JPS6367341U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例の全体の構成説明図
、第２図ａ，ｂはオートロツク時における各部材
の係合状態の説明図、第３図はマニユアルロツク
状態における各部材の係合状態の説明図、第４図
ａ，ｂは本考案の一実施例の各カム部の係合状態
の説明図、第５図は従来のハブ・クラツチの全体
構成説明図、第６図ａ，ｂは従来例の各カム部の
係合状態の説明図。 符号の説明、１……アクスルシヤフト、２……
ドライブギヤ、４……カム部材、８……ブレーキ
アウタ、９……ブレーキインナ、１０……摩擦板
、１１……リリースプレート、１２……バネ、２
４……ケース、２５……リングクラツチ、２６…
…リテーナ、２７……リターンスプリング、２８
……シフトスプリング、２９……軸受、３０……
ノブ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ホイールハブに固定され内周にスプラインを有
   するケースと、アクスルシヤフトの先端外周に固
   定され外周上にスプラインを有したドライブギヤ
   と、ドライブギヤ外周に軸方向移動可能にスプラ
   イン係合し軸方向内側部に突状のカム部を有した
   カム部材と、固定系によつて回転を抑止されると
   ともに前記カム部材のカム部と係合する溝状カム
   部及び摩擦面を有したブレーキアウタと、前記ブ
   レーキアウタの摩擦面と係合して制動力を発生さ
   せるブレーキ面を有するとともに前記カム部材の
   突状カム部と係合する溝状の第１のカム部と前記
   溝状の第１のカム部の両側に連設された第２カム
   部とを有したブレーキインナと、前記ドライブギ
   ヤの外周によつて回転不能且つ軸方向移動自在に
   支持されるとともに前記ブレーキインナと係合し
   てこれを回転されるための突起を有したリリース
   プレートと、前記リリースプレートを軸方向内方
   へ押圧して常時該ブレーキインナに圧接させる弾
   性体と、前記ケース内周のスプラインにスライド
   移動自在に支持され軸方向外方へ変位したとき前
   記ドライブギヤ外周のスプラインとクラツチ結合
   するクラツチリングと、前記カム部材と前記ドラ
   イブギヤ外周の段部との間に張設されて前記カム
   部材を軸方向内方へ押圧するリターンスプリング
   と、前記カム部材の軸方向外側面と摺動的に接触
   するとともに前記クラツチリングを内周に保持す
   るリテーナと、前記リテーナと前記クラツチリン
   グとの間に張設されて前記リテーナをカム部材に
   圧接させるシフトスプリングとから成ることを特
   徴とするハブ・クラツチ。