JPWO2019059341A1 - シールリング - Google Patents

Abstract

更なる摺動抵抗の低減を図ることができるシールリングを提供する。シールリング（１）は環状であり、側面（２）と、側面（２）に周方向において互いに離間して形成された複数の凹部（３）と、複数の凹部（３）に対応して夫々形成された複数の内周壁部（４）とを備えている。凹部（３）は、側面（２）に収束する周方向に延びる動圧部（３１）と、動圧部（３１）から内周側に向かって延びる動圧部（３１）を内周側に開放する導入部（３２）とを有している。内周壁部（４）は、凹部（３）の各々に対して１つ又は２つ設けられており、内周壁部（４）の各々は、対応する凹部（３）の動圧部（３１）と導入部（３２）とによって、対応する凹部（３）の内周側に画成された部分であり、側面（２）から続く面である内周壁面（４１）を有している。内周壁面（４１）は、側面（２）から沈むように側面（２）に対して傾いて周方向に導入部（３２）に向かって延びている。

Description

本発明は、軸とこの軸が挿入される軸孔との間の密封を図るためのシールリングに関する。

車両の自動変速機（ＡＴ)や無段変速機（ＣＶＴ）等において、油圧制御に用いられる作動油の漏洩の防止を図るために、従来から密封装置が用いられている。このような密封装置の中にはシールリングがあり、シールリングは、軸とこの軸が挿入される軸孔との間を密封するために用いられる。具体的には、シールリングは、軸の外周面に形成された溝に取り付けられ、溝の側面と軸孔の内周面とに接触することにより、軸と軸孔との間の空間を密封し、軸と軸孔との間における作動油の油圧を保持するようにしている。

軸が回転駆動されると、溝の側面はシールリングの側面に対して摺動し、シールリングの側面と溝の側面との間に摺動抵抗が発生する。そして、このシールリングの摺動抵抗により、軸の出力トルクが低減されてしまう。この出力トルクの低下を抑制するために、シールリングの側面に凹部を設け、この凹部から微量の作動油を摺動面間に供給し、作動油による動圧効果を利用するシールリングがある（例えば、特許文献１，２参照）。

国際公開第２０１１／１０５５１３号 国際公開第２０１５／１１１７０７号

このような従来のシールリングにおいては、上述のように、動圧効果によってシールリングの摺動抵抗の低減を図ることができる。しかしながら、近年、車両等の低燃費化の更なる要求から、シールリングには摺動抵抗の更なる低減が求められている。このように、従来のシールリングに対しては、更なる摺動抵抗の低減を図ることができる構造が求められている。

本発明は、上述の課題に鑑みてなされたものであり、その目的は、更なる摺動抵抗の低減を図ることができるシールリングを提供する又は、更なる摺動抵抗の低減を図り、耐久性を向上し得ることができるシールリングを提供することにある。

上記目的を達成するために、本発明に係るシールリングは、軸と該軸が挿入される軸孔との間の環状の隙間の密封を図るためのシールリングであって、軸線周りに環状であり、前記軸線方向に面する面である少なくとも１つの側面と、前記側面に周方向において互いに離間して形成された複数の凹部と、複数の前記凹部に対応して夫々形成された複数の内周壁部とを備えており、前記凹部は、前記側面に収束する周方向に延びる動圧部と、前記動圧部から内周側に向かって延びる前記動圧部を内周側に開放する導入部とを有しており、前記内周壁部は、前記凹部の各々に対して１つ又は２つ設けられており、前記内周壁部の各々は、対応する前記凹部の前記動圧部と前記導入部とによって、前記対応する凹部の内周側に画成された部分であり、前記側面から続く面である内周壁面を有しており、前記内周壁面は、前記側面から沈むように前記側面に対して傾いて周方向に前記導入部に向かって延びていることを特徴とする。

本発明の一態様に係るシールリングにおいて、前記内周壁面は少なくとも１つの平面から形成されている。

本発明の一態様に係るシールリングにおいて、前記内周壁面は曲面である。

本発明の一態様に係るシールリングにおいて、前記動圧部は、前記側面が面する側に面する面である底面を有しており、該底面は、前記導入部に接続する導入面と、該導入面と前記側面との間に延びる１つ又は２つの動圧面とを有しており、該動圧面は、前記導入面から昇るように前記側面に対して傾いて周方向に前記側面に向かって延びている。

本発明の一態様に係るシールリングにおいて、前記動圧面は、前記内周壁面よりも前記側面に対して大きく傾いている。

上記目的を達成するために、本発明に係るシールリングは、軸と該軸が挿入される軸孔との間の環状の隙間の密封を図るためのシールリングであって、軸線周りに環状であって軸線方向に面する面である少なくとも１つの側面と、前記側面に周方向において互いに離間して形成された複数の凹部と、複数の前記凹部に対応して夫々形成された複数の内周壁部とを備えており、前記凹部は、前記側面に収束するように周方向へ延びる動圧部と、前記動圧部から内周側へ向かって延び前記動圧部を内周側へ開放する導入部とを有しており、前記内周壁部は、前記凹部の各々に対して１つ又は２つ設けられており、前記内周壁部の各々は、対応する前記凹部の前記動圧部と前記導入部とによって、前記対応する凹部の内周側に画成された部分であり、前記側面から続く面である内周壁面を有しており、前記内周壁面は、前記側面から所定深さだけ沈み、かつ、前記側面に対して平行な状態で周方向へ前記導入部に向かって延びていることを特徴とする。

本発明の一態様に係るシールリングにおいて、前記内周壁面は前記側面から垂直面を介して所定深さだけ沈んだ平坦な面である。

本発明の一態様に係るシールリングにおいて、前記内周壁面は曲面である。

本発明の一態様に係るシールリングにおいて、前記動圧部は、前記側面が面する側に面する面である底面を有しており、該底面は、前記導入部に接続する導入面と、該導入面と前記側面との間に延びる１つ又は２つの動圧面とを有しており、該動圧面は、前記導入面から昇るように前記側面に対して傾いて周方向へ前記側面に向かって延びている。

上記目的を達成するために、本発明に係るシールリングは、軸と該軸が挿入される軸孔との間の環状の隙間の密封を図るためのシールリングであって、軸線周りに環状であって軸線方向に面する面である少なくとも１つの側面と、前記側面に周方向において互いに離間して形成された複数の凹部と、複数の前記凹部に対応して夫々形成された複数の内周壁部とを備えており、前記凹部は、前記側面に収束するように周方向へ延びる動圧部と、前記動圧部から内周側へ向かって延び前記動圧部を内周側へ開放する導入部とを有しており、前記内周壁部は、前記凹部の各々に対して１つ又は２つ設けられており、前記内周壁部の各々は、対応する前記凹部の前記動圧部と前記導入部とによって、前記対応する凹部の内周側に画成された部分であり、前記側面から続く面である内周壁面を有しており、前記内周壁面は、前記側面から段階的に所定深さづつ沈む階段状に周方向へ前記導入部に向かって延びていることを特徴とする。

本発明の一態様に係るシールリングにおいて、前記内周壁面は、階段状の最も低い部分が前記動圧部の動圧面よりも高い。

本発明の一態様に係るシールリングにおいて、前記動圧部は、前記側面が面する側に面する面である底面を有しており、該底面は、前記導入部に接続する導入面と、該導入面と前記側面との間に延びる１つ又は２つの動圧面とを有しており、該動圧面は、前記導入面から昇るように前記側面に対して傾いて周方向へ前記側面に向かって延びている。

上記目的を達成するために、本発明に係るシールリングは、軸と該軸が挿入される軸孔との間の環状の隙間の密封を図るためのシールリングであって、軸線周りに環状であり、前記軸線方向に面する面である側面と、前記側面に周方向において互いに離間して形成された複数の動圧部と、前記側面の内周側に形成された、前記側面の面する側に前記側面よりも突出する環状の部分である内周壁部と、前記側面の外周側に形成された、前記側面の面する側に前記側面よりも突出する環状の部分である外周壁部とを備えており、前記動圧部は、前記側面に収束する周方向に延びる凹部であり、前記内周壁部は、前記軸線方向に面する面である内周壁面と、該内周壁面に形成された外周側と内周側との間に延びる前記動圧部を内周側に開放する凹部である導入部とを有しており、前記外周壁部は、前記軸線方向に面する面である外周壁面を有していることを特徴とする。

本発明の一態様に係るシールリングにおいて、前記外周壁面は、前記軸線に直交する平面に沿って延びている。

本発明の一態様に係るシールリングにおいて、前記内周壁面は、前記軸線に直交する平面に沿って延びている。

本発明の一態様に係るシールリングにおいて、前記内周壁面と前記外周壁面とは、前記軸線ｘ方向において同じ位置に位置している。

本発明の一態様に係るシールリングにおいて、前記外周壁面は、前記側面の面する側に前記内周壁面よりも突出している。

本発明の一態様に係るシールリングにおいて、前記動圧部は、前記側面が面する側に面する面である底面を有しており、該底面は、前記導入部に接続する導入面と、該導入面と前記側面との間に延びる１つ又は２つの動圧面とを有しており、該動圧面は、前記導入面から昇るように前記側面に対して傾いて周方向に前記側面に向かって延びている。

上記目的を達成するために、本発明に係るシールリングは、軸と該軸が挿入される軸孔との間の環状の隙間の密封を図るためのシールリングであって、軸線周りに環状であって軸線方向に面する面である少なくとも１つの側面と、前記側面に周方向において互いに離間して形成された複数の凹部とを備えており、前記凹部は、前記側面に収束する周方向に延びる動圧部と、前記動圧部から内周側に向かって延びる前記動圧部を内周側に開放する導入部とを有しており、前記複数の凹部には、互いに隣接する前記凹部と前記凹部とを連通する連通溝を有することを特徴とする。

本発明の一態様に係るシールリングにおいて、前記連通溝は、互いに隣接する前記凹部の動圧部と前記凹部の動圧部とを連通する。

本発明の一態様に係るシールリングにおいて、前記連通溝は、互いに隣接する前記凹部の動圧部と前記凹部の導入部とを連通する。

本発明の一態様に係るシールリングにおいて、前記連通溝は、前記側面から内部側へ向かって凹んだ所定深さのスリットである。

本発明の一態様に係るシールリングにおいて、前記動圧部は、前記側面が面する側に面する面である底面を有しており、該底面は、前記導入部に接続する導入面と、該導入面と前記側面との間に延びる１つ又は２つの動圧面とを有しており、該動圧面は、前記導入面から昇るように前記側面に対して傾いて周方向に前記側面に向かって延びている。

上記目的を達成するために、本発明に係るシールリングは、軸と該軸が挿入される軸孔との間の環状の隙間の密封を図るためのシールリングであって、軸線周りに環状であり、前記軸線方向に面する面である少なくとも１つの側面と、前記側面に周方向において互いに離間して形成された複数の凹部と、複数の前記凹部に対応して夫々形成された複数の内周壁部とを備えており、前記凹部は、前記側面に収束する周方向に延びる動圧部と、前記動圧部から内周側に向かって延びる前記動圧部を内周側に開放する導入部とを有しており、前記内周壁部は、前記凹部の各々に対して１つ又は２つ設けられており、前記内周壁部の各々は、対応する前記凹部の前記動圧部と前記導入部とによって、前記対応する凹部の内周側に画成された部分であり、前記側面から続く面である内周壁面を有しており、前記内周壁面には、周方向において互いに離間して形成された少なくとも１つのくぼみ部が形成されていることを特徴とする。

本発明の一態様に係るシールリングにおいて、前記くぼみ部は、前記内周壁面の外周側から内周側の間において外周側から途中まで延びている。

本発明の一態様に係るシールリングにおいて、前記くぼみ部は、前記内周壁面の外周側と内周側との間の幅全体に延びている。

本発明の一態様に係るシールリングにおいて、前記くぼみ部は、前記内周壁面の外周側と内周側との間の途中に形成されている。

本発明の一態様に係るシールリングにおいて、前記内周壁面は、前記側面と面一である。

本発明の一態様に係るシールリングにおいて、前記動圧部は、前記側面が面する側に面する面である底面を有しており、該底面は、前記導入部に接続する導入面と、該導入面と前記側面との間に延びる１つ又は２つの動圧面とを有しており、該動圧面は、前記導入面から昇るように前記側面に対して傾いて周方向に前記側面に向かって延びている。

本発明の一態様に係るシールリングにおいて、前記導入部は、前記動圧部に該動圧部の周方向における端部の間において接続している。

本発明の一態様に係るシールリングにおいて、前記導入部は、前記動圧部に該動圧部の周方向における一方の端部において接続している。

本発明に係るシールリングによれば、更なる摺動抵抗の低減を図ること又は、更なる摺動抵抗の低減を図り、耐久性を向上することができる。

本発明の第１の実施の形態に係るシールリングの概略構成を示す一方の側の側面図である。 本発明の第１の実施の形態に係るシールリングの概略構成を示す正面図である。 本発明の第１の実施の形態に係るシールリングの概略構成を示す他方の側の側面図である。 本発明の第１の実施の形態に係るシールリングの概略構成を示す部分拡大斜視図である。 図１に示すシールリングの部分拡大図である。 図５におけるＡ−Ａ断面における部分拡大断面図である。 図５におけるＢ−Ｂ断面における部分拡大断面図である。 内周壁面の変形例を示すための、図５におけるＢ−Ｂ断面における部分拡大断面図である。 本発明の第１の実施の形態に係るシールリングが取付対象としての油圧装置のハウジング及びこのハウジングに形成された貫通孔である軸孔に挿入された軸に取り付けられた使用状態におけるシールリングの部分拡大断面図である。 本発明の第２の実施の形態に係るシールリングの概略構成を示すシールリングの一方の側の側面の一部を拡大して示す部分拡大側面図である。 本発明の第２の実施の形態に係るシールリングの概略構成を示す部分拡大斜視図である。 本発明の第３の実施の形態に係るシールリングの概略構成を示す一方の側の側面図である。 本発明の第３の実施の形態に係るシールリングの概略構成を示す正面図である。 本発明の第３の実施の形態に係るシールリングの概略構成を示す他方の側の側面図である。 本発明の第３の実施の形態に係るシールリングの概略構成を示す部分拡大斜視図である。 図１２に示すシールリングの部分拡大図である。 図１６におけるＡ−Ａ断面における部分拡大断面図である。 図１６におけるＢ−Ｂ断面における部分拡大断面図である。 内周壁面の変形例を示すための、図１６におけるＢ−Ｂ断面における部分拡大断面図である。 本発明の第３の実施の形態に係るシールリングが取付対象としての油圧装置のハウジング及びこのハウジングに形成された貫通孔である軸孔に挿入された軸に取り付けられた使用状態におけるシールリングの部分拡大断面図である。 本発明の第４の実施の形態に係るシールリングの概略構成を示すシールリングの一方の側の側面の一部を拡大して示す部分拡大側面図である。 本発明の第４の実施の形態に係るシールリングの概略構成を示す部分拡大斜視図である。 本発明の第５の実施の形態に係るシールリングの概略構成を示す一方の側の側面図である。 本発明の第５の実施の形態に係るシールリングの概略構成を示す正面図である。 本発明の第５の実施の形態に係るシールリングの概略構成を示す他方の側の側面図である。 本発明の第５の実施の形態に係るシールリングの概略構成を示す部分拡大斜視図である。 図２３に示すシールリングの部分拡大図である。 図２７におけるＡ−Ａ断面における部分拡大断面図である。 図２７におけるＢ−Ｂ断面における部分拡大断面図である。 内周壁面の変形例を示すための、図２７におけるＢ−Ｂ断面における部分拡大断面図である。 本発明の第５の実施の形態に係るシールリングが取付対象としての油圧装置のハウジング及びこのハウジングに形成された貫通孔である軸孔に挿入された軸に取り付けられた使用状態におけるシールリングの部分拡大断面図である。 本発明の第６の実施の形態に係るシールリングの概略構成を示すシールリングの一方の側の側面の一部を拡大して示す部分拡大側面図である。 本発明の第６の実施の形態に係るシールリングの概略構成を示す部分拡大斜視図である。 本発明の第７の実施の形態に係るシールリングの概略構成を示す一方の側の側面図である。 本発明の第７の実施の形態に係るシールリングの概略構成を示す正面図である。 本発明の第７の実施の形態に係るシールリングの概略構成を示す他方の側の側面図である。 本発明の第７の実施の形態に係るシールリングの概略構成を示す部分拡大斜視図である。 図３４に示すシールリングの部分拡大図である。 図３８におけるＡ−Ａ断面における部分拡大断面図である。 図３８におけるＢ−Ｂ断面における断面図である。 本発明の第７の実施の形態に係るシールリングが取付対象としての油圧装置のハウジング及びこのハウジングに形成された貫通孔である軸孔に挿入された軸に取り付けられた使用状態におけるシールリングの部分拡大断面図である。 本発明の第８の実施の形態に係るシールリングの概略構成を示すシールリングの一方の側の側面の一部を拡大して示す部分拡大側面図である。 本発明の第８の実施の形態に係るシールリングの概略構成を示す部分拡大斜視図である。 本発明の第９の実施の形態に係るシールリングの概略構成を示す一方の側の側面図である。 本発明の第９の実施の形態に係るシールリングの概略構成を示す正面図である。 本発明の第９の実施の形態に係るシールリングの概略構成を示す他方の側の側面図である。 本発明の第９の実施の形態に係るシールリングの概略構成を示す部分拡大斜視図である。 図４４に示すシールリングの構成を示す部分拡大図である。 図４８におけるＡ−Ａ断面における部分拡大断面図である。 本発明の第９の実施の形態に係るシールリングが取付対象としての油圧装置のハウジング及びこのハウジングに形成された貫通孔である軸孔に挿入された軸に取り付けられた使用状態におけるシールリングの部分拡大断面図である。 従来のシールリングの構成を示す部分拡大図である。 本発明のシールリングのスリットによる作用効果の説明に供する部分拡大図である。 本発明の第１０の実施の形態に係るシールリングの概略構成を示すシールリングの一方の側の側面の一部を拡大して示す部分拡大側面図である。 本発明の第１０の実施の形態に係るシールリングの概略構成を示す部分拡大斜視図である。 本発明の第１１の実施の形態に係るシールリングの概略構成を示す一方の側の側面図である。 本発明の第１１の実施の形態に係るシールリングの概略構成を示す正面図である。 本発明の第１１の実施の形態に係るシールリングの概略構成を示す他方の側の側面図である。 本発明の第１１の実施の形態に係るシールリングの概略構成を示す部分拡大斜視図である。 図５５に示すシールリングの部分拡大図である。 図５９におけるＡ−Ａ断面における部分拡大断面図である。 図５９におけるＢ−Ｂ断面における部分拡大断面図である。 本発明の第１１の実施の形態に係るシールリングが取付対象としての油圧装置のハウジング及びこのハウジングに形成された貫通孔である軸孔に挿入された軸に取り付けられた使用状態におけるシールリングの部分拡大断面図である。 本発明の第１２の実施の形態に係るシールリングの概略構成を示すシールリングの一方の側の側面の一部を拡大して示す部分拡大側面図である。 本発明の第１２の実施の形態に係るシールリングの概略構成を示す部分拡大斜視図である。 本発明の第１１の実施の形態に係るシールリングにおけるくぼみ部の変形例を示すためのシールリングの部分拡大斜視図である。 本発明の第１２の実施の形態に係るシールリングにおけるくぼみ部の変形例を示すためのシールリングの部分拡大斜視図である。 本発明の第１１の実施の形態に係るシールリングにおけるくぼみ部の変形例を示すためのシールリングの部分拡大斜視図である。 本発明の第１２の実施の形態に係るシールリングにおけるくぼみ部の変形例を示すためのシールリングの部分拡大斜視図である。

以下、本発明の実施の形態について図面を参照しながら説明する。
図１は、本発明の第１の実施の形態に係るシールリング１の概略構成を示す一方の側の側面図であり、図２は、シールリング１の概略構成を示す正面図であり、図３は、シールリング１の概略構成を示す他方の側の側面図である。また、図４は、シールリング１の概略構成を示す部分拡大斜視図である。

本実施の形態に係るシールリング１は、軸とこの軸が挿入される軸孔との間の環状の隙間の密封を図るための密封装置であり、車両や汎用機械において、互いに相対回転する軸とハウジング等に形成されたこの軸が挿入される軸孔との間を密封するために用いられる。シールリング１は、例えば、自動変速機や無段変速機において、作動油の油圧を保持するために、軸の外周面に形成された溝に取り付けられて用いられる。なお、本発明の実施の形態に係るシールリング１が適用される対象は、上記に限られない。

図１に示すように、シールリング１は、軸線ｘ周りに環状であり、軸線ｘ方向に面する面である少なくとも１つの側面２と、側面２に周方向において互いに離間して形成された複数の凹部３と、複数の凹部３に対応して夫々形成された複数の内周壁部４とを備えている。凹部３は、側面２に収束する周方向に延びる動圧部３１と、動圧部３１から内周側に向かって延びる動圧部３１を内周側に開放する導入部３２とを有している。内周壁部４は、凹部３の各々に対して１つ又は２つ設けられており、内周壁部４の各々は、対応する凹部３の動圧部３１と導入部３２とによって、対応する凹部３の内周側に画成された部分であり、側面２から続く面である内周壁面４１を有している。内周壁面４１は、側面２から沈むように側面２に対して傾いて周方向に導入部３２に向かって延びている。

具体的には、側面２は、後述する使用状態において軸に形成された溝の溝側面に押し付けられる摺動面として形成された側面であり、本実施の形態に係るシールリング１は、図１，３に示すように、摺動面としての側面２を１つのみ有している。シールリング１は、摺動面としての側面２を２つ有していてもよく、つまり他方の側面にも摺動面としての側面２を有していてもよい。この場合、軸に形成された溝に対するシールリング１の取り付け方向が無くなり、シールリング１の取り付けが容易になる。

シールリング１は、図１〜３に示すように、軸線ｘに沿う面における断面の形状が矩形又は略矩形であり、内周側に面する面である内周面５と、外周側に面する外周面６と、側面２と、他方の側面である側面７とを有している。内周面５は、例えば、軸線ｘを中心又は略中心とする円筒面又は略円筒面であり、外周面６は、内周面５に背向する面であり、例えば、軸線ｘを中心又は略中心とする円筒面又は略円筒面である。また、側面２は、軸線ｘに直交又は略直交する平面又は略平面に沿う環状の面であり、内周面５と外周面６との間に広がっており、側面７は、側面２に背向する面であり、軸線ｘに直交又は略直交する平面又は略平面に沿う環状の面であり、内周面５と外周面６との間に広がっている。

摺動面である側面２には、上述のように複数の凹部３が形成されており、凹部３は、軸線ｘ周りに等角度間隔又は略等角度間隔に形成されている。図４，５に示すように、凹部３は、側面２から側面７側に凹む凹部であり、軸線ｘ方向に見て略Ｔ字型になっている。また、凹部３は、側面２において内周面５側に設けられており、使用状態において軸の溝の側面よりも外周側に飛び出さないようになっている。

具体的には、図４，５に示すように、凹部３の動圧部３１は、外周面６及び内周面５から径方向に離間されて、軸線ｘを中心又は略中心とする円弧状又は略円弧状に周方向に延びている。動圧部３１は、径方向において内周面５側に設けられている。動圧部３１は、具体的には、側面２が面する側に面する面である底面３３を有しており、底面３３は、導入部３２に接続する導入面３４と、導入面３４と側面２との間に延びる１つ又は２つの動圧面３５とを有している。本実施の形態に係るシールリング１においては、底面３３は２つの動圧面３５を有している。

導入面３４は、図４，６に示すように、動圧部３１において最も低い側に位置しており、平面又は略平面であり、矩形状又は略矩形状に広がっている。なお、凹部３において、軸線ｘ方向を高さ方向ともいい、この高さ方向（図６，７の矢印ａ方向）において、シールリング１の内部側を低い側とし、側面２側を高い側とする。導入面３４は曲面であってもよく、矩形状に広がっていなくてもよい。また、動圧面３５は、導入面３４から昇るように側面２に対して傾いて周方向に側面２に向かって延びており、平面又は略平面であり、矩形状又は略矩形状に延びている。動圧面３５は、導入面３４と側面２との間に延びており、側面２に滑らかに繋がっている。動圧面３５は曲面であってもよく、矩形状に広がっていなくてもよい。例えば、動圧面３５は、側面２側に向かって広がる又は狭まる台形状であってもよい。また、動圧面３５は、軸線ｘ方向において側面７側に沈む段差を形成する段差面３６を介して導入面３４に接続している。凹部３は、段差面３６を有しておらず、動圧面３５は導入面３４に直接接続していてもよい。

凹部３においては上述のように２つの動圧面３５が形成されており、動圧面３５は底面３３において導入面３４に関して周方向に対称に形成されている。つまり、一方の動圧面３５は、導入面３４の周方向における一方の端からこの周方向における一方の方向に側面２まで延びており、他方の動圧面３５は、導入面３４の周方向における他方の端からこの周方向における他方の方向に側面２まで延びている。動圧部３１は、後述する使用状態において、接触する軸の溝の側面から外周側にはみ出ないような位置となるように形成されている。

凹部３の導入部３２は、図４，５に示すように、内周面５に側面２側に開放する切欠きを形成しており、導入部３２は、動圧部３１の周方向における端部（端部３ａ）の間において動圧部３１に接続している。具体的には、導入部３２は、動圧部３１の導入面３４及び段差面３６に接続しており、導入面３４に繋がる底面３７を有している。この底面３７は、動圧部３１の導入面３４に滑らかに接続しており、底面３７は、例えば導入面３４と同じ高さに位置する面である。この導入部３２により、シールリング１において、内周面５から動圧部３１に連通する通路が形成されている。

後述するように、シールリング１の側面２が軸の溝の側面に接触した使用状態において、凹部３は内周面５の接する空間に連通し、より具体的には、動圧部３１は導入部３２を介して内周面５の接する空間に連通する。そして、使用状態において、動圧部３１は軸の溝の側面との間に周方向に延びる空間を形成し、動圧面３５は、軸の溝の側面との間に周方向に延びる、導入面３４側から側面２側に向かって高さ（高さ方向の幅）が徐々に小さくなる空間を形成する。

上述のように、複数の凹部３に対応して夫々複数の内周壁部４が形成されており、具体的には、図４，５に示すように、各凹部３に対して、２つの内周壁部４が形成されている。内周壁部４は、動圧部３１の１つの動圧面３５が延びる周方向の部分と、導入部３２と、内周面５とによって画成された部分であり、動圧部３１の動圧面３５に内周側で隣接して、動圧面３５よりも高い側に突出している。内周壁部４は、内周壁面４１と、導入部３２によって形成される軸線ｘに沿って延びる面である端面４２とを有している。

内周壁部４の内周壁面４１は、側面２が面する側に面しており、周方向において動圧面３５と同じ又は略同じ範囲に延びている。具体的には、内周壁面４１は、周方向において、動圧部３１の段差面３６と同じ位置から動圧部３１の端部３ａと同じ位置まで、または、動圧部３１の段差面３６と同じ位置から動圧部３１の端部３ａの近傍まで延びている。つまり、内周壁面４１の側面２に接続する部分である端部４１ａは、周方向において、動圧面３５が側面２に接続する部分である端部３ａと同じであってもよく、端部３ａの近傍であってもよい。図示のシールリング１においては、端部４１ａと端部３ａとは周方向において同じ位置となっている。また、端部４１ａが周方向において端部３ａの近傍である場合は、周方向において、内周壁面４１の端部４１ａが動圧面３５の端部３ａよりも導入部３２側（内側）にあることが好ましい。

また、図４，７に示すように、内周壁面４１は、端面４２との接続する部分から昇るように側面２に対して傾いて周方向に側面２に向かって延びており、側面２に滑らかに繋がっている。内周壁面４１は、平面又は略平面であり、矩形状又は略矩形状に延びている。内周壁面４１は、曲面であってもよく、矩形状に広がっていなくてもよい。例えば、内周壁面４１は、側面２側に向かって広がる又は狭まる台形状であってもよい。また、複数の平面又は略平面、または、複数の曲面又は略平面、または、複数のこれらの面が連続して連なって形成された面であってもよい。例えば、図８に示すように、内周壁面４１は、側面２に対する傾斜角度が次第に大きくなる平面又は略平面を連ねて形成してもよい。内周壁面４１の側面２に対する傾斜角αは、動圧面３５の側面２に対する傾斜角β（図６参照）よりも小さくなっている（図６，７参照）。

各凹部３に対しては上述のように２つの内周壁部４が形成されており、内周壁部４は導入部３２に関して周方向に対称に形成されている。つまり、一方の内周壁部４は、導入部３２の周方向における一方の端からこの周方向における一方の方向に側面２まで延びており、他方の内周壁部４は、導入部３２の周方向における他方の端からこの周方向における他方の方向に側面２まで延びている。

後述するように、シールリング１の側面２が軸の溝の側面に接触した使用状態において、内周壁部４の内周壁面４１は、軸の溝の側面に対向する。内周壁面４１は側面２に対して傾斜しており、このため、内周壁面４１は溝の側面に接触せず、溝の側面との間に空間を形成する。この空間は楔形であり、端面４２側から端部４１ａ側に向かって高さが徐々に小さくなっていく。

シールリング１は、ポリエーテルエーテルケトン（ＰＥＥＫ）、ポリフェニレンサルファイド（ＰＰＳ）、ポリテトラフルオロエチレン（ＰＴＦＥ）などの樹脂材から形成されている。シールリング１の外周面６の周長は、軸が挿通される軸孔の内周面の周長よりも短くなっており、軸孔に対して締め代を持たないようになっている。このため、使用状態において流体圧力がシールリング１に作用していない状態においては、シールリング１の外周面６は軸孔の内周面から離れた状態となる。

また、シールリング１は、無端ではなく、図１〜３に示すように、周方向の１箇所に合口部８が設けられている。合口部８は、シールリング１の熱膨張又は熱収縮によりシールリング１の周長が変化しても安定したシール性能を維持可能にする公知の構造となっている。合口部８の構造としては、例えば、外周面６側及び両側面２，７側のいずれから見ても階段状に切断された、いわゆる特殊ステップカット構造や、ストレートカット構造、バイアスカット構造、ステップカット構造等がある。また、シールリング１の材料として、低弾性の材料（ＰＴＦＥ等）を採用した場合には、シールリング１には合口部８を設けずに、シールリング１を無端としてもよい。

次いで、上述の構成を有するシールリング１の作用について説明する。

図９は、シールリング１が取付対象としての油圧装置１００のハウジング１０１及びこのハウジング１０１に形成された貫通孔である軸孔１０２に挿入された軸１１０に取り付けられた使用状態におけるシールリング１の部分拡大断面図である。軸１１０はハウジング１０１に対して相対回転可能になっており、軸１１０の外周面１１１には、中心側に凹む環状の溝１１２が形成されている。溝１１２は、断面形状が矩形又は略矩形であり、平面状の側面１１３，１１４と底面１１５とによって画成されている。油圧装置１００において、軸孔１０２の内周面１０３と軸１１０の外周面１１１との間には環状の空間が形成されており、軸１１０及びハウジング１０１には、図示しない作動油が充填される油圧経路が形成されている。シールリング１は溝１１２に取り付けられて油圧経路内の作動油の油圧の損失を防止するために、軸１１０と軸孔１０２との間の隙間Ｇを密封する。図９においては、溝１１２の右側が油圧経路となっており、溝１１２の左側の側面１１３がシールリング１の押し付けられる摺動側面となり、溝１１２の右側が高圧に、溝１１２の左側が低圧となる。シールリング１は、側面２が溝１１２の摺動側面１１３と対向するように溝１１２に取り付けられる。

油圧経路に作動油が導かれると油圧経路が高圧となり、シールリング１の外周面６及び側面２が夫々軸孔１０２の内周面１０３及び溝１１２の摺動側面１１３に押し付けられる。これにより、環状の隙間Ｇにおいて油圧経路が密封され、油圧の保持が図られる。軸１１０が回転すると、シールリング１に対して軸１１０が回転し、シールリング１の側面２に対して溝１１２の摺動側面１１３が摺動する。このとき、作動油がシールリング１の導入部３２から凹部３内に入り込み、作動油は、動圧部３１に導かれ、その油圧により動圧部３１を動圧面３５に沿って周方向に端部３ａまで移動する。シールリング１の側面２と溝１１２の摺動側面１１３とは接触しているが、この動圧部３１における作動油の移動によって動圧部３１の端部３ａ側の圧力が上がっていき、ついには端部３ａ側における作動油の圧力は摺動側面１１３からシールリング１の側面２を離間させる大きさまで高まり、作動油は動圧部３１の端部３ａから側面２に漏れ出る。これにより、シールリング１の側面２と溝１１２の摺動側面１１３との間には作動油による薄い潤滑膜が形成され、シールリング１に対する溝１１２の摺動抵抗が低減される。このように、使用状態において、凹部３は動圧効果により、シールリング１に対する溝１１２の摺動抵抗を低減している。

また、内周壁部４の内周壁面４１は、側面２に対して傾斜しており、溝１１２の摺動側面１１３との間に、動圧部３１における作動油の移動方向に狭まる楔状の空間を形成している。このため、内周壁面４１は、上述の凹部３の動圧効果と同様に作動油によって動圧効果を得ることができ、内周壁面４１によってもシールリング１に対する溝１１２の摺動抵抗を低減させることができる。また、内周壁面４１が側面２に対して傾斜しており、内周壁面４１の摩耗量は小さく、このため動圧効果の低下を抑制することができる。

また、内周壁面４１と溝１１２の摺動側面１１３との間に形成された空間により、シールリング１の溝１１２の摺動側面１１３に対する接触面積を低減することができ、これによってもシールリング１に対する溝１１２の摺動抵抗を低減させることができる。

また、シールリング１は、上述のようにシールリング１に対する溝１１２の摺動抵抗を低減することができる。このため、使用時に摺動部に発生する発熱を抑制することができ、更なる高ＰＶ条件下での使用が可能になる。また、軟質な軸１１０に対してもシールリング１を使用することができる。

上述のように、本発明の第１の実施の形態に係るシールリング１によれば、更なる摺動抵抗の低減を図ることができる。

次いで、本発明の第２の実施の形態に係るシールリング１０について説明する。図１０は、シールリング１０の概略構成を示すシールリング１０の一方の側の側面の一部を拡大して示す部分拡大側面図であり、図１１は、シールリング１０の概略構成を示す部分拡大斜視図である。本発明の第２の実施の形態に係るシールリング１０は、上述の本発明の第１の実施の形態に係るシールリング１に対して、凹部及び内周壁部の構成が異なる。以下、本発明の第２の実施の形態に係るシールリング１０について、本発明の第１の実施の形態に係るシールリング１と同一又は同様の機能を有する構成については同一の符号を付してその説明を省略し、異なる構成について説明する。

シールリング１０は、シールリング１の凹部３とは異なる凹部１１を有している。凹部１１は、図１０，１１に示すように、動圧部５１と導入部５２とを有しており、動圧部５１は、動圧面３５を１つのみ有している。以下、具体的に説明する。

凹部１１の動圧部５１は、外周面６及び内周面５から径方向に離間されて、軸線ｘを中心又は略中心とする円弧状又は略円弧状に周方向に延びている。動圧部５１は、径方向において内周面５側に設けられている。動圧部５１は、具体的には、側面２が面する側に面する面である底面５３を有しており、底面５３は、導入部５２に接続する導入面３４と、導入面３４と側面２との間に延びる１つの動圧面３５とを有している。動圧面３５は、段差面３６を介して導入面３４に接続している。また、動圧部５１は、導入面３４に対して周方向において動圧面３５とは反対側に、軸線ｘに沿って延びる平面又は略平面である端面５４を有している。端面５４は、導入面３４の動圧面３５（段差面３６）に接続する端部とは周方向において反対側の端部から側面２まで延びている。動圧部５１は、使用状態において、接触する軸１１０の溝１１２の摺動側面１１３から外周側にはみ出ないような位置となるように形成されている。

凹部３の導入部５２は、図１０，１１に示すように、内周面５に側面２側に開放する切欠きを形成しており、導入部５２は、動圧部５１の周方向における一方の端部において動圧部５１に接続している。具体的には、導入部５２は、動圧部５１の導入面３４、段差面３６、及び端面５４に接続しており、導入面３４に繋がる底面３７を有している。この導入部５２により、シールリング１０において、内周面５から動圧部５１に連通する通路が形成されている。このようにシールリング１０の凹部１１はＬ字型となっている。

また、シールリング１０は、各凹部１１に対して内周壁部４を１つのみ有している。図１０，１１に示すように、導入部５２に対して周方向において端面５４側には内周壁部４が形成されておらず、導入部５２に対して周方向において動圧面３５側にのみ内周壁部４が形成されている。

本発明の第２の実施の形態に係るシールリング１０においても、上述のシールリング１と同様に、使用状態において、軸１１０の溝１１２の摺動側面１１３と動圧面３５との間に楔形の空間が形成される。この楔形の空間は、導入面３４側から側面２側に向かって高さが徐々に小さくなっている。このため、シールリング１０は、上述のシールリング１と同様の効果を奏することができる。シールリング１においては、２つの動圧面３５が設けられており、導入面３４（導入部３２）に対して周方向において両方の方向に動圧面３５が設けられている。このため、シールリング１は、軸１１０の両方の回転方向の回転に対して上述の効果を奏することができる。一方、シールリング１０には、１つの動圧面３５が設けられており、導入面３４（導入部５２）に対して周方向において一方の方向に動圧面３５が設けられている。このため、シールリング１０は、軸１１０の一方の回転方向の回転に対して上述の効果を奏することができる。

次いで、本発明の第３の実施の形態に係るシールリング２０１ついて説明する。図１２は、本発明の第３の実施の形態に係るシールリング２０１の概略構成を示す一方の側の側面図であり、図１３は、シールリング２０１の概略構成を示す正面図であり、図１４は、シールリング２０１の概略構成を示す他方の側の側面図である。また、図１５は、シールリング２０１の概略構成を示す部分拡大斜視図である。

第３の本実施の形態に係るシールリング２０１は、軸とこの軸が挿入される軸孔との間の環状の隙間の密封を図るための密封装置であり、車両や汎用機械において、互いに相対回転する軸とハウジング等に形成されたこの軸が挿入される軸孔との間を密封するために用いられる。シールリング２０１は、例えば、自動変速機や無段変速機において、作動油の油圧を保持するために、軸の外周面に形成された溝に取り付けられて用いられる。なお、本発明の第３の実施の形態に係るシールリング２０１が適用される対象は、上記に限られない。

図１２に示すように、シールリング２０１は、軸線ｘ周りに環状であり、軸線ｘ方向に面する面である少なくとも１つの側面２０２と、側面２０２の周方向において互いに離間して形成された複数の凹部２０３と、複数の凹部２０３に対応して夫々形成された複数の内周壁部２０４とを備えている。凹部２０３は、側面２０２に収束するように周方向へ延びる動圧部２３１と、動圧部２３１から内周側へ向かって延び、動圧部２３１を内周側へ開放する導入部２３２とを有している。

内周壁部２０４は、凹部２０３の各々に対して１つ又は２つ設けられており、内周壁部２０４の各々は、対応する凹部２０３の動圧部２３１と導入部２３２とによって、対応する凹部２０３の内周側に画成された部分であり、側面２０２から続く面である内周壁面２４１１を有している。内周壁面２４１１は、側面２０２から所定深さだけ沈み、かつ、側面２０２に対して平行な状態で周方向へ導入部２３２に向かって延びている。より具体的には、内周壁面２４１１は、側面２０２から垂直面２４１２を介して所定深さだけ沈んだ平坦な段差面である。

具体的には、側面２０２は、後述する使用状態において軸に形成された溝の側面に押し付けられる摺動面として形成された面であり、第３の実施の形態に係るシールリング２０１は、図１２，１４に示すように、摺動面としての側面２０２を１つのみ有している。なお、シールリング２０１は、摺動面としての側面２０２を２つ有していてもよく、つまり他方の側の面にも摺動面としての側面２０２を有していてもよい。この場合、軸に形成された溝に対するシールリング２０１の取り付け方向が制約されなくなり、シールリング２０１の取り付けが容易になる。

シールリング２０１は、図１２〜１４に示すように、軸線ｘに沿う面における断面の形状が矩形又は略矩形であり、内周側に面する面である内周面２０５と、外周側に面する面である外周面２０６と、側面２０２と、他方の側の面である側面２０７とを有している。内周面２０５は、例えば、軸線ｘを中心又は略中心とする円筒面又は略円筒面であり、外周面２０６は、内周面２０５に背向する面であり、例えば、軸線ｘを中心又は略中心とする円筒面又は略円筒面である。また、側面２０２は、軸線ｘに直交又は略直交する平面又は略平面に沿う環状の面であり、内周面２０５と外周面２０６との間に広がっている。側面２０７は、側面２０２に背向する面であり、軸線ｘに直交又は略直交する平面又は略平面に沿う環状の面であり、内周面２０５と外周面２０６との間に広がっている。

摺動面である側面２０２には、上述のように複数の凹部２０３が形成されており、凹部２０３は、軸線ｘ周りに等角度間隔又は略等角度間隔に形成されている。図１５，１６に示すように、凹部２０３は、側面２０２から側面２０７側に向かって凹む凹部であり、軸線ｘ方向に見て略Ｔ字型になっている。また、凹部２０３は、側面２０２において内周面２０５側に設けられており、使用状態において軸の溝の側面よりも外周側に飛び出さないようになっている。

具体的には、図１５，１６に示すように、凹部２０３の動圧部２３１は、外周面２０６及び内周面２０５から径方向に離間されて、軸線ｘを中心又は略中心とする円弧状又は略円弧状に周方向に延びている。動圧部２３１は、径方向において内周面２０５側に設けられている。動圧部２３１は、具体的には、側面２０２が面する側に面する面である底面２３３を有しており、底面２３３は、導入部２３２に接続する導入面２３４と、導入面２３４と側面２０２との間に延びる１つ又は２つの動圧面２３５とを有している。本実施の形態に係るシールリング２０１においては、底面２３３は２つの動圧面２３５を有している。

導入面２３４は、図１５，１７に示すように、動圧部２３１において最も低い側に位置しており、平面又は略平面であり、矩形状又は略矩形状に広がっている。なお、凹部２０３において、軸線ｘ方向を高さ方向ともいい、この高さ方向（図１７，１８の矢印ａ方向）において、シールリング２０１の内部側を低い側とし、側面２０２側を高い側とする。導入面２３４は曲面であってもよく、矩形状に広がっていなくてもよい。

また、動圧面２３５は、導入面２３４から昇るように側面２０２に対して傾いて周方向へ側面２０２に向かって矩形状又は略矩形状に延びた平面又は略平面である。動圧面２３５は、導入面２３４と側面２０２との間に延びており、側面２０２と滑らかに繋がっている。ここで、動圧面２３５の側面２０２に対する傾きは傾斜角θとなっており、凹部２０３の周方向の長さに応じて任意の角度となり得る。

なお、動圧面２３５は平面又は略平面であると述べたが、これに限らず、曲面であってもよく、矩形状に広がっていなくてもよい。例えば、動圧面２３５は、側面２０２側へ向かって広がる又は狭まる台形状であってもよい。また、動圧面２３５は、軸線ｘ方向において側面２０７側に沈む段差を形成する段差面２３６を介して導入面２３４に接続している。ただし、凹部２０３は、段差面２３６を有しておらず、動圧面２３５は導入面２３４に直接接続していてもよい。

凹部２０３においては上述のように２つの動圧面２３５が形成されており、動圧面２３５は底面２３３において導入面２３４に関して周方向に対称に形成されている。つまり、一方の動圧面２３５は、導入面２３４の周方向における一方の端からこの周方向における一方の方向に側面２０２まで延びており、他方の動圧面２３５は、導入面２３４の周方向における他方の端からこの周方向における他方の方向に側面２０２まで延びている。動圧部２３１は、後述する使用状態において、接触する軸の溝の側面から外周側にはみ出ないような位置となるように形成されている。

凹部２０３の導入部２３２では、図１５，１６に示すように、内周面２０５に側面２０７側に開放する略Ｕ字状の切欠きが形成されており、動圧部２３１の周方向における端部（端部２０３ａ）の間において動圧部２３１と接続されている。具体的には、導入部２３２は、動圧部２３１の導入面２３４及び段差面２３６に接続しており、導入面２３４に繋がる底面２３７を有している。この底面２３７は、動圧部２３１の導入面２３４と滑らかに接続しており、底面２３７は、例えば導入面２３４と同じ高さに位置する面である。この導入部２３２により、シールリング２０１において、内周面２０５から動圧部２３１に連通する通路が形成されている。

後述するように、シールリング２０１の側面２０２が軸の溝の側面に接触した使用状態において、凹部２０３は内周面２０５の接する空間と連通し、より具体的には、動圧部２３１は導入部２３２を介して内周面２０５の接する空間と連通する。そして、使用状態において、動圧部２３１は軸の溝の側面との間に周方向に延びる空間を形成し、動圧面２３５は、軸の溝の側面との間に周方向に延びる、導入面２３４側から側面２０２側に向かって高さ（高さ方向の幅）が徐々に小さくなる空間を形成する。

上述のように、複数の凹部２０３に対応して夫々複数の内周壁部２０４が形成されており、具体的には、図１５，１６に示すように、各凹部２０３に対して、２つの内周壁部２０４が動圧部２３１の動圧面２３５よりも内周面２０５側に形成されている。

内周壁部２０４は、動圧部２３１の１つの動圧面２３５が延びる周方向の部分と、導入部２３２と、内周面２０５とによって画成された部分である。内周壁部２０４は、動圧部２３１の動圧面２３５と内周側で隣接して、動圧面２３５よりも低くなるように一部が高さ方向（矢印ａ方向）において当該動圧面２３５よりも低い位置に沈み、動圧面２３５よりも高くなるように一部が高さ方向（矢印ａ方向）において当該動圧面２３５よりも高い位置に突出した内周壁面２４１１を有している。内周壁部２０４は、内周壁面２４１１と、端部２０３ａから側面２０２の内部側へ当該側面２０２とは垂直であって軸線ｘに沿って延びる面である垂直面２４１２と、導入部２３２によって形成される軸線ｘに沿って延びる面である垂直面２４１３とを有している。

内周壁部２０４の内周壁面２４１１は、側面２０２が面する側に面しており、周方向において動圧面２３５と同じ又は略同じ範囲に延びている。具体的には、内周壁面２４１１は、周方向において、動圧部２３１の段差面２３６と同じ位置から動圧部２３１の端部２０３ａと同じ位置まで、または、動圧部２３１の段差面２３６と同じ位置から動圧部２３１の端部２０３ａの近傍まで延びている。つまり、内周壁面２４１１の側面２０２に接続する部分である端部２４１１ａは、周方向において、動圧面２３５が側面２０２に接続する部分である端部２０３ａと同じであってもよく、端部２０３ａの近傍であってもよい。図示のシールリング２０１においては、端部２４１１ａと端部２０３ａとは周方向において同じ位置となっている。また、端部２４１１ａが周方向において端部２０３ａの近傍である場合は、周方向において、内周壁面２４１１の端部２４１１ａが動圧面２３５の端部２０３ａよりも導入部２３２側（内側）にあることが好ましい。

また、図１５，１８に示すように、内周壁面２４１１は、垂直面２４１２から垂直面２４１３に向かって側面２０２と平行に周方向へ平面状に延びており、垂直面２４１３を介して導入部２３２と接続されている。内周壁面２４１１は、軸線ｘ方向に見て、動圧面２３５よりも低くなる部分である低壁面部２４１１Ｌと、動圧面２３５よりも高くなる部分である高壁面部２４１１Ｈとを有している。ただし、内周壁面２４１１は、その高さが側面２０２よりも常に低くなっている。なお、内周壁面２４１１は、低壁面部２４１１Ｌおよび高壁面部２４１１Ｈを有するようにしたが、これに限らず、全て動圧面２３５よりも低くなる低壁面部２４１１Ｌだけを有するようにしてもよい。

因みに、内周壁面２４１１は、平面又は略平面であり、平面視矩形状又は平面視略矩形状に延びている。内周壁面２４１１は、曲面であってもよく、平面視矩形状に広がっていなくてもよい。例えば、内周壁面２４１１は、側面２０２側に向かって広がる又は狭まる平面視台形状であってもよい。また、複数の平面又は略平面、または、複数の曲面又は略平面、または、複数のこれらの面が連続して連なって形成された面であってもよい。

例えば、図１９（Ａ）に示すように、内周壁面２４１１は、垂直面２４１２から垂直面２４１３に向かって凹状に沈むように僅かに湾曲した曲面によって形成してもよい。また、図１９（Ｂ）に示すように、内周壁面２４１１ｂは、垂直面２４１２から垂直面２４１３に向かって凸状に突出するように僅かに湾曲した曲面によって形成してもよい。この場合、内周壁面２４１１ｂは、側面２０２よりも高さ方向（矢印ａ方向）において飛び出ることのない高さである。さらに、図１９（Ｃ）に示すように、内周壁面２４１１ｃは、垂直面２４１２から垂直面２４１３に向かって波状に湾曲曲面によって形成してもよい。

各凹部２０３に対しては上述のように２つの内周壁部２０４が形成されており、内周壁部２０４は導入部２３２に関して周方向に対称に形成されている。つまり、一方の内周壁部２０４は、導入部２３２の周方向における一方の端からこの周方向における一方の方向に側面２０２まで延びており、他方の内周壁部２０４は、導入部２３２の周方向における他方の端からこの周方向における他方の方向に側面２０２まで延びている。

後述するように、シールリング２０１の側面２０２が軸の溝の側面に接触した使用状態において、内周壁部２０４の内周壁面２４１１は、軸の溝の側面に対向する。内周壁面２４１１は側面２０２に対して平行であり、このため、内周壁面２４１１は溝の側面には接触せず、溝の側面との間に断面矩形状の空間を形成する。

シールリング２０１は、ポリエーテルエーテルケトン（ＰＥＥＫ）、ポリフェニレンサルファイド（ＰＰＳ）、ポリテトラフルオロエチレン（ＰＴＦＥ）などの樹脂材から形成されている。シールリング２０１の外周面２０６の周長は、軸が挿通される軸孔の内周面の周長よりも短くなっており、軸孔に対して締め代を持たないようになっている。このため、使用状態において流体圧力がシールリング２０１に作用していない状態においては、シールリング２０１の外周面２０６は軸孔の内周面から離れた状態となる。

また、シールリング２０１は、無端ではなく、図１２〜１４に示すように、周方向の１箇所に合口部２０８が設けられている。合口部２０８は、シールリング２０１の熱膨張又は熱収縮によりシールリング２０１の周長が変化しても安定したシール性能を維持可能にする公知の構造となっている。合口部２０８の構造としては、例えば、外周面２０６側及び両側面２０２，２０７側のいずれから見ても階段状に切断された、いわゆる特殊ステップカット構造や、ストレートカット構造、バイアスカット構造、ステップカット構造等がある。また、シールリング２０１の材料として、低弾性の材料（ＰＴＦＥ等）を採用した場合には、シールリング２０１には合口部２０８を設けずに、シールリング２０１を無端としてもよい。

次いで、上述の構成を有するシールリング２０１の作用について説明する。

図２０は、シールリング２０１が取付対象としての油圧装置１００のハウジング１０１及びこのハウジング１０１に形成された貫通孔である軸孔１０２に挿入された軸１１０に取り付けられた使用状態におけるシールリング２０１の部分拡大断面図である。軸１１０はハウジング１０１に対して相対回転可能になっており、軸１１０の外周面１１１には、中心側に凹む環状の溝１１２が形成されている。溝１１２は、断面形状が矩形又は略矩形であり、平面状の側面１１３，１１４と底面１１５とによって画成されている。油圧装置１００において、軸孔１０２の内周面１０３と軸１１０の外周面１１１との間には環状の空間が形成されており、軸１１０及びハウジング１０１には、図示しない作動油が充填される油圧経路が形成されている。シールリング２０１は溝１１２に取り付けられて油圧経路内の作動油の油圧の損失を防止するために、軸１１０と軸孔１０２との間の隙間Ｇを密封する。図２０においては、溝１１２の右側が油圧経路となっており、溝１１２の左側の側面１１３がシールリング１の押し付けられる摺動側面となり、溝１１２の右側が高圧に、溝１１２の左側が低圧となる。シールリング２０１は、側面２０２が溝１１２の摺動側面１１３と対向するように溝１１２に取り付けられる。

油圧経路に作動油が導かれると油圧経路が高圧となり、シールリング２０１の外周面２０６及び側面２０２が夫々軸孔１０２の内周面１０３及び溝１１２の摺動側面１１３に押し付けられる。これにより、環状の隙間Ｇにおいて油圧経路が密封され、油圧の保持が図られる。軸１１０が回転すると、シールリング２０１に対して軸１１０が回転し、シールリング２０１の側面２０２に対して溝１１２の摺動側面１１３が摺動する。このとき、作動油がシールリング２０１の導入部２３２から凹部２０３内に入り込み、作動油は、動圧部２３１に導かれ、その油圧により動圧部２３１を動圧面２３５に沿って周方向に端部２０３ａまで移動する。シールリング２０１の側面２０２と溝１１２の摺動側面１１３とは接触しているが、この動圧部２３１における作動油の移動によって動圧部２３１の端部２０３ａ側の圧力が上がっていき、ついには端部２０３ａ側における作動油の圧力は摺動側面１１３からシールリング２０１の側面２０２を離間させる大きさまで高まり、作動油は動圧部２３１の端部２０３ａから側面２０２に漏れ出る。これにより、シールリング２０１の側面２０２と溝１１２の摺動側面１１３との間には作動油による薄い潤滑膜が形成され、シールリング２０１に対する溝１１２の摺動抵抗が低減される。このように、使用状態において、凹部２０３は動圧効果により、シールリング２０１に対する溝１１２の摺動抵抗を低減している。

また、内周壁部２０４の内周壁面２４１１は、側面２０２よりも凹んだ状態で当該側面２０２とは平行かつ平坦に設けられており、溝１１２の摺動側面１１３との間に、断面矩形状の空間を形成している。このため、内周壁面２４１１は、上述の凹部２０３の動圧効果と同様に作動油によって動圧効果を得ることができ、内周壁面２４１１によってもシールリング２０１に対する溝１１２の摺動抵抗を低減させることができる。

また、内周壁面２４１１が側面２０２に対して垂直面２４１２を介して当該側面２０２とは平行に凹んでいるため、凹部２０３内の作動油を空間へ逃がし、冷却効果を付与することができる。更に、内周壁面２４１１が側面２０２に対して垂直面２４１２を介して当該側面２０２とは平行に凹んでいるため、シールリング２０１の側面２０２が摩耗した場合であっても、内周壁面２４１１が平らな形状であった場合に較べて摩耗量が少なく、動圧効果の低下を抑制することができる。

また、内周壁面２４１１と溝１１２の摺動側面１１３との間に形成された断面矩形状の空間により、シールリング２０１の溝１１２の摺動側面１１３に対する接触面積を低減することができ、これによってもシールリング２０１に対する溝１１２の摺動抵抗を低減させることができる。

また、シールリング２０１は、上述のようにシールリング２０１に対する溝１１２の摺動抵抗を低減することができる。このため、使用時に摺動部に発生する発熱を抑制することができ、耐久性を確認する際の指標であるＰ（Pressure）・Ｖ(velocity）条件において、更なる高ＰＶ条件下での使用が可能になる。また、軟質な軸１１０に対してもシールリング２０１を使用することができる。

上述のように、本発明の第３の実施の形態に係るシールリング２０１によれば、更なる摺動抵抗の低減を図ることができる。

次いで、本発明の第４の実施の形態に係るシールリング２１０について説明する。図２１は、シールリング２１０の概略構成を示すシールリング２１０の一方の側の側面の一部を拡大して示す部分拡大側面図であり、図２２は、シールリング２１０の概略構成を示す部分拡大斜視図である。本発明の第４の実施の形態に係るシールリング２１０は、上述の本発明の第３の実施の形態に係るシールリング２０１に対して、凹部及び内周壁部の構成が異なる。以下、本発明の第４の実施の形態に係るシールリング２１０について、本発明の第３の実施の形態に係るシールリング２０１と同一又は同様の機能を有する構成については同一の符号を付してその説明を省略し、異なる構成について説明する。

シールリング２１０は、シールリング２０１の凹部２０３とは異なる凹部２１１を有している。凹部２１１は、図２１，２２に示すように、動圧部２５１と導入部２５２とを有しており、動圧部２５１は、動圧面２３５を１つのみ有している。以下、具体的に説明する。

凹部２１１の動圧部２５１は、外周面２０６及び内周面２０５から径方向に離間されて、軸線ｘを中心又は略中心とする円弧状又は略円弧状に周方向に延びている。動圧部２５１は、径方向において内周面２０５側に設けられている。動圧部２５１は、具体的には、側面２０２が面する側に面する面である底面２５３を有しており、底面２５３は、導入部２５２に接続する導入面２３４と、導入面２３４と側面２０２との間に延びる１つの動圧面２３５とを有している。

動圧面２３５は、段差面２３６を介して導入面２３４に接続している。また、動圧部２５１は、導入面２３４に対して周方向において動圧面２３５とは反対側に、軸線ｘに沿って延びる平面又は略平面である端面２５４を有している。端面２５４は、導入面２３４の動圧面２３５に接続する端部とは周方向において反対側の端部から側面２０２まで延びている。動圧部２５１は、使用状態において、接触する軸１１０の溝１１２の摺動側面１１３から外周側にはみ出ないような位置となるように形成されている。

凹部２１１の導入部２５２は、図２１，２２に示すように、内周面２０５において側面２０２側に開放する略Ｕ字状の切欠きを形成しており、導入部２５２は、動圧部２５１の周方向における一方の端部において動圧部２５１と接続している。具体的には、導入部２５２は、動圧部２５１の導入面２３４、段差面２３６、及び端面２５４と接続しており、導入面２３４に繋がる底面２３７を有している。この導入部２５２により、シールリング２１０において、内周面２０５から動圧部２５１に連通する通路が形成されている。このようにシールリング２１０の凹部２１１はＬ字型となっている。

また、シールリング２１０は、各凹部２１１に対して内周壁面２４１１が形成された内周壁部２０４を１つのみ有している。図２１，２２に示すように、導入部２５２に対して周方向において端面２５４側には内周壁部２０４が形成されておらず、導入部２５２に対して周方向において動圧面２３５側にのみ内周壁部２０４が形成されている。

第４の実施の形態に係るシールリング２１０においても、上述のシールリング２０１と同様に、使用状態において、軸１１０の溝１１２の摺動側面１１３と動圧面２３５との間に楔形の空間が形成される。この楔形の空間は、導入面２３４側から側面２０２側に向かって高さが徐々に小さくなっている。このため、シールリング２１０は、上述のシールリング２０１と同様の効果を奏することができる。

シールリング２０１においては、２つの動圧面２３５が設けられており、導入面２３４（導入部２３２）に対して周方向において両方の方向に動圧面２３５が設けられている。このため、シールリング２０１は、軸１１０の両方の回転方向の回転に対して上述の効果を奏することができる。

一方、シールリング２１０には、１つの動圧面２３５が設けられており、導入面２３４（導入部２５２）に対して周方向において一方の方向に動圧面２３５が設けられている。このため、シールリング２１０は、軸１１０の一方の回転方向の回転に対して上述の効果を奏することができる。

また、内周壁部２０４の内周壁面２４１１は、溝１１２の摺動側面１１３との間に、断面矩形状の空間を形成しているため、上述の凹部２０３の動圧効果と同様に作動油によって動圧効果を得ることができ、内周壁面２４１１によってもシールリング２０１に対する溝１１２の摺動抵抗を低減させることができる。

また、内周壁面２４１１が側面２０２に対して垂直面２４１２を介して当該側面２０２とは平行に凹んでいるため、油圧が生じた場合に側面２０２の受圧面積が低減するとともに、凹部２０３内の作動油を逃がし、冷却効果を付与することができる。更に、内周壁面２４１１が側面２０２に対して垂直面２４１２を介して当該側面２０２とは平行に凹んでいるため、シールリング２０１の側面２０２が摩耗した場合であっても動圧効果の低下を抑制することができる。

さらに、内周壁面２４１１と溝１１２の摺動側面１１３との間に形成された断面矩形状の空間により、シールリング２０１の溝１１２の摺動側面１１３に対する接触面積を低減することができ、これによってもシールリング２０１に対する溝１１２の摺動抵抗を低減させることができる。

次いで、本発明の第５の実施の形態に係るシールリング３０１について説明する。図２３は、本発明の第５の実施の形態に係るシールリング３０１の概略構成を示す一方の側の側面図であり、図２４は、シールリング３０１の概略構成を示す正面図であり、図２５は、シールリング３０１の概略構成を示す他方の側の側面図である。また、図２６は、シールリング３０１の概略構成を示す部分拡大斜視図である。

第５の実施の形態に係るシールリング３０１は、軸とこの軸が挿入される軸孔との間の環状の隙間の密封を図るための密封装置であり、車両や汎用機械において、互いに相対回転する軸とハウジング等に形成されたこの軸が挿入される軸孔との間を密封するために用いられる。シールリング３０１は、例えば、自動変速機や無段変速機において、作動油の油圧を保持するために、軸の外周面に形成された溝に取り付けられて用いられる。なお、本発明の第５の実施の形態に係るシールリング３０１が適用される対象は、上記に限られない。

図２３に示すように、シールリング３０１は、軸線ｘ周りに環状であり、軸線ｘ方向に面する面である少なくとも１つの側面３０２と、側面３０２の周方向において互いに離間して形成された複数の凹部３０３と、複数の凹部３０３に対応して夫々形成された複数の内周壁部３０４とを備えている。凹部３０３は、側面３０２に収束するように周方向へ延びる動圧部３３１と、動圧部３３１から内周側へ向かって延び、動圧部３３１を内周側へ開放する導入部３３２とを有している。

内周壁部３０４は、凹部３０３の各々に対して１つ又は２つ設けられており、内周壁部３０４の各々は、対応する凹部３０３の動圧部３３１と導入部３３２とによって、対応する凹部３０３の内周側に画成された部分であり、側面３０２から続く面である内周壁面３４２１を有している。内周壁面３４２１は、側面３０２から所定深さづつ沈み、かつ、側面３０２に対して平行な状態で周方向へ導入部３３２に向かって階段状に延びている。より具体的には、内周壁面３４２１は、側面３０２から垂直面３４１２を介して所定深さづつ階段状に形成された平坦な段差面である。

具体的には、側面３０２は、後述する使用状態において軸に形成された溝の側面に押し付けられる摺動面として形成された面であり、第５の実施の形態に係るシールリング３０１は、図２３，２５に示すように、摺動面としての側面３０２を１つのみ有している。なお、シールリング３０１は、摺動面としての側面３０２を２つ有していてもよく、つまり他方の側の面にも摺動面としての側面３０２を有していてもよい。この場合、軸に形成された溝に対するシールリング３０１の取り付け方向が制約されなくなり、シールリング３０１の取り付けが容易になる。

シールリング３０１は、図２３〜２５に示すように、軸線ｘに沿う面における断面の形状が矩形又は略矩形であり、内周側に面する面である内周面３０５と、外周側に面する面である外周面３０６と、側面３０２と、他方の側の面である側面３０７とを有している。内周面３０５は、例えば、軸線ｘを中心又は略中心とする円筒面又は略円筒面であり、外周面３０６は、内周面３０５に背向する面であり、例えば、軸線ｘを中心又は略中心とする円筒面又は略円筒面である。また、側面３０２は、軸線ｘに直交又は略直交する平面又は略平面に沿う環状の面であり、内周面３０５と外周面３０６との間に広がっている。側面３０７は、側面３０２に背向する面であり、軸線ｘに直交又は略直交する平面又は略平面に沿う環状の面であり、内周面３０５と外周面３０６との間に広がっている。

摺動面である側面３０２には、上述のように複数の凹部３０３が形成されており、凹部３０３は、軸線ｘ周りに等角度間隔又は略等角度間隔に形成されている。図２６，２７に示すように、凹部３０３は、側面３０２から側面３０７側へ向かって凹む凹部であり、軸線ｘ方向に見て略Ｔ字型になっている。また、凹部３０３は、側面３０２において内周面３０５側に設けられており、使用状態において軸の溝の側面よりも外周側に飛び出さないようになっている。

具体的には、図２６，２７に示すように、凹部３０３の動圧部３３１は、外周面３０６及び内周面３０５から径方向に離間されて、軸線ｘを中心又は略中心とする円弧状又は略円弧状に周方向に延びている。動圧部３３１は、径方向において内周面３０５側に設けられている。動圧部３３１は、具体的には、側面３０２が面する側に面する面である底面３３３を有しており、底面３３３は、導入部３３２に接続する導入面３３４と、導入面３３４と側面３０２との間に延びる１つ又は２つの動圧面３３５とを有している。本実施の形態に係るシールリング３０１においては、底面３３３は２つの動圧面３３５を有している。

導入面３３４は、図２６，２８に示すように、動圧部３３１において最も低い側に位置しており、平面又は略平面であり、矩形状又は略矩形状に広がっている。なお、凹部３０３において、軸線ｘ方向を高さ方向ともいい、この高さ方向（図２８，２９の矢印ａ方向）において、シールリング３０１の内部側を低い側とし、側面３０２側を高い側とする。導入面３３４は曲面であってもよく、矩形状に広がっていなくてもよい。

また、動圧面３３５は、導入面３３４から昇るように側面３０２に対して傾いて周方向へ側面３０２に向かって矩形状又は略矩形状に延びた平面又は略平面である。動圧面３３５は、導入面３３４と側面３０２との間に延びており、側面３０２と滑らかに繋がっている。ここで、動圧面３３５の側面３０２に対する傾きは傾斜角θとなっており、凹部３０３の周方向の長さに応じて任意の角度となり得る。

なお、動圧面３３５は平面又は略平面であると述べたが、これに限らず、曲面であってもよく、矩形状に広がっていなくてもよい。例えば、動圧面３３５は、側面３０２側へ向かって広がる又は狭まる台形状であってもよい。また、動圧面３３５は、軸線ｘ方向において側面３０７側に沈む段差を形成する段差面３３６を介して導入面３３４に接続している。ただし、凹部３０３は、段差面３３６を有しておらず、動圧面３３５は導入面３３４に直接接続していてもよい。

凹部３０３においては上述のように２つの動圧面３３５が形成されており、動圧面３３５は底面３３３において導入面３３４に関して周方向に対称に形成されている。つまり、一方の動圧面３３５は、導入面３３４の周方向における一方の端からこの周方向における一方の方向に側面３０２まで延びており、他方の動圧面３３５は、導入面３３４の周方向における他方の端からこの周方向における他方の方向に側面３０２まで延びている。動圧部３３１は、後述する使用状態において、接触する軸の溝の側面から外周側にはみ出ないような位置となるように形成されている。

凹部３０３の導入部３３２では、図２６，２７に示すように、内周面３０５に側面３０７側に開放する略Ｕ字状の切欠きが形成されており、動圧部３３１の周方向における端部（端部３０３ａ）の間において動圧部３３１と接続されている。具体的には、導入部３３２は、動圧部３３１の導入面３３４及び段差面３３６に接続しており、導入面３３４に繋がる底面３３７を有している。この底面３３７は、動圧部３３１の導入面３３４と滑らかに接続しており、底面３３７は、例えば導入面３３４と同じ高さに位置する面である。この導入部３３２により、シールリング３０１において、内周面３０５から動圧部３３１に連通する通路が形成されている。

後述するように、シールリング３０１の側面３０２が軸の溝の側面に接触した使用状態において、凹部３０３は内周面３０５の接する空間と連通し、より具体的には、動圧部３３１は導入部３３２を介して内周面３０５の接する空間と連通する。そして、使用状態において、動圧部３３１は軸の溝の側面との間に周方向に延びる空間を形成し、動圧面３３５は、軸の溝の側面との間に周方向に延びる、導入面３３４側から側面３０２側に向かって高さ（高さ方向の幅）が徐々に小さくなる空間を形成する。

上述のように、複数の凹部３０３に対応して夫々複数の内周壁部３０４が形成されており、具体的には、図２６，２７に示すように、各凹部３０３に対して、２つの内周壁部３０４が動圧部３３１の動圧面３３５よりも内周面３０５側に形成されている。

内周壁部３０４は、動圧部３３１の１つの動圧面３３５が延びる周方向の部分と、導入部３３２と、内周面３０５とによって画成された部分である。内周壁部３０４は、動圧部３３１の動圧面３３５と内周側で隣接して、側面３０２よりは低いが動圧面３３５よりは高くなるように当該側面３０２から段階的に所定深さづつ沈む階段状に周方向へ導入部３３２に向かって延びた段差面である内周壁面３４２１を有している。内周壁部３０４は、内周壁面３４２１と、内周壁面３４２１の導入部３３２側の端部から側面３０２の内部側へ当該側面３０２とは垂直であって軸線ｘに沿って延びる面である垂直面３４２２とを有している。

内周壁部３０４の内周壁面３４２１は、側面３０２が面する側に面しており、周方向において動圧面３３５と同じ又は略同じ範囲に延びている。具体的には、内周壁面３４２１は、周方向において、動圧部３３１の段差面３３６と同じ位置から動圧部３３１の端部３０３ａと同じ位置まで、または、動圧部３３１の段差面３３６と同じ位置から動圧部３３１の端部３０３ａの近傍まで階段状の段差を持って延びている。

また、図２６，２９に示すように、内周壁面３４２１は、側面３０２から向かって側面３０２と平行に周方向へ階段状に段差を設けながら延びており、垂直面３４２２を介して導入部３３２と接続されている。

因みに、内周壁面３４２１は、平面又は略平面であり、平面視矩形状又は略矩形状に延びているが、これに限るものではなく、平面視曲面であってもよく、平面視矩形状に広がっていなくてもよい。例えば、内周壁面３４２１は、側面３０２側に向かって広がる又は狭まる平面視台形状であってもよい。

また、内周壁面３４２１は、４段の階段状に形成されているが、これに限るものではなく、図３０（Ａ）に示すように、少なくとも２段以上であれば、３段でも、５段以上であってもよい。さらに、内周壁面３４２１は、図３０（Ｂ）に示すように、周方向の導入部３３２へ延びる長さＬ１〜Ｌ４の夫々が均等ではなく、次第に長くなるようにしてもよく、また、逆に次第に短くなるようにしてもよい。さらに、内周壁面３４２１は、階段状の段差の高さが全て均等であるばかりではなく、段差の高さが各段毎に異なっていてもよい。

各凹部３０３に対しては上述のように２つの内周壁部３０４が形成されており、内周壁部３０４は導入部３３２に関して周方向に対称に形成されている。つまり、一方の内周壁部３０４は、導入部３３２の周方向における一方の端からこの周方向における一方の方向に側面３０２まで延びており、他方の内周壁部３０４は、導入部３３２の周方向における他方の端からこの周方向における他方の方向に側面３０２まで延びている。

後述するように、シールリング３０１の側面３０２が軸の溝の側面に接触した使用状態において、内周壁部３０４の内周壁面３４２１は、軸の溝の側面に対向する。内周壁面３４２１は側面３０２に対して平行な階段状であり、このため、内周壁面３４２１は溝の側面には接触せず、溝の側面との間に大きさの異なる断面矩形状の空間が複数連なった階段状の空間を形成する。この空間は、導入部３３２側から側面３０２側へ向かって高さが徐々に小さくなっていくような形状である。

シールリング３０１は、ポリエーテルエーテルケトン（ＰＥＥＫ）、ポリフェニレンサルファイド（ＰＰＳ）、ポリテトラフルオロエチレン（ＰＴＦＥ）などの樹脂材から形成されている。シールリング３０１の外周面３０６の周長は、軸が挿通される軸孔の内周面の周長よりも短くなっており、軸孔に対して締め代を持たないようになっている。このため、使用状態において流体圧力がシールリング３０１に作用していない状態においては、シールリング３０１の外周面３０６は軸孔の内周面から離れた状態となる。

また、シールリング３０１は、無端ではなく、図２３〜２５に示すように、周方向の１箇所に合口部３０８が設けられている。合口部３０８は、シールリング３０１の熱膨張又は熱収縮によりシールリング３０１の周長が変化しても安定したシール性能を維持可能にする公知の構造となっている。合口部３０８の構造としては、例えば、外周面３０６側及び両側面３０２，３０７側のいずれから見ても階段状に切断された、いわゆる特殊ステップカット構造や、ストレートカット構造、バイアスカット構造、ステップカット構造等がある。また、シールリング３０１の材料として、低弾性の材料（ＰＴＦＥ等）を採用した場合には、シールリング３０１には合口部３０８を設けずに、シールリング３０１を無端としてもよい。

次いで、上述の構成を有するシールリング３０１の作用について説明する。

図３１は、シールリング３０１が取付対象としての油圧装置１００のハウジング１０１及びこのハウジング１０１に形成された貫通孔である軸孔１０２に挿入された軸１１０に取り付けられた使用状態におけるシールリング３０１の部分拡大断面図である。軸１１０はハウジング１０１に対して相対回転可能になっており、軸１１０の外周面１１１には、中心側に凹む環状の溝１１２が形成されている。溝１１２は、断面形状が矩形又は略矩形であり、平面状の側面１１３，１１４と底面１１５とによって画成されている。

油圧装置１００において、軸孔１０２の内周面１０３と軸１１０の外周面１１１との間には環状の空間が形成されており、軸１１０及びハウジング１０１には、図示しない作動油が充填される油圧経路が形成されている。シールリング３０１は溝１１２に取り付けられて油圧経路内の作動油の油圧の損失を防止するために、軸１１０と軸孔１０２との間の隙間Ｇを密封する。

図３１においては、溝１１２の右側が油圧経路となっており、溝１１２の左側の側面１１３がシールリング３０１の押し付けられる摺動側面となり、溝１１２の右側が高圧に、溝１１２の左側が低圧となる。シールリング３０１は、側面３０２が溝１１２の摺動側面１１３と対向するように溝１１２に取り付けられる。

油圧経路に作動油が導かれると油圧経路が高圧となり、シールリング３０１の外周面３０６及び側面３０２が夫々軸孔１０２の内周面１０３及び溝１１２の摺動側面１１３に押し付けられる。これにより、環状の隙間Ｇにおいて油圧経路が密封され、油圧の保持が図られる。軸１１０が回転すると、シールリング３０１に対して軸１１０が回転し、シールリング３０１の側面３０２に対して溝１１２の摺動側面１１３が摺動する。このとき、作動油がシールリング３０１の導入部３３２から凹部３０３内に入り込み、作動油は、動圧部３３１に導かれ、その油圧により動圧部３３１を動圧面３３５に沿って周方向へ端部３０３ａまで移動する。シールリング３０１の側面３０２と溝１１２の摺動側面１１３とは接触しているが、この動圧部３３１における作動油の移動によって動圧部３３１の端部３０３ａ側の圧力が上がっていき、ついには端部３０３ａ側における作動油の圧力は摺動側面１１３からシールリング３０１の側面３０２を離間させる大きさまで高まり、作動油は動圧部３３１の端部３０３ａから側面３０２に漏れ出る。これにより、シールリング３０１の側面３０２と溝１１２の摺動側面１１３との間には作動油による薄い潤滑膜が形成され、シールリング３０１に対する溝１１２の摺動抵抗が低減される。このように、使用状態において、凹部３０３は動圧効果により、シールリング３０１に対する溝１１２の摺動抵抗を低減している。

また、内周壁部３０４の内周壁面３４２１は、側面３０２よりも段階的に凹んだ階段状で当該側面３０２とは平行かつ平坦に設けられており、溝１１２の摺動側面１１３との間に、階段状の空間を形成している。このため、内周壁面３４２１は、上述の凹部３０３の動圧効果と同様に作動油によって動圧効果を得ることができ、内周壁面３４２１によってもシールリング３０１に対する溝１１２の摺動抵抗を低減させることができる。

また、内周壁面３４２１が側面３０２に対して平行かつ段階的にその高さが変わるように凹んでいるため、凹部３０３内の作動油を導入部３３２から容易に逃がすことができ、高い冷却効果を付与することができる。更に、内周壁面３４２１が側面３０２に対して垂直面３４２２を介して当該側面３０２とは段階的に平行に凹んでいるため、シールリング３０１の側面３０２が摩耗した場合であっても、内周壁面３４２１が平らな形状であった場合に較べて摩耗量が少なく、動圧効果の低下を抑制することができる。

また、内周壁面３４２１と溝１１２の摺動側面１１３との間に形成された階段状の空間により、シールリング３０１の溝１１２の摺動側面１１３に対する接触面積を低減することができ、これによってもシールリング３０１に対する溝１１２の摺動抵抗を低減させることができる。

また、シールリング３０１は、上述のようにシールリング３０１に対する溝１１２の摺動抵抗を低減することができる。このため、使用時に摺動部に発生する発熱を抑制することができ、耐久性を確認する際の指標であるＰ（Pressure）・Ｖ(velocity）条件において、更なる高ＰＶ条件下での使用が可能になる。また、軟質な軸１１０に対してもシールリング３０１を使用することができる。

上述のように、本発明の第５の実施の形態に係るシールリング３０１によれば、更なる摺動抵抗の低減を図ることができる。

次いで、本発明の第６の実施の形態に係るシールリング３１０について説明する。図３２は、シールリング３１０の概略構成を示すシールリング３１０の一方の側の側面の一部を拡大して示す部分拡大側面図であり、図３３は、シールリング３１０の概略構成を示す部分拡大斜視図である。本発明の第６の実施の形態に係るシールリング３１０は、上述の本発明の第５の実施の形態に係るシールリング３０１に対して、凹部及び内周壁部の構成が異なる。以下、本発明の第６の実施の形態に係るシールリング３１０について、本発明の第５の実施の形態に係るシールリング３０１と同一又は同様の機能を有する構成については同一の符号を付してその説明を省略し、異なる構成について説明する。

シールリング３１０は、シールリング３０１の凹部３０３とは異なる凹部３１１を有している。凹部３１１は、図３２，３３に示すように、動圧部３５１と導入部３５２とを有しており、動圧部３５１は、動圧面３３５を１つのみ有している。以下、具体的に説明する。

凹部３１１の動圧部３５１は、外周面３０６及び内周面３０５から径方向に離間されて、軸線ｘを中心又は略中心とする円弧状又は略円弧状に周方向に延びている。動圧部３５１は、径方向において内周面３０５側に設けられている。動圧部３５１は、具体的には、側面３０２が面する側に面する面である底面３５３を有しており、底面３５３は、導入部３５２に接続する導入面３３４と、導入面３３４と側面３０２との間に延びる１つの動圧面３３５とを有している。

動圧面３３５は、段差面３３６を介して導入面３３４に接続している。また、動圧部３５１は、導入面３３４に対して周方向において動圧面３３５とは反対側に、軸線ｘに沿って延びる平面又は略平面である端面３５４を有している。端面３５４は、導入面３３４の動圧面３３５に接続する端部とは周方向において反対側の端部から側面３０２まで延びている。動圧部３５１は、使用状態において、接触する軸１１０の溝１１２の摺動側面１１３から外周側にはみ出ないような位置となるように形成されている。

凹部３１１の導入部３５２は、図３２，３３に示すように、内周面３０５において側面３０２側に開放する略Ｕ字状の切欠きを形成しており、導入部３５２は、動圧部３５１の周方向における一方の端部において動圧部３５１と接続している。具体的には、導入部３５２は、動圧部３５１の導入面３３４、段差面３３６、及び端面３５４と接続しており、導入面３３４に繋がる底面３３７を有している。この導入部３５２により、シールリング３１０において、内周面３０５から動圧部３５１に連通する通路が形成されている。このようにシールリング３１０の凹部３１１はＬ字型となっている。

また、シールリング３１０は、各凹部３１１に対して内周壁面３４２１が形成された内周壁部３０４を１つのみ有している。図３２，３３に示すように、導入部３５２に対して周方向において端面３５４側には内周壁部３０４が形成されておらず、導入部３５２に対して周方向において動圧面３３５側にのみ内周壁部３０４が形成されている。

第６の実施の形態に係るシールリング３１０においても、上述のシールリング３０１と同様に、使用状態において、軸１１０の溝１１２の摺動側面１１３と動圧面３３５との間に楔形の空間が形成される。この楔形の空間は、導入面３３４側から側面３０２側に向かって高さが徐々に小さくなっている。このため、シールリング３１０は、上述のシールリング３０１と同様の効果を奏することができる。

シールリング３０１においては、２つの動圧面３３５が設けられており、導入面３３４（導入部３３２）に対して周方向において両方の方向に動圧面３３５が設けられている。このため、シールリング３０１は、軸１１０の両方の回転方向の回転に対して上述の効果を奏することができる。一方、シールリング３１０には、１つの動圧面３３５が設けられており、導入面３３４（導入部３５２）に対して周方向において一方の方向に動圧面３３５が設けられている。このため、シールリング３１０は、軸１１０の一方の回転方向の回転に対して上述の効果を奏することができる。

また、内周壁部３０４の内周壁面３４２１は、溝１１２の摺動側面１１３との間に、階段状の空間を形成しているため、上述の凹部３０３の動圧効果と同様に作動油によって動圧効果を得ることができ、内周壁面３４２１によってもシールリング３０１に対する溝１１２の摺動抵抗を低減させることができる。また、内周壁面３４２１が側面３０２に対して当該側面３０２とは平行に段階的に凹んでいるため、油圧が生じた場合に側面３０２の受圧面積が低減するとともに、凹部３０３内の作動油を容易に逃がし、高い冷却効果を付与することができる。更に、内周壁面３４２１が側面３０２に対して当該側面３０２とは段階的に平行に凹んでいるため、シールリング３０１の側面３０２が摩耗した場合であっても動圧効果の低下を抑制することができる。

さらに、内周壁面３４２１と溝１１２の摺動側面１１３との間に形成された階段状の空間により、シールリング３０１の溝１１２の摺動側面１１３に対する接触面積を低減することができ、これによってもシールリング３０１に対する溝１１２の摺動抵抗を低減させることができる。

次いで、本発明の第７の実施の形態に係るシールリング４０１について説明する。図３４は、本発明の第７の実施の形態に係るシールリング４０１の概略構成を示す一方の側の側面図であり、図３５は、シールリング４０１の概略構成を示す正面図であり、図３６は、シールリング４０１の概略構成を示す他方の側の側面図である。また、図３７は、シールリング４０１の概略構成を示す部分拡大斜視図である。

本実施の形態に係るシールリング４０１は、軸とこの軸が挿入される軸孔との間の環状の隙間の密封を図るための密封装置であり、車両や汎用機械において、互いに相対回転する軸とハウジング等に形成されたこの軸が挿入される軸孔との間を密封するために用いられる。シールリング４０１は、例えば、自動変速機や無段変速機において、作動油の油圧を保持するために、軸の外周面に形成された溝に取り付けられて用いられる。なお、本発明の実施の形態に係るシールリング４０１が適用される対象は、上記に限られない。

図３４に示すように、シールリング４０１は、軸線ｘ周りに環状であり、軸線ｘ方向に面する面である側面４０２と、側面４０２に周方向において互いに離間して形成された複数の動圧部４０３と、側面４０２の内周側に形成された内周壁部４０４と、側面４０２の外周側に形成された外周壁部４０５とを備えている。内周壁部４０４は、側面４０２の面する側（以下、摺動面側ともいう。）に側面４０２よりも突出する環状の部分であり、外周壁部４０５は、側面４０２の面する側に側面４０２よりも突出する環状の部分である。動圧部４０３は、側面４０２に収束する周方向に延びる凹部である。内周壁部４０４は、軸線ｘ方向に面する面である内周壁面４４１と、内周壁面４４１に形成された外周側と内周側との間に延びる動圧部４０３を内周側に開放する凹部である導入部４４２とを有している。外周壁部４０５は、軸線ｘ方向に面する面である外周壁面４５１を有している。

シールリング４０１は、図３４〜３６に示すように、軸線ｘに沿う面における断面の形状が矩形又は略矩形であり、内周側に面する面である内周面４０６と、外周側に面する外周面４０７と、摺動面側の面と、他方の側面である側面４０８とを有している。内周面４０６は、例えば、軸線ｘを中心又は略中心とする円筒面又は略円筒面であり、外周面４０７は、内周面４０６に背向する面であり、例えば、軸線ｘを中心又は略中心とする円筒面又は略円筒面である。また、側面４０２は、軸線ｘに直交又は略直交する平面又は略平面に沿う環状の面であり、内周面４０６と外周面４０７との間の途中に広がっており、側面４０８は、摺動面側の面に背向する面であり、軸線ｘに直交又は略直交する平面又は略平面に沿う環状の面であり、内周面４０６と外周面４０７との間に広がっている。

側面４０２には、上述のように複数の動圧部４０３が形成されており、動圧部４０３は、軸線ｘ周りに等角度間隔又は略等角度間隔に形成されている。図３７，３８に示すように、動圧部４０３は、側面４０２から側面４０８側に凹む凹部であり、径方向において側面４０２と同一の幅を有しており、使用状態において軸の溝の側面よりも外周側に飛び出さないようになっている。動圧部４０３の径方向における幅は、側面４０２の径方向における幅よりも小さくてもよい。

具体的には、図３７，３８に示すように、動圧部４０３は、外周面４０７及び内周面４０６から径方向に離間されて、軸線ｘを中心又は略中心とする円弧状又は略円弧状に周方向に延びている。動圧部４０３は、径方向において内周面４０６側に設けられている。動圧部４０３は、具体的には、側面４０２が面する側に面する面である底面４３１を有しており、底面４３１は、導入部４４２に接続する導入面４３２と、導入面４３２と側面４０２との間に延びる１つ又は２つの動圧面４３３とを有している。本実施の形態に係るシールリング４０１においては、底面４３１は２つの動圧面４３３を有している。

導入面４３２は、図３７，３８に示すように、動圧部４０３において最も低い側に位置しており、平面又は略平面であり、矩形状又は略矩形状に広がっている。なお、動圧部４０３において、軸線ｘ方向を高さ方向ともいい、この高さ方向（図３９，４０の矢印ａ方向）において、シールリング４０１の内部側を低い側とし、側面４０２側を高い側とする。導入面４３２は曲面であってもよく、矩形状に広がっていなくてもよい。また、動圧面４３３は、導入面４３２から昇るように側面４０２に対して傾いて周方向に側面４０２に向かって延びており、平面又は略平面であり、矩形状又は略矩形状に延びている。動圧面４３３は、導入面４３２と側面４０２との間に延びており、側面４０２に滑らかに繋がっている。動圧面４３３は曲面であってもよく、矩形状に広がっていなくてもよい。例えば、動圧面４３３は、側面４０２側に向かって広がる又は狭まる台形状であってもよい。また、動圧面４３３は、軸線ｘ方向において側面４０８側に沈む段差を形成する段差面４３４を介して導入面４３２に接続している。動圧部４０３は、段差面４３４を有しておらず、動圧面４３３は導入面４３２に直接接続していてもよい。

動圧部４０３においては上述のように２つの動圧面４３３が形成されており、動圧面４３３は底面４３１において導入面４３２に関して周方向に対称に形成されている。つまり、一方の動圧面４３３は、導入面４３２の周方向における一方の端からこの周方向における一方の方向に側面４０２まで延びており、他方の動圧面４３３は、導入面４３２の周方向における他方の端からこの周方向における他方の方向に側面４０２まで延びている。動圧部４０３又は側面４０２は、後述する使用状態において、接触する軸の溝の側面から外周側にはみ出ないような位置となるように形成されている。

上述のように、側面４０２の内周側には摺動面側に突出する環状の内周壁部４０４が形成されている。具体的には、図３８，４０に示すように、内周壁部４０４は、内周面４０６の摺動面側の一部と、内周壁面４４１と、側面４０２の内周側の縁から摺動面側に内周壁面４４１まで延びる環状の面である外周面４４３とによって画成されている。内周壁面４４１は、軸線ｘに直交する平面に沿って延びている平面又は略平面である。内周壁面４４１は、後述するシールリング４０１の使用状態において、軸の溝の側面に接触するような位置に位置している。なお、内周壁面４４１は、曲面であってもよいが、この場合、平面に対して環状に（全周に亘って）接触するようになっていることが好ましい。

また、上述のように、内周壁部４０４には、径方向に延びて内周壁部４０４を貫通して動圧部４０３に連通する導入部４４２が形成されている。導入部４４２は、図３７，３８に示すように、内周壁面４４１を分断しており、摺動面側に開放している。また、導入部４４２は、各動圧部４０３に対応して１つ設けられており、動圧部４０３の周方向における端部（端部４０３ａ）の間において動圧部４０３に接続している。具体的には、図３８，４０に示すように、導入部４４２は、底面４４４及び互いに対向する一対の端面４４５によって画成されており、底面４４４は動圧部４０３の導入面４３２に接続しており、端面４４５は動圧部４０３の段差面４３４に接続している。底面４４４は、導入面４３２に滑らかに接続しており、例えば導入面４３２と面一となっている。端面４４５は、段差面４３４に滑らかに接続しており、例えば導入面４３２と面一となっている。この導入部４４２により、シールリング４０１において、内周面４０６から動圧部４０３に連通する通路が形成されている。図３８に示すように、動圧部４０３及び導入部４４２が形成する凹部は、摺動面側から見てＴ字型になっている。なお、動圧部４０３が側面４０２の径方向における幅全体に形成されていない場合は、動圧部４０３の導入面４３２及び段差面４３４は、側面４０２を超えて導入部４４２まで延びている。

また、上述のように、側面４０２の外周側には摺動面側に突出する環状の外周壁部４０５が形成されている。具体的には、図３８，４０に示すように、外周壁部４０５は、外周面４０７の摺動面側の一部と、外周壁面４５１と、側面４０２の外周側の縁から摺動面側に外周壁面４５１まで延びる環状の面である内周面４５２とによって画成されている。外周壁面４５１は、軸線ｘに直交する平面に沿って延びている平面又は略平面である。外周壁面４５１は、後述するシールリング４０１の使用状態において、軸の溝の側面に接触するような位置に位置している。具体的には、外周壁部４０５は、高さ方向（図４０の矢印ａ方向）において、内周壁部４０４と同一の高さ（位置）まで突出しており、外周壁面４５１及び内周壁面４４１は、軸線ｘ方向（高さ方向）に直交する同一の面上に位置するようになっている。また、外周壁面４５１は、後述する使用状態において、軸の溝の側面と少なくとも内周側の一部が接触するような径方向の位置に形成されている。なお、外周壁面４５１は、曲面であってもよいが、この場合、平面に対して環状に接触するようになっていることが好ましい。

後述するように、シールリング４０１の使用状態において、外周壁部４０５の外周壁面４５１及び内周壁部４の内周壁面４１は軸の溝の側面に接触し、動圧部４０３は導入部４４２を介して内周面４０６の接する空間に連通する。そして、使用状態において、動圧部４０３は軸の溝の側面との間に周方向に延びる空間を形成し、動圧面４３３は、軸の溝の側面との間に周方向に延びる、導入面４３２側から側面４０２側に向かって高さ（高さ方向の幅）が徐々に小さくなる楔状の空間を形成する。

シールリング４０１は、ポリエーテルエーテルケトン（ＰＥＥＫ）、ポリフェニレンサルファイド（ＰＰＳ）、ポリテトラフルオロエチレン（ＰＴＦＥ）などの樹脂材から形成されている。シールリング４０１の外周面４０７の周長は、軸が挿通される軸孔の内周面の周長よりも短くなっており、軸孔に対して締め代を持たないようになっている。このため、使用状態において流体圧力がシールリング４０１に作用していない状態においては、シールリング４０１の外周面４０７は軸孔の内周面から離れた状態となる。

また、シールリング４０１は、無端ではなく、図３４〜３６に示すように、周方向の１箇所に合口部４０９が設けられている。合口部４０９は、シールリング４０１の熱膨張又は熱収縮によりシールリング４０１の周長が変化しても安定したシール性能を維持可能にする公知の構造となっている。合口部４０９の構造としては、例えば、外周面４０７側、摺動面側、及び側面４０８側のいずれから見ても階段状に切断された、いわゆる特殊ステップカット構造や、ストレートカット構造、バイアスカット構造、ステップカット構造等がある。また、シールリング４０１の材料として、低弾性の材料（ＰＴＦＥ等）を採用した場合には、シールリング１には合口部４０９を設けずに、シールリング４０１を無端としてもよい。

次いで、上述の構成を有するシールリング４０１の作用について説明する。

図４１は、シールリング４０１が取付対象としての油圧装置１００のハウジング１０１及びこのハウジング１０１に形成された貫通孔である軸孔１０２に挿入された軸１１０に取り付けられた使用状態におけるシールリング４０１の部分拡大断面図である。軸１１０はハウジング１０１に対して相対回転可能になっており、軸１１０の外周面１１１には、中心側に凹む環状の溝１１２が形成されている。溝１１２は、断面形状が矩形又は略矩形であり、平面状の側面１１３，１１４と底面１１５とによって画成されている。油圧装置１００において、軸孔１０２の内周面１０３と軸１１０の外周面１１１との間には環状の空間が形成されており、軸１１０及びハウジング１０１には、図示しない作動油が充填される油圧経路が形成されている。シールリング４０１は溝１１２に取り付けられて油圧経路内の作動油の油圧の損失を防止するために、軸１１０と軸孔１０２との間の隙間Ｇを密封する。図４１においては、溝１１２の右側が油圧経路となっており、溝１１２の左側の側面１１３がシールリング４０１の押し付けられる摺動側面となり、溝１１２の右側が高圧に、溝１１２の左側が低圧となる。シールリング４０１は、摺動面側（動圧部４０３）が溝１１２の摺動側面１１３と対向するように溝１１２に取り付けられる。

油圧経路に作動油が導かれると油圧経路が高圧となり、シールリング４０１の外周面４０７及び外周壁面４５１並びに内周壁面４４１が夫々軸孔１０２の内周面１０３及び溝１１２の摺動側面１１３に押し付けられる。これにより、環状の隙間Ｇにおいて油圧経路が密封され、油圧の保持が図られる。軸１１０が回転すると、シールリング４０１に対して軸１１０が回転し、シールリング４０１の外周壁面４５１並びに内周壁面４４１に対して溝１１２の摺動側面１１３が摺動する。このとき、作動油がシールリング４０１の導入部４４２から動圧部４０３内に入り込み、作動油は、動圧部４０３に導かれ、その油圧により動圧部４０３を動圧面４３３に沿って周方向に端部４０３ａまで移動する。シールリング４０１の側面４０２と溝１１２の摺動側面１１３との間には微小な空間が形成されているが外周壁部４０５及び内周壁部４０４とによって密封されており、この動圧部４０３における作動油の移動によって動圧部４０３の端部４０３ａ側の圧力が上がっていき、ついには端部４０３ａ側における作動油の圧力は摺動側面１１３からシールリング４０１の外周壁面４５１並びに内周壁面４４１を離間させる大きさまで高まる。これにより、シールリング４０１の外周壁面４５１並びに内周壁面４４１と溝１１２の摺動側面１１３との間には作動油による薄い潤滑膜が形成され、シールリング４０１に対する溝１１２の摺動抵抗が低減される。このように、使用状態において、動圧部４０３は動圧効果により、シールリング４０１に対する溝１１２の摺動抵抗を低減している。

また、側面４０２と溝１１２の摺動側面１１３との間に形成された空間により、シールリング４０１の溝１１２の摺動側面１１３に対する接触面積を低減することができ、これによってもシールリング４０１に対する溝１１２の摺動抵抗を低減させることができる。

また、シールリング４０１は、上述のようにシールリング４０１に対する溝１１２の摺動抵抗を低減することができる。このため、使用時に摺動部に発生する発熱を抑制することができ、更なる高ＰＶ条件下での使用が可能になる。また、軟質な軸１１０に対してもシールリング４０１を使用することができる。

上述のように、本発明の第７の実施の形態に係るシールリング４０１によれば、更なる摺動抵抗の低減を図ることができる。

次いで、本発明の第８の実施の形態に係るシールリング４１０について説明する。図４２は、シールリング４１０の概略構成を示すシールリング４１０の一方の側の側面の一部を拡大して示す部分拡大側面図であり、図４３は、シールリング４１０の概略構成を示す部分拡大斜視図である。本発明の第８の実施の形態に係るシールリング４１０は、上述の本発明の第７の実施の形態に係るシールリング４０１に対して、動圧部及び内周壁部の構成が異なる。以下、本発明の第８の実施の形態に係るシールリング４１０について、本発明の第７の実施の形態に係るシールリング４０１と同一又は同様の機能を有する構成については同一の符号を付してその説明を省略し、異なる構成について説明する。

シールリング４１０は、シールリング４０１の動圧部４０３及び導入部４４２とは異なる動圧部４１１及び導入部４６１を有している。動圧部４１１は、図４２，４３に示すように、底面４６２を有しており、底面４６２は、動圧面４３３を１つのみ有している。以下、具体的に説明する。

動圧部４１１は、側面４０２において、軸線ｘ周りに等角度間隔又は略等角度間隔に設けられており、軸線ｘを中心又は略中心とする円弧状又は略円弧状に周方向に延びている。動圧部４１１は、具体的には、側面４０２が面する側に面する面である底面４６２を有しており、底面４６２は、導入部４６１に接続する導入面４３２と、導入面４３２と側面４０２との間に延びる１つの動圧面４３３とを有している。動圧面４３３は、段差面４３４を介して導入面４３２に接続している。また、動圧部４１１は、導入面４３２に対して周方向において動圧面４３３とは反対側に、軸線ｘに沿って延びる平面又は略平面である端面４６３を有している。端面４６３は、導入面４３２の動圧面４３３（段差面４３４）に接続する端部とは周方向において反対側の端部から側面４０２まで延びており、段差面４３４に対向している。動圧部４１１又は側面４０２は、使用状態において、接触する軸１１０の溝１１２の摺動側面１１３から外周側にはみ出ないような位置となるように形成されている。つまり、上述のシールリング４０１と同様に、外周壁部４０５の外周壁面４５１は、使用状態において、摺動側面１１３と少なくとも内周側の一部が接触するような径方向の位置に形成されている。

内周壁部４０４の導入部４６１は、図４２，４３に示すように、径方向に延びて内周壁部４０４を貫通して動圧部４１１に連通しており、内周壁面４４１を分断しており、摺動面側に開放している。また、導入部４６１は、各動圧部４１１に対応して１つ設けられており、動圧部４１１の周方向における一方の端部において動圧部４１１に接続している。具体的には、導入部４６１は、動圧部４１１の導入面４３２、段差面４３４、及び端面４６３に接続している。より具体的には、導入部４６１は、シールリング４０１の導入部４４２と同様に、底面４４４、端面４４５、及び端面４４５に対向する端面４４６によって画成されており、底面４４４が導入面４３２に、端面４４５が段差面４３４に、端面４４６が端面４６３に夫々繋がっている。この導入部４６１により、シールリング４１０において、内周面４０６から動圧部４１１に連通する通路が形成されている。このようにシールリング４１０においては、図４３に示すように、動圧部４１１及び導入部４６１が形成する凹部は、摺動面側から見てＬ字型となっている。上述のシールリング４０１においては、各動圧部４０３に対して２つの領域において内周壁部４０４が延びていたが、シールリング４１０おいては、各動圧部４１１に対して１つの領域においてのみ内周壁部４０４が延びている。

本実施の形態に係るシールリング４１０においても、上述のシールリング４０１と同様に、使用状態において、軸１１０の溝１１２の摺動側面１１３と動圧面４３３との間に楔形の空間が形成される。この楔形の空間は、導入面４３２側から側面４０２側に向かって高さが徐々に小さくなっている。このため、シールリング４１０は、上述のシールリング４０１と同様の効果を奏することができる。シールリング４０１においては、２つの動圧面４３３が設けられており、導入面４３２に対して周方向において両方の方向に動圧面４３３が設けられている。このため、シールリング４０１は、軸１１０の両方の回転方向の回転に対して上述の効果を奏することができる。一方、シールリング４１０には、１つの動圧面４３３が設けられており、導入面４３２に対して周方向において一方の方向に動圧面４３３が設けられている。このため、シールリング４１０は、軸１１０の一方の回転方向の回転に対して上述の効果を奏することができる。

上述の第７の実施の形態においては、外周壁部４０５は、高さ方向（図４０の矢印ａ方向）において、内周壁部４０４と同一の高さ（位置）まで側面４０２から突出しており、外周壁面４５１及び内周壁面４４１は、軸線ｘ方向に直交する同一の面上に位置するようになっているとしたが、外周壁面４５１と内周壁面４４１との軸線ｘ方向における位置関係はこれに限られない。外周壁面４５１は、軸線ｘ方向において、内周壁面４４１よりも摺動面側に位置していてもよく、外周壁部４０５は、内周壁部４０４よりも摺動面側に突出していてもよい。この場合、使用状態において、内周壁面４４１は溝１１２の摺動側面１１３に接触せず、内周壁面４４１と摺動側面１１３との間に空間が形成される。これにより、シールリング４０１，４１０の溝１１２の摺動側面１１３に対する接触面積を低減することができ、これによってもシールリング４０１，４１０に対する溝１１２の摺動抵抗を低減させることができる。

次いで、本発明の第９の実施の形態に係るシールリング５０１について説明する。図４４は、本発明の第９の実施の形態に係るシールリング５０１の概略構成を示す一方の側の側面図であり、図４５は、シールリング５０１の概略構成を示す正面図であり、図４６は、シールリング５０１の概略構成を示す他方の側の側面図である。また、図４７は、シールリング５０１の概略構成を示す部分拡大斜視図である。

第９の実施の形態に係るシールリング５０１は、軸とこの軸が挿入される軸孔との間の環状の隙間の密封を図るための密封装置であり、車両や汎用機械において、互いに相対回転する軸とハウジング等に形成されたこの軸が挿入される軸孔との間を密封するために用いられる。シールリング５０１は、例えば、自動変速機や無段変速機において、作動油の油圧を保持するために、軸の外周面に形成された溝に取り付けられて用いられる。なお、本発明の第９の実施の形態に係るシールリング５０１が適用される対象は、上記に限られない。

図４４に示すように、シールリング５０１は、軸線ｘ周りに環状であり、軸線ｘ方向に面する面である少なくとも１つの側面５０２と、側面５０２に周方向において互いに離間して形成された複数の凹部５０３とを備えている。凹部５０３は、側面５０２に収束する周方向に延びる動圧部５３１と、動圧部５３１から内周側に向かって延びる動圧部５３１を内周側に開放する導入部５３２とを有している。

具体的には、側面５０２は、後述する使用状態において軸に形成された溝の溝側面に押し付けられる摺動面として形成された側面であり、本実施の形態に係るシールリング５０１は、図４４，４６に示すように、摺動面としての側面５０２を１つのみ有している。シールリング５０１は、摺動面としての側面５０２を２つ有していてもよく、つまり他方の側面にも摺動面としての側面５０２を有していてもよい。この場合、軸に形成された溝に対するシールリング５０１の取り付け方向が無くなり、シールリング５０１の取り付けが容易になる。

シールリング５０１は、図４４〜４６に示すように、軸線ｘに沿う面における断面の形状が矩形又は略矩形であり、内周側に面する面である内周面５０５と、外周側に面する外周面５０６と、側面５０２と、他方の側面である側面５０７とを有している。内周面５０５は、例えば、軸線ｘを中心又は略中心とする円筒面又は略円筒面であり、外周面５０６は、内周面５０５に背向する面であり、例えば、軸線ｘを中心又は略中心とする円筒面又は略円筒面である。また、側面５０２は、軸線ｘに直交又は略直交する平面又は略平面に沿う環状の面であり、内周面５０５と外周面５０６との間に広がっており、側面５０７は、側面５０２に背向する面であり、軸線ｘに直交又は略直交する平面又は略平面に沿う環状の面であり、内周面５０５と外周面５０６との間に広がっている。

摺動面である側面５０２には、上述のように複数の凹部５０３が形成されており、凹部５０３は、軸線ｘ周りに等角度間隔又は略等角度間隔に形成されている。図４７，４８に示すように、凹部５０３は、側面５０２から側面５０７側に凹む凹部であり、軸線ｘ方向に見て略Ｔ字型になっている。また、凹部５０３は、側面５０２において内周面５０５側に設けられており、使用状態において軸の溝の側面よりも外周側に飛び出さないようになっている。

具体的には、図４７，４８に示すように、凹部５０３の動圧部５３１は、外周面５０６及び内周面５０５から径方向に離間されて、軸線ｘを中心又は略中心とする円弧状又は略円弧状に周方向に延びている。動圧部５３１は、径方向において内周面５０５側に設けられている。動圧部５３１は、具体的には、側面５０２が面する側に面する面である底面５３３を有しており、底面５３３は、導入部５３２に接続する導入面５３４と、導入面５３４と側面５０２との間に延びる１つ又は２つの動圧面５３５とを有している。本実施の形態に係るシールリング５０１においては、底面５３３は２つの動圧面５３５を有している。

導入面５３４は、図４７，４９に示すように、動圧部５３１において最も低い側に位置しており、平面又は略平面であり、矩形状又は略矩形状に広がっている。なお、凹部５０３において、軸線ｘ方向を高さ方向ともいい、この高さ方向（図４９の矢印ａ方向）において、シールリング５０１の内部側を低い側とし、側面５０２側を高い側とする。導入面５３４は曲面であってもよく、矩形状に広がっていなくてもよい。また、動圧面５３５は、導入面５３４から昇るように側面５０２に対して傾いて周方向に側面５０２に向かって延びており、平面又は略平面であり、矩形状又は略矩形状に延びている。動圧面５３５は、導入面５３４と側面５０２との間に延びており、側面５０２に滑らかに繋がっている。動圧面５３５は曲面であってもよく、矩形状に広がっていなくてもよい。例えば、動圧面５３５は、側面５０２側に向かって広がる又は狭まる台形状であってもよい。また、動圧面５３５は、軸線ｘ方向において側面５０７側に沈む段差を形成する段差面５３６を介して導入面５３４に接続している。凹部５０３は、段差面５３６を有しておらず、動圧面５３５は導入面５３４に直接接続していてもよい。

凹部５０３においては上述のように２つの動圧面５３５が形成されており、動圧面５３５は底面５３３において導入面５３４に関して周方向に対称に形成されている。つまり、一方の動圧面５３５は、導入面５３４の周方向における一方の端からこの周方向における一方の方向に側面５０２まで延びており、他方の動圧面５３５は、導入面５３４の周方向における他方の端からこの周方向における他方の方向に側面５０２まで延びている。動圧部５３１は、後述する使用状態において、接触する軸の溝の側面から外周側にはみ出ないような位置となるように形成されている。

凹部５０３の導入部５３２では、図４７，４８に示すように、内周面５０５に側面５０７側に開放する略Ｕ字状の切欠きが形成されており、動圧部５３１の周方向における端部（端部５０３ａ）の間において動圧部５３１と接続されている。具体的には、導入部５３２は、動圧部５３１の導入面５３４及び段差面５３６に接続しており、導入面５３４に繋がる底面５３７を有している。この底面５３７は、動圧部５３１の導入面５３４と滑らかに接続しており、底面５３７は、例えば導入面５３４と同じ高さに位置する面である。この導入部５３２により、シールリング５０１において、内周面５０５から動圧部５３１に連通する通路が形成されている。

後述するように、シールリング５０１の側面５０２が軸の溝の側面に接触した使用状態において、凹部５０３は内周面５０５の接する空間と連通し、より具体的には、動圧部５３１は導入部５３２を介して内周面５０５の接する空間と連通する。そして、使用状態において、動圧部５３１は軸の溝の側面との間に周方向に延びる空間を形成し、動圧面５３５は、軸の溝の側面との間に周方向に延びる、導入面５３４側から側面５０２側に向かって高さ（高さ方向の幅）が徐々に小さくなる空間を形成する。

また、複数の凹部５０３には、互いに隣接する凹部５０３と凹部５０３とを連通する連通溝ＳＬ１が設けられている。連通溝ＳＬ１は、互いに隣接する凹部５０３の動圧部５３１と凹部５０３の動圧部５３１とを連通する断面矩形状の凹部からなる平面視略湾曲状のスリットである。連通溝ＳＬ１は、互いに隣接する動圧部５３１の空間同士を連通する流路でもあり、その深さは任意に設定可能である。連通溝ＳＬ１の幅は、動圧面５３５の幅よりも短くなっているが、連通溝ＳＬ１の幅が動圧面５３５の幅とほぼ同じ程度の幅を有していてもよい。

なお、連通溝ＳＬ１は、断面矩形状に限るものではなく、断面略Ｕ字状の凹部からなっていてもよく、その他の種々の断面形状であってもよい。さらに、連通溝ＳＬ１は、側面５０２の周方向に沿って平面視湾曲状であるが直線状であってもよく、要は、凹部５０３の動圧部５３１と凹部５０３の動圧部５３１とを連通することができれば、断面形状および平面視形状等は任意である。

この場合、連通溝ＳＬ１は、複数の凹部５０３の全てに設けられているようにしたが、これに限るものではなく、例えば、３個の凹部５０３ごとに区切って、その３個の凹部５０３については連通溝ＳＬ１で接続されるが、隣り合う３個の凹部５０３との間には連通溝ＳＬ１が設けられていないようにしてもよい。さらに、３個の凹部５０３に限らず、４個、８個、ｎ個ごとに区切って凹部５０３同士が連通溝ＳＬ１で接続されるようにしてもよい。

シールリング５０１は、ポリエーテルエーテルケトン（ＰＥＥＫ）、ポリフェニレンサルファイド（ＰＰＳ）、ポリテトラフルオロエチレン（ＰＴＦＥ）などの樹脂材から形成されている。シールリング１の外周面５０６の周長は、軸が挿通される軸孔の内周面の周長よりも短くなっており、軸孔に対して締め代を持たないようになっている。このため、使用状態において流体圧力がシールリング５０１に作用していない状態においては、シールリング５０１の外周面５０６は軸孔の内周面から離れた状態となる。

また、シールリング５０１は、無端ではなく、図４４〜４６に示すように、周方向の１箇所に合口部５０８が設けられている。合口部５０８は、シールリング５０１の熱膨張又は熱収縮によりシールリング５０１の周長が変化しても安定したシール性能を維持可能にする公知の構造となっている。合口部５０８の構造としては、例えば、外周面５０６側及び両側面５０２，５０７側のいずれから見ても階段状に切断された、いわゆる特殊ステップカット構造や、ストレートカット構造、バイアスカット構造、ステップカット構造等がある。また、シールリング５０１の材料として、低弾性の材料（ＰＴＦＥ等）を採用した場合には、シールリング５０１には合口部５０８を設けずに、シールリング５０１を無端としてもよい。

次いで、上述の構成を有するシールリング５０１の作用について説明する。

図５０は、シールリング５０１が取付対象としての油圧装置１００のハウジング１０１及びこのハウジング１０１に形成された貫通孔である軸孔１０２に挿入された軸１１０に取り付けられた使用状態におけるシールリング５０１の部分拡大断面図である。軸１１０はハウジング１０１に対して相対回転可能になっており、軸１１０の外周面１１１には、中心側に凹む環状の溝１１２が形成されている。溝１１２は、断面形状が矩形又は略矩形であり、平面状の側面１１３，１１４と底面１１５とによって画成されている。油圧装置１００において、軸孔１０２の内周面１０３と軸１１０の外周面１１１との間には環状の空間が形成されており、軸１１０及びハウジング１０１には、図示しない作動油が充填される油圧経路が形成されている。シールリング５０１は溝１１２に取り付けられて油圧経路内の作動油の油圧の損失を防止するために、軸１１０と軸孔１０２との間の隙間Ｇを密封する。図５０においては、溝１１２の右側が油圧経路となっており、溝１１２の左側の側面１１３がシールリング５０１が押し付けられる摺動側面となり、溝１１２の右側が高圧に、溝１１２の左側が低圧となる。シールリング５０１は、側面２が溝１１２の摺動側面１１３と対向するように溝１１２に取り付けられる。

油圧経路に作動油が導かれると油圧経路が高圧となり、シールリング５０１の外周面５０６及び側面５０２が夫々軸孔１０２の内周面１０３及び溝１１２の摺動側面１１３に押し付けられる。これにより、環状の隙間Ｇにおいて油圧経路が密封され、油圧の保持が図られる。軸１１０が回転すると、シールリング５０１に対して軸１１０が回転し、シールリング５０１の側面５０２に対して溝１１２の摺動側面１１３が摺動する。このとき、作動油がシールリング５０１の導入部５３２から凹部５０３内に入り込み、作動油は、動圧部５３１に導かれ、その油圧により動圧部５３１を動圧面５３５に沿って周方向に端部５０３ａまで移動する。シールリング５０１の側面５０２と溝１１２の摺動側面１１３とは接触しているが、この動圧部５３１における作動油の移動によって動圧部５３１の端部５０３ａ側の圧力が上がっていき、ついには端部５０３ａ側における作動油の圧力は摺動側面１１３からシールリング５０１の側面５０２を離間させる大きさまで高まり、作動油は動圧部５３１の端部５０３ａから側面５０２に漏れ出る。これにより、シールリング５０１の側面５０２と溝１１２の摺動側面１１３との間には作動油による薄い潤滑膜が形成され、シールリング５０１に対する溝１１２の摺動抵抗が低減される。このように、使用状態において、凹部５０３は動圧効果により、シールリング５０１に対する溝１１２の摺動抵抗を低減している。

また、シールリング５０１は、上述のようにシールリング５０１に対する溝１１２の摺動抵抗を低減することができる。このため、使用時に摺動部に発生する発熱を抑制することができ、耐久性を確認する際の指標であるＰ（Pressure）・Ｖ(velocity）条件において、更なる高ＰＶ条件下での使用が可能になる。また、軟質な軸１１０に対してもシールリング５０１を使用することができる。

また、シールリング５０１の側面５０２には、互いに隣接する凹部５０３の動圧部５３１と凹部５０３の動圧部５３１とを連通する断面矩形状の凹部からなる連通溝ＳＬ１が設けられているが、図５１に示すように、連通溝ＳＬ１が設けられていない場合には、動圧部５３１の空間に存在する異物５９０が端部５０３ａ近傍において溜まり、軸１１０の溝１１２の摺動側面１１３を傷付けてしまう。

しかしながら、本発明のシールリング５０１では、互いに隣接する凹部５０３と凹部５０３とを連通する連通溝ＳＬ１の存在により、異物５９０が凹部５０３の端部５０３ａ近傍で留まることなく、回転方向とは逆方向の隣接する凹部５０３へ流動することになるため、軸１１０の溝１１２の摺動側面１１３を傷付けてしまうことを未然に防止することができる。また、異物５９０は凹部５０３と凹部５０３との間を流動しているため、自然と凹部５０３の導入部５３２から排出することもできる。

上述のように、本発明の第９の実施の形態に係るシールリング５０１によれば、更なる摺動抵抗の低減を図り、耐久性を向上することができる。

次いで、本発明の第１０の実施の形態に係るシールリング５１０について説明する。図５３は、シールリング５１０の概略構成を示すシールリング５１０の一方の側の側面の一部を拡大して示す部分拡大側面図であり、図５４は、シールリング５１０の概略構成を示す部分拡大斜視図である。本発明の第１０の実施の形態に係るシールリング５１０は、上述の本発明の第９の実施の形態に係るシールリング５０１に対して、凹部及び内周壁部の構成が異なる。以下、本発明の第１０の実施の形態に係るシールリング５１０について、本発明の第９の実施の形態に係るシールリング５０１と同一又は同様の機能を有する構成については同一の符号を付してその説明を省略し、異なる構成について説明する。

シールリング５１０は、シールリング５０１の凹部５０３とは異なる凹部５１１を有している。凹部５１１は、図５３，５４に示すように、動圧部５５１と導入部５５２とを有しており、動圧部５５１は、動圧面５３５を１つのみ有している。以下、具体的に説明する。

凹部５１１の動圧部５５１は、外周面５０６及び内周面５０５から径方向に離間されて、軸線ｘを中心又は略中心とする円弧状又は略円弧状に周方向に延びている。動圧部５５１は、径方向において内周面５０５側に設けられている。動圧部５５１は、具体的には、側面５０２が面する側に面する面である底面５５３を有しており、底面５５３は、導入部５５２に接続する導入面５３４と、導入面５３４と側面５０２との間に延びる１つの動圧面５３５とを有している。

動圧面５３５は、段差面５３６を介して導入面５３４に接続している。また、動圧部５５１は、導入面５３４に対して周方向において動圧面５３５とは反対側に、軸線ｘに沿って延びる平面又は略平面である端面５５４を有している。端面５５４は、導入面５３４の動圧面５３５に接続する端部とは周方向において反対側の端部から側面５０２まで延びている。動圧部５５１は、使用状態において、接触する軸１１０の溝１１２の摺動側面１１３から外周側にはみ出ないような位置となるように形成されている。

凹部５１１の導入部５５２は、図５３，５４に示すように、内周面５０５において側面５０２側に開放する略Ｕ字状の切欠きを形成しており、導入部５５２は、動圧部５５１の周方向における一方の端部において動圧部５５１と接続している。具体的には、導入部５５２は、動圧部５５１の導入面５３４、段差面５３６、及び端面５５４と接続しており、導入面５３４に繋がる底面５３７を有している。この導入部５５２により、シールリング５１０において、内周面５０５から動圧部５５１に連通する通路が形成されている。このようにシールリング５１０の凹部５１１はＬ字型となっている。

また、シールリング５１０では、凹部５１１の導入部５５２の凹空間と、隣り合う凹部５１１の動圧部５５１の凹空間とを連通する連通溝ＳＬ２が設けられている。この連通溝ＳＬ２の構造については、第９の実施の形態における連通溝ＳＬ１と周方向の長さが異なる程度であって、それ以外同様である。

本実施の形態に係るシールリング５１０においても、上述のシールリング５０１と同様に、使用状態において、軸１１０の溝１１２の摺動側面１１３と動圧面５３５との間に楔形の空間が形成される。この楔形の空間は、導入面５３４側から側面５０２側に向かって高さが徐々に小さくなっている。このため、シールリング５１０は、上述のシールリング５０１と同様の効果を奏することができる。

また、シールリング５１０についても、凹部５１１の導入部５５２と、凹部５１１の動圧部５５１とを連通する連通溝ＳＬ２が設けられているため、異物５９０（図５２）が凹部５１１の導入部５５２近傍で留まることなく、隣接する凹部５１１へ流動することになるため、軸１１０の溝１１２の摺動側面１１３を傷付けてしまうことを未然に防止することができる。また、異物５９０は凹部５１１と凹部５１１との間を流動しているため、自然と凹部５１１の導入部５５２から排出することもできる。

次いで、本発明の第１１の実施の形態に係るシールリング６０１について説明する。図５５は、本発明の第１１の実施の形態に係るシールリング６０１の概略構成を示す一方の側の側面図であり、図５６は、シールリング６０１の概略構成を示す正面図であり、図５７は、シールリング６０１の概略構成を示す他方の側の側面図である。また、図５８は、シールリング６０１の概略構成を示す部分拡大斜視図である。

本実施の形態に係るシールリング６０１は、軸とこの軸が挿入される軸孔との間の環状の隙間の密封を図るための密封装置であり、車両や汎用機械において、互いに相対回転する軸とハウジング等に形成されたこの軸が挿入される軸孔との間を密封するために用いられる。シールリング６０１は、例えば、自動変速機や無段変速機において、作動油の油圧を保持するために、軸の外周面に形成された溝に取り付けられて用いられる。なお、本発明の実施の形態に係るシールリング６０１が適用される対象は、上記に限られない。

図５５〜５８に示すように、シールリング６０１は、軸線ｘ周りに環状であり、軸線ｘ方向に面する面である少なくとも１つの側面６０２と、側面６０２に周方向において互いに離間して形成された複数の凹部６０３と、複数の凹部６０３に対応して夫々形成された複数の内周壁部６０４とを備えている。凹部６０３は、側面６０２に収束する周方向に延びる動圧部６３１と、動圧部６３１から内周側に向かって延びる動圧部６３１を内周側に開放する導入部６３２とを有している。内周壁部６０４は、凹部６０３の各々に対して１つ又は２つ設けられており、内周壁部６０４の各々は、対応する凹部６０３の動圧部６３１と導入部６３２とによって、対応する凹部６０３の内周側に画成された部分であり、側面６０２から続く面である内周壁面６４１を有している。内周壁面６４１には、周方向において互いに離間して形成された少なくとも１つのくぼみ部６４４が形成されている。

具体的には、側面６０２は、後述する使用状態において軸に形成された溝の溝側面に押し付けられる摺動面として形成された側面であり、本実施の形態に係るシールリング６０１は、図５５，５７に示すように、摺動面としての側面６０２を１つのみ有している。シールリング６０１は、摺動面としての側面６０２を２つ有していてもよく、つまり他方の側面にも摺動面としての側面６０２を有していてもよい。この場合、軸に形成された溝に対するシールリング６０１の取り付け方向が無くなり、シールリング６０１の取り付けが容易になる。

シールリング６０１は、図５５〜５７に示すように、軸線ｘに沿う面における断面の形状が矩形又は略矩形であり、内周側に面する面である内周面６０５と、外周側に面する外周面６０６と、側面６０２と、他方の側面である側面６０７とを有している。内周面６０５は、例えば、軸線ｘを中心又は略中心とする円筒面又は略円筒面であり、外周面６０６は、内周面６０５に背向する面であり、例えば、軸線ｘを中心又は略中心とする円筒面又は略円筒面である。また、側面６０２は、軸線ｘに直交又は略直交する平面又は略平面に沿う環状の面であり、内周面６０５と外周面６０６との間に広がっており、側面６０７は、側面６０２に背向する面であり、軸線ｘに直交又は略直交する平面又は略平面に沿う環状の面であり、内周面６０５と外周面６０６との間に広がっている。

摺動面である側面６０２には、上述のように複数の凹部６０３が形成されており、凹部６０３は、軸線ｘ周りに等角度間隔又は略等角度間隔に形成されている。図５８，５９に示すように、凹部６０３は、側面６０２から側面６０７側に凹む凹部であり、軸線ｘ方向に見て略Ｔ字型になっている。また、凹部６０３は、側面６０２において内周面６０５側に設けられており、使用状態において軸の溝の側面よりも外周側に飛び出さないようになっている。

具体的には、図５８，５９に示すように、凹部６０３の動圧部６３１は、外周面６０６及び内周面６０５から径方向に離間されて、軸線ｘを中心又は略中心とする円弧状又は略円弧状に周方向に延びている。動圧部６３１は、径方向において内周面６０５側に設けられている。動圧部６３１は、具体的には、側面６０２が面する側に面する面である底面６３３を有しており、底面６３３は、導入部６３２に接続する導入面６３４と、導入面６３４と側面６０２との間に延びる１つ又は２つの動圧面６３５とを有している。本実施の形態に係るシールリング６０１においては、底面６３３は２つの動圧面６３５を有している。

導入面６３４は、図５８，６０に示すように、動圧部６３１において最も低い側に位置しており、平面又は略平面であり、矩形状又は略矩形状に広がっている。なお、凹部６０３において、軸線ｘ方向を高さ方向ともいい、この高さ方向(図６０，６１の矢印ａ方向)において、シールリング６０１の内部側を低い側とし、側面６０２側を高い側とする。導入面６３４は曲面であってもよく、矩形状に広がっていなくてもよい。また、動圧面６３５は、導入面６３４から昇るように側面６０２に対して傾いて周方向に側面６０２に向かって延びており、平面又は略平面であり、矩形状又は略矩形状に延びている。動圧面６３５は、導入面６３４と側面６０２との間に延びており、側面６０２に滑らかに繋がっている。動圧面６３５は曲面であってもよく、矩形状に広がっていなくてもよい。例えば、動圧面６３５は、側面６０２側に向かって広がる又は狭まる台形状であってもよい。また、動圧面６３５は、軸線ｘ方向において側面６０７側に沈む段差を形成する段差面６３６を介して導入面６３４に接続している。凹部６０３は、段差面６３６を有しておらず、動圧面６３５は導入面６３４に直接接続していてもよい。

凹部６０３においては上述のように２つの動圧面６３５が形成されており、動圧面６３５は底面６３３において導入面６３４に関して周方向に対称に形成されている。つまり、一方の動圧面６３５は、導入面６３４の周方向における一方の端からこの周方向における一方の方向に側面６０２まで延びており、他方の動圧面６３５は、導入面６３４の周方向における他方の端からこの周方向における他方の方向に側面６０２まで延びている。動圧部６３１は、後述する使用状態において、接触する軸の溝の側面から外周側にはみ出ないような位置となるように形成されている。

凹部６０３の導入部６３２は、図５８，５９に示すように、内周面６０５に側面６０２側に開放する切欠きを形成しており、導入部６３２は、動圧部６３１の周方向における端部(端部６０３ａ)の間において動圧部６３１に接続している。具体的には、導入部６３２は、動圧部６３１の導入面６３４及び段差面６３６に接続しており、導入面６３４に繋がる底面６３７を有している。この底面６３７は、動圧部６３１の導入面６３４に滑らかに接続しており、底面６３７は、例えば導入面６３４と同じ高さに位置する面である。この導入部６３２により、シールリング６０１において、内周面６０５から動圧部６３１に連通する通路が形成されている。

後述するように、シールリング６０１の側面６０２が軸の溝の側面に接触した使用状態において、凹部６０３は内周面６０５の接する空間に連通し、より具体的には、動圧部６３１は導入部６３２を介して内周面６０５の接する空間に連通する。そして、使用状態において、動圧部６３１は軸の溝の側面との間に周方向に延びる空間を形成し、動圧面３６５は、軸の溝の側面との間に周方向に延びる、導入面６３４側から側面６０２側に向かって高さ(高さ方向の幅)が徐々に小さくなる空間を形成する。

上述のように、複数の凹部６０３に対応して夫々複数の内周壁部６０４が形成されており、具体的には、図５８，５９に示すように、各凹部６０３に対して、２つの内周壁部６０４が形成されている。内周壁部６０４は、動圧部６３１の１つの動圧面６３５が延びる周方向の部分と、導入部６３２と、内周面６０５とによって画成された部分であり、動圧部６３１の動圧面６３５に内周側で隣接して、動圧面６３５よりも高い側に突出している。内周壁部６０４は、内周壁面６４１と、導入部６３２によって形成される軸線ｘに沿って延びる面である端面６４２と、動圧部６３１によって形成される周方向に延びる外周側に面する面である外周面６４３とを有している。

また、図５８，６１に示すように、内周壁面６４１は、側面６０２と面一又は略面一であり、側面６０２に滑らかに繋がっている。内周壁面６４１は、側面６０２と同じ高さに位置する平面又は略平面であり、矩形状又は略矩形状に延びている。内周壁面６４１は、曲面であってもよく、矩形状に広がっていなくてもよい。例えば、内周壁面６４１は、側面６０２側に向かって広がる又は狭まる台形状であってもよい。

各凹部６０３に対しては上述のように２つの内周壁部６０４が形成されており、内周壁部６０４は導入部６３２に関して周方向に対称に形成されている。つまり、一方の内周壁部６０４は、導入部６３２の周方向における一方の端からこの周方向における一方の方向に側面６０２まで延びており、他方の内周壁部６０４は、導入部６３２の周方向における他方の端からこの周方向における他方の方向に側面６０２まで延びている。

また、図５８，５９に示すように、くぼみ部６４４は、内周壁面６４１の外周側から内周側の間において外周側から途中まで延びている。つまり、くぼみ部６４４は、内周壁面６４１上を内周壁部４の外周面６４３から径方向における途中まで延びており、外周面６４３から動圧部６３１に開放しており、内周面６０５までは達していない。くぼみ部６４４は、内周壁面６４１上における輪郭が内周側に向かって凸の曲線６４５を有する船底形状のくぼみであり、径方向において外周側から内周側に向かうにつれて深さ（図６１の矢印ａ方向の幅）が浅くなっている。くぼみ部６４４は、夫々同一又は略同一の輪郭を有している。また、くぼみ部６４４は、内周壁面６４１上における輪郭が直線部分を有していてもよい。例えば、くぼみ部６４４の外周側の部分が径方向に同一の周方向の幅で延びていてもよい。また、くぼみ部６４４は、深さ方向（矢印ａ方向）において各々内周壁面６４１から動圧部６３１の動圧面６３５と同じ深さ又は近傍まで延びている。各くぼみ部６４４の深さは、動圧面６３５より浅いことが好ましい。つまり、くぼみ部６４４は、端面６４２側から端部６４１ａ側に向かって深さが徐々に浅くなっていく。なお、くぼみ部６４４は、外周面６４３から内周面６０５側に向かって浅くなるように楔形形状に形成されていてもよい。また、くぼみ部６４４は、夫々同じ深さに形成されていてもよい。各くぼみ部６４４は、矩形の空間を形成して同じ深さになっていてもよい。本実施の形態においては、くぼみ部６４４は、一方の内周壁部６０４に４つ形成され、他方の内周壁部６０４に４つ形成されており、合計８つ形成されている。くぼみ部６４４は、内周壁部６０４に少なくとも１つ形成されていればよい。

後述するように、シールリング６０１の側面６０２が軸の溝の側面に接触した使用状態において、内周壁部６０４の内周壁面６４１は、軸の溝の側面に対向する。内周壁面６４１は少なくとも１つのくぼみ部６４４を有しており、このため、内周壁面６４１は一部が溝の側面に接触せず、溝の側面との間に空間を形成する。この空間は本実施の形態においては船底形状であり、端面６４２側から端部６４１ａ側に向かって深さが徐々に浅くなっていく。

シールリング６０１は、ポリエーテルエーテルケトン（ＰＥＥＫ）、ポリフェニレンサルファイド（ＰＰＳ）、ポリテトラフルオロエチレン（ＰＴＦＥ）などの樹脂材から形成されている。シールリング６０１の外周面６０６の周長は、軸が挿通される軸孔の内周面の周長よりも短くなっており、軸孔に対して締め代を持たないようになっている。このため、使用状態において流体圧力がシールリング６０１に作用していない状態においては、シールリング６０１の外周面６０６は軸孔の内周面から離れた状態となる。

また、シールリング６０１は、無端ではなく、図５５〜５７に示すように、周方向の１箇所に合口部６０８が設けられている。合口部６０８は、シールリング６０１の熱膨張又は熱収縮によりシールリング６０１の周長が変化しても安定したシール性能を維持可能にする公知の構造となっている。合口部６０８の構造としては、例えば、外周面６０６側及び両側面６０２，６０７側のいずれから見ても階段状に切断された、いわゆる特殊ステップカット構造や、ストレートカット構造、バイアスカット構造、ステップカット構造等がある。また、シールリング６０１の材料として、低弾性の材料（ＰＴＦＥ等）を採用した場合には、シールリング６０１には合口部６０８を設けずに、シールリング６０１を無端としてもよい。

次いで、上述の構成を有するシールリング６０１の作用について説明する。

図６２は、シールリング６０１が取付対象としての油圧装置１００のハウジング１０１及びこのハウジング１０１に形成された貫通孔である軸孔１０２に挿入された軸１１０に取り付けられた使用状態におけるシールリング６０１の部分拡大断面図である。軸１１０はハウジング１０１に対して相対回転可能になっており、軸１１０の外周面１１１には、中心側に凹む環状の溝１１２が形成されている。溝１１２は、断面形状が矩形又は略矩形であり、平面状の側面１１３，１１４と底面１１５とによって画成されている。油圧装置１００において、軸孔１０２の内周面１０３と軸１１０の外周面１１１との間には環状の空間が形成されており、軸１１０及びハウジング１０１には、図示しない作動油が充填される油圧経路が形成されている。シールリング６０１は溝１１２に取り付けられて油圧経路内の作動油の油圧の損失を防止するために、軸１１０と軸孔１０２との間の隙間Ｇを密封する。図６２においては、溝１１２の右側が油圧経路となっており、溝１１２の左側の側面１１３がシールリング６０１の押し付けられる摺動側面となり、溝１１２の右側が高圧に、溝１１２の左側が低圧となる。シールリング６０１は、側面２が溝１１２の摺動側面１１３と対向するように溝１１２に取り付けられる。

油圧経路に作動油が導かれると油圧経路が高圧となり、シールリング６０１の外周面６０６及び側面６０２が夫々軸孔１０２の内周面１０３及び溝１１２の摺動側面１１３に押し付けられる。これにより、環状の隙間Ｇにおいて油圧経路が密封され、油圧の保持が図られる。軸１１０が回転すると、シールリング６０１に対して軸１１０が回転し、シールリング６０１の側面６０２に対して溝１１２の摺動側面１１３が摺動する。このとき、作動油がシールリング６０１の導入部６３２から凹部６０３内に入り込み、作動油は、動圧部６３１に導かれ、その油圧により動圧部６３１を動圧面６３５に沿って周方向に端部６０３ａまで移動する。シールリング６０１の側面６０２と溝１１２の摺動側面１１３とは接触しているが、この動圧部６３１における作動油の移動によって動圧部６３１の端部６０３ａ側の圧力が上がっていき、ついには端部６０３ａ側における作動油の圧力は摺動側面１１３からシールリング６０１の側面６０２を離間させる大きさまで高まり、作動油は動圧部６３１の端部６０３ａから側面６０２に漏れ出る。これにより、シールリング６０１の側面６０２と溝１１２の摺動側面１１３との間には作動油による薄い潤滑膜が形成され、シールリング６０１に対する溝１１２の摺動抵抗が低減される。このように、使用状態において、凹部６０３は動圧効果により、シールリング６０１に対する溝１１２の摺動抵抗を低減している。

また、内周壁部６０４の内周壁面６４１は、くぼみ部６４４を有しており、内周壁面６４１と溝１１２の摺動側面１１３との間には、空間が形成されている。このため、くぼみ部６４４に作動油を溜めることができ、内周壁面６４１においてもシールリング６０１に対する溝１１２の摺動抵抗を低減させることができる。加えて、くぼみ部６４４は動圧部６３１に開放されており、このため、くぼみ部６４４により、上述の凹部６０３の動圧効果と同様に作動油によって動圧効果を得ることができ、内周壁面６４１においてもシールリング６０１に対する溝１１２の摺動抵抗を低減させることができる。また、内周壁面６４１がくぼみ部６４４を有しており、内周壁面６４１の摩耗量は少なく、動圧効果の低下を抑制することができる。

また、内周壁面６４１と溝１１２の摺動側面１１３との間にくぼみ部６４４によって形成された空間により、シールリング６０１の溝１１２の摺動側面１１３に対する接触面積を低減することができ、これによってもシールリング６０１に対する溝１１２の摺動抵抗を低減させることができる。

また、シールリング６０１は、上述のようにシールリング６０１に対する溝１１２の摺動抵抗を低減することができる。このため、使用時に摺動部に発生する発熱を抑制することができ、更なる高ＰＶ条件下での使用が可能になる。また、軟質な軸１１０に対してもシールリング６０１を使用することができる。

上述のように、本発明の第１１の実施の形態に係るシールリング６０１によれば、更なる摺動抵抗の低減を図ることができる。

次いで、本発明の第１２の実施の形態に係るシールリング６１０について説明する。図６３は、シールリング６１０の概略構成を示すシールリング６１０の一方の側の側面の一部を拡大して示す部分拡大側面図であり、図６４は、シールリング６１０の概略構成を示す部分拡大斜視図である。本発明の第１２の実施の形態に係るシールリング６１０は、上述の本発明の第１１の実施の形態に係るシールリング６０１に対して、凹部及び内周壁部の構成が異なる。以下、本発明の第１２の実施の形態に係るシールリング６１０について、本発明の第１１の実施の形態に係るシールリング６０１と同一又は同様の機能を有する構成については同一の符号を付してその説明を省略し、異なる構成について説明する。

シールリング６１０は、シールリング６１の凹部６０３とは異なる凹部６１１を有している。凹部６１１は、図６３，６４に示すように、動圧部６５１と導入部６５２とを有しており、動圧部６５１は、動圧面６３５を１つのみ有している。以下、具体的に説明する。

凹部６１１の動圧部６５１は、外周面６０６及び内周面６０５から径方向に離間されて、軸線ｘを中心又は略中心とする円弧状又は略円弧状に周方向に延びている。動圧部６５１は、径方向において内周面６０５側に設けられている。動圧部６５１は、具体的には、側面６０２が面する側に面する面である底面６５３を有しており、底面６５３は、導入部６５２に接続する導入面６３４と、導入面６３４と側面６０２との間に延びる１つの動圧面６３５とを有している。動圧面６３５は、段差面６３６を介して導入面６３４に接続している。また、動圧部６５１は、導入面６３４に対して周方向において動圧面６３５とは反対側に、軸線ｘに沿って延びる平面又は略平面である端面６５４を有している。端面６５４は、導入面６３４の動圧面６３５（段差面６３６）に接続する端部とは周方向において反対側の端部から側面６０２まで延びている。動圧部６５１は、使用状態において、接触する軸１１０の溝１１２の摺動側面１１３から外周側にはみ出ないような位置となるように形成されている。

凹部６０３の導入部６５２は、図６３，６４に示すように、内周面６０５に側面６２側に開放する切欠きを形成しており、導入部６５２は、動圧部６５１の周方向における一方の端部において動圧部６５１に接続している。具体的には、導入部６５２は、動圧部６５１の導入面６３４、段差面６３６、及び端面６５４に接続しており、導入面６３４に繋がる底面６３７を有している。この導入部６５２により、シールリング６１０において、内周面６０５から動圧部６５１に連通する通路が形成されている。このようにシールリング６１０の凹部６１１はＬ字型となっている。

また、シールリング６１０は、各凹部６１１に対して内周壁部６０４を１つのみ有している。図６３，６４に示すように、導入部６５２に対して周方向において端面６５４側には内周壁部６０４が形成されておらず、導入部６５２に対して周方向において動圧面６３５側にのみ内周壁部６０４が形成されている。この場合、上述のシールリング６０１よりも多くのくぼみ部６４４を内周壁部６０４に形成することができ、例えば、内周壁部６０４には８つのくぼみ部６４４が形成されている。くぼみ部６４４は、内周壁部６０４に少なくとも１つ形成されていればよい。

本実施の形態に係るシールリング６１０においても、上述のシールリング６０１と同様に、内周壁部６０４の内周壁面６４１は、くぼみ部６４４を有しており、内周壁面６４１と溝１１２の摺動側面１１３との間には、空間が形成されている。このため、シールリング６１０は、上述のシールリング６０１と同様の効果を奏することができる。シールリング６０１においては、２つの動圧面６３５が設けられており、導入面６３４（導入部６３２）に対して周方向において両方の方向に動圧面６３５が設けられている。このため、シールリング６０１は、軸１１０の両方の回転方向の回転に対して上述の効果を奏することができる。一方、シールリング６１０には、１つの動圧面６３５が設けられており、導入面６３４（導入部６５２）に対して周方向において一方の方向に動圧面６３５が設けられている。このため、シールリング６１０は、軸１１０の一方の回転方向の回転に対して上述の効果を奏することができる。

シールリング６０１，６１０としては、くぼみ部６４４の内周壁面６４１上における内周面６０５側の輪郭が船底形状である場合について述べたが、本発明はこれに限らず、図６５，６６に示すように、くぼみ部６４４が内周壁面６４１の外周側と内周側との間の幅全体に延びていてもよい。具体的には、くぼみ部６４４は、外周面６４３から内周面６０５まで径方向に延びている、つまり、外周面６４３と内周面６０５との間で内周壁部６０４を貫通するスリット状に形成されていてもよい。また、図６７，６８に示すように、くぼみ部６４４が内周壁面６４１の外周面６４３と内周面６０５との間の途中に形成されていてもよい。具体的には、くぼみ部６４４は、内周壁面６４１上に円形状又は略円形状の輪郭を形成するくぼみであってもよい。また、この場合、くぼみ部６４４は、円形状又は略円形状でなくてもよく、輪郭はこれらに限定されない。このような場合であっても、上述のシールリング６０１，６１０と同様の効果を奏することができる。また、くぼみ部６４４の関係は上述に限られず、互いに相似であってもよい。

以上、本発明の好適な実施の形態について説明したが、本発明は上記の実施の形態に係るシールリング１，１０，２０１，２１０，３０１，３１０，４０１，４１０，５０１，５１０，６０１，６１０に限定されるものではなく、本発明の概念及び請求の範囲に含まれるあらゆる態様を含む。また、上述した課題及び効果の少なくとも一部を奏するように、各構成を適宜選択的に組み合わせてもよい。また、例えば、上記実施の形態における各構成要素の形状、材料、配置、サイズ等は、本発明の具体的使用態様によって適宜変更され得る。

１，１０…シールリング、２…側面（摺動面）、３，１１…凹部、３ａ…端部、４…内周壁部、５…内周面、６…外周面、７…側面、８…合口部、３１，５１…動圧部、３２，５２…導入部、３３，５３…底面、３４…導入面、３５…動圧面、３６…段差面、３７…底面、４１…内周壁面、４１ａ…端部、４２…端面、５４…端面、１００…油圧装置、１０１…ハウジング、１０２…軸孔、１０３…内周面、１１０…軸、１１１…外周面、１１２…溝、１１３，１１４…側面、１１５…底面、２０１，２１０…シールリング、２０２…側面（摺動面）、２０３，２１１…凹部、２０３ａ…端部、２０４…内周壁部、２０５…内周面、２０６…外周面、２０７…側面、２０８…合口部、２３１，２５１…動圧部、２３２，２５２…導入部、２３３，２５３…底面、２３４…導入面、２３５…動圧面、２３６…段差面、２３７…底面、２４１ａ…端部、２４２…端面、２５４…端面、２４１１…内周壁面、２４１１ａ…端部、２４１２、２４１３…垂直面、３０１，３１０…シールリング、３０２…側面（摺動面）、３０３，３１１…凹部、３０３ａ…端部、３０４…内周壁部、３０５…内周面、３０６…外周面、３０７…側面、３０８…合口部、３３１，３５１…動圧部、３３２，３５２…導入部、３３３，３５３…底面、３３４…導入面、３３５…動圧面、３３６…段差面、３３７…底面、３４２…端面、３５４…端面、３４２１…内周壁面、３４２２…垂直面、４０１，４１０…シールリング、４０２…側面、４０３，４１１…動圧部、４０３ａ…端部、４０４…内周壁部、４０５…外周壁部、４０６…内周面、４０７…外周面、４０８…側面、４０９…合口部、４３１，４６２…底面、４３２…導入面、４３３…動圧面、４３４…段差面、４４１…内周壁面、４４２，４６１…導入部、４４３…外周面、４４４…底面、４４５，４４６…端面、４５１…外周壁面、４５２…内周面、４６３…端面、５０１，５１０…シールリング、５０２…側面（摺動面）、５０３，５１１…凹部、５０３ａ…端部、５０５…内周面、５０６…外周面、５０７…側面、５０８…合口部、５３１，５５１…動圧部、５３２，５５２…導入部、５３３，５５３…底面、５３４…導入面、５３５…動圧面、５３６…段差面、５３７…底面、５５４…端面、５９０…異物、ＳＬ１、ＳＬ２…連通溝、６０１，６１０…シールリング、６０２…側面(摺動面)、６０３，６１１…凹部、６０３ａ…端部、６０４…内周壁部、６０５…内周面、６０６…外周面、６０７…側面、６０８…合口部、６３１，６５１…動圧部、６３２，６５２…導入部、６３３，６５３…底面、６３４…導入面、６３５…動圧面、６３６…段差面、６３７…底面、６４１…内周壁面、６４１ａ…端部、６４２…端面、６４３…外周面、６４４…くぼみ部、６４５…曲線、６５４…端面。

Claims (31)

1. 軸と該軸が挿入される軸孔との間の環状の隙間の密封を図るためのシールリングであって、
   軸線周りに環状であり、
   前記軸線方向に面する面である少なくとも１つの側面と、
   前記側面に周方向において互いに離間して形成された複数の凹部と、
   複数の前記凹部に対応して夫々形成された複数の内周壁部とを備えており、
   前記凹部は、前記側面に収束する周方向に延びる動圧部と、前記動圧部から内周側に向かって延びる前記動圧部を内周側に開放する導入部とを有しており、
   前記内周壁部は、前記凹部の各々に対して１つ又は２つ設けられており、前記内周壁部の各々は、対応する前記凹部の前記動圧部と前記導入部とによって、前記対応する凹部の内周側に画成された部分であり、前記側面から続く面である内周壁面を有しており、
   前記内周壁面は、前記側面から沈むように前記側面に対して傾いて周方向に前記導入部に向かって延びていることを特徴とするシールリング。
2. 前記内周壁面は少なくとも１つの平面から形成されていることを特徴とする請求項１記載のシールリング。
3. 前記内周壁面は曲面であることを特徴とする請求項１記載のシールリング。
4. 前記動圧部は、前記側面が面する側に面する面である底面を有しており、該底面は、前記導入部に接続する導入面と、該導入面と前記側面との間に延びる１つ又は２つの動圧面とを有しており、該動圧面は、前記導入面から昇るように前記側面に対して傾いて周方向に前記側面に向かって延びていることを特徴とする請求項１乃至３のいずれか１項記載のシールリング。
5. 前記動圧面は、前記内周壁面よりも前記側面に対して大きく傾いていることを特徴とする請求項４記載のシールリング。
6. 軸と該軸が挿入される軸孔との間の環状の隙間の密封を図るためのシールリングであって、
   軸線周りに環状であって軸線方向に面する面である少なくとも１つの側面と、
   前記側面に周方向において互いに離間して形成された複数の凹部と、
   複数の前記凹部に対応して夫々形成された複数の内周壁部とを備えており、
   前記凹部は、前記側面に収束するように周方向へ延びる動圧部と、前記動圧部から内周側へ向かって延び前記動圧部を内周側へ開放する導入部とを有しており、
   前記内周壁部は、前記凹部の各々に対して１つ又は２つ設けられており、前記内周壁部の各々は、対応する前記凹部の前記動圧部と前記導入部とによって、前記対応する凹部の内周側に画成された部分であり、前記側面から続く面である内周壁面を有しており、
   前記内周壁面は、前記側面から所定深さだけ沈み、かつ、前記側面に対して平行な状態で周方向へ前記導入部に向かって延びていることを特徴とするシールリング。
7. 前記内周壁面は、前記側面から垂直面を介して所定深さだけ沈んだ平坦な面であることを特徴とする請求項６記載のシールリング。
8. 前記内周壁面は曲面であることを特徴とする請求項６記載のシールリング。
9. 前記動圧部は、前記側面が面する側に面する面である底面を有しており、該底面は、前記導入部に接続する導入面と、該導入面と前記側面との間に延びる１つ又は２つの動圧面とを有しており、該動圧面は、前記導入面から昇るように前記側面に対して傾いて周方向へ前記側面に向かって延びていることを特徴とする請求項６乃至８のいずれか１項記載のシールリング。
10. 軸と該軸が挿入される軸孔との間の環状の隙間の密封を図るためのシールリングであって、
    軸線周りに環状であって軸線方向に面する面である少なくとも１つの側面と、
    前記側面に周方向において互いに離間して形成された複数の凹部と、
    複数の前記凹部に対応して夫々形成された複数の内周壁部とを備えており、
    前記凹部は、前記側面に収束するように周方向へ延びる動圧部と、前記動圧部から内周側へ向かって延び前記動圧部を内周側へ開放する導入部とを有しており、
    前記内周壁部は、前記凹部の各々に対して１つ又は２つ設けられており、前記内周壁部の各々は、対応する前記凹部の前記動圧部と前記導入部とによって、前記対応する凹部の内周側に画成された部分であり、前記側面から続く面である内周壁面を有しており、
    前記内周壁面は、前記側面から段階的に所定深さづつ沈む階段状に周方向へ前記導入部に向かって延びていることを特徴とするシールリング。
11. 前記内周壁面は、階段状の最も低い部分が前記動圧部の動圧面よりも高いことを特徴とする請求項１０記載のシールリング。
12. 前記動圧部は、前記側面が面する側に面する面である底面を有しており、該底面は、前記導入部に接続する導入面と、該導入面と前記側面との間に延びる１つ又は２つの動圧面とを有しており、該動圧面は、前記導入面から昇るように前記側面に対して傾いて周方向へ前記側面に向かって延びていることを特徴とする請求項１０又は１１記載のシールリング。
13. 軸と該軸が挿入される軸孔との間の環状の隙間の密封を図るためのシールリングであって、
    軸線周りに環状であり、
    前記軸線方向に面する面である側面と、
    前記側面に周方向において互いに離間して形成された複数の動圧部と、
    前記側面の内周側に形成された、前記側面の面する側に前記側面よりも突出する環状の部分である内周壁部と、
    前記側面の外周側に形成された、前記側面の面する側に前記側面よりも突出する環状の部分である外周壁部とを備えており、
    前記動圧部は、前記側面に収束する周方向に延びる凹部であり、
    前記内周壁部は、前記軸線方向に面する面である内周壁面と、該内周壁面に形成された外周側と内周側との間に延びる前記動圧部を内周側に開放する凹部である導入部とを有しており、
    前記外周壁部は、前記軸線方向に面する面である外周壁面を有していることを特徴とするシールリング。
14. 前記外周壁面は、前記軸線に直交する平面に沿って延びていることを特徴とする請求項１３記載のシールリング。
15. 前記内周壁面は、前記軸線に直交する平面に沿って延びていることを特徴とする請求項１３又は１４記載のシールリング。
16. 前記内周壁面と前記外周壁面とは、前記軸線ｘ方向において同じ位置に位置していることを特徴とする請求項１３乃至１５のいずれか１項記載のシールリング。
17. 前記外周壁面は、前記側面の面する側に前記内周壁面よりも突出していることを特徴とする請求項１３乃至１５のいずれか１項記載のシールリング。
18. 前記動圧部は、前記側面が面する側に面する面である底面を有しており、該底面は、前記導入部に接続する導入面と、該導入面と前記側面との間に延びる１つ又は２つの動圧面とを有しており、該動圧面は、前記導入面から昇るように前記側面に対して傾いて周方向に前記側面に向かって延びていることを特徴とする請求項１３乃至１７のいずれか１項記載のシールリング。
19. 軸と該軸が挿入される軸孔との間の環状の隙間の密封を図るためのシールリングであって、
    軸線周りに環状であって軸線方向に面する面である少なくとも１つの側面と、
    前記側面に周方向において互いに離間して形成された複数の凹部とを備えており、
    前記凹部は、前記側面に収束する周方向に延びる動圧部と、前記動圧部から内周側に向かって延びる前記動圧部を内周側に開放する導入部とを有しており、
    前記複数の凹部には、互いに隣接する前記凹部と前記凹部とを連通する連通溝を有することを特徴とするシールリング。
20. 前記連通溝は、互いに隣接する前記凹部の動圧部と前記凹部の動圧部とを連通することを特徴とする請求項１９記載のシールリング。
21. 前記連通溝は、互いに隣接する前記凹部の動圧部と前記凹部の導入部とを連通することを特徴とする請求項１９記載のシールリング。
22. 前記連通溝は、前記側面から内部側へ向かって凹んだ所定深さのスリットであることを特徴とする請求項２０又は２１記載のシールリング。
23. 前記動圧部は、前記側面が面する側に面する面である底面を有しており、該底面は、前記導入部に接続する導入面と、該導入面と前記側面との間に延びる１つ又は２つの動圧面とを有しており、該動圧面は、前記導入面から昇るように前記側面に対して傾いて周方向に前記側面に向かって延びていることを特徴とする請求項１９乃至２２のいずれか１項記載のシールリング。
24. 軸と該軸が挿入される軸孔との間の環状の隙間の密封を図るためのシールリングであって、
    軸線周りに環状であり、
    前記軸線方向に面する面である少なくとも１つの側面と、
    前記側面に周方向において互いに離間して形成された複数の凹部と、
    複数の前記凹部に対応して夫々形成された複数の内周壁部とを備えており、
    前記凹部は、前記側面に収束する周方向に延びる動圧部と、前記動圧部から内周側に向かって延びる前記動圧部を内周側に開放する導入部とを有しており、
    前記内周壁部は、前記凹部の各々に対して１つ又は２つ設けられており、前記内周壁部の各々は、対応する前記凹部の前記動圧部と前記導入部とによって、前記対応する凹部の内周側に画成された部分であり、前記側面から続く面である内周壁面を有しており、
    前記内周壁面には、周方向において互いに離間して形成された少なくとも１つのくぼみ部が形成されていることを特徴とするシールリング。
25. 前記くぼみ部は、前記内周壁面の外周側から内周側の間において外周側から途中まで延びていることを特徴とする請求項２４記載のシールリング。
26. 前記くぼみ部は、前記内周壁面の外周側と内周側との間の幅全体に延びていることを特徴とする請求項２４記載のシールリング。
27. 前記くぼみ部は、前記内周壁面の外周側と内周側との間の途中に形成されていることを特徴とする請求項２４記載のシールリング。
28. 前記内周壁面は、前記側面と面一であることを特徴とする請求項２４乃至２７のいずれか１項記載のシールリング。
29. 前記動圧部は、前記側面が面する側に面する面である底面を有しており、該底面は、前記導入部に接続する導入面と、該導入面と前記側面との間に延びる１つ又は２つの動圧面とを有しており、該動圧面は、前記導入面から昇るように前記側面に対して傾いて周方向に前記側面に向かって延びていることを特徴とする請求項２４乃至２８のいずれか１項記載のシールリング。
30. 前記導入部は、前記動圧部に該動圧部の周方向における端部の間において接続していることを特徴とする請求項１乃至２９のいずれか１項記載のシールリング。
31. 
    前記導入部は、前記動圧部に該動圧部の周方向における一方の端部において接続していることを特徴とする請求項１乃至２９のいずれか１項記載のシールリング。

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