JPS6397453A - 車両用ワイパ装置 - Google Patents
車両用ワイパ装置Info
- Publication number
- JPS6397453A JPS6397453A JP61241240A JP24124086A JPS6397453A JP S6397453 A JPS6397453 A JP S6397453A JP 61241240 A JP61241240 A JP 61241240A JP 24124086 A JP24124086 A JP 24124086A JP S6397453 A JPS6397453 A JP S6397453A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- wiper
- nozzle
- blade
- washing liquid
- wiper device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
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- 239000005357 flat glass Substances 0.000 claims abstract description 12
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 claims description 27
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- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 239000003599 detergent Substances 0.000 description 1
- 239000000835 fiber Substances 0.000 description 1
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/46—Cleaning windscreens, windows or optical devices using liquid; Windscreen washers
- B60S1/48—Liquid supply therefor
- B60S1/52—Arrangement of nozzles; Liquid spreading means
- B60S1/522—Arrangement of nozzles; Liquid spreading means moving liquid spreading means, e.g. arranged in wiper arms
- B60S1/524—Arrangement of nozzles; Liquid spreading means moving liquid spreading means, e.g. arranged in wiper arms arranged in wiper blades
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は１例えば自動車や鉄道車両などの車両用ワイパ
装置に関するものである。
装置に関するものである。
従来の例えば自動車用のワイパ装置は第５図に示すよう
に、ウィンドガラス２１の前側にワイパ２２と洗浄液ノ
ズル２３とが雅れで別々に設けられていた。
に、ウィンドガラス２１の前側にワイパ２２と洗浄液ノ
ズル２３とが雅れで別々に設けられていた。
そのためウィンドガラス２１を洗浄する際には。
ワイパ２２を回動させながらノズル２３より洗浄液を噴
出する訳であるが、噴出した洗浄液がワイパ２２によっ
てウィンドガラス２１の表面に広がるまでは、ウィンド
ガラス２１の濡れていない個所をワイパ２２で機械的に
こすることになり、そのためにウィンドガラス２１にす
り傷が生じて、透視度が低下する。
出する訳であるが、噴出した洗浄液がワイパ２２によっ
てウィンドガラス２１の表面に広がるまでは、ウィンド
ガラス２１の濡れていない個所をワイパ２２で機械的に
こすることになり、そのためにウィンドガラス２１にす
り傷が生じて、透視度が低下する。
また従来のワイパ装置では、洗浄液ノズル２３の位置が
固定されている。そのため、洗浄液の吹き付は個所が常
に一定となり、その吹き付けられた洗浄液をワイパ２２
の回動動作によってウィンドガラス２１上で引き延ばす
訳であるが、ノズル２３よりはれた個所では必然的に洗
浄液の量が少なくなるため、十分な洗浄効果が得られな
いなどの問題点がある。
固定されている。そのため、洗浄液の吹き付は個所が常
に一定となり、その吹き付けられた洗浄液をワイパ２２
の回動動作によってウィンドガラス２１上で引き延ばす
訳であるが、ノズル２３よりはれた個所では必然的に洗
浄液の量が少なくなるため、十分な洗浄効果が得られな
いなどの問題点がある。
本発明の目的は、前述した従来技術の欠点をＭ消し、優
れた洗浄効果が得られる車両用ワイパ装置を提供するに
ある。
れた洗浄効果が得られる車両用ワイパ装置を提供するに
ある。
前述の目的を達成するため、本発明は、ウィンドガラス
の表面に沿って回動するワイパに洗浄液噴出用ノズルを
一体に設けたことを特徴とするものである。
の表面に沿って回動するワイパに洗浄液噴出用ノズルを
一体に設けたことを特徴とするものである。
次に本発明の実施例について図面とともに説明する。第
１図ならびに第２図は第１実施例を説明するための図で
、第１図はワイパ装置の要部側面図、第２図は第１図の
拡大正面図である。
１図ならびに第２図は第１実施例を説明するための図で
、第１図はワイパ装置の要部側面図、第２図は第１図の
拡大正面図である。
図中の１は合成ゴムからなる細長いワイパブレードで、
第２図に示すようにウィンドガラス２と接する側が尖端
部となっている。このワイヤブレード１の上部は金属製
のブレードホルダ３によって支持され、さらにこのブレ
ードホルダ３のほぼ中央部にはブレードアーム４の一端
が連結されており、図示しないＮ動殿もｉによってブレ
ードアーム４を回動することにより、ワイパブレード１
はウィンドガラス２の表面に沿って移動することができ
る。
第２図に示すようにウィンドガラス２と接する側が尖端
部となっている。このワイヤブレード１の上部は金属製
のブレードホルダ３によって支持され、さらにこのブレ
ードホルダ３のほぼ中央部にはブレードアーム４の一端
が連結されており、図示しないＮ動殿もｉによってブレ
ードアーム４を回動することにより、ワイパブレード１
はウィンドガラス２の表面に沿って移動することができ
る。
Ｖｕ記ジブレードアーム４管状のものからなり、洗浄液
供給管を兼ており、第１図に示すようにブレードアーム
４の一端は分岐管５を介して、前記フィバブレード１の
長手方向に沿ってそれの両側に配置された複数本の噴出
ノズル６に連結されている。この実施例の場合、ブレー
ドホルダ３の両側面が各ノズル６の支持部材としても役
立っており、各ノズル６が例えば溶接などの適宜な手段
によってブレードホルダ３の側面に固定されている。
供給管を兼ており、第１図に示すようにブレードアーム
４の一端は分岐管５を介して、前記フィバブレード１の
長手方向に沿ってそれの両側に配置された複数本の噴出
ノズル６に連結されている。この実施例の場合、ブレー
ドホルダ３の両側面が各ノズル６の支持部材としても役
立っており、各ノズル６が例えば溶接などの適宜な手段
によってブレードホルダ３の側面に固定されている。
また第２図に示すように、それぞれノズル６の先端部は
若干ワイパブレード１の先端部に向けて接面されている
。
若干ワイパブレード１の先端部に向けて接面されている
。
洗浄液としては、例えば単なる水、温水あるいは洗剤な
どを溶解した水が用いられる。ウィンドガラス２を洗浄
する際、最初、洗浄液７が図示しない洗浄液タンクから
ブレードアーム４に圧送され、分岐管５を通って左右の
各ノズル６列からウィンドガラス２に向けて噴出され表
面が濡らされる。その直後、ブレードアーム４の回動に
よってワイパブレード１が、洗浄液７の噴出を伴いなが
らウィンドガラス１上を往復移動しながら１表面をきれ
いにクリーニングする。
どを溶解した水が用いられる。ウィンドガラス２を洗浄
する際、最初、洗浄液７が図示しない洗浄液タンクから
ブレードアーム４に圧送され、分岐管５を通って左右の
各ノズル６列からウィンドガラス２に向けて噴出され表
面が濡らされる。その直後、ブレードアーム４の回動に
よってワイパブレード１が、洗浄液７の噴出を伴いなが
らウィンドガラス１上を往復移動しながら１表面をきれ
いにクリーニングする。
第３図は、本発明の第２実施例を説明するための図であ
る。この実施例で前記第１実施例と相違する点は、同図
に示すようにワイパブレード１の長手方向に所定の間隔
をおいて配置される各噴出ノズル６がワイパブレート１
内に埋設、固定されている点と、ノズル６の先端部付近
のワイパブレード１に切欠部８を設けている点である。
る。この実施例で前記第１実施例と相違する点は、同図
に示すようにワイパブレード１の長手方向に所定の間隔
をおいて配置される各噴出ノズル６がワイパブレート１
内に埋設、固定されている点と、ノズル６の先端部付近
のワイパブレード１に切欠部８を設けている点である。
なお、ワイパブレード１の移動中にノズル６の先端がウ
ィンドガラス２に接触して傷が付くのを防止するため、
ノズル６の先端部はウィンドガラス２から離れている。
ィンドガラス２に接触して傷が付くのを防止するため、
ノズル６の先端部はウィンドガラス２から離れている。
第４図は１本発明の第３実施例を説明するための図であ
る。この実施例で前記第２実施例と相違する点は、ノズ
ル６の長さをさらに短くするとともに、そのノズル６の
開口から切欠部８に向けて延びる透孔９をワイパブレー
ドＩに形成した点である。なお、この透孔９の代りに溝
であっても構わない。
る。この実施例で前記第２実施例と相違する点は、ノズ
ル６の長さをさらに短くするとともに、そのノズル６の
開口から切欠部８に向けて延びる透孔９をワイパブレー
ドＩに形成した点である。なお、この透孔９の代りに溝
であっても構わない。
この第２実施例ならびに第３実施例の場合、ワイヤブレ
ード１の先端部から洗浄液７が噴出されるようになてつ
おり、ワイパが左右どちらの方向へ移動しても、最初か
ら洗浄液を供給することができる。
ード１の先端部から洗浄液７が噴出されるようになてつ
おり、ワイパが左右どちらの方向へ移動しても、最初か
ら洗浄液を供給することができる。
本発明は前述したように、ワイパに洗浄液噴出用ノズル
が一体に設けられているから、最初から洗浄液を噴出し
なからワイパをウィンドガラス上で移動させることがで
きる。そのため、従来のようにウィンドガラスにすり傷
を生じるようなことがない。
が一体に設けられているから、最初から洗浄液を噴出し
なからワイパをウィンドガラス上で移動させることがで
きる。そのため、従来のようにウィンドガラスにすり傷
を生じるようなことがない。
また、ワイパの全移動範囲にわたって洗浄液を散布する
ことができるから、ウィンドガラスを広範囲にわたって
均一に洗浄して、クリーニング効果を向上することがで
きるなどの優れた効果が奏せられる。
ことができるから、ウィンドガラスを広範囲にわたって
均一に洗浄して、クリーニング効果を向上することがで
きるなどの優れた効果が奏せられる。
第１図は本発明の第１実施例に係るワイパ装置の要部側
面図、第２図は第１図の拡大正面図、第３図は第２実施
例に係るワイパ装置の拡大正面図、第４図は第３実施例
に係るワイパ装置の拡大正面図、第５図は従来のワイパ
装置を説明するための斜視図である。 ！・・・・・・ワイパブレード、２・・・・・・ウィン
ドガラス。 ３・・・・・・ブレードホルダ、４・・・・・・ブレー
ドアーム。 ５・・・・・・分岐管、６・・・・・・ノズル、７・・
・・・・洗浄液、８・・・・・・切欠部。 第 １ 図 第２Ｉ″１ 墓３図 纂４図 武 第５図
面図、第２図は第１図の拡大正面図、第３図は第２実施
例に係るワイパ装置の拡大正面図、第４図は第３実施例
に係るワイパ装置の拡大正面図、第５図は従来のワイパ
装置を説明するための斜視図である。 ！・・・・・・ワイパブレード、２・・・・・・ウィン
ドガラス。 ３・・・・・・ブレードホルダ、４・・・・・・ブレー
ドアーム。 ５・・・・・・分岐管、６・・・・・・ノズル、７・・
・・・・洗浄液、８・・・・・・切欠部。 第 １ 図 第２Ｉ″１ 墓３図 纂４図 武 第５図
Claims (8)
- （１）ウインドガラスの表面に沿つて移動するワイパに
洗浄液噴出用ノズルを一体に設けたことを特徴とする車
両用ワイパ装置。 - （２）特許請求の範囲第（１）項記載において、前記ワ
イパの長手方向に沿つて複数の前記ノズルが配置されて
いることを特徴とする車両用ワイパ装置。 - （３）特許請求の範囲第（１）項または第（２）項記載
において、前記ノズルがワイパブレードの先端部に向け
て折曲されていることを特徴とする車両用ワイパ装置。 - （４）特許請求の範囲第（１）項または第（２）項記載
において、前記ノズルがワイパブレードを支持するブレ
ードホルダに支持されていることを特徴とする車両用ワ
イパ装置。 - （５）特許請求の範囲第（１）項または第（２）項記載
において、前記ノズルがワイパブレードの両側に設けら
れていることを特徴とする車両用ワイパ装置。 - （６）特許請求の範囲第（１）項または第（２）項記載
において、前記ノズルがワイパブレード内に埋設され、
そのノズルの開口端がワイパブレードの先端側に開放し
ていることを特徴とする車両用ワイパ装置。 - （７）特許請求の範囲第（６）項記載において、前記ノ
ズルの先端がウインドガラスの表面から所定の寸法だけ
離れていることを特徴とする車両用ワイパ装置。 - （８）特許請求の範囲第（６）項記載において、前記ノ
ズルの先端付近のワイパブレードに切欠部が形成されて
いることを特徴とする車両用ワイパ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61241240A JPS6397453A (ja) | 1986-10-13 | 1986-10-13 | 車両用ワイパ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61241240A JPS6397453A (ja) | 1986-10-13 | 1986-10-13 | 車両用ワイパ装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6397453A true JPS6397453A (ja) | 1988-04-28 |
Family
ID=17071288
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP61241240A Pending JPS6397453A (ja) | 1986-10-13 | 1986-10-13 | 車両用ワイパ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6397453A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH058705A (ja) * | 1991-06-28 | 1993-01-19 | Fuji Zouen Kk | 車輌用窓のワイパー装置 |
| JP2013511424A (ja) * | 2009-11-23 | 2013-04-04 | プジョー シトロエン オートモビル エス アー | 自動車車両のガラス面のワイパーブレードおよび払拭・洗浄装置ならびにそれに対応する払拭・洗浄方法 |
-
1986
- 1986-10-13 JP JP61241240A patent/JPS6397453A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH058705A (ja) * | 1991-06-28 | 1993-01-19 | Fuji Zouen Kk | 車輌用窓のワイパー装置 |
| JP2013511424A (ja) * | 2009-11-23 | 2013-04-04 | プジョー シトロエン オートモビル エス アー | 自動車車両のガラス面のワイパーブレードおよび払拭・洗浄装置ならびにそれに対応する払拭・洗浄方法 |
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