JPS6387143A - 電動機 - Google Patents

電動機

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Publication number
JPS6387143A
JPS6387143A JP22932086A JP22932086A JPS6387143A JP S6387143 A JPS6387143 A JP S6387143A JP 22932086 A JP22932086 A JP 22932086A JP 22932086 A JP22932086 A JP 22932086A JP S6387143 A JPS6387143 A JP S6387143A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
stator
reinforcing ribs
casing body
circumferential wall
rotor
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP22932086A
Other languages
English (en)
Inventor
Shukichi Shutoku
修吉 酒徳
Satoru Ko
悟 広
Susumu Nakagawa
進 中川
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shinko Electric Co Ltd
Original Assignee
Shinko Electric Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Shinko Electric Co Ltd filed Critical Shinko Electric Co Ltd
Priority to JP22932086A priority Critical patent/JPS6387143A/ja
Publication of JPS6387143A publication Critical patent/JPS6387143A/ja
Pending legal-status Critical Current

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  • Iron Core Of Rotating Electric Machines (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本発明は、電動機に係わり、特にステータコイルの温度
上昇を抑制することにより小型化を図ることができる電
動機に関する。
[従来の技術1 近年、各種産業機器、民生機器の小型、軽量化に伴い、
これらの機器に組み込まれろ電動機の小型化の要求が強
まっている。
第3図は従来の電動機の構成を示す半断面図、第4図は
第3図のA−A線に沿う矢視断面図である。これらの図
において符号lはケーシングであり、円筒状のケーシン
グ本体2と、ケーシング本体2に取付固定された円板状
のエンドカバ3、・1とから構成されている。ケーシン
グ本体2の内周壁には、軸方向に延びる補強リブ2a、
2a・・・が一定の間隔で形成されている。エンドカバ
3の周縁内方には、周方向に一定の間隔をおいて通風孔
3a、3a・・・−が形成され、これらの通風孔3a、
3a・・・の内方には周方向に一定の間隔をおいて通風
孔3b、3b・・・が形成され、さらに、内方には周方
向に一定の間隔をおいて通風孔3C13c・・・が形成
されている。同様にエンドカバ4には通風孔4a、 4
a・” ”、4b、 4b−−−14c、4c・・・が
形成されている。
また、ケーシング本体2には、補強リブ2a。
2a・・・を介してステータ5が取付固定されており、
ステータコア5aにはステータコイル5bが嵌込まれて
いる。ステータコア5aの内周には、若干の間隙を隔て
てロータ6が回転軸7に取付固定されており、回転軸7
は軸受8.9を介してエンドカバ3.4に回動自在に支
持されている。また、回転軸7には、複数の冷却ファン
IQ、10・・・が取付固定されている。なお、11は
脚である。
運転時には、ロータ6の回転に伴い冷却ファン10、l
O・・・が回転すると、通風孔3a、3a・・・、3b
、3b・・・、3c、3c・・・から電動機内部へ入っ
た外気が、ステータコア5aとロータ6との間隙、およ
びケーシング本体2内周壁、ステータコア5a外周壁、
補強リブ2a、2a・・・によって形成された空間を流
れ、通風孔4a、4a・・・、4b、4b・・・、4c
、4c・・・から電動機外部へ排出されろ(図示の矢印
方向)。この通風によりステータコア5a、ステータコ
イル5b、ロータ6が冷却される。
[発明が解決しようとする問題点] ところで、電動機の小型軽量化を図る方法として、ステ
ータコイル5b絶縁の耐熱ランクを上げることが考えら
れる。しかし、この方法ではFl絶縁(許容最高温度・
155℃)までは、比較的低コストで行うことが可能で
あるが、I(種絶縁(許容最高温度・180℃)以上に
なるとコスト高となる。
また、軽量化を図る方法として、ケーシングlをプラス
チックにより形成することが考えられるが、ステータコ
イル5bの温度上昇が増大すると強度上問題が生ずる。
本発明は上記事情に鑑み、絶縁の耐熱ランクを上げるこ
となくステータコイルの温度上昇を抑制することにより
、小型化を図ることができる電動機を提供することを目
的とする。
「問題点を解決するための手段] 本発明は、筒状のケーシング本体、該ケーシング本体の
一端側に設けられ複数の通風孔が形成された第1のエン
ドカバおよび前記ケーシング本体の他端側に設けられ複
数の通風孔が形成された第2のエンドカバからなろケー
シングと、複数の補強リブを介して前記ケーシング本体
の内周壁に固定されたステータと、該ステータ内で回転
駆動されるロータと、該ロータの回転軸に直結されたフ
ァンとを具備してなる電動機において、前記ステータの
外周壁の軸方向に延びるフィンを前記複数の補強リブに
よって挾まれた該外周壁の周方向に複数箇所形成し、前
記ステータの外周壁と前記ケーシング本体の内周壁とが
成す空間および前記ステータと前記ロータとの間隙を通
風路としたことを特徴とするものである。
[作用 ] 本発明によれば、電動機内部へ入った外気が、冷却フィ
ンが形成されたステータの外周壁とケーシング本体の内
周壁とが成す空間、およびステータとロータとの間隙を
流れ電動機外部へ排出されるので、冷却風とステータと
の接触面積が従来のステータの場合と比較し大幅に増大
する結果、ステータの冷却が大幅に促進され、ステータ
コイルの温度上昇を抑制することができろ。これにより
、合理的な冷却構造が可能となり、ステータコア、ステ
ータコイル、ロータ、通風路等の寸法を圧縮することが
でき、電動機の小型化を図ることができる。
し実施例] 以下、図面を参照し本発明の一実施例について説明ずろ
第1図は本実施例による電動機の構成を示す断面図、第
2図はステータコア20の構成を示す断面図である。第
1図に示す各部が第4図に示す各部と同一の部分には同
一の符号を付しその説明を省略する。第1図に示すもの
か第4図に示すものと異なる点は、各補強リブ2a、2
a・・・によって挾まれた、ステータコア20の各外周
壁20a、 20a・・・に多数の肉薄の冷却フィン2
0b、20b・・・が−定の間隔で軸方向に一体に形成
されている点である。なお、ステータコア20、ステー
タコイル(図示路)がステータ21を構成している。
このような構成によれば、電動機内部へ入った外気が、
ステータコア20とロータ6との間隙、およびケーシン
グ本体2内周壁、ステータコア20外周壁、冷却フィン
20b、 20b・・・、補強リブ2a。
2a・・・によって形成された空間を流れ、電動機外部
へ排出されることにより、ステータコア2G、ロータ6
が冷却される。この場合、ステータコア20外周壁には
多数の冷却フィン20b、 20b・・・が形成されて
いるので、冷却風とステータコア20との接触面積が、
通常のステータコアの場合と比較し2〜4倍となる。こ
れにより、ステータコア20の冷却が大幅に促進され、
ステータコイルの温度上昇を抑制することができるので
、ステータコア20、ステータコイル、ロータ6、通風
路等の寸法を圧縮することが可能となり、電動機の小型
化を図ることができる。
[発明の効果コ 以上説明したように本発明によれば、ステータの外周壁
の軸方向に延びろフィンを前記複数の補強リブによって
挾まれた該外周壁の周方向に複数箇所形成し、ステータ
の外周壁とケーシング本体の内周壁とが成す空間および
ステータとロータとの間隙を通風路とする構成としたの
で、ステータコイルの温度上昇を抑制することができる
。これにより、ステータコイル絶縁の耐熱ランクを上げ
なくとし、合理的な冷却構造が可能となり、ステータコ
ア、ステータコイル、ロータ、通風路等、電動機各部の
寸法を圧縮することができ、電動機の小型化を図ること
ができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の一実施例による電動機の構成を示す断
面図、第2図は本実施例によるステータコア20の構成
を示す断面図、第3図は従来構成を示す半断面図、第4
図は第3図のA−A線に沿う矢視断面図である。 l・・・・・・ケーシング、  2・・・・・・ケーシ
ング本体、2a・・・・・・補強リブ、  3・・・・
・・エンドカバ(第1のエンドカバ)、 3a〜3c・
・・・・・通風孔、 4・・・・・・エンドカバ(第2
のエンドカバ)、  4a〜4C・・・・・・(通風孔
)、  6・・・・・・ロータ、 10・・・・・・冷
却ファン(ファン)、 20・・・・・・ステータコア
、 20b・・・・・・冷却フィン(フィン)、21・
・・・・ステータ。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 筒状のケーシング本体、該ケーシング本体の一端側に設
    けられ複数の通風孔が形成された第1のエンドカバおよ
    び前記ケーシング本体の他端側に設けられ複数の通風孔
    が形成された第2のエンドカバからなるケーシングと、
    複数の補強リブを介して前記ケーシング本体の内周壁に
    固定されたステータと、該ステータ内で回転駆動される
    ロータと、該ロータの回転軸に直結されたファンとを具
    備してなる電動機において、前記ステータの外周壁の軸
    方向に延びるフィンを前記複数の補強リブによって挾ま
    れた該外周壁の周方向に複数箇所形成し、前記ステータ
    の外周壁と前記ケーシング本体の内周壁とが成す空間お
    よび前記ステータと前記ロータとの間隙を通風路とした
    ことを特徴とする電動機。
JP22932086A 1986-09-27 1986-09-27 電動機 Pending JPS6387143A (ja)

Priority Applications (1)

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JP22932086A JPS6387143A (ja) 1986-09-27 1986-09-27 電動機

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JP22932086A JPS6387143A (ja) 1986-09-27 1986-09-27 電動機

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPS6387143A true JPS6387143A (ja) 1988-04-18

Family

ID=16890293

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP22932086A Pending JPS6387143A (ja) 1986-09-27 1986-09-27 電動機

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JP (1) JPS6387143A (ja)

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