hand lift. That is, the hand lift is not permanently installed in the factory where the machining center is located, but must be carried as needed. At that time, since a hand lift having a weight of about 100 kg is carried, it is difficult for one worker to carry out the loading / unloading work on the automobile. In addition, a transport vehicle for a hand lift must be prepared, which is inconvenient when an emergency response is required.

そこで、本発明は、かかる課題を解決すべく、取り扱いが容易なレール式作業台を提供することを目的とする。 Therefore, an object of the present invention is to provide a rail-type workbench that is easy to handle in order to solve such a problem.

本発明の一態様におけるレール式作業台は、工作機械側の機体側レールに連結するレールと、前記レールを所定の高さに配置する脚部とを有し、前記レールおよび前記脚部は、分解および組み立て可能であり、前記脚部は、複数の構成部材を一体にする組付け構造を備えたものである。 The rail-type workbench according to one aspect of the present invention has a rail connected to a rail on the machine tool side and a leg portion for arranging the rail at a predetermined height. It can be disassembled and assembled, and the legs have an assembly structure that integrates a plurality of constituent members.

前記構成によれば、レールおよび脚部が分解および組み立て可能であり、脚部は複数の構成部材を一体に組付けることが可能であるため、非使用時には使用時の形態に比べてコンパクトにまとまり、収納や運搬が容易になる。 According to the above configuration, the rails and legs can be disassembled and assembled, and the legs can be integrally assembled with a plurality of components. Therefore, when not in use, the legs are more compact than in the form when in use. , Easy to store and transport.

レール式作業台の一実施形態を示した斜視図である。It is a perspective view which showed one Embodiment of a rail type work table. レール式作業台の使用状況を示した斜視図である。It is a perspective view which showed the usage situation of the rail type work table. レール式作業台の取付け構造を示した斜視図である。It is a perspective view which showed the mounting structure of a rail type work table. 非使形態の脚部を示した斜視図である。It is a perspective view which showed the leg part of a non-use form. 分解時の脚部を示した斜視図である。It is a perspective view which showed the leg part at the time of disassembly. レール部材を脚部に連結する連結部を示した斜視図である。It is a perspective view which showed the connecting part which connects a rail member to a leg part.

本発明に係るレール式作業台の一実施形態について、図面を参照しながら以下に説明する。図１は、本実施形態のレール式作業台を示した斜視図である。図２は、そのレール式作業台の使用状況を示した斜視図である。レール式作業台１は、前記従来例と同様に、マシニングセンタ２内部のツールマガジン７１を機体から引き出してメンテナンス作業などを行うためのものである。例えば、マシニングセンタ２は、他の工作機械などと横並びに設置された加工ラインを構成するものであり、その加工ラインにはワークを各工作機械へと搬送するためのワーク自動搬送機３が設けられている。 An embodiment of a rail-type workbench according to the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a perspective view showing a rail-type workbench of the present embodiment. FIG. 2 is a perspective view showing the usage status of the rail type workbench. The rail-type workbench 1 is for pulling out the tool magazine 71 inside the machining center 2 from the machine body to perform maintenance work and the like, as in the conventional example. For example, the machining center 2 constitutes a machining line installed side by side with other machine tools and the like, and the machining center is provided with an automatic workpiece transfer machine 3 for transporting a workpiece to each machine tool. ing.

ワーク自動搬送機３は、加工ラインの前面部を搬送ロボット４が移動するものであり、マシニングセンタ２など工作機械の前方には前カバー５などによって搬送空間が構成されている。そのため、マシニングセンタ２の前でメンテナンス作業などを行う場合には、機内のツールマガジンまでの距離が長くなってしまっていた。そして、ハンドリフトを使用した従来のメンテナンス方法では、前カバー５を取り外してハンドリフトが進入可能なスペースを確保する必要があった。本実施形態のレール式作業台１は、このような加工ラインのマシニングセンタ２に対しても作業が行い易くなっている。 In the work automatic transfer machine 3, the transfer robot 4 moves on the front surface of the machining line, and a transfer space is formed in front of the machine tool such as the machining center 2 by a front cover 5 or the like. Therefore, when performing maintenance work or the like in front of the machining center 2, the distance to the tool magazine in the machine has become long. Then, in the conventional maintenance method using the hand lift, it is necessary to remove the front cover 5 to secure a space in which the hand lift can enter. The rail-type workbench 1 of the present embodiment can easily perform work on the machining center 2 of such a machining line.

レール式作業台１は、レール２１を備えた２本のレール部材１１と、４本の脚からなる脚部１２とによって構成されている。レール２１は、マシニングセンタ２側の構造に合わせたものである。ここで、図３は、レール式作業台１の取付け構造を示した斜視図である。マシニングセンタ２では、ツールマガジン７１を移動させるためにリニアガイドが使用されており、レール２１は、そのリニアガイドを構成するレール７２と同じものが使用され、ツールマガジン７１のスライドブロック７３の移動が可能となっている。そうしたレール２１は、ベースフレーム２２の上に固定されて一体になり、ベースフレーム２２を介して脚部１２の上に、平行且つ水平になるように２本のレール２１が固定される。 The rail-type workbench 1 is composed of two rail members 11 provided with rails 21 and leg portions 12 composed of four legs. The rail 21 is adapted to the structure on the machining center 2 side. Here, FIG. 3 is a perspective view showing a mounting structure of the rail type workbench 1. In the machining center 2, a linear guide is used to move the tool magazine 71, and the same rail 21 as the rail 72 constituting the linear guide is used, and the slide block 73 of the tool magazine 71 can be moved. It has become. Such rails 21 are fixed and integrated on the base frame 22, and two rails 21 are fixed on the legs 12 via the base frame 22 so as to be parallel and horizontal.

ベースフレーム２２は１本の角型フレームであり、レール２１は、全長がベースフレーム２２よりも長く先端部分が所定量だけ突き出している。その先端部分がマシニングセンタ２との連結部２１１となっている。レール２１は、長手方向に段付きの貫通孔２１３が一定ピッチで複数形成され、そこに入れられたボルト２３がベースフレーム２２のネジ穴に締め付けられて固定される。連結部２１１は、貫通孔２１３一つ分に対応する長さであり、マシニングセンタ２の本体部２０１上に載せられてボルト２３によって締め付け固定される。これにより、レール式作業台１のレール２１がマシニングセンタ２側のレール７２と一直線状に連結され、一本のレールとして機能するようになる。 The base frame 22 is a single square frame, and the rail 21 has a total length longer than that of the base frame 22 and a tip portion protruding by a predetermined amount. The tip portion thereof is a connecting portion 211 with the machining center 2. A plurality of stepped through holes 213 are formed at a constant pitch in the rail 21 in the longitudinal direction, and bolts 23 inserted therein are tightened and fixed to screw holes of the base frame 22. The connecting portion 211 has a length corresponding to one through hole 213, is placed on the main body portion 201 of the machining center 2, and is tightened and fixed by a bolt 23. As a result, the rail 21 of the rail-type workbench 1 is linearly connected to the rail 72 on the machining center 2 side, and functions as a single rail.

レール部材１１には、連結部２１１との反対側に、マシニングセンタ２から引き出されたツールマガジン７１を停止させるストッパ２５が設けられている。ツールマガジン７１は、このストッパ２５の位置まで引き出されてメンテナンス作業などが行われることとなる。そこで、レール式作業台１には、レール部材１１の端部にツールマガジン７１を支えるための脚部１２が形成されている。脚部１２は、棒材や板材を構成部品とした骨組み構造であり、分解および組立が可能なものである。特に、使用形態と非使用形態との異なる組立が可能であり、図１の使用形態に対して、図４は非使用形態時の脚部１２を示した斜視図である。また、図５は、分解時の脚部１２を示した斜視図である。 The rail member 11 is provided with a stopper 25 on the opposite side of the connecting portion 211 to stop the tool magazine 71 pulled out from the machining center 2. The tool magazine 71 is pulled out to the position of the stopper 25 to perform maintenance work and the like. Therefore, the rail-type workbench 1 is formed with leg portions 12 for supporting the tool magazine 71 at the end portions of the rail member 11. The leg portion 12 has a skeleton structure in which a bar member or a plate member is a component, and can be disassembled and assembled. In particular, different assembly between the used form and the non-used form is possible, and FIG. 4 is a perspective view showing the leg portion 12 in the non-used form with respect to the used form of FIG. Further, FIG. 5 is a perspective view showing the legs 12 at the time of disassembly.

ここで、図１に示す使用形態のレール式作業台１は、レール２１の長手方向をレール式作業台１の前後方向とし、連結部２１１側が前方であるとする。そして、レール式作業台１は、連結部２１１から離れた後方側において、脚部１２が２本のレール部材１１を前後左右４本のフレームで支えるよう構成されたものである。各フレームの下端にはネジ式高さ調整器であるアジャスタ３１が設けられ、レール２１の高さや水平度の調整が可能になっている。 Here, in the rail-type workbench 1 of the usage form shown in FIG. 1, it is assumed that the longitudinal direction of the rail 21 is the front-rear direction of the rail-type workbench 1 and the connecting portion 211 side is the front. The rail-type workbench 1 is configured such that the leg portions 12 support the two rail members 11 with four front, rear, left, and right frames on the rear side away from the connecting portion 211. An adjuster 31 which is a screw type height adjuster is provided at the lower end of each frame, and the height and levelness of the rail 21 can be adjusted.

脚部１２は、図５に示すように各構成部品に分解することができ、互いをボルトによって連結することにより、図１および図４に示す２形態に変化させることが可能になっている。脚部１２を構成する構成部品は、各々２つの上肢部材３３と下肢部材３４、そして上肢部材３３と下肢部材３４とを連結する連結部材などである。先ず、上肢部材３３は、２本の縦フレーム４１に横方向のブラケット４２が溶接され一体になっている。図６は、レール部材１１を脚部１２に連結する連結部を示した斜視図である。 The legs 12 can be disassembled into individual components as shown in FIG. 5, and can be changed into the two forms shown in FIGS. 1 and 4 by connecting the legs 12 with bolts. The components constituting the leg portion 12 are two upper limb members 33 and a lower limb member 34, and a connecting member connecting the upper limb member 33 and the lower limb member 34, respectively. First, the upper limb member 33 is integrated by welding the horizontal brackets 42 to the two vertical frames 41. FIG. 6 is a perspective view showing a connecting portion for connecting the rail member 11 to the leg portion 12.

縦フレーム４１は中空の角型フレームであり、ブラケット４２はＣ型チャネルである。ブラケット４２は、図６に示すように２本の縦フレーム４１に開放側が溶接され、また、縦フレーム４１に溶接された支持プレート４３がブラケット４２を内側から引っ掛けるようにして支えている。一対の上肢部材３３は、ブラケット４２の開放側が前後方向に向き合うようにして組み付けられる。そして、ブラケット４２は、２本の縦フレーム４１から幅方向に突き出したレール搭載部４２１が設けられ、両端部にはガイドプレート４５が溶接されている。レール部材１１は、こうした縦フレーム４１とガイドプレート４５との間に入ってブラケット４２上に搭載される。 The vertical frame 41 is a hollow square frame, and the bracket 42 is a C-shaped channel. As shown in FIG. 6, the bracket 42 is supported so that the open side is welded to the two vertical frames 41 and the support plate 43 welded to the vertical frame 41 hooks the bracket 42 from the inside. The pair of upper limb members 33 are assembled so that the open sides of the brackets 42 face each other in the front-rear direction. The bracket 42 is provided with rail mounting portions 421 protruding in the width direction from the two vertical frames 41, and guide plates 45 are welded to both ends thereof. The rail member 11 is inserted between the vertical frame 41 and the guide plate 45 and mounted on the bracket 42.

ブラケット４２のレール搭載部４２１には切欠き４２３が形成され、レール部材１１を構成するベースフレーム２２の下面にはタップの切られた締結プレート２６が溶接されている。レール部材１１の前後２箇所に位置する締結プレート２６は、脚部１２の２つのブラケット４２の切欠き４２３にそれぞれ位置合わせが行われる。そして、切欠き４２３を下から通したボルト２７が締結プレート２６のネジ穴に入れられて、ブラケット４２に対するベースフレーム２２の締め付け固定が行われる。 A notch 423 is formed in the rail mounting portion 421 of the bracket 42, and a tapped fastening plate 26 is welded to the lower surface of the base frame 22 constituting the rail member 11. The fastening plates 26 located at two positions in the front and rear of the rail member 11 are aligned with the notches 423 of the two brackets 42 of the legs 12. Then, the bolt 27 through which the notch 423 is passed from below is inserted into the screw hole of the fastening plate 26, and the base frame 22 is tightened and fixed to the bracket 42.

次に、下肢部材３４は、２本の縦フレーム５１に対して横フレーム５２が端部に溶接され、更にその間に２枚の横プレート５３が溶接されて一体になっている。縦フレーム５１および横フレーム５２は中空の角型フレームであり、横フレーム５２の端部を縦フレーム５１の側面に突き当てた状態で溶接されている。脚部１２では、各々２組の上肢部材３３と下肢部材３４とが、４枚の縦連結プレート３５と２枚の横連結プレート３６を使用したボルト締めによって一体に組み付けられる。 Next, in the lower limb member 34, the horizontal frame 52 is welded to the end of the two vertical frames 51, and two horizontal plates 53 are welded between them to be integrated. The vertical frame 51 and the horizontal frame 52 are hollow square frames, and are welded in a state where the end portion of the horizontal frame 52 is abutted against the side surface of the vertical frame 51. In the leg portion 12, two sets of upper limb members 33 and lower limb members 34 are integrally assembled by bolting using four vertical connecting plates 35 and two horizontal connecting plates 36, respectively.

縦連結プレート３５は、縦フレーム４１，５１を上下に連結するものであり、フレーム幅に対応した幅の長方形の板材である。横連結プレート３６は、フレーム４１，５１を上下に連結するとともに、縦連結プレート３５によって連結された２組の縦フレーム４１，５１を前後方向に連結するものである。その横連結プレート３６は、脚部１２の前後方向の寸法を決定する長さであって、縦連結プレート３５の長さに対応した寸法が幅寸法の長方形の板材である。そして、縦連結プレート３５と横連結プレート３６にはボルトを通す貫通孔が形成されている。一方、縦フレーム４１，５１には、縦連結プレート３５や横連結プレート３６を取り付ける位置に合わせてタップの切られた複数の締結プレート３７が溶接され、それぞれにおいて２つのネジ穴が形成されている。 The vertical connecting plate 35 connects the vertical frames 41 and 51 vertically, and is a rectangular plate material having a width corresponding to the frame width. The horizontal connecting plate 36 connects the frames 41 and 51 vertically, and connects two sets of vertical frames 41 and 51 connected by the vertical connecting plate 35 in the front-rear direction. The horizontal connecting plate 36 is a rectangular plate material having a length that determines the dimensions of the leg portion 12 in the front-rear direction and having a width corresponding to the length of the vertical connecting plate 35. The vertical connecting plate 35 and the horizontal connecting plate 36 are formed with through holes through which bolts are passed. On the other hand, a plurality of fastening plates 37 with taps cut according to the positions where the vertical connecting plate 35 and the horizontal connecting plate 36 are attached are welded to the vertical frames 41 and 51, and two screw holes are formed in each of them. ..

脚部１２は、構成部品が図５に示すように分解でき、そこから図１に示す使用形態にするには、先ず一組の上肢部材３３と下肢部材３４の縦フレーム４１，５１の端面同士が突き当てられる。突き当て面を跨ぐようにして、縦フレーム４１，５１両方の締結プレート３７に縦連結プレート３５が重ねられ、その貫通孔を通したボルト５５が締結プレート３７のネジ穴に入れられ締め付け固定が行われる。一体になった上肢部材３３と下肢部材３４とが２組形成され、これらが横連結プレート３６によって一つに組み付けられる。すなわち、各々の締結プレート３７に横連結プレート３６が重ねられ、その貫通孔を通したボルト５５が締結プレート３７のネジ穴に入れられ締め付け固定が行われる。脚部１２が組み立てられた後は、前述したように、ブラケット４２にベースフレーム２２が締結され、２本のレール部材１１が組み付けられてレール式作業台１が完成する。 The legs 12 can be disassembled as shown in FIG. 5, and in order to obtain the usage pattern shown in FIG. 1, first, the end faces of the vertical frames 41 and 51 of the pair of upper limb members 33 and the lower limb members 34 Is struck. The vertical connecting plate 35 is superposed on the fastening plates 37 of both the vertical frames 41 and 51 so as to straddle the abutting surface, and the bolt 55 through the through hole is inserted into the screw hole of the fastening plate 37 for tightening and fixing. Will be. Two sets of the upper limb member 33 and the lower limb member 34 that are integrated are formed, and these are assembled into one by the lateral connecting plate 36. That is, the horizontal connecting plate 36 is superposed on each fastening plate 37, and the bolt 55 through the through hole is inserted into the screw hole of the fastening plate 37 to tighten and fix the fastening plate 37. After the legs 12 are assembled, as described above, the base frame 22 is fastened to the bracket 42, and the two rail members 11 are assembled to complete the rail-type workbench 1.

図１に示す使用形態のレール式作業台１は、レール部材１１の前後方向長さが１１７０ｍｍ、高さが１１５５ｍｍ、２本のレール部材１１による横幅が２９０ｍｍ、脚部１２の幅が２１０ｍｍである。そして、全体の重量が２２ｋｇである。これを運搬するには、レール部材１１と脚部１２を分けることで運びやすくはなるが、脚部１２をそのまま運搬するにはある程度の車内スペースが必要となる。そこで、組み立て前の状態に分解すればよいが、構成部品をまとめる容器などが必要になり取り扱いが不便になる。そこで、本実施形態のレール式作業台１は、分解した脚部１２の構成部品を一つにまとめた非使用形態に組み上がるようになっている。 In the rail-type workbench 1 of the usage form shown in FIG. 1, the length of the rail member 11 in the front-rear direction is 1170 mm, the height is 1155 mm, the width of the two rail members 11 is 290 mm, and the width of the legs 12 is 210 mm. .. And the total weight is 22 kg. In order to carry this, the rail member 11 and the leg portion 12 can be separated for easy transportation, but the leg portion 12 requires a certain amount of space in the vehicle to be transported as it is. Therefore, it may be disassembled into the state before assembly, but it becomes inconvenient to handle because a container for collecting the components is required. Therefore, the rail-type workbench 1 of the present embodiment is assembled into a non-use form in which the components of the disassembled legs 12 are put together into one.

非使用形態の組み付けは、分解した脚部１２の構成部品が図５に示す並びとなる。すなわち、一対の下肢部材３４を内側にして一対の上肢部材３３が外側から挟み込む位置となる。そこで先ず、向かい合った一対の下肢部材３４は、互いの縦フレーム５１同士が縦向きにした２枚の横連結プレート３６によって連結される。一体になった下肢部材３４には、それを挟むように外側から一対の上肢部材３３が重ねられ、ボルト２７によって一体に固定される。 In the assembly of the non-used form, the components of the disassembled legs 12 are arranged as shown in FIG. That is, the position is such that the pair of upper limb members 33 are sandwiched from the outside with the pair of lower limb members 34 inside. Therefore, first, the pair of lower limb members 34 facing each other are connected by two horizontal connecting plates 36 in which the vertical frames 51 of each other are oriented vertically. A pair of upper limb members 33 are stacked from the outside on the integrated lower limb member 34 so as to sandwich the lower limb member 34, and are integrally fixed by bolts 27.

上肢部材３３の縦フレーム４１には貫通孔４１１が形成されており、下肢部材３４の横プレート５３にはネジ穴５３１が形成されており、縦フレーム４１を貫通したボルト２７によって横プレート５３に対する締め付け固定が行われる。なお、ボルト２７は、脚部１２にレール部材１１を固定するためのものであるが（図６参照）、レール式作業台１において使用される共通のボルト５５より軸長の長いものが使用されている。レール式作業台１では、こうした複数のボルト（ボルト２７，５５の２種類）が使用されているが、図１に示す使用形態と図４に示す非使用形態との両方で過不足なく取り付けられるように構成されている。 A through hole 411 is formed in the vertical frame 41 of the upper limb member 33, and a screw hole 531 is formed in the horizontal plate 53 of the lower limb member 34. Fixing is done. The bolt 27 is for fixing the rail member 11 to the leg portion 12 (see FIG. 6), but a bolt 27 having a longer shaft length than the common bolt 55 used in the rail type workbench 1 is used. ing. In the rail type workbench 1, a plurality of these bolts (two types of bolts 27 and 55) are used, but they can be installed in both the usage form shown in FIG. 1 and the non-use form shown in FIG. 4 in just proportion. It is configured as follows.

使用形態の場合は、全てのボルト２７，５５が組み付けに使用されるが、非使用形態の場合には、その組み付けに使用されないボルト５５が生じる。そうしたボルト５５は、締結プレート３７のネジ穴に取り付け保持される。ただし、縦フレーム４１，５１がほぼ隙間なく重なってしまいボルト５５が取り付けられない締結プレート３７も存在する。そこで、縦連結プレート３５の上肢部材３３側にタップが切られ、ボルト５５を保持するためのネジ穴が形成されている。つまり、非使用形態時には、図４に示すように、下肢部材３４側に固定されたままの縦連結プレート３５に、上肢部材３３の締結に使用されたボルト５５が取り付け保持される。 In the case of the usage form, all the bolts 27 and 55 are used for assembly, but in the case of the non-use form, some bolts 55 are not used for the assembly. Such bolts 55 are attached and held in the screw holes of the fastening plate 37. However, there is also a fastening plate 37 in which the vertical frames 41 and 51 overlap with each other with almost no gap and the bolt 55 cannot be attached. Therefore, a tap is cut on the upper limb member 33 side of the vertical connecting plate 35, and a screw hole for holding the bolt 55 is formed. That is, in the non-use mode, as shown in FIG. 4, the bolt 55 used for fastening the upper limb member 33 is attached and held to the vertical connecting plate 35 that remains fixed to the lower limb member 34 side.

よって、本実施形態のレール式作業台１は、２本のレール部材１１が外され、脚部１２は、図４に示すように構成部品が重ねられたコンパクトな非使用形態になる。そのため、レール式作業台１の収納スペースを小さくすることができる。そして、ツールマガジン７１をメンテナンスするような場合には、作業者が収納場所から対象のマシニングセンタ２まで移動させることになるが、非使用形態のままの脚部１２と２本のレール部材１１を運べばよく、重さも２０ｋｇ程度であるため、搬送時の負担が大幅に軽減される。普通自動車に載せることができ、運搬作業を一人で行うことができる。 Therefore, in the rail-type workbench 1 of the present embodiment, the two rail members 11 are removed, and the legs 12 are in a compact non-use form in which the components are stacked as shown in FIG. Therefore, the storage space of the rail-type workbench 1 can be reduced. Then, in the case of maintenance of the tool magazine 71, the operator moves the tool magazine 71 from the storage location to the target machining center 2, but the legs 12 and the two rail members 11 in the unused form can be carried. Since the weight is about 20 kg, the burden during transportation is greatly reduced. It can be placed on an ordinary car and can be carried by one person.

使用形態のレール式作業台１は、作業現場において一人で組み立てることが可能であり、図２に示すようにマシニングセンタ２に連結させることができる。レール式作業台１は、レール部材１１が脚部１２との固定によって支えられ、マシニングセンタ２にも連結されているため、ツールマガジン７１が移動するためのレール２１が安定している。そして、レール式作業台１のレール２１が長く、加工ライン前部に設けられた搬送空間を超えて延びているため、ツールマガジン７１を外まで引き出すことができ、メンテナンス作業などが行い易い。 The rail-type workbench 1 of the usage form can be assembled by one person at the work site, and can be connected to the machining center 2 as shown in FIG. In the rail-type workbench 1, since the rail member 11 is supported by being fixed to the leg portion 12 and is also connected to the machining center 2, the rail 21 for moving the tool magazine 71 is stable. Since the rail 21 of the rail-type workbench 1 is long and extends beyond the transport space provided at the front of the processing line, the tool magazine 71 can be pulled out to the outside, and maintenance work and the like can be easily performed.

レール式作業台１１における構成部品の分解および使用形態や非使用形態への組み立ては、ボルト２７，５５を使用した締結や取り外しの簡単な作業である。レール２７を脚部１２に固定するボルト２７以外をボルト５５によって共通化したため、形態の変更時にボルトの位置を間違うようなことも無い。そして、使用形態と非使用形態との両方において全てのボルト２７，５５を使用あるいは取り付けるため、ボルトを紛失してしまうこともなく、非使用時の部品管理が楽である。 Disassembling and assembling the components in the rail-type workbench 11 into a usage form or a non-use form is a simple operation of fastening and disengaging using bolts 27 and 55. Since the bolts 55 are used in common except for the bolts 27 that fix the rails 27 to the legs 12, the positions of the bolts are not mistaken when the form is changed. Since all the bolts 27 and 55 are used or attached in both the used form and the non-used form, the bolts are not lost and the parts management at the time of non-use is easy.

以上、本発明の一実施形態について説明したが、本発明はこれらに限定されるものではなく、その趣旨を逸脱しない範囲で様々な変更が可能である。
例えば、前記実施形態の脚部１２は、上肢部材３３と下肢部材３４を前後に分けた一対の部品にして組み付け可能にしたが、幅方向に分解するようにした構成であってもよい。
また、脚部１２は、図４に示す非使用形態において運びやすくするため、例えば縦フレーム４１の下端部分側面つまり締結プレート３７の高さにキャスタを取り付け、ブラケット４２にはハンドルを取り付けるようにしてもよい。これにより、使用形態した場合でもメンテナンス作業において特に邪魔にはならず、非使用形態では傾けた状態でキャスタを転がしながら移動させることにより運搬が非常に楽になる。Although one embodiment of the present invention has been described above, the present invention is not limited to these, and various modifications can be made without departing from the spirit of the present invention.
For example, the leg portion 12 of the above embodiment can be assembled as a pair of parts in which the upper limb member 33 and the lower limb member 34 are separated into front and rear parts, but the leg portion 12 may be disassembled in the width direction.
Further, in order to facilitate the carrying of the leg portion 12 in the non-use form shown in FIG. 4, for example, a caster is attached to the side surface of the lower end portion of the vertical frame 41, that is, the height of the fastening plate 37, and a handle is attached to the bracket 42. May be good. As a result, even when the caster is used, it does not interfere with the maintenance work, and when the caster is not used, the caster is moved while being tilted, which makes the transportation very easy.

１…レール式作業台 ２…マシニングセンタ ３…ワーク自動搬送機 １１…レール部材 １２…脚部 ２１…レール ２２…ベースフレーム ２５…ストッパ ２７…ボルト ３１…アジャスタ ３３…上肢部材 ３４…下肢部材 ３５…縦連結プレート ３６…横連結プレート ３７…締結プレート ４１…縦フレーム ４２…ブラケット ５１…縦フレーム ５２…横フレーム ５５…ボルト ７１…ツールマガジン

1 ... Rail type workbench 2 ... Machining center 3 ... Work automatic carrier 11 ... Rail member 12 ... Leg 21 ... Rail 22 ... Base frame 25 ... Stopper 27 ... Bolt 31 ... Adjuster 33 ... Upper limb member 34 ... Lower limb member 35 ... Vertical Connecting plate 36 ... Horizontal connecting plate 37 ... Fastening plate 41 ... Vertical frame 42 ... Bracket 51 ... Vertical frame 52 ... Horizontal frame 55 ... Bolt 71 ... Tool magazine

Claims (4)

工作機械側の機体側レールに連結するレールと、
前記レールを所定の高さに配置する脚部とを有し、
前記レールおよび前記脚部は、分解および組み立て可能であり、前記脚部は、複数の構成部材を一体にする組付け構造を備えたレール式作業台。The rail that connects to the machine tool side rail and the rail
It has legs for arranging the rails at a predetermined height.
The rail and the legs can be disassembled and assembled, and the legs are a rail-type workbench having an assembly structure for integrating a plurality of constituent members. 前記レールおよび前記脚部は、前記レールおよび前記構成部材が所定数のボルトによって組み立てられものであり、前記組付け構造が、分解した前記脚部の構成部材を前記所定数のボルトによって連結するものである請求項１に記載のレール式作業台。 The rail and the leg portion are formed by assembling the rail and the constituent members with a predetermined number of bolts, and the assembled structure connects the disassembled constituent members of the leg portion with the predetermined number of bolts. The rail-type workbench according to claim 1. ４本の脚からなる前記脚部は、上肢部と下肢部に分けられ、更に上肢部と下肢部は、４本の縦フレームが２本ずつの上肢部材と下肢部材とで構成され、前記上肢部材と下肢部材とが連結プレートと前記所定数のボルトを使用して連結され、使用形態と非使用形態に組み付けられる請求項２に記載のレール式作業台。 The leg portion consisting of four legs is divided into an upper limb portion and a lower limb portion, and the upper limb portion and the lower limb portion are further composed of four vertical frames of two upper limb members and two lower limb members. The rail-type workbench according to claim 2, wherein the member and the lower limb member are connected by using the connecting plate and the predetermined number of bolts, and are assembled into the used form and the non-used form. 前記脚部は、棒材を前記構成部品とする骨組み構造であり、下端にネジ式高さ調整器が設けられた請求項１乃至請求項３のいずれかに記載のレール式作業台。

The rail-type workbench according to any one of claims 1 to 3, wherein the legs have a skeleton structure in which a bar is a component, and a screw-type height adjuster is provided at the lower end.
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