JPS6398474U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

図は本考案に係る減速時吸気系エアバイパス装
置の部分断面系統図である。 １……気化器、３……新規の導入通路、４……
バルブ、４ａ……弁本体、５……２段式ダイヤフ
ラム、５ａ……第１ダイヤフラム、５ｂ……第２
ダイヤフラム、６……第１室、７……第１ばね、
８……第２室、９……第２ばね、１０……バルブ
、１１……ベローズ、１２，１４，１５……シー
ト部、１３……ダイヤフラム。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. エンジン吸気負圧にて作動するダイヤフラム式
   のエアスイツチングバルブを介して減速時に新気
   をエンジンの吸気系に導入する減速時吸気系エア
   バイパス装置において、前記エアスイツチングバ
   ルブのダイヤフラムを、第１室を画成する第１ダ
   イヤフラムと、第１ダイヤフラムとの間に第２室
   を画成する第２ダイヤフラムとの、２段ダイヤフ
   ラム式とし、第２ダイヤフラムを新気導入通路を
   開閉する弁本体に連結するとともに、第１ダイヤ
   フラムを該第１ダイヤフラムが移動したときのみ
   に弁本体と連結するように弁本体に遊嵌連結し、
   第１室に挿入した第１ばねを平地アイドル負圧よ
   り少し高い圧力とつり合うように設定するととも
   に、第２室に挿入した第２ばねを高地アイドル負
   圧より少し高い圧力とつり合うように設定し、平
   地では第１室に吸気負圧を第２室に大気圧を加え
   、高地では第１室、第２室ともに吸気負圧を加え
   るように構成したことを特徴とする減速時吸気系
   エアバイパス装置。