JPS6348432Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は電球の照射方向とスイツチング操作を
同時に出来るようにした車両用車内灯に関する。

自動車や電車等に於いて使用する車内灯は、通
常標準装備として装備されているが、自動車ラリ
ーレース等の特別の使用目的に応じて取付ける車
内灯は、夜間走行中の運転者の視界不良を防止し
て安全運転を図り、且つ必要個所のみを照らすス
ポツト式のライトを使用していた。しかし、スポ
ツトライトはスイツチ操作と照射角度の位置決め
等の操作を別々に行なわなければならず極めて不
便であつた。更に、構造上もライトを点灯するス
イツチ機構と、ライトの照射位置調整機構とをそ
れぞれ設けなければならないので、部品点数が多
く組立作業も非能率的であつた。

本考案は上述の欠点を除去し、部品点数を減少
させて構造を簡単にし、スイツチ操作とライトの
照射位置決めとを一操作で行うようにして能率的
にしたものである。

以下、本考案の実施例を図面により説明する
と、絶縁材により筒状に形成したホルダー本体１
の上部に、電球５１を着脱自在に取付けるやや大
径のソケツト部２を、段部３を介して一体に設け
る。このソケツト部２の上部及び本体１の両側に
それぞれ略中間まで、上下方向のスリツト４，４
をそれぞれ設けると共に、該スリツトの延長上に
本体１側面の下端までそれぞれ縦長溝５，５を形
成する。ホルダー本体１の内部中間位置に、絶縁
材よりなる下部円板９を係止させる係止段部６を
形成し、該ホルダー本体の下端内部に螺条７を設
けてある。ソケツト部２には、電球５１の保持部
５２の側面に設けた係合突起５３を係合するため
の係合溝８，８をスリツト４，４の略上部より周
方向にそれぞれ対称的に設けてある。

絶縁材で筒状に形成したスイツチ筒体２１の下
部に、ホルダー本体１の外周を上下に摺動出来る
小径部２２を設ける。３１はスイツチ金具で、リ
ング状の基部３０の両側上方にそれぞれ対向させ
て一対の接触片３２，３２を樹立させ、該接触片
３２，３２の略下部に弾発力を付勢させるための
折曲部３３，３３を形成し、更にこの接触片の上
端を内方に折曲げて、前記電球５１の保持部５２
に接触する接片３４，３４を形成する。４１はホ
ルダー本体１の螺条７と螺着する螺条部４２を上
部に設けた基部で、この基部の下方に導電性を有
し、且つフレキシブルな支持筒４３を連結し、該
支持筒４３の他端には、車両の所定位置に固定す
るための取付台４４を取付けてある。１２は前記
電球５１の下端と接触する接点１３を一端に設け
たリード線で、該リード線の一端には、ホルダー
本体内の係止段部６に係止させた下部円板９上に
バネ１１を介して上部円板１０を取付け、この上
部円板１０上に接点１３を係止してあり、このリ
ード線の他側は支持筒４３内を挿通してバツテリ
ー（図示せず）に接続してある。このスイツチ筒
体２１内に下方より、スイツチ金具３１を装着
し、スイツチ金具の基部３０はスイツチ筒体２１
の小径部２２の下端に係止させ、更にスイツチ筒
体２１の上方よりホルダー本体１を挿入する。こ
の場合、ホルダー本体１の両側に設けたスリツト
４，４及び縦長溝８，８内にスイツチ金具３１の
接触片３２，３２が収容されている。

次に、スイツチの操作について説明すると、ス
イツチ筒体２１がホルダー本体１の下方に位置し
ている場合には、接触片３２，３２はスイツチ筒
体２１の内壁によつて押圧されていないので、電
球５１の保持部５２には接触していない（第３
図）。この場合、スイツチ筒体２１は接触片３２，
３２の折曲部３３，３３によつて、上方への移動
が規制されているので、車両の振動程度ではスイ
ツチがONすることはない。

次いで、スイツチ筒体２１を、スイツチ金具３
１の折曲部３３，３３の保有する弾発力に抗して
上方へ移動させると、小径部２２はソケツト部２
の下部に位置する段部３に係止されて、スイツチ
筒体２１は停止する。小径部２２により押圧され
た接触片３２，３２の上部に設けた接片３５，３
５は、スイツチ筒体２１の中心方向に押圧されて
スリツト４，４内に進入して電球５１の保持部５
２に接触してON状態になり、電球は点灯する。
尚、マイナス側は車体のボデイにアースされてい
る。このようにスイツチ筒体２１を上下方向に摺
動させることにより、スイツチをON，OFFする
ことが出来るものであり、スイツチのON，OFF
と同時にフレキシブルな支持筒４３を介してこの
電球５１を所定方向に調節し、且つライトの照射
位置を調節できるものである。

以上の如く、本考案は電球を取付けるソケツト
部にスイツチ機構を設けたホルダー本体の下部
に、折曲自在でフレキシブルな支持筒を取付けて
あるので、このホルダー本体の上部に取付けたス
イツチ筒体を上下動させることによつてスイツチ
をON，OFFさせて電球を点灯させると同時に、
該スイツチ筒体を所望方向に傾むけることによつ
て照射位置を任意に調節出来るため、操作が極め
て簡単に行うことができると共に、構成が簡単と
なるから部品点数を少なくでき、コストダウンを
図れる利点を有する。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示したもので、第１図
は全体の正面図、第２図はそれぞれの部品の分解
した斜視図、第３図はスイツチOFFの状態の断
面図、第４図はスイツチONの状態の断面図、第
５図は第２図Ａ−Ａ線断面図である。 １はホルダー本体、２はソケツト部、４はスリ
ツト、６は係止部、１２はリード線、２１はスイ
ツチ筒体、２２は小径部、３１はスイツチ金具、
３２は接触片、４３は支持筒、５１は電球。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 絶縁材で形成し下方に小径部２２を有した筒状
   のスイツチ筒体２１内に、上部両側に一対の接触
   片３２，３２を有したスイツチ金具３１を収容
   し、且つ絶縁製で上部に電球を着脱可能に取付け
   るやや大径のソケツト部２を設けると共に、内部
   にリード線１２の一端を係止する円板を係止する
   ための係止部６を設け、両側にそれぞれ上下方向
   のスリツト４，４を上部から略中間まで形成した
   ホルダー本体１を収容し、接触片３２，３２を前
   記スリツト４，４内に位置し、このホルダー本体
   １の下部に、内部にリード線１２を挿通させて折
   曲自在な支持筒４３を固定し、前記スイツチ筒体
   ２１を上下動させることにより電球５１と接触片
   ３２，３２とをON，OFFさせる車両用車内灯。