JPS6335048Y2 - - Google Patents

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JPS6335048Y2
JPS6335048Y2 JP20013683U JP20013683U JPS6335048Y2 JP S6335048 Y2 JPS6335048 Y2 JP S6335048Y2 JP 20013683 U JP20013683 U JP 20013683U JP 20013683 U JP20013683 U JP 20013683U JP S6335048 Y2 JPS6335048 Y2 JP S6335048Y2
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main body
slope
moved
work
operating
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  • Road Paving Machines (AREA)
  • Revetment (AREA)
  • Carriers, Traveling Bodies, And Overhead Traveling Cranes (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 〈技術分野〉 本考案は、ダム、提防等の傾斜面上に載置され
て傾斜面で例えばアスフアルト舗装作業を行なう
作業装置を、傾斜面上方の平坦部(以下、天場と
称す)にて支持・操作すると共に、前記作業装置
を積載して搬送する搬送・操作装置に関する。
[Detailed Description of the Invention] <Technical Field> The present invention provides a working device that is placed on a sloped surface of a dam, a dam, etc. and performs, for example, asphalt paving work on the sloped surface. The present invention relates to a transport/operating device that supports and operates the working device at a top (referred to as a top), and also loads and transports the working device.

〈従来技術〉 ダム、提防等の傾斜面上において作業装置によ
りアスフアルト舗装等の作業を行なう場合、傾斜
面の傾度が大きく作業装置の転倒或いは滑落の恐
れがあるので前記作業装置を天場からワイヤロー
プ等を介して支持・操作するようにしている。
<Prior art> When performing work such as asphalt paving on a sloped surface of a dam, bulwark, etc. using a working device, the slope is so steep that there is a risk of the working device falling over or sliding down. It is supported and operated via ropes, etc.

かかる装置の従来例として第1図に示すものが
ある(特公昭49−21932号公報参照)。
A conventional example of such a device is shown in FIG. 1 (see Japanese Patent Publication No. 49-21932).

すなわち、傾斜面1にアスフアルト舗装材等の
材料を散布する材料運搬車2と散布された材料の
敷均し、締固め等を施工する施工装置3とを傾斜
面1の斜め上方の天場4からワイヤロープ5,6
を介して巻揚装置7により傾斜面1の上下方向に
移動可能に支持している。また、材料運搬車2及
び施工装置3を例えば傾斜面1の左右方向(第1
図奥側或いは手前側)に移動するときには、巻揚
装置7のウインチ8により巻揚げられた材料運搬
車2を板状の載荷台7aに積載した後第1図中破
線示の如く一端部を中心に載荷台7aを回動させ
て材料運搬車2を巻揚装置7の本体上方に配置す
る。その後、ウインチ9により巻揚げられた施工
装置3を前記載荷台7aと重ね合わされていた載
荷台7bに載置し、巻揚装置7と共に天場4を次
の作業場所に移動させる。
That is, a material carrier 2 that spreads materials such as asphalt paving material on the slope 1 and a construction device 3 that performs leveling, compaction, etc. of the spread material are connected to a roof 4 diagonally above the slope 1. From wire rope 5,6
It is supported so as to be movable in the vertical direction of the inclined surface 1 by a hoisting device 7 via. In addition, the material carrier 2 and the construction device 3 are moved, for example, in the left and right direction of the inclined surface 1 (first direction).
When moving to the back side or the front side of the figure, the material carrier 2 hoisted by the winch 8 of the hoisting device 7 is loaded onto the plate-shaped loading platform 7a, and then one end is moved as shown by the broken line in FIG. The material carrier 2 is placed above the main body of the hoisting device 7 by rotating the loading platform 7a at the center. Thereafter, the construction equipment 3 hoisted by the winch 9 is placed on the loading platform 7b that is overlapped with the aforementioned loading platform 7a, and the top 4 is moved together with the hoisting device 7 to the next work location.

しかしながら、このような従来の装置において
は、巻揚装置7本体に載荷台7a,7bが一体的
に取付けられているため、例えば傾斜面1から天
場4に或いは傾斜面1の反対側の傾斜面1aに材
料運搬車2及び施工装置3を移動させる場合には
巻揚装置7本体ごと向きを変える必要がある。
However, in such a conventional device, since the loading platforms 7a and 7b are integrally attached to the main body of the hoisting device 7, for example, from the slope 1 to the top 4, or from the slope on the opposite side of the slope 1, When moving the material carrier 2 and the construction device 3 to the surface 1a, it is necessary to change the direction of the entire hoisting device 7 body.

ところで一般に天場4の略幅が狭小のためその
位置において向きを変えることができず広い面積
の平場まで材料運搬車2等を積載した状態で巻揚
装置7を横移動して方向転換した後天場4に戻る
必要があり作業能率が悪い。さらに、天場は盛土
構築される場合が多いのでその路肩路盤の強度が
弱い場合が多く材料運搬車2等を積載した状態で
巻揚装置7を移動させると路肩がくずれる等の危
険がある。
By the way, in general, since the approximate width of the top field 4 is narrow, it is not possible to change the direction at that position. Work efficiency is poor because it is necessary to return to site 4. Furthermore, since the roof is often constructed with embankments, the strength of the roadbed is often weak, and if the hoisting device 7 is moved with the material carrier 2 etc. loaded, there is a risk that the road shoulder will collapse.

〈考案の目的〉 本考案は、このような従来の問題点に鑑み、天
場での傾斜面作業装置の積降しが容易な搬送・操
作装置を提供することを目的とする。
<Purpose of the invention> In view of the above-mentioned conventional problems, an object of the present invention is to provide a conveyance/operation device that allows easy loading and unloading of a slope working device in a sky.

〈考案の構成〉 このため、本考案では、走行可能な車両本体
と、該車両本体の上方に配設され作業装置を積載
するステツプと、前記作業装置を支持操作する支
持・操作部と、前記車両本体の上部に配設され前
記ステツプと支持・操作部とを略水平面内を旋回
させる旋回装置と、を備えるようにしたものであ
る。
<Structure of the invention> For this reason, the present invention includes a vehicle main body that can run, a step disposed above the vehicle main body for loading a working device, a support/operating section for supporting and operating the working device, and a step for loading the working device. The present invention includes a turning device disposed on the upper part of the vehicle body for turning the step and the support/operating section in a substantially horizontal plane.

〈実施例〉 以下、本考案の一実施例を第2図〜第8図に示
す図面に基づいて説明する。
<Example> Hereinafter, an example of the present invention will be described based on the drawings shown in FIGS. 2 to 8.

第2図及び第3図において、フレーム11の両
側部にはクローラ12がそれぞれ取付けられ車両
本体が形成されている。また、フレーム11の上
方には本体フレーム13が設けられており、この
本体フレーム13と前記フレーム11とが旋回装
置14により連結されている。
In FIGS. 2 and 3, crawlers 12 are attached to both sides of a frame 11, forming a vehicle body. Further, a main body frame 13 is provided above the frame 11, and this main body frame 13 and the frame 11 are connected by a turning device 14.

旋回装置14には、第4図に示すように、フレ
ーム12の上面にボルト締めされた環状の内輪1
5が設けられており、この内輪15の内周面には
内歯車15aが形成されている。一方、本体フレ
ーム13の下面には環状の外輪16がボルト締め
されている。この外輪16の内周部には複数のボ
ールベアリング17を介して前記内輪15の外周
部が相対回転自在に挾持されている。また、本体
フレーム13の下部には減速機付油圧モータ18
が取付けられ、油圧モータ18の回転軸に取付け
られた歯車(図示せず)が前記内輪15の内歯車
15aに噛合されている。油圧モータ18には運
転席(図示せず)の制御盤の操作により油圧が供
給され、これにより本体フレーム13が旋回軸1
3aを中心に360゜旋回するように構成されてい
る。
As shown in FIG. 4, the swing device 14 includes an annular inner ring 1 bolted to the upper surface of the frame 12.
5, and an internal gear 15a is formed on the inner peripheral surface of the inner ring 15. On the other hand, an annular outer ring 16 is bolted to the lower surface of the main body frame 13. The outer circumferential portion of the inner ring 15 is clamped to the inner circumferential portion of the outer ring 16 via a plurality of ball bearings 17 so as to be relatively rotatable. In addition, a hydraulic motor 18 with a reducer is installed at the bottom of the main body frame 13.
is attached, and a gear (not shown) attached to the rotating shaft of the hydraulic motor 18 is meshed with the internal gear 15a of the inner ring 15. Hydraulic pressure is supplied to the hydraulic motor 18 by operating a control panel in the driver's seat (not shown), and this causes the main body frame 13 to move around the pivot axis 1.
It is configured to rotate 360 degrees around point 3a.

本体フレーム13の前部には施工装置等が載置
される第1ステツプ19の基端部が回動自由に取
付けられている。第1ステツプ19には、第5図
及び第6図に示すように、本体フレーム13に取
付けられる一対の中空状の本体部19aと、該本
体部19aの中空部にそれぞれ摺動自由に挿着さ
れた可動部19bと、が設けられている。本体部
19aの内側部には油圧シリンダ20がそれれ取
付けられ、またこれら油圧シリンダ20のロツド
先端部は可動部19bに取付けられており油圧シ
リンダ19の操作により可動部19bが本体部1
9a先端部から突出するように構成されている。
本体フレーム13には一対の油圧シリンダ21が
それぞれ揺動自由に取付けられ、またこれら油圧
シリンダ21のロツド先端部が本体部19a下部
に固定されたブラケツト22に揺動自在に取付け
られており、油圧シリンダ21の操作により第1
ステツプ19が第5図中鎖線で示すように基端部
を中心に回動されるように構成されている。
A base end portion of a first step 19 on which construction equipment and the like are placed is rotatably attached to the front portion of the main body frame 13. As shown in FIGS. 5 and 6, the first step 19 includes a pair of hollow main body parts 19a attached to the main body frame 13, and a pair of hollow main body parts 19a that are slidably inserted into the hollow parts of the main body parts 19a. A movable part 19b is provided. Hydraulic cylinders 20 are attached to the inner side of the main body part 19a, and the rod tips of these hydraulic cylinders 20 are attached to the movable part 19b.
It is configured to protrude from the tip of 9a.
A pair of hydraulic cylinders 21 are each swingably attached to the main body frame 13, and the rod tips of these hydraulic cylinders 21 are swingably attached to a bracket 22 fixed to the lower part of the main body 19a. By operating the cylinder 21, the first
The step 19 is configured to be rotated about its base end as shown by the chain line in FIG.

本体フレーム13の上部には一対のフレーム2
3が所定間隔で立設され、これらフレーム23に
は一対のリンク24a,24bを介して例えば材
料運搬車が載置される第2ステツプ25が取付け
られている。第2ステツプ25はリンク24a,
24bに取付けられる可動ブラケツト25aと該
ブラケツト25aに取付けられて前記第1ステツ
プ19の上方に配設される一対の本体部25b
と、から形成されている。
A pair of frames 2 are mounted on the upper part of the main body frame 13.
3 are erected at predetermined intervals, and a second step 25 on which, for example, a material carrier is placed, is attached to these frames 23 via a pair of links 24a, 24b. The second step 25 is the link 24a,
24b, and a pair of main body parts 25b attached to the bracket 25a and disposed above the first step 19.
It is formed from.

ここで、フレーム23の上部に回動自由に取付
けられたリンク24aの長さはフレーム23の下
部に回動自由に取付けられたリンク24bの長さ
より短かく形成され、フレーム23における各リ
ンク24a,24bの揺動支点間の距離l1は可動
ブラケツト25aにおける各リンク24a,24
bの揺動支点間の距離l2より短かく形成されてい
る。
Here, the length of the link 24a rotatably attached to the upper part of the frame 23 is formed shorter than the length of the link 24b rotatably attached to the lower part of the frame 23, and each link 24a in the frame 23, The distance l 1 between the pivot points of the movable bracket 24b is determined by the distance l 1 between the swinging fulcrums of the movable bracket 25a.
It is formed shorter than the distance l 2 between the swinging fulcrums of b.

前記フレーム23の下部には油圧シリンダ26
が揺動自由に取付けられ、またこれら油圧シリン
ダ26のロツド先端部が可動ブラケツト25aの
下部に揺動自由に取付けられており、油圧シリン
ダ26の操作により第2ステツプ25が第2図中
鎖線で示すように第1ステツプ19の上方に移動
するように構成されている。
A hydraulic cylinder 26 is installed at the bottom of the frame 23.
The rod tips of these hydraulic cylinders 26 are attached to the lower part of the movable bracket 25a so that they can swing freely, and when the hydraulic cylinders 26 are operated, the second step 25 moves as shown by the chain line in FIG. As shown, it is configured to move above the first step 19.

また、前記本体フレーム13の後部中央には一
対のワイヤロープが巻回された第1ウインチ27
が回転自由に取付けられており、これらワイヤロ
ープは第2ステツプ25に載置される材料運搬車
等に接続されている。また第1ウインチ27の両
側方の本体フレーム13にはワイヤロープが巻回
された第2ウインチ28a,28bが回転自由に
取付けられており、ワイヤロープは第1ステツプ
19に載置される施工装置等に接続される。第1
ウインチ27及び第2ウインチ28a,28bは
それぞれ図示しない油圧モータにより回転駆動さ
れる。第1ウインチ27及び第2ウインチ28
a,28bにより支持・操作部を構成する。
Also, at the center of the rear part of the main body frame 13, a first winch 27 has a pair of wire ropes wound around it.
are rotatably attached, and these wire ropes are connected to a material carrier or the like placed on the second step 25. Further, second winches 28a and 28b, each having a wire rope wound thereon, are rotatably attached to the main body frame 13 on both sides of the first winch 27, and the wire rope is attached to a construction device placed on the first step 19. etc. 1st
The winch 27 and the second winches 28a, 28b are each rotationally driven by a hydraulic motor (not shown). First winch 27 and second winch 28
a and 28b constitute a support/operation section.

次に、本装置の機能を第7図及び第8図に基づ
いて説明する。
Next, the functions of this device will be explained based on FIGS. 7 and 8.

まず、搬送・操作装置を傾斜面29a,29b
の斜め上方に形成された天場30に配置し、その
第1ステツプ19及び第2ステツプ25を第8図
中鎖線で示すように天場30の長手方向に向け
る。そして、傾斜面29aに例えばアスフアルト
合材を散布する材料運搬車31を天場30を走行
させて第2ステツプ25上に載置し材料運搬車3
1と共に第2ステツプ25を第1ステツプ19の
上方に移動させた後、第1ステツプ19に前記散
布されたアスフアルト合材を略均一の厚みに敷均
す施工装置32を載置する。また、第1ウインチ
27から引出されたワイヤロープ31aの先端部
を前記材料運搬車31に接続する一方、第2ウイ
ンチ28a,28bから引出されたワイヤロープ
32aを施工装置32に接続する。
First, move the transport/operating device onto the inclined surfaces 29a, 29b.
The first step 19 and the second step 25 are oriented in the longitudinal direction of the ceiling 30 as shown by the chain lines in FIG. Then, a material carrier 31 for dispersing, for example, asphalt mixture onto the inclined surface 29a is driven along the ceiling 30 and placed on the second step 25.
After moving the second step 25 together with the first step 19 above the first step 19, a construction device 32 is placed on the first step 19 for leveling the spread asphalt mixture to a substantially uniform thickness. Further, the tip of the wire rope 31a pulled out from the first winch 27 is connected to the material transport vehicle 31, while the wire rope 32a pulled out from the second winches 28a, 28b is connected to the construction device 32.

その後、旋回装置14により本体フレーム13
と共に第1及び第2ステツプ19,25を第8図
中時計方向に90゜回転させて第1ステツプ19及
び第2ステツプ25を傾斜面29aに向け、第1
ステツプ19の可動部19bを伸縮させると共に
可動部19bと本体部19aとを垂直面内におい
て揺動させて可動部19bの先端部を天場30の
路肩に接地させる。そして、施工装置32をワイ
ヤロープ32aにより支持しつつ傾斜面29a上
に移動させる。また、第2ステツプ25を下動さ
せて第1ステツプ19に接触させた後材料運搬車
31をワイヤロープ31aにより支持しつつ傾斜
面29a上に移動させる。そして、材料運搬車3
1から散布されたアスフアルト合材を施工装置3
2を傾斜面29a上を上下動させて略均一の厚み
に敷均しアスフアルト舗装層を形成する。
After that, the main body frame 13 is rotated by the rotation device 14.
At the same time, the first and second steps 19 and 25 are rotated 90 degrees clockwise in FIG.
The movable part 19b of the step 19 is expanded and contracted, and the movable part 19b and the main body part 19a are swung in a vertical plane, so that the tip of the movable part 19b is grounded on the shoulder of the roof 30. Then, the construction device 32 is moved onto the inclined surface 29a while being supported by the wire rope 32a. Further, after the second step 25 is moved down and brought into contact with the first step 19, the material carrier 31 is moved onto the inclined surface 29a while being supported by the wire rope 31a. And material transport vehicle 3
The asphalt mixture spread from 1 is applied to construction equipment 3.
2 is moved up and down on the inclined surface 29a and leveled to a substantially uniform thickness to form an asphalt pavement layer.

このよにして傾斜面29aの上下方向に延びる
レーン33aの作業が終了した後、第1ウインチ
27により材料運搬車31を引揚げて第2ステツ
プ25上に移動させ、第2ステツプ25を第7図
中破線で示すように第1ステツプ19上方に移動
させる。また、第2ウインチ28a,28bによ
り施工装置33を引揚げて第1ステツプ19上に
移動させ、第1ステツプ19を路肩から離間させ
る。
After the work on the lane 33a extending in the vertical direction of the inclined surface 29a is completed in this way, the material transport vehicle 31 is lifted up by the first winch 27 and moved onto the second step 25, and the second step 25 is moved to the seventh step. The first step 19 is moved upward as shown by the broken line in the figure. Further, the construction device 33 is lifted up by the second winches 28a and 28b and moved onto the first step 19, thereby separating the first step 19 from the road shoulder.

そして、材料運搬車31及び施工装置32と共
に支持装置を天場30上を次のレーン33b,3
3cに順次横移動させてこれらのレーン33b,
33cの作業を行なう。尚34は材料運搬車31
に材料を供給するクレーンある。
Then, the support device is moved along with the material carrier 31 and the construction device 32 to the next lanes 33b and 3 above the roof 30.
These lanes 33b,
Perform work 33c. 34 is a material transport vehicle 31
There is a crane to supply materials.

このように、本実施例では、第1ステツプ19
及び第2ステツプ25を旋回装置14により水平
面内を旋回させるようにしたので、天場30にて
材料運搬車31等の積降しが容易にでき、また天
場30の路幅が狭小であつても材料運搬車31及
び施工装置32を例えば反対側の傾斜面29bに
移動させる場合に広い面積を有する平場まで搬
送・操作装置を移動させることなくその位置で
180゜回転させるだけで移動できるため、作業能率
の向上を図れる。
In this way, in this embodiment, the first step 19
Since the second step 25 is rotated in a horizontal plane by the turning device 14, it is possible to easily load and unload material carriers 31, etc. at the ceiling 30, and the road width of the ceiling 30 is narrow. However, when moving the material transport vehicle 31 and the construction device 32 to the opposite slope 29b, for example, it is possible to move the material transport vehicle 31 and the construction device 32 to the opposite slope surface 29b without moving the transport/operating device to a flat area with a wide area.
It can be moved by simply rotating it 180 degrees, improving work efficiency.

また、天場30の路肩路盤強度が弱い場合に
は、第1及び第2ステツプ19,25を、第8図
鎖線で示すように90゜回転させて材料運搬車31
等を降した後搬送・操作装置だけを次のレーンに
移動し、さらに材料運搬車31等を移動させてス
テツプ19,25に積込み傾斜面29a上に移動
させるようにすれば、路肩にかかる負荷が軽減さ
れて路肩の崩壊等の危険を低減できる。
In addition, if the roadbed strength of the roof 30 is weak, the first and second steps 19 and 25 are rotated 90 degrees as shown by the chain lines in FIG.
After unloading the material, only the transport/operating device is moved to the next lane, and the material transport vehicle 31 is further moved and loaded in steps 19 and 25 and moved onto the slope 29a, thereby reducing the load on the road shoulder. This reduces the risk of road shoulder collapse, etc.

また、本実施例では、第1ステツプ19の本体
部19aから可動部19bを突出させると共にこ
れら本体部19aと可動部19bとを垂直面内を
揺動させるようにしたので、傾斜面29aの傾度
が異なる場合には可動部19bの突出量本体部1
9aと可動部19bの揺動量を調整すれば第1ス
テツプ19の傾度と傾斜面29aの傾度とを一致
させることができ、これにより材料運搬車31の
積降しが容易になる。
Further, in this embodiment, the movable part 19b is made to protrude from the main body part 19a of the first step 19, and the main body part 19a and the movable part 19b are made to swing in a vertical plane, so that the slope of the inclined surface 29a is If the protrusion amount of the movable part 19b is different, the protrusion amount of the main body part 1
By adjusting the amount of swing of the movable portion 9a and the movable portion 19b, the inclination of the first step 19 and the inclination of the inclined surface 29a can be made to match, thereby facilitating loading and unloading of the material carrier 31.

また、第2ステツプ25を本体フレーム13に
下部のリンク24bより上部のリンク24aの長
さを短くすると共にそれらの揺動支点距離を本体
フレーム側l1を第2ステツプ側l2より短かくして
取付けるようにしたので、第2ステツプ25は第
2図に示すように略鉛直方向に上下動するため、
材料運搬車等を積載したときのこれらと支持装置
との重心位置が水平面内でほとんど移動すること
がなく、これにより搬送・操作装置の揺れの発生
を抑制できこれによつても路肩の崩壊等の危険を
低減できる。
In addition, the second step 25 is attached to the main body frame 13 by making the length of the upper link 24a shorter than the lower link 24b, and by making the distance between their swing fulcrums so that the main body frame side l1 is shorter than the second step side l2 . As a result, the second step 25 moves up and down in a substantially vertical direction as shown in FIG.
When material transport vehicles are loaded, the center of gravity between them and the support device hardly moves in the horizontal plane, which suppresses the occurrence of shaking of the transport and operation equipment, which also prevents road shoulder collapse, etc. can reduce the risk of

尚、本実施例では第1及び第2ステツプ19,
25の二基のステツプを設けたが一基でもよく、
また三基以上でもよい。また、作業装置として材
料運搬車31と施工装置33とについて説明した
がいずれか一方のときにも本装置は適用できる。
In this embodiment, the first and second steps 19,
25, two steps may be provided, but one step may also be used.
Moreover, three or more units may be used. Further, although the material transport vehicle 31 and the construction device 33 have been described as working devices, the present device can be applied to either one of them.

〈考案の効果〉 本考案は、以上説明したように、ステツプ及び
支持・操作部を水平面内に旋回させるようにした
ので、天場の路幅が狭小のときにも平場まで移動
させることなくその位置で作業装置の積降しが容
易にでき、また180゜回転させることにより反対側
の傾斜面に作業装置を移動させることができ、作
業能率の向上を図れる。また、例えば天場の路肩
路盤が弱いときには作業装置をその位置で積降し
を行なうことにより、路肩にかかる荷重を軽減で
き路肩等の崩壊の危険を低減できる。
<Effects of the invention> As explained above, in the present invention, the step and support/operation part are rotated in the horizontal plane, so even when the road width at the top is narrow, it can be used without moving to a flat surface. The work equipment can be easily loaded and unloaded in one position, and by rotating 180 degrees, the work equipment can be moved to the opposite sloped surface, improving work efficiency. Further, for example, when the roadbed at the top of the road is weak, by loading and unloading the working equipment at that position, the load on the road shoulder can be reduced and the risk of the road shoulder collapsing can be reduced.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は支持装置の従来例を示す構成図、第2
図は本考案の一実施例を示す側面図、第3図は第
2図の平面図、第4図は第2図のA部拡大図、第
5図及び第6図は第2図の要部を示し第5図は側
面図、第6図は第5図の平面図、第7図は実施例
を説明するための全体構成図、第8図は第7図の
平面図である。 11…フレーム、13…本体フレーム、13a
…旋回軸、14…旋回装置、15…内輪、16…
外輪、19…第1ステツプ、24a,24b…リ
ンク、25…第2ステツプ、27…第1ウイン
チ、28a,28b…第2ウインチ、29a,2
9b…傾斜面、30…天場、31…材料運搬車、
32…施工装置。
Figure 1 is a configuration diagram showing a conventional example of a support device;
The figure is a side view showing one embodiment of the present invention, Figure 3 is a plan view of Figure 2, Figure 4 is an enlarged view of section A in Figure 2, and Figures 5 and 6 are main points of Figure 2. 5 is a side view, FIG. 6 is a plan view of FIG. 5, FIG. 7 is an overall configuration diagram for explaining the embodiment, and FIG. 8 is a plan view of FIG. 7. 11...Frame, 13...Body frame, 13a
...Swivel axis, 14...Swivel device, 15...Inner ring, 16...
Outer ring, 19...first step, 24a, 24b...link, 25...second step, 27...first winch, 28a, 28b...second winch, 29a, 2
9b... Slanted surface, 30... Tenba, 31... Material carrier,
32...Construction equipment.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 傾斜面で作業を行なう作業装置を、前記傾斜面
の天場にて支持・操作すると共に前記作業装置を
積載搬送する傾斜面作業装置の搬送・操作装置に
おいて、走行可能な車両本体と、該車両本体の上
方に配設され前記作業装置を積載するステツプ
と、前記作業装置の支持・操作する支持・操作部
と、前記車両本体の上部に配設され前記ステツプ
と支持・操作部とを略水平面内を旋回させる旋回
装置と、を備えたことを特徴とする傾斜面作業装
置の搬送・操作装置。
A transport/operation device for a slope work device that supports and operates a work device that performs work on a slope at the top of the slope, and loads and transports the work device, comprising: a vehicle main body that can run; A step disposed above the main body for loading the working device, a support/operating section for supporting and operating the working device, and a step and the supporting/operating section disposed above the vehicle main body on a substantially horizontal plane. A conveying/operating device for a slope working device, comprising: a turning device for turning the inside of the device.
JP20013683U 1983-12-29 1983-12-29 Conveyance and operation device for slope work equipment Granted JPS60111923U (en)

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