JPS6424735U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例としてのブレーキ主
要部の各縦断面図、第２図は第１図の―断面
図、第３図と第４図は第１図の視方向から見た
左ブレーキと右ブレーキの要部の説明図、第５図
は従来の一例の右ブレーキ主要部の縦断面図であ
る。 図中、１……回転軸、２……摩擦板、３……相
手板、４……プレツシヤプレート、５……ピスト
ン、６，７……ブレーキケース、８……ピストン
ケース、９，１０……ピストンシール、１１……
圧縮コイルスプリング、１２……油路、１３……
ピストン室、４ａ……溝、５ａ……プレツシヤプ
レート引き戻し用金具、５ｓ……カム溝（ピスト
ン５に設ける）、５ｃ……レバー、５ｂ……カム
溝底、７ｓ……カム溝（ブレーキケース７に設け
る）、７ｂ……カム溝底、２０，２１……ボール
、２２……トーシヨンバー、２３……レバー、２
４……ころがり軸受、２５……スナツプリング、
２６……リンク、Ａ……左ブレーキ、Ｂ……右ブ
レーキ、ｅ……移動方向（通常の場合）、ｆ……
移動方向（ブレーキ開放の場合）。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ブレーキケース内に設けられたピストン、プツ
   シヤプレートおよび複数の相手板、ならびに上記
   相手板に挾まれかつ回転軸に固着された複数の環
   状摩擦板を具備し油圧で作動する一対のネガテイ
   ブ型のブレーキ装置において、上記ピストンと上
   記ブレーキケースとの対向面の各々に、周方向に
   延び断面が円弧状でかつ溝底が上記各対向面に対
   し一定角度で反対方向に傾斜するカム溝を設け、
   同カム溝間にボールを収納するとともに、上記一
   対のピストンにそれぞれ固着されたレバーが、、
   予め定められたトルクで捩られたトーシヨンバー
   の両端にリンク結合されてなることを特徴とする
   ブレーキ装置。