JPS6340609U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に使用するクリツプの一例を示
す斜視図、第２図は第１図の平面図、第３図は第
１図の側面図、第４図は第１図の正面図、第５図
は第４図の―線断面図、第６図は第４図の
―線断面図、第７図はクリツプ保持体の斜視図
、第８図は第７図の正面図、第９図は第８図の
―線断面図、第１０図は第８図の―線断面
図、第１１図は第８図の―線断面図、第
１２図Ａ〜Ｄは本考案の二物体の取付け構造をラ
ジエータグリルを車体ブラケツトに取付ける場合
の取付け・取外し態様を示す概略説明図、第１３
図はラジエータグリルの取付け部位を示す斜視図
、第１４図は従来におけるブラケツトとラジエー
タグリルの取付状態を示す斜視図、第１５図は従
来の構造を示す分解斜視図、第１６図〜第１７図
はそれぞれ従来の別の例を示す分解斜視図、第１
８図はラジエータグリルのブラケツトへの従来の
取付状態の断面図、第１９図は従来のクリツプ取
外しの説明用斜視図である。 １１……クリツプ、１２……スライド基板部、
１３……弾性頭部、１４……軸板部、１４ａ……
被ストツパ面、１４ｂ……幅広元部、１４ｃ……
ガイド面、１４ｄ……幅狹先部、１５，１６……
弾性腕部、１５ａ，１６ａ……係合溝部、１８…
…弾性脚部、１８ａ……係合爪部、２０……ラジ
エータグリル（取付け部材）、２１……クリツプ
保持体、２２……レール部、２３……係止孔、２
４……ストツパ板部、２６……車体ブラケツト（
被取付け部材）、２７……水平板部、２７ａ……
被取付け孔。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 取付け部材を被取付け部材にクリツプを介して
   上方から下方へ移動させて取付ける二物体の取付
   け構造において、 前記クリツプは、矩形のスライド基板部、該ス
   ライド基板部から下方に突出する弾性頭部、及び
   スライド基板部の上面から立ち上がり後方へ突出
   する弾性脚部とからなり、 前記弾性頭部は、前記スライド基板部から下方
   へ突出し後側が被ストツパ面とされた幅広元部と
   前側がガイド面とされた幅狹先部とからなる軸板
   部と；該軸板部の下端部の左右及び後側から上方
   外側へ膨出するように突出し自由端側外面にそれ
   ぞれ水平方向の係合溝部が形成された三本の弾性
   腕部とからなり、 前記弾性脚部は自由端部が係合爪部とされ、 前記取付け部材に形成されるクリツプ保持体は
   、前記クリツプのスライド基板部が前方から挿入
   可能な前後方向のレール部と、該レール部の後側
   に前記脚部をたわませて前記係合爪部を挿通可能
   な係合孔が形成されたストツパ板部とからなり、 前記被取付け部材の水平板部には矩形の被取付
   け孔が形成された構成であつて、 前記クリツプの前記スライド基板部が前記レー
   ル部に、前記被ストツパ面が前記ストツパ板部に
   当接するまで挿入されるとともに、前記弾性脚部
   の係合爪部が前記係合孔にスナツプ係合されて、
   前記クリツプが前記取付け部材に保持されるとと
   もに、 前記クリツプの前記弾性腕部の各係合溝部が前
   記被取付け孔の左右及び後側の内周縁部に係合さ
   れ、前記軸板部のガイド面が前記被取付け孔の前
   側内周縁部に係合されることにより前記クリツプ
   と被取付け部材とが結合されるようにしたこと を特徴とする二物体の取付け構造。