JPS638702Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の技術分野〕 この考案はエスカレータにおけるエンドレス状
の移動手擢を案内支持するガイドに関する。

〔考案の技術的背景とその問題点〕

第１図及び第２図に示す如く従来のエスカレー
タにおける移動手摺１は、幅Ｗに対して厚さＴが
約Ｗ／２弱程度で、非常に厚形であつて破断強度
が約2tonもある剛性大なる構成であり、大きな駆
動力で回動せしめられるようになつていた。

こうした従来の移動手摺１のガイドは、往路で
ある欄干２の外周においては、上下階側ニユーア
ル部３ａ，３ｂと上曲部３ｃとの個所に小径なガ
イドコロ４を複数個ずつ小間隔で配列すると共
に、下曲部３ｄから中間傾斜直線部３ｅに亘つて
ガイドレール５を設け、また帰路である欄干２下
側裾内部においては、駆動部６を除いた上下曲部
３ｆ，３ｇにガイドコロ７を複数個ずつ小間隔で
円弧状に配列すると共に、中間傾斜直線部３ｈに
ガイドコロ８を約1m間隔で配列して構成してあ
る。なお、上記ガイドレール５は第２図に示す如
く欄干２のＵ字形デツキ９上に固定された鋼板成
形品である。

ところで、最近では上述した厚形移動手摺１に
代え、駆動力の省エネルギー化並びに意匠上のス
リム化などを目的として幅Ｗに対して厚さｔが約
Ｗ／３弱程度の薄形移動手摺の使用が要求されて
来ており、これに伴ないそのガイドの改良が望ま
れて来た。

即ち、上記薄形移動手摺は小形軽量となると共
に、破断強度が約1ton程度で曲げ剛性が従来に比
べ約３分の１程度に小さくなることから、ガイド
として従来ほどの高い支持強度は不要であり、特
に曲線部でのコロ装置は複雑で高価であるので簡
単な構成でしかも低摩擦係数のものとの代替が望
まれ、また帰路における大きな間隔を存して配す
るガイドコロ８による案内では薄形移動手摺の場
合大きな弛みを生じて脈動してしまう不都合があ
る。

〔考案の目的〕

この考案は上記事情に鑑みなされたもので、簡
単な構成で製作、組立が容易であると共に、低摩
擦でしかも必要な支持強度を有して薄形移動手摺
のスムーズな案内ができて、より一層の駆動力の
省エネルギー化が図れ、その他移動手摺の脱着性
や防振性等優れた機能を発揮することも可能とな
せるエスカレータの移動手摺用ガイドを提供する
ことを目的とする。

〔考案の概要〕

この考案のエスカレータの移動手摺用ガイド
は、上述した目的達成のために、中央に凹部を有
すると共にその左右に張出して移動手摺内面が摺
接する彎曲部を有した断面略メガネフレーム形状
をなす低摩擦係数の合成樹脂成形品よりなるガイ
ドレールと、このガイドレールの裏面に嵌合して
前記ガイドレールを保持する金属製心材とから構
成したものである。

〔考案の実施例〕

以下この考案の一実施例を第３図乃至第７図に
従い説明する。先ず図中１１は前述した薄形の移
動手摺で、第４図に示す如く幅Ｗに対して厚さｔ
が約Ｗ／３弱とされている。この薄形移動手摺１
１を案内するガイドとしては、第３図に示す如く
往路である欄干２の外周全長に、即ち上階側ニユ
ーアル部３ａから下階側ニユーアル部３ｂに亘る
全長に連続して設けられていると共に、帰路であ
る欄干２下側裾内部においても駆動部６を除いた
全長に連続して設けられている。

ここで、上記往路の欄干２外周全長に設けたガ
イドは、第４図に断面で示す如くナイロン等の低
摩擦係数の合成樹脂製押出し形材よりなるガイド
レール１２と、この裏面に嵌合したアルミ押出形
材等の金属製心材１３とで構成されている。

その合成樹脂製のガイドレール１２は中央部に
長手方向全体に亘り凹部１２ａを有していると共
に、その左右部に張り出して断面横向きＵ字状を
なす彎曲部１２ｂ，１２ｂを有した全体が断面略
メガネフレーム形状をした形態で、その左右彎曲
部１２ｂ，１２ｂ表面に移動手摺１１内面が摺接
する様になつている。なお、そのガイドレール１
２の左右彎曲部１２ｂ，１２ｂの上側表面部には
第５図に示す如く深さＡの小さな溝状の摩耗限度
表示用ノツチ１４が形成され、そのノツチ１４の
溝残存量からガイドレール１２の摩耗度合、交換
時期を知れるようになつている。またガイドレー
ル１２の中央凹部１２ａの底板裏面中央には後述
する折曲げのための溝１５が長手方向全体に亘り
形成されて、該底板部中央が薄肉とされている。

また、上記金属製の心材１３は断面ハツト形状
をなすもので、その中央凹部１３ａがガイドレー
ル１２の凹部１２ａ裏面に密接嵌合し、且つ左右
張出部１３ｂ，１３ｂがガイドレール１２の左右
彎曲部１２ｂ，１２ｂ内にサンドイツチ状に包み
込まれて密に嵌合する。

なお、それらガイドレール１２と心材１３はそ
れぞれ数メートルの単位長さに設定されていて、
互に直線状態にて前述の様に嵌合させ、その嵌合
状態で相互の中央凹部１２ａ，１３ａ中央に貫通
する穴明け加工並びに欄干２の外周曲線に沿う曲
げ加工を行い、しかる後に往路である欄干２の外
周のフレーム１６に設けたＵ字形デツキ１７に添
わせて、カラー１８を介してネジ１９とナツト２
０により締付け固定することで取付けられてい
る。その際心材１３はＵ字形デツキ１７に直接接
触することなく、ガイドレール１２の左右彎曲部
１２ｂ，１２ｂの下側部分を該Ｕ字形デツキ１７
の左右上端に押し付けるべく挾持するようにな
る。また上記ネジ１９の頭部はガイドレール１２
の中央凹部１２ａ内深く位置して前述した摩耗限
度表示用ノツチ１４の深さＡ以上の隙間Ｂを得る
ように設けられている。

また、上述したガイドレール１２と心材１３と
は往路である欄干２の外周の上下階側ニユーアル
部３ａ，３ｂに最初に取付けて、それに次々と継
ぎたして、最後に欄干２の中央傾斜直線３ｅのと
ころで必要長さに切断したものを組み込んで、往
路全長に連続して亘るように取付けられると共
に、その各ガイドレール１２の継目部が心材１３
の継目部とずれて配して、即ち互に隣接するガイ
ドレール１２，１２の両者に一本の心材１３が跨
がつて配して、該ガイドレール１２の継目部に段
差が生じないようにされている。

一方、帰路である欄干２の下側裾内部における
ガイドは、途中の駆動部６を除いた部分全長に亘
り連続して配した上記往路のものと同一構成のガ
イドレール１２と、このガイドレール１２の裏面
に嵌合した心材２１とから構成されており、その
心材２１は往路のように長尺で連続して設けられ
ずに、第６図に示す如く短尺のもので、少なくと
も適当間隔を存して配する支点部及びガイドレー
ル１２の各継目部に跨がる個所に設けられ、その
支点部において第７図に示すＬ字状支持ブラケツ
ト２２にカラー２３を介してネジ２４とナツト２
５により締付け固定される。また、その心材２１
はネジ２４の締付け固定時は前記往路のものと略
同様断面ハツト形状をなしているが、実際には第
６図及び第７図に示す如く中央から左右に分割さ
れた２部材２１Ａ，２１Ｂからなる構成で、移動
手摺１１を着脱する場合に第１図に示す如くネジ
２４を緩めた状態で左右部材２１Ａ，２１Ｂをそ
れが嵌合しているガイドレール１２と共に逆Ｖ字
状に折り曲げ得るようになつている。その際ガイ
ドレール１２は中央凹部１２ａ底板裏面中央に設
けた溝１５による薄肉部のところから弾性的に折
り曲がる構成である。

而して、上述した構成のガイドでは、従来の複
雑で高価なコロ装置を用いず、同一断面の均一な
合成樹脂製ガイドレール１２を心材１３，２１を
介して連続して設けることで、構成が簡単で製
作、組立が容易となると共に、ガイドレール１２
自体低摩摩擦係の材料で製作され、しかも継目部
に段差なく連続するので、薄形移動手摺１１の走
行抵抗を激減できて、小さな駆動力で円滑に移動
案内せしめられるようになる。また薄形でスリム
な欄干にマツチし、且つ乗客の手や腕によつて体
重がかけられたり、押されたり、引かれたりする
と云つた負荷に対し、心材１３が通してあるので
十分耐え得る。更には帰路にも同一断面形状のガ
イドレール１２を用いていることで、薄形移動手
摺１１の自重による弛みを防げて、脈動等の不都
合を無くせると共に、往路ほど心材を多く必要と
せず支点部に短かい心材２１を設けるだけで済み
経済的であり、且つその帰路における心材２１を
左右２分割構造としてガイドレール１２と共に中
央から逆Ｖ字状に折り曲げ可能であるので、狭い
場所での移動手摺１１の脱着が容易で、移動手摺
自身を押し広げる必要が無くなる。

また、Ｕ字形デツキ１７に対して心材１３が直
接接触せず合成樹脂製ガイドレール１２が接する
ので、ネジ１９で締結していない部分、特に曲り
合せ部分等での運転時のビビリ音の発生が無く、
しかも滑走音の増巾や伝播防止にも効果がある。

更にはガイドレール１２の摩耗限度表示用ノツ
チ１４により摩耗度合、変換時期が簡単に判別で
きるようになる。

なお、この考案のガイドは上記実施例のみに限
定されることなく、例えばガイドレール１２の中
央凹部１２ａの底板自体を溝１５を設けずに他の
部分より彎曲として弾性的に折曲可能としても可
であり、また往路側の心材１３を左右２分割構造
としてガイドレール１２と共にＶ字状に折り曲げ
て移動手摺１１の脱着を可能にしてもよい。

〔考案の効果〕

この考案は上述した如くなしたから、構成が簡
単で製作、組立が容易であると共に、低摩擦でし
かも必要な支持強度を有して、薄形移動手摺を小
さな駆動力で円滑に走行案内でき、更には移動手
摺の脱着性や防振性等にも効果を得ることが可能
となるなど、実用性大なるガイドである。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のエスカレータにおける移動手摺
用ガイドを示す概略的構成図、第２図は第１図の
−線に沿う断面図、第３図乃至第７図はこの
考案の一実施例を示すもので、第３図は第１図相
当図、第４図は第３図の−線に沿う断面図、
第５図は第４図のハンドレールの部分拡大図、第
６図は帰路側ガイド部の部分的斜視図、第７図は
移動手摺脱着状態を示す断面図である。 １，２２……移動手摺、２……欄干、６……駆
動部、１２……ガイドレール、１２ａ……凹部、
１２ｂ……彎曲部、１３，２１……心材、１３ａ
……凹部、１３ｂ……張出部、１４……摩耗限度
表示用ノツチ、１５……溝、１７……Ｕ字形デツ
キ、２１Ａ，２１Ｂ……心材の分割部材。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) エスカレータのエンドレス状の移動手摺をそ
   の内面に摺接して案内するガイドにおいて、中
   央に凹部を有すると共にその左右に張出して手
   摺内面が摺接する彎曲部を有した断面略メガネ
   フレーム形状をなす低摩擦係数の合成樹脂成形
   品よりなるガイドレールと、このガイドレール
   の裏面に嵌合して前記ガイドレールを保持する
   金属製心材とから構成したことを特徴とするエ
   スカレータの移動手摺用ガイド。 (2) ガイドレール及び心材はそれぞれ長手方向に
   複数に分割されていて、そのガイドレールの継
   目部に一本の心材が跨がつていることを特徴と
   する実用新案登録請求の範囲第１項記載のエス
   カレータの移動手摺用ガイド。 (3) 心材は断面ハツト形状をなしていて、左右張
   出部がハンドレールの左右彎曲部内に嵌合して
   いることを特徴とする実用新案登録請求の範囲
   第１項又は第２項記載のエスカレータの移動手
   摺用ガイド。 (4) 心材は、移動手摺の往路である欄干外周にお
   いてはその全長に亘り設けられていることを特
   徴とする実用新案登録請求の範囲第１項乃至第
   ３項いずれかに記載のエスカレータの移動手摺
   用ガイド。 (5) 心材は、移動手摺の帰路である欄干下側にお
   いては移動手摺駆動部を除いた範囲にて少なく
   ても支点部に設けられていることを特徴とする
   実用新案登録請求の範囲第１項乃至３項いずれ
   かに記載のエスカレータの移動手摺用ガイド。 (6) ガイドレールは凹部中央に溝を有するか又は
   凹部低壁が他の部分より薄肉とされ、心材は中
   央から左右に分割されて前記ガイドレールと共
   に断面Ｖ字状に変形可能となることを特徴とす
   る実用新案登録請求の範囲第１項乃至第５項い
   ずれかに記載のエスカレータの移動手摺用ガイ
   ド。 (7) ガイドレールは移動手摺内面が摺接する個所
   に摩耗限度表示用ノツチを有していることを特
   徴とする実用新案登録請求の範囲第１項乃至第
   ６項記載のエスカレータの移動手摺用ガイド。