JPS6382007U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に基づく動弁機構の上面図であ
る。第２図は第１図の―線に沿う断面図であ
る。第３図は第１図の矢視図である。第４図第
３図の―線に沿う断面図である。第５図は油
圧回路図である。 １ａ〜１ｃ……吸気弁、２……カム軸、３……
第１カム、４……第２カム、５……第３カム、６
……第１ロツカアーム、７……第２ロツカアーム
、８……第３ロツカアーム、９……ロツカシヤフ
ト、１０ａ，１０ｂ……アーム、１１ａ，１１ｂ
……タペツトねじ、１２ａ，１２ｂ……ロツクナ
ツト、１３……シリンダヘツド、１４……ガイド
孔、１５……リフタ、１６……コイルばね、１７
……第１連結装置、１８……第２連結装置、１９
……リテーナ、２０……バルブスプリング、２１
……第１ガイド孔、２２……第２ガイド孔、２３
……小径部、２４……段部、２５……ピストン、
２６……ストツパ、２７……油圧室、２８……コ
イルばね、２９……作動油供給通路、３０……油
路、３１……連通孔、４０……潤滑油ポンプ、４
１……圧力調整装置、４２……第１電磁弁、４４
……リリーフ弁、４５……吐出通路、４６……リ
リーフ通路、４７……オリフイス、４８……背圧
通路、４９……第２電磁弁。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 内燃機関の各燃焼室の吸気口または排気口に設
   置され、クランク軸と同期回転するカムにより複
   数のカムフオロワを介して開弁駆動される３以上
   の複数の弁を有する動弁機構に於て、 前記複数のカムフオロワの互いに隣接するもの
   同士間の連結及び非連結を選択する切換手段を有
   すると共に、 前記カムフオロワのうちの少なくとも一部が複
   数の弁を駆動するようにされていることを特徴と
   する内燃機関の動弁機構。