JPS6452957U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案実施例のクレーン付トラツクの
配設位置を示す部分側面図、第２図はそのクレー
ンまわり部分の全体の詳細を示す側面図、第３図
はそのウインチ装置部分の詳細を示す横断平面図
、第４図はそのブラケツトおよびブーム基部の関
係形状を示す局部側面図、第５図はブラケツトに
おける取付局部の断面図、第６図は第４図の右側
面図で、そのブラケツトに対する起伏シリンダの
取付部の縦断面図である。 １……クレーン、２……車枠、３……運転席、
４……荷箱、５……基台、６……旋回座、７……
旋回ポスト、８……ブーム、８ａ……基端ブーム
、９……ピン軸、１０……吊フツク、１１……コ
ントロールパネル、１２……アウトリガー、１３
，１３′……ブラケツト、１４……ウインチモー
タ、１５……駆動ピニオン、１６……ギヤーボツ
クス、１７……六角穴付ボルト、１８……取付孔
、１９……モータ挿入用切欠穴、２０……ウイン
チドラム、２１……ドラム軸、２２……ドラム軸
取付孔、２３……ベアリング、２４……ボルト、
２５……受動ギヤー、２６……当板、２７……ワ
イヤロープ、２８……ガイドシーブ取付孔、２９
……ブームヘツド、３０……フツクブロツク、３
１……起伏シリンダ取付孔、３２……起伏シリン
ダ、３３……ピン。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 運転席と荷箱との間の車枠上に旋回自在に搭載
   された旋回ポストと、該旋回ポストに起伏自在に
   枢支された多段ブームとよりなり、前記多段ブー
   ムの基端ブーム基部にブラケツトを固着し、該ブ
   ラケツトには前記旋回ポストに一端を連結された
   起伏シリンダの他端を連結するとともに、基端ブ
   ーム下方に位置してウインチドラムを回転自在に
   配設したことを特徴とするクレーン付トラツク。