JPS6341260Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は主として自動車のステアリングに於け
るナツクルアームとタイロツドを連結するために
用いられるタイロツドエンドに関する。

従来の斯種ロツドエンドは第４図に示す如くロ
ツドエンド本体１の一端の枢止室３に連結軸５の
基端を三次元的に回転自由に嵌めて構成されてい
る。

連結軸５の基端は大小２つの半球部５４，５５
を同心に突き合わせた形状を呈しており、大径半
球部５４は枢止室３に形成した球受面３２によつ
て支えられ、小径半球部５５は枢止室３に嵌めら
れた受板９の球受面９１に支えられている。

枢止室３にかしめ固定された蓋板６と前記受板
９との間には受板９を連結軸５に付勢するバネ９
２が配備されており、このバネ付勢により、摩耗
による連結軸５のガタつきを防止している。

上記タイロツドエンドの場合、連結軸５の基端
の摩耗を極力小さくするために連結軸の材料は焼
入れ性の良い高炭素の高級材を使用しなければな
らず、又、枢止室３の潤滑を画るためロツドエン
ド本体１にグリスニツプル９３を必要とする等、
部品点数が多く、組立てに手間が掛かる問題があ
つた。

他の従来のタイロツドエンドとして第５図に示
すものが提案されている（特公昭50−38853号）。

上記タイロツドエンドは、ロツドエンド本体１
の枢止室３中に合成樹脂製ブツシユ４を嵌め、該
ブツシユの中心に形成した球受面４０に連結軸５
の先端の球体５１を支持し、枢止室３のブツシユ
挿入側開口にかしめ固定した蓋板６によつてブツ
シユ４の抜止めを画つている。

第６図の如くブツシユ４は蓋板側に軸方向に複
数の切割４２を有し、外周部は蓋板側がテーパ状
に拡大し、内面には軸方向の全長に亘つて油溝４
３が設けられている。

枢止室３中に潤滑剤が充填される。

上記タイロツドエンドは第４図のものに較べて
構成部品を減らすことが出来たが、次の問題のあ
ることが判つた。

ブツシユ４の外周部をテーパ面４１に形成し
て、ブツシユ４を枢止室３に圧入状態で嵌めてお
り、圧入時にテーパ面が枢止室３の開口縁によつ
てかじられてブツシユの挿入は容易ではなく、又
ブツシユが損傷する。

又、ブツシユ４の油溝４３はブツシユ４の両端
に開放されているため、枢止室３から連結軸５の
軸部側へ洩出する。そのため、ロツド本体１の先
端部と連結軸の基端との間をゴムカバー９０にて
液密に覆い、ゴムカバー９０内にも潤滑剤を充填
しておく必要がある。

ゴムカバー９０内の潤滑剤は連結軸とブツシユ
４との間の潤滑には役立つておらず、潤滑剤が無
駄であつた。

本考案は合成樹脂製のブツシユの油溝及び枢止
室のブツシユ挿入側の開口縁に工夫を施すことに
より、構成部品が少なく、組立ての簡単なタイロ
ツドエンドを明らかにするものである。

以下図面に示す実施例に基づき本考案を具体的
に説明する。

第１図に示す如くタイロツドエンドは一端にナ
ツクルアーム８を接続する為の係合部２、他端に
枢止室３を開設したタイロツドエンド本体１と、
枢止室３に基端を枢止された連結軸５とで構成さ
れる。

実施例の場合、タイロツドエンド本体１の係合
部２はネジ孔であるが、これに限定されることは
なくネジ軸でも可い。

ロツドエンド本体１の枢止室３はロツドエンド
本体１の長手方向と直交する両面が開口してお
り、一方の開口縁に内向きフランジ１１が突設さ
れ、他方の開口側の内壁は約5゜の角度で外方に拡
がるテーパ面３１に形成されている。

テーパ面３１側の開口縁には環状の受座１２及
び受座１２の外側にかしめ用の短い周壁１３が突
設され、受座１２に当てた蓋板６を周壁１３をか
しめてロツドエンド本体１に固定している。

連結軸５はテーパ軸部５２の太軸側基端に球体
５１を突設し、細軸側先端にネジ軸５３を突設し
ている。

従前の連結軸５は焼入れの必要があつたためカ
ーボン含有量の高い高級材で作られていたが、本
考案の場合、後記する合成樹脂製のブツシユ４で
支持するため、連結軸に焼入れを施して摩耗減少
を抑える必要はなく、従つてカーボン含有量の低
い安価な普通鋼で連結軸を製造することが出来
る。

ロツドエンド本体１の枢止室３には該枢止室３
の内壁と連結軸５の球体５１との間に本考案の特
徴とするブツシユ４が緊密に嵌め込まれている。

ブツシユ４はウレタン等の耐摩耗性に優れた合
成樹脂によつて形成され蓋板６によつて押圧され
ているが、蓋板６を取付ける前のブツシユ４の長
さは枢止室３のフランジ１１の内面から受座１２
までの距離ｌより少し長い。

ブツシユ４の受座１２側の外端部は枢止室３の
テーパ面３１に対応してテーパ面４１に形成され
ている。

ブツシユ４の球受面４０には軸方向に油溝４３
が等間隔に４本開設されている。

実施例の場合、油溝４３は連結軸５の軸部５２
側には貫通していない。

又、ブツシユ４には該ブツシユ４のテーパ面４
１側の端面から等間隔に４本の切割４２が開設さ
れている。

切割４２は球受面４０の中心に対応する深さに
達している。

然してタイロツドエンドの組立てに際し、ブツ
シユ４を枢止室３に嵌合する前にブツシユ４の切
割４２側からブツシユ４内へ連結軸５の軸部５２
を嵌め、球体５１をブツシユ４内へ押し込む。ブ
ツシユ４の弾性変形で切割４２が拡がつてブツシ
ユ４が外方に開き、球体５１の押し込みを許容す
る。

球体５１がブツシユ４内に嵌まるとブツシユ４
が原形に復し、球体５１を緊密に包囲する。

上記ブツシユ４をロツドエンド本体１の枢止室
３に嵌め、グリスＧを充填した後、本体１の受座
１２に蓋板６を当て周壁１３をかしめて蓋板６を
ロツドエンド本体１に固定する。

枢止室３のフランジ１１内面と受座１２迄の距
離ｌに較べ、ブツシユ４は少し長く形成されてい
るから、蓋板６をかしめ固定した時、ブツシユ４
には軸方向に力が加わる。

第３図の如く枢止室３のかしめ側の内壁はテー
パ面３１に形成されており、この斜面によつて軸
方向に加わる力Ｐは、テーパ面３１によつてブツ
シユ４を球体５１に押し付ける力P′に変換され、
従つてブツシユ４は球体５１を緊く支持し、然も
球体５１とブツシユ４は金属対金属の当接ではな
く金属対樹脂の当接であるから、緊く係合しても
球体５１従つて連結軸５の球体５１を支点とする
動きが妨げられることはない。

又、実施例の場合、油溝４３は連結軸５の軸部
５２側には開口しておらず、又、蓋板６はブツシ
ユ４のテーパ面４１側の端面を緊く押圧している
から封入したグリスが漏れることはなく、注油従
つてグリスニツプル９３の取付けを省略出来る。

上記のタイロツドエンド本体１の係合部２に公
知の如くナツクルアーム８を接続し、連結軸５の
軸部５２にタイロツド７を連結して、ステアリン
グ機構を完成する。

本考案は上記の如く、タイロツド本体１の枢止
室３に連結軸５の球体基端を支持する合成樹脂製
のブツシユ４を嵌め、枢止室３のテーパ面３１と
ブツシユ４のテーパ面４１の係合により、ブツシ
ユ４を蓋板６で押圧してブツシユ４を連結軸５の
球体基端に押圧せしめたため、連結軸５をガタな
く確実に支持出来る。ブツシユ４の蓋板６側の外
周は徐々に拡大するテーパ面４１に形成されてい
るが、枢止室３のブツシユ挿入側開口部もブツシ
ユのテーパ面に対応するテーパ面３１に形成され
ているため、ブツシユ４の嵌め込みは容易であ
り、従来の様にブツシユ４が枢止室３の開口縁に
よつてかじられることもない。

蓋板６をかしめる際に、ブツシユ４を軸方向に
押圧しているから、ブツシユ４は連結軸５の球体
５１を球体の中心方向に押圧しており、長期の使
用によつてもガタは生じない。

又、ブツシユ４の油溝４３はブツシユの両端に
貫通しておらず、潤滑剤を油溝中に封入して使用
出来、潤滑剤は必要最少限の量で潤滑効果が持続
する。

又、合成樹脂製のブツシユで連結軸５を支持す
るから、連結軸５に焼入れをする必要はなく、従
つてカーボン含有量の低い安価な素材で連結軸５
を作ることが出来る。

又、従来の様にバネや受板を必要とせず、部品
数を減らせて組み込みの手間も簡素化される等、
優れた効果を有す。

尚、本考案は上記構成に限定されることはなく
実用新案登録請求の範囲に記載の技術範囲内で種
種の変形が可能であるのは勿論である。

【図面の簡単な説明】

第１図は要部を破断したタイロツドエンドの正
面図、第２図はブツシユの斜面図、第３図は枢止
室及びブツシユのテーパ部分の拡大図、第４図は
従来例の断面図、第５図は従来例の断面図、第６
図は従来例のブツシユの断面図である。 ３……枢止室、３１……テーパ面、４……ブツ
シユ、４１……テーパ面、４２……切割、５……
連結軸、５１……球体。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 一端に相手部材との係合部２を具え他端には長
   手方向と直交する両面が開口した枢止室３を形成
   したタイロツド本体１と、該枢止室３に嵌め込ま
   れ内孔に球受面４０を形成し、一端を枢止室３の
   一方の開口縁に突設した内向きフランジ１１に当
   てた合成樹脂製ブツシユ４と、枢止室３の他方の
   開口縁をかしめてタイロツド本体１に固定されブ
   ツシユ４を軸方向に押圧してブツシユの抜止めを
   画る蓋板６と、基端の球体５１を前記球受面４０
   に摺動可能に嵌め球体５１に連続する軸部５２を
   タイロツド本体１の開口から外部に突出させた連
   結軸５とで構成され、枢止室３の蓋板６側の内壁
   は外拡がりのテーパ面３１に形成され、ブツシユ
   ４の蓋板６側の外端部も該テーパ面３１に対応し
   て外拡がりのテーパ面４１に形成され、ブツシユ
   ４にはテーパ面４１の端面から球受面４０の略中
   心深さに達する複数の切割４２が等間隔に開設さ
   れブツシユは内面に油溝を有し、該油溝はブツシ
   ユの連結軸の軸部側の端部には貫通していないタ
   イロツドエンド。