JPS633555Y2 - - Google Patents

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JPS633555Y2
JPS633555Y2 JP1982154763U JP15476382U JPS633555Y2 JP S633555 Y2 JPS633555 Y2 JP S633555Y2 JP 1982154763 U JP1982154763 U JP 1982154763U JP 15476382 U JP15476382 U JP 15476382U JP S633555 Y2 JPS633555 Y2 JP S633555Y2
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JP
Japan
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clutch housing
pitman arm
lower cover
plate
steering
Prior art date
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JP1982154763U
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Japanese (ja)
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JPS5957271U (en
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  • Steering-Linkage Mechanisms And Four-Wheel Steering (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 本件考案は農用トラクターのステアリング装置
のうち、ピツトマンアームのカバー構造に関する
ものである。
[Detailed Description of the Invention] The present invention relates to a cover structure for a pitman arm in a steering device for an agricultural tractor.

農用トラクターにおいてはオペレーターの足元
で、ステツプの前部に丁度ピツトマンアームが位
置するのである。これは、座席の位置と、ステア
リングハンドルの傾斜角度からして、どうしても
ステアリングギヤボツクスがクラツチハウジング
の上部で、ステツプのすぐ前にくる為である。
On agricultural tractors, the pitman arm is located at the front of the step at the operator's feet. This is because, due to the seat position and the angle of inclination of the steering wheel, the steering gear box must be located above the clutch housing and directly in front of the step.

このような構成において、従来は、ステツプの
先端上部で前後に回動するピツトマンアームによ
り足を挾み込まれないようにピツトマンアームの
為のカバーが、クラツチハウジングやステツプか
ら突出されていたのである。
In such a configuration, conventionally, a cover for the pitman arm was protruded from the clutch housing and the step to prevent the foot from being caught in the pitman arm, which rotates back and forth at the top of the tip of the step.

本件考案はこのピツトマンアームを完全に被覆
してしまうべく、ダツシユボード下部カバーと、
ステツプを連結してこれらのカバーの内面.下面
にピツトマンアームを配置したものである。
In order to completely cover this pit man arm, this invention includes a lower cover of the dart board,
Connect the steps to the inner surface of these covers. A Pittman arm is placed on the underside.

本件考案の目的は以上の如くであり、添付の図
面に示した実施例の図面に基づいて、本件考案の
構成を説明すると。
The purpose of the present invention is as described above, and the configuration of the present invention will be explained based on the drawings of the embodiments shown in the attached drawings.

第1図はフートガードとダツシユボード部の側
面断面図 第2図は同じく後面図 第3図はピツトマンアーム部の側面図 第4図は同じく後面図である。
FIG. 1 is a side sectional view of the foot guard and dash board portion. FIG. 2 is a rear view. FIG. 3 is a side view of the pitman arm. FIG. 4 is a rear view.

フートガード1は断面正方形のチヤネルにより
枠組構成されている。左右枠1d,1dの上部に
上枠1aを架設し、中央に横枠1bを横架してい
る。
The foot guard 1 is constructed of a channel having a square cross section. An upper frame 1a is installed above the left and right frames 1d, and a horizontal frame 1b is installed horizontally in the center.

又、左右枠1d,1dの外側に防風枠1e,1
eを設けて、下部のステツプ前板16,16で連
結している。上枠1a、左右枠1d、防風枠1e
ステツプ前板16で構成する長方形の穴に合成樹
脂板又は硝子板より成る透明防風板8を嵌装して
いる。
In addition, windproof frames 1e, 1 are installed outside the left and right frames 1d, 1d.
e, and are connected by lower step front plates 16, 16. Upper frame 1a, left and right frames 1d, windbreak frame 1e
A transparent windbreak plate 8 made of a synthetic resin plate or a glass plate is fitted into a rectangular hole formed by the step front plate 16.

左右枠1d,1dの下部内側にクラツチハウジ
ングへの取付部25を構成している。又、横枠1
bより前方へもクラツチハウジングの上面への取
付体を突出している。
A mounting portion 25 for attaching to the clutch housing is formed inside the lower portions of the left and right frames 1d, 1d. Also, horizontal frame 1
A mounting body for attaching to the upper surface of the clutch housing also protrudes forward from b.

又、横枠1bからは、後方へ燃料タンク2の載
置台24を突出している。
Further, a mounting table 24 for the fuel tank 2 projects rearward from the horizontal frame 1b.

防風枠1eの上部より、コ字形の把手取付体2
6を設け、この把手取付体9に把手とバツクミラ
ー及びウインカー等を固定している。
From the top of the windbreak frame 1e, a U-shaped handle mounting body 2 is installed.
6 is provided, and a handle, a back mirror, a turn signal, etc. are fixed to this handle attachment body 9.

又、フートガード1の上枠1aより前方へL形
の取付板1cが突出している。該取付板1cにボ
ンネツトの天板15が固着される。又、後方へは
ダツシユボード5、熱風遮閉板3、外板4等を固
定する為の取付板1iも突設されている。又、上
枠1aより、下向きに燃料タンク2の取付片が設
けられている。燃料タンク2はプレス製の半形タ
ンクを2個縁部で溶接して構成している。
Further, an L-shaped mounting plate 1c projects forward from the upper frame 1a of the foot guard 1. A top plate 15 of the bonnet is fixed to the mounting plate 1c. Further, a mounting plate 1i for fixing the dart board 5, hot air shielding plate 3, outer panel 4, etc. is also protruded from the rear. Further, a mounting piece for the fuel tank 2 is provided downward from the upper frame 1a. The fuel tank 2 is constructed by welding the edges of two pressed half-shaped tanks.

このフートガードにより、燃料タンク回りのデ
ザインを向上させている。即ちフートガード1の
前方へボンネツト15の天板が固設され、下方へ
は燃料タンク2が垂設され、後方へは、ダツシユ
ボード5、外板4、熱風遮閉板3が固設され、下
方には、下部カバー7が固定されている。熱風遮
閉板3は、燃料タンク2の後面に沿つてカバー
し、外板4は、ダツシユボードの回りを遮閉し、
下部カバー7と補充し合つて、ボンネツトの後
面、ダツシユボードの回り、及びダツシユボード
の下部とクラツチハウジングの間を完全に密閉
し、合成樹脂製の化粧カバーとすることによりデ
ザインを向上させている。
This foot guard improves the design around the fuel tank. That is, the top plate of the bonnet 15 is fixedly installed in front of the foot guard 1, the fuel tank 2 is vertically installed downward, and the dash board 5, outer plate 4, and hot air shielding plate 3 are fixedly installed in the rear. In this case, the lower cover 7 is fixed. The hot air shielding plate 3 covers along the rear surface of the fuel tank 2, and the outer plate 4 shields around the dash board.
The design is improved by complementing the lower cover 7 and completely sealing the rear surface of the bonnet, around the dash board, and between the lower part of the dash board and the clutch housing, and making it a decorative cover made of synthetic resin.

下部カバー7のステツプ近くには、熱風口9と
熱風シヤツター10が設けられており、冬期の暖
房用の熱風を熱風シヤツター10を開けることに
より得られるように構成している。
A hot air outlet 9 and a hot air shutter 10 are provided near the step of the lower cover 7, and the configuration is such that hot air for heating in winter can be obtained by opening the hot air shutter 10.

本件考案のステアリング装置はステアリングギ
ヤボツクス11、ステアリング支持筒6と図示し
ないステアリングハンドルより成り、ステアリン
グハンドルを回動すると、ステアリングギヤボツ
クス11から突出したセクタ軸20が回動し、ピ
ツトマンアーム14を前後に回動するのである。
ピツトマンアーム14の先端にボールジヨイント
18が設けられており、このボールジヨイントに
ドラツグロツド23が連結されている。ドラツグ
ロツド23の先端はナツクルアーム等に連結され
ている。
The steering device of the present invention consists of a steering gear box 11, a steering support tube 6, and a steering handle (not shown). When the steering handle is rotated, the sector shaft 20 protruding from the steering gear box 11 rotates, moving the pitman arm 14 back and forth. It rotates.
A ball joint 18 is provided at the tip of the pitman arm 14, and a drag rod 23 is connected to this ball joint. The tip of the drag rod 23 is connected to a knuckle arm or the like.

従来はこのピツトマンアーム14がクラツチハ
ウジング19と共にむき出しにされていたのであ
るが、本件考案では、ダツシユボード5の下部カ
バー7と、ステツプ12Lにより被覆されている
のである。
Conventionally, this pitman arm 14 was exposed together with the clutch housing 19, but in the present invention, it is covered by the lower cover 7 of the dash board 5 and the step 12L.

ダツシユボード下部カバー7はクラツチハウジ
ング19にまたがつた形状であり、クラツチハウ
ジング19の側面に沿つて垂れ下つている。そし
て下部カバーの下端に連設されるように、水平方
向にステツプ12L,12Rが設けられているの
で、クラツチハウジング19は外からはみえない
ようにカバーされるのである。
The dash board lower cover 7 is shaped to straddle the clutch housing 19 and hangs down along the side of the clutch housing 19. Since steps 12L and 12R are provided in the horizontal direction so as to be continuous with the lower end of the lower cover, the clutch housing 19 is covered so that it cannot be seen from the outside.

本件考案のピツトマンアーム14はこの下部カ
バー7の裾部7aとクラツチハウジング19の側
面との間に配置されているのである。そしてピツ
トマンアーム14の下端は外側へ曲がつて、ステ
ツプ12Lの下に入り、ステツプ12Lの下にボ
ールジヨイント18とドラツグロツド等を配置し
ている。
The pitman arm 14 of the present invention is disposed between the hem 7a of the lower cover 7 and the side surface of the clutch housing 19. The lower end of the pitman arm 14 is bent outward and placed under the step 12L, and the ball joint 18, drag rod, etc. are arranged below the step 12L.

又、左右のブレーキペダル17L,17Rのペ
ダル杆17a,17aもクラツチハウジング19
の側方から大きく外側へ曲げられて、ペダル杆1
7aが踏み込まれた時にもドラツグロツド23や
ボールジヨイントに接触することのないようにし
ている。
In addition, the pedal rods 17a, 17a of the left and right brake pedals 17L, 17R are also attached to the clutch housing 19.
The pedal rod 1 is bent greatly outward from the side.
Even when 7a is stepped on, it is prevented from coming into contact with the drag groove 23 or the ball joint.

クラツチハウジング19上の下部カバー7より
後部には別のクラツチハウジングカバー28が被
せられている。
Another clutch housing cover 28 is placed behind the lower cover 7 on the clutch housing 19.

以上の如く本件考案は、農用トラクターのクラ
ツチハウジング上面にステアリングギヤボツクス
を設け、クラツチハウジング側面へピツトマンア
ームを配置し、ピツトマンアームの上部側方は、
ダツシユボードの下部カバーで被覆し、ドラツグ
ロツドとの連結部はステツプの下面に配置したの
で、従来の如くピツトマンアームがステツプの上
方で回動しないので、ステツプ上のオペレーター
の足を傷つける心配がなく、ピツトマンアーム等
を下部カバーと、ステツプで隠してしまつたの
で、デザイン的にも向上し、オペレーターの乗降
に際して、ステツプ近傍の障害物がなくなつたの
で安心して動作が行えるのである。
As described above, the present invention provides a steering gear box on the upper surface of the clutch housing of an agricultural tractor, and arranges a pitman arm on the side of the clutch housing.
It is covered with the lower cover of the dart board, and the connecting part with the drag rod is placed on the underside of the step, so the pitman arm does not rotate above the step like in the past, so there is no risk of damaging the feet of the operator on the step, and the pitman arm, etc. Since it is hidden by the lower cover and steps, the design is also improved, and when the operator gets on and off the machine, there are no obstacles near the steps, so the operator can operate with peace of mind.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図はフートガードとダツシユボード部の側
面断面図、第2図は同じく後面図、第3図はピツ
トマンアーム部の側面図、第4図は同じく後面図
である。 5……ダツシユボード、7……下部カバー、1
1……ステアリングギヤボツクス、14……ピツ
トマンアーム、19……クラツチハウジング、2
3……ドラツグロツド。
FIG. 1 is a side sectional view of the foot guard and dash board section, FIG. 2 is a rear view, FIG. 3 is a side view of the pitman arm, and FIG. 4 is a rear view. 5... Datsushi board, 7... Lower cover, 1
1... Steering gear box, 14... Pitman arm, 19... Clutch housing, 2
3...Dratsugrotsud.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 農用トラクターのクラツチハウジング上面にス
テアリングギヤボツクスを設け、クラツチハウジ
ング側面へピツトマンアームを配置し、ピツトマ
ンアームの上部側方はダツシユボードの下部カバ
ーで被覆し、ドラツグロツドとの連結部はステツ
プの下面に配置したことを特徴とする農用トラク
ターのステアリング装置。
A steering gear box is installed on the top of the clutch housing of an agricultural tractor, a pitman arm is placed on the side of the clutch housing, the upper side of the pitman arm is covered with the lower cover of the dart board, and the connection part with the drag rod is placed on the bottom of the step. Characteristic steering device for agricultural tractors.
JP15476382U 1982-10-12 1982-10-12 Agricultural tractor steering device Granted JPS5957271U (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP15476382U JPS5957271U (en) 1982-10-12 1982-10-12 Agricultural tractor steering device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP15476382U JPS5957271U (en) 1982-10-12 1982-10-12 Agricultural tractor steering device

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS5957271U JPS5957271U (en) 1984-04-14
JPS633555Y2 true JPS633555Y2 (en) 1988-01-28

Family

ID=30342008

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP15476382U Granted JPS5957271U (en) 1982-10-12 1982-10-12 Agricultural tractor steering device

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPS5957271U (en)

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5933733Y2 (en) * 1978-03-13 1984-09-19 株式会社クボタ Tractor protective cover structure
JPS6117865Y2 (en) * 1979-10-12 1986-05-31

Also Published As

Publication number Publication date
JPS5957271U (en) 1984-04-14

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