JPS6334436Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は電源と負荷の間に過大電流が通流する
ことを防止する装置に関する。本考案による装置
は、例えば電気関係の分野で電源と負荷を開閉器
により接続するにあたり、電源と負荷を安全に接
続することが要求される場合に用いられる。

従来、蓄電池電源から開閉器を通してチヨツパ
制御電動機に電力供給する場合に第１図の回路が
用いられる。第１図において、電源である蓄電池
１、電動機界磁２２、電動機電機子２１、チヨツ
パ制御器３２、及びチヨツパ用トランジスタ３１
が説けられる。トランジスタ３１のオン、オフに
より電動機に流れる電流が制御される。また、フ
リーホイールダイオード２３、主開閉器制御端子
４２１、主開閉器コイル４２、主開閉器接点４１
が設けられる。第１図の装置においてスイツチ６
４をオンすることにより、主開閉器制御端子４２
１に電圧を印加すると主開閉器コイルが作動し、
主開閉器接点４１が閉じる。この状態でトランジ
スタ３１をオン・オフ断続すると、電動機２１に
電流が流れ電動機が駆動される。

第１図の装置において、もしトランジスタ３１
が導通状態で破損している場合、主開閉器接点４
１を閉じると蓄電池１から電動機２１へ過大な電
流が流れて蓄電池１及び電動機２１が破損するお
それがあるという問題点がある。また、端子２２
１と端子３１１が何らかの原因で短絡している場
合に、主開閉器接点４１を閉じると蓄電池１に過
大な電流が流れ、蓄電池１が破損するおそれがあ
る。このように、負荷側にトラブルがある場合、
主開閉器接点４１を閉じると蓄電池１または負荷
に破損を生じるという問題点がある。

本考案の目的は前述の従来形における問題点に
鑑み、電源から主開閉器を通して負荷に電力供給
するにあたり、負荷側のトラブルが生じた場合に
主開閉器を閉路しないようにし、電源、更には負
荷の保護を適確に行うことにある。

本考案においては、電源、負荷、該電源と該負
荷を結ぶ回路に挿入され主開閉器操作装置により
開閉操作される主開閉器、該主開閉器の両端子間
に接続された補助回路であつて補助リレー接点及
び電流値応動電流遮断装置を含むもの、該電流値
応動電流遮断装置の遮断状態を検知する検知装置
および、該検知装置の出力信号に基づき主開閉器
操作装置へ操作信号入力を供給する操作信号供給
路、を具備する電源負荷間過大電流通流防止装置
が提供される。

本考案の一実施例としての電源負荷間過大電流
通流防止装置が第２図に示される。

第２図の装置において、電源である蓄電池１、
電動機電機子２１およびチヨツパ用トランジスタ
３１を含む負荷、電源１を負荷の間に挿入された
主開閉器４１、主開閉器の両端子間に接続された
補助回路５、補助回路５内に挿入された抵抗５
１、補助リレー接点５２、電流値応動電流遮断装
置としてのヒユーズ５４、電流値応動電流遮断装
置が遮断状態にあるか否かを検知する手段として
の電圧判定器６１、遅延回路６２、補助電源とし
ての蓄電池６３、開閉器６４、およびアンドゲー
ト６５が設けられる。

電動機電機子２１と電動機界磁２２との直列接
続に対して並列にフリーホイールダイオード２３
が接続される。チヨツパ用トランジスタ３１は制
御回路３２の出力信号により制御される。主開閉
器４１は主開閉器操作装置４２により操作され、
主開閉器操作装置４２の操作信号入力端子へはア
ンドゲート６５の出力信号が供給される。

補助リレー接点５２は補助リレーコイル５３に
より駆動され、補助リレーコイル５３の１端子５
３１へは補助電源６３が開閉器６４を介して接続
される。電圧判定器６１は、主開閉器４１の負荷
側接点と蓄電池の負極の間の電圧を受ける。電圧
判定器６１の出力はアンドゲート６５の入力端子
の１つに供給される。補助電源６３が開閉器６４
をを介してアンドゲート６５の入力端子の他方に
接続される。

第２図装置の動作が第３図の動作経過図を参照
しつつ説明される。チヨツパとして作用するトラ
ンジスタ３１は非導通状態にあるものとする。時
該t₁にスイツチ６４を閉じると蓄電池６３の電圧
が端子５３１に印加される。これにより補助リレ
ーのコイル５３に電流が流れ、補助リレーの接点
５２が閉じる。ここでヒユーズ５４の定格電流値
は正常な運転時に電動機２１を含む主回路を流れ
る最大電流値よりかなり小さく選んでおく。すな
わち、例えば正常が運転を行つている時、主回路
を流れる最大電流値が100アンペアであればヒユ
ーズ５４の定格電流値を５アンペア程度に選んで
おく。トランジスタ３１がオフ状態で電動機２１
が正常であれば、補助リレーの接点５２を閉じた
時に電動機には電流は流れず、ヒユーズ５４は溶
断しない。従つて時刻t₁に電圧判定器６１の入力
に蓄電池１の電圧が印加される。電圧判定器６１
は、入力電圧（Ｖ）が或るスレツシヨルド電圧
V_th以上になると、出力Ｓ（61）が論理「１」とな
る。スレツシヨルド電圧以下では出力は論理
「０」である。スレツシヨルド電圧は蓄電池１の
端子電圧より低い値にしてあるので、時刻t₁に電
圧判定器６１の出力は「０」から「１」へ変化す
る。遅延回路６２は入力の信号をある時間ｔだけ
遅らせて出力Ｓ（62）するように働らく。従つて、
時刻t₂（＝t₁＋τ）になると遅延回路６２の出力
は「０」から「１」へ変化する。これによりアン
ドゲート６５の出力Ｓ（65）は時刻t₂に「０」か
ら「１」へ変化し、開閉器コイル４２に電流が流
れ開閉器接点４１が閉じ、蓄電池１と電動機２１
が接続される。これによりトランジスタ３１をオ
ン、オフすることにより電動機２１に電流を流す
ことができる。

時刻t₃に開閉器６４を開くとアンドゲート６５
の出力は「０」になるので開閉器接点４１は開
く。抵抗５１は開閉器接点４１を閉じて電動機２
１に電流を流す時、補助リレーの接点５２を流れ
る電流を制限するためのものである。もし、トラ
ンジスタ３１が導通状態で破損していると、時刻
t₁に補助リレーの接点５２を閉じるとヒユーズ５
４には定格電流値以上の電流が流れ、ヒユーズ５
４は溶断する。これにより、電圧判定器６１の入
力は０ボトルであり出力は「０」のままである。
従つて、開閉器接点４１は閉じない。このような
負荷側にトラブルがあるとヒユーズ５４が溶断し
て開閉器接点４１を閉じないように作動し、電源
及び負荷を保護する。

本考案の他の実施例としての電源負荷間過大電
流通流防止装置が第４図に示される。第２図の装
置における、補助リレー５２を閉じたときにヒユ
ーズ５４が溶断したか否かを電圧判定器６１で判
定する方法の代りに、第４図の装置においてはヒ
ユーズ５４が溶断したか否かを他の方法により判
定する。補助リレーの接点５２が閉じて、ヒユー
ズ５４が溶断していなければバツテリ７１、接点
５２、ヒユーズ５４、フオトカプラ７３のフオト
ダイオード７３１、抵抗７２の回路に電流が流れ
て、フオトカプラ７３のフオトトランジスタ７３
２が導通し、遅延回路７５の入力論理「１」とな
る。従つて、第２図装置の場合と同様に、時間τ
後に開閉器接点４１が閉じる。もし、補助リレー
の接点５２を閉じたときヒユーズ５４が溶断する
と、フオトカプラ７３のフオトトランジスタ７３
２はオフのままであり、その結果、開閉器接点４
１は閉じない。ダイオード５５は蓄電池７１から
流れる電流を開閉器接点４１側へ流さないように
働く。抵抗７２はフオトカプラ７３のダイオード
７３１を流れる電流を調整するためのものであ
る。

本考案によれば、電源から主開閉器を通して負
荷に電力供給するにあたり、負電荷のトラブルが
生じた場合に、主開閉器を閉路しないようにし、
電源、更には負荷の保護を適確に行うことができ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来形の装置を示す回路図、第２図は
本考案の１実施例としての電源負荷間過大電流通
流防止装置を示す回路図、第３図は第２図装置の
動作を示す動作経路図、第４図は本考案の他の実
施例を示す回路図である。 １：蓄電池、２１：電動機電機子、２２：電動
機界磁、２３：フリーホイールダイオード、３
１：トランジスタ、３２：制御回路、４１：主開
閉器、４２：主開閉器操作装置、５：補助回路、
５１：抵抗、５２：補助リレー接点、５３：補助
リレーコイル、５４：ヒユーズ、５５：ダイオー
ド、６１：電圧判定器、６２：遅延回路、６３：
蓄電池、６４：開閉器、６５：アンドゲート、７
１：蓄電池、７２：抵抗、７３：フオトカプラ、
７４：抵抗、７５：遅延回路。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 電源、負荷、該電源と該負荷を結ぶ回路に挿入
   され主開閉器操作装置により開閉操作される主開
   閉器、該主開閉器の両端子間に接続された補助回
   路であつて、補助リレー接点および電流値応動電
   流遮断装置を含むもの、該電流値応動電流遮断装
   置の遮断状態を検知する検知装置、および、該検
   知装置の出力信号にもとづき主開閉器操作装置へ
   操作信号入力を供給する操作信号供給路、を具備
   する電源負荷間過大電流通流防止装置。