JPS6332848Y2 - - Google Patents

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JPS6332848Y2
JPS6332848Y2 JP16908582U JP16908582U JPS6332848Y2 JP S6332848 Y2 JPS6332848 Y2 JP S6332848Y2 JP 16908582 U JP16908582 U JP 16908582U JP 16908582 U JP16908582 U JP 16908582U JP S6332848 Y2 JPS6332848 Y2 JP S6332848Y2
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pipe
pipe rack
concrete pump
concrete
rack
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  • Reciprocating Pumps (AREA)
  • On-Site Construction Work That Accompanies The Preparation And Application Of Concrete (AREA)
  • Details Of Reciprocating Pumps (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は建設工事のコンクリート打設現場にお
いて生コンクリートを所要の打込み場所まで管内
圧送する際に用いられるコンクリートポンプ車に
関する。
[Detailed Description of the Invention] The present invention relates to a concrete pump truck used for pumping fresh concrete into a pipe to a required placement site at a concrete placement site during construction work.

周知のように、コンクリートポンプ車は、上下
に屈曲自在なブームに生コンクリートの輸送用の
パイプが取付けられ、これを使用する場合は上記
ブームを上方に立上げるのみでパイプを連結する
ことを要しないブーム装置型のものと、コンクリ
ート打設現場で複数のパイプを順次連結していく
配管式のものに大別される。当然のことながら現
場における配管作業の有無により前者が機能性に
富み、後者は作業性が悪いという欠点を有するわ
けであるが、他面特に、生コンクリートの輸送距
離の長短については前者が劣り後者が勝る。すな
わち、後者の配管式のコンクリートポンプ車は前
者では不可能な程の高所にも生コンクリートを圧
送することが可能なため重宝である。
As is well known, a concrete pump truck has pipes for transporting fresh concrete attached to a boom that can be bent up and down, and when using this, it is necessary to connect the pipes by simply raising the boom upward. There are two main types: boom device type, which does not require concrete pouring, and piping type, which connects multiple pipes one after another at the concrete pouring site. Naturally, depending on the presence or absence of piping work on site, the former has the disadvantage of being more functional, while the latter has poor workability, but on the other hand, the former is inferior, especially when it comes to the length of transportation of ready-mixed concrete, and the latter is inferior. wins. In other words, the latter pipe-type concrete pump truck is useful because it can pump fresh concrete to high places that are impossible with the former.

ところで、この配管式のコンクリートポンプ車
においては、パイプ車体に設けられたパイプラツ
クに収納され、コンクリート打設時には、作業者
がこのパイプラツクからパイプを降ろしこれをコ
ンクリートポンプに連結していくことになる。し
かしながら、従来は上記パイプラツクが車体上の
各種の機器を避けてこれの上方に単に設けられて
いたため、パイプの荷役は作業者が車体のデツキ
に上り下りして行わねばならず極めて面倒であつ
た。
By the way, in this pipe type concrete pump car, the pipe is stored in a pipe rack provided on the pipe car body, and when pouring concrete, a worker lowers the pipe from the pipe rack and connects it to the concrete pump. However, in the past, the above-mentioned pipe rack was simply installed above the vehicle body, avoiding various equipment on the vehicle body, so that workers had to go up and down the deck of the vehicle body to unload the pipes, which was extremely troublesome. .

本考案は、コンクリートポンプが搭載され、か
つ車体上方に上記コンクリートポンプに連結され
るパイプを収納するパイプラツクが設けられたコ
ンクリートポンプ車において、上記パイプラツク
の側部に、上記パイプを引つ掛けるフツクを備え
た複数のエンドレスチエーンを、上下一対のチエ
ーンホイールに巻掛け、かつ車体の前後方向に適
宜間隔をおいて回転自在に設け、上記パイプラツ
クに、パイプラツクを枢軸を支点に上下に傾動さ
せてパイプラツクの上記エンドレスチエーン側の
端部を上下させる傾動機構を付設した構成とする
ことにより、上記従来の問題点を解消したもの
で、コンクリート打設の開始時にはエンドレスチ
エーンを回転させパイプをそのフツクに引つ掛け
て降ろし、また、パイプをパイプラツク上に収納
する場合には、フツク上にパイプを載せエンドレ
スチエーンを回転させてパイプを収納することが
でき、作業者は車体のデツキに上り下りすること
なくパイプの荷降ろしおよび積込みが可能なため
作業者の負担を著しく軽減する極めて機能性に富
んだコンクリートポンプ車を提供することを目的
とする。
The present invention provides a concrete pump vehicle equipped with a concrete pump and a pipe rack provided above the vehicle body for storing a pipe connected to the concrete pump, and a hook for hooking the pipe to the side of the pipe rack. A plurality of endless chains are wound around a pair of upper and lower chain wheels, and are rotatably provided at appropriate intervals in the longitudinal direction of the vehicle body, and the pipe racks are attached to the pipe rack by tilting the pipe racks up and down with the pivot as a fulcrum. The above-mentioned conventional problems have been solved by adding a tilting mechanism that moves the end of the endless chain up and down.At the start of concrete pouring, the endless chain is rotated and the pipe is pulled to its hook. When hanging and lowering the pipe, or when storing the pipe on a pipe rack, the pipe can be stored by placing the pipe on the hook and rotating the endless chain, allowing the worker to store the pipe without climbing up or down the deck of the vehicle body. The purpose of the present invention is to provide a highly functional concrete pump truck that can significantly reduce the burden on workers by being able to unload and load materials.

以下本考案を図面に基づいて詳細に説明する。
図は本考案の一実施例を示すもので、コンクリー
トポンプ車1の車体2にはコンクリートポンプ3
およびこれの関連機器3aが搭載され、また、上
記車体2の前方および後方の所要位置には左右一
対の支柱4a,4bおよび支柱4c,4dがそれ
ぞれ立設されている(第1図において支柱4b,
4dは支柱4a,4cに重なつている。)。これら
支柱4a,4b,4c,4dの一側方(第2図に
おいて左側)の支柱4b,4dの上端にはパイプ
ラツク5がピン枢軸6により車幅方向に傾斜自在
に取付けられており、また、他側方(第2図にお
いて右側)の支柱4a,4cは上記一側方の支柱
4b,4dより所要長さだけ短く形成され、パイ
プラツク5の他側(第2図において右側)が下方
に傾斜される状態において、これを支持するよう
に構成されている。
The present invention will be explained in detail below based on the drawings.
The figure shows one embodiment of the present invention, in which a concrete pump 3 is attached to the body 2 of a concrete pump truck 1.
and related equipment 3a are mounted thereon, and a pair of left and right struts 4a, 4b and struts 4c, 4d are erected at predetermined positions in front and rear of the vehicle body 2 (in Fig. 1, struts 4b ,
4d overlaps the pillars 4a and 4c. ). A pipe rack 5 is attached to the upper end of the pillars 4b, 4d on one side (left side in FIG. 2) of these pillars 4a, 4b, 4c, 4d by means of a pin pivot 6 so as to be tiltable in the vehicle width direction. The columns 4a, 4c on the other side (the right side in FIG. 2) are formed to be shorter by a required length than the columns 4b, 4d on the one side, and the other side (the right side in FIG. 2) of the pipe rack 5 is inclined downward. It is configured to support this in the state in which it is used.

上記パイプラツク5は複数の骨材5aが縦横に
組まれ、その周囲の側縁部に所要長さの複数の枠
材5bが適宜間隔をおき立設されて成るととも
に、このパイプラツク5と上記他側の支柱4a,
4cとの間には、シリンダ本体を該支柱4a,4
cに、また、ピストンロツドをパイプラツク5に
それぞれ連結されて一対の作動シリンダ(傾動機
構)7a,7bが付設されている(第2図におい
て車体2の前側の作動シリンダ7aは作動シリン
ダ7bに重なつている)。これらの作動シリンダ
7a,7bは相互に連動せしめられる一方、各作
動シリンダ7a,7bが伸長してパイプラツク5
の他側を押上げ、また、各作動シリンダ7a,7
bが収縮してパイプラツク5をけん引した状態に
おいて、パイプラツク5はそれぞれ上下に適宜角
度で傾斜された状態となるように構成されてい
る。
The pipe rack 5 is made up of a plurality of aggregates 5a arranged vertically and horizontally, and a plurality of frame members 5b of a required length are erected at appropriate intervals around the side edges of the aggregates. pillar 4a,
4c, the cylinder body is connected to the supports 4a, 4c.
In addition, a pair of operating cylinders (tilting mechanisms) 7a and 7b are attached to the piston rods connected to the pipe rack 5, respectively (in FIG. 2, the operating cylinder 7a on the front side of the vehicle body 2 overlaps with the operating cylinder 7b). ing). These working cylinders 7a, 7b are interlocked with each other, while each working cylinder 7a, 7b is extended to move the pipe rack 5.
Push up the other side, and also each operating cylinder 7a, 7
When the pipe racks 5 are contracted and the pipe racks 5 are being towed, the pipe racks 5 are configured to be tilted vertically at appropriate angles.

さらに、上記他側の各支柱4a,4cの上方の
所要位置に一対のブラケツト8a,8cが設けら
れ、これらのブラケツト8a,8cには回転軸9
が回転自在に架設されている。この回転軸9の前
部にはチエーンホイール10aが、また後部には
チエーンホイール10cがそれぞれ装着され、こ
れらチエーンホイール10a,10cの下方には
これらとそれぞれ対をなすチエーンホイール11
a,11cが設けられている。そして、上記の前
部下方のチエーンホイール11aは車体2に設け
られたフレーム12に回転自在に取付けられ、後
部下方チエーンホイール11aは車体2に設けら
れた油圧モータ等の駆動装置13により正逆自在
に回転せしめられる構成となつている。また、上
記上下一対の前部チエーンホイール10a,11
aおよび後部チエーンホイール10c,11cに
は、生コンクリート輸送用のパイプ14を引つ掛
ける複数のフツク15を備えたエンドレスチエー
ン16a,16cがそれぞれ巻掛けられ、これら
のエンドレスチエーン16a,16cは上記チエ
ーンホイール11cの回転により正方向もしくは
逆方向に回転せしめられる。
Further, a pair of brackets 8a, 8c are provided at predetermined positions above each of the pillars 4a, 4c on the other side, and a rotating shaft 9 is attached to these brackets 8a, 8c.
is installed so that it can rotate freely. A chain wheel 10a and a chain wheel 10c are attached to the front and rear parts of the rotary shaft 9, respectively, and below the chain wheels 10a and 10c are chain wheels 11 that are paired with each other.
a, 11c are provided. The front lower chain wheel 11a is rotatably attached to a frame 12 provided on the vehicle body 2, and the rear lower chain wheel 11a can be rotated forward and backward by a drive device 13 such as a hydraulic motor provided on the vehicle body 2. It is configured so that it can be rotated. Further, the pair of upper and lower front chain wheels 10a, 11
Endless chains 16a, 16c equipped with a plurality of hooks 15 for hooking pipes 14 for transporting fresh concrete are wound around the rear chain wheels 10c, 11c, respectively. Rotation of the wheel 11c causes it to rotate in the forward or reverse direction.

なお、前記パイプラツク5のチエーンホイール
10a,10cの近傍は、パイプラツク5の上下
の傾斜に対してチエーンホイール10a,10c
およびフツク15が接触しないように第4図に示
すように切欠かれており、また、フツク15の上
端がパイプラツク5の上面より適宜高さで突出せ
しめられるように構成されている。
In addition, the vicinity of the chain wheels 10a, 10c of the pipe rack 5 is located in the vicinity of the chain wheels 10a, 10c with respect to the vertical slope of the pipe rack 5.
The hooks 15 are notched as shown in FIG. 4 so that they do not come into contact with each other, and the upper ends of the hooks 15 are configured to protrude from the upper surface of the pipe rack 5 at an appropriate height.

また、上記パイプラツク5の他側(第2図にお
いて右側)の側縁部の枠材(保持手段)5bは着
脱自在に取付けられている。つまり、第5図に示
すように、パイプラツク5の側縁部上に上端がパ
イプラツク5の上面より突出しないようにほぼ垂
直に設けられたパイプ状の固定部17に棒状の枠
材5bが挿入されている。なお、ここで、上記枠
材5bが側縁部を支点としてヒンジにより一体的
に外側に倒されるように構成してもよい。
A frame member (holding means) 5b on the other side (right side in FIG. 2) of the pipe rack 5 is detachably attached. That is, as shown in FIG. 5, a rod-shaped frame member 5b is inserted into a pipe-shaped fixing portion 17 provided almost vertically on the side edge of the pipe rack 5 so that its upper end does not protrude beyond the top surface of the pipe rack 5. ing. Here, the frame member 5b may be configured to be integrally tilted outward by a hinge using the side edge portion as a fulcrum.

次に本考案の作用について説明する。第1図お
よび第2図は本考案のコンクリートポンプ車1の
走行状態を示すもので、水平状態のパイプラツク
5の上に生コンクリート輸送用のパイプ14が積
込まれている。このコンクリートポンプ車1がコ
ンクリート打設現場に到着し、所要位置に停車さ
れた状態において、作業者は先ずパイプラツク5
の上記他側の側縁部の枠材5bを外して各作動シ
リンダ7a,7bを収縮させると、パイプラツク
5の上記他側は下方に傾斜され、パイプラツク5
上のパイプ14が同方向にころがる。次に駆動装
置13を作動しチエーンホイール11cを第3図
において時計回りの方向(正転とする)に回転さ
せるとエンドレスチエーン16a,16cも同方
向に回転し、パイプラツク5上のパイプ14はフ
ツク15に引つ掛けられて車体2の下方に降ろさ
れてくる。作業者は地上にいてこのパイプ14を
受取り、コンクリートポンプ3の吐出側に順次連
結していく。そして、パイプ14の連結が完了し
た後、トラツクミキサ等から生コンクリートをコ
ンクリートポンプ3のホツパ3bに受入れ所要の
打込み場所までこれを管内圧送する。一方、コン
クリート打説作業が完了しパイプ14を片付ける
場合は、上記と逆の手順を踏む。この場合、エン
ドレスチエーン16a,16cは第3図において
反時計回りの方向に回転(逆転)せしめることは
いうまでもない。また、パイプ14がパイプラツ
ク5に収納し終つた後は、他側の枠材(保持手
段)5bを固定部17に挿入して、パイプ14が
パイプラツク5から落下しないようにする。そし
て、作動シリンダ7a,7bを若干収縮して、パ
イプラツク5を水平状態にする。
Next, the operation of the present invention will be explained. 1 and 2 show the running state of the concrete pump truck 1 of the present invention, in which a pipe 14 for transporting fresh concrete is loaded onto a horizontal pipe rack 5. When this concrete pump truck 1 arrives at the concrete pouring site and is parked at the required position, the worker first moves to the pipe rack 5.
When the frame member 5b on the side edge of the other side is removed and the respective actuating cylinders 7a, 7b are contracted, the other side of the pipe rack 5 is tilted downward, and the pipe rack 5 is
The upper pipe 14 rolls in the same direction. Next, when the drive device 13 is actuated to rotate the chain wheel 11c in the clockwise direction (normal rotation) in FIG. 3, the endless chains 16a and 16c also rotate in the same direction, and the pipe 14 on the pipe rack 5 becomes 15 and lowered below the vehicle body 2. A worker on the ground receives the pipe 14 and sequentially connects it to the discharge side of the concrete pump 3. After the connection of the pipes 14 is completed, fresh concrete is received from a truck mixer or the like into the hopper 3b of the concrete pump 3, and is pumped into the pipe to a required pouring location. On the other hand, when the concrete hammering work is completed and the pipe 14 is to be put away, the above procedure is reversed. In this case, it goes without saying that the endless chains 16a, 16c are rotated (reversely) in the counterclockwise direction in FIG. 3. Further, after the pipe 14 is completely stored in the pipe rack 5, the frame member (holding means) 5b on the other side is inserted into the fixing part 17 to prevent the pipe 14 from falling from the pipe rack 5. Then, the operating cylinders 7a and 7b are slightly contracted to bring the pipe rack 5 into a horizontal state.

ところで、上記において、チエーンホイール1
1cは駆動装置13により回転せしめられたが、
これを手動で回転させるように構成することも可
能である。また、各支柱4a,4b,4c,4d
と作動シリンダ7a,7bおよびエンドレスチエ
ーン16a,16cの数は図のものに限られるこ
とはない。
By the way, in the above, chain wheel 1
1c was rotated by the drive device 13,
It is also possible to configure this so that it can be rotated manually. In addition, each pillar 4a, 4b, 4c, 4d
The number of operating cylinders 7a, 7b and endless chains 16a, 16c are not limited to those shown in the figures.

以上説明したように、本考案に係るコンクリー
トポンプ車は、コンクリートポンプが搭載され、
かつ車体上方に上記コンクリートポンプに連結さ
れるパイプを収納するパイプラツクが設けられた
コンクリートポンプ車において、上記パイプラツ
クの側部に、上記パイプを引つ掛けるフツクを備
えた複数のエンドレスチエーンが、上下一対のチ
エーンホイールに巻掛けられ、かつ車体の前後方
向に適宜間隔をおいて回転自在に設けられ、上記
パイプラツクには、該パイプラツクを枢軸を支点
に上下に傾動させてパイプラツクの上記エンドレ
スチエーン側の端部を上下させる傾動機構が付設
された構成とされ、傾動機構によりパイプラツク
を上下に傾動させて、上記エンドレスチエーンを
正転あるいは逆転させることにより、パイプをフ
ツクに引つ掛けてパイプラツクから降ろしあるい
はパイプラツクに収納することができるため、作
業者は車体のデツキに上り下りすることなく地上
にいたままパイプの荷役作業が可能となり、作業
者の負担を著しく軽減し、コンクリート打設の作
業性を大幅に得るという実用上の利点を有するコ
ンクリートポンプ車を提供することができる。
As explained above, the concrete pump truck according to the present invention is equipped with a concrete pump,
The concrete pump truck is provided with a pipe rack above the vehicle body for storing pipes connected to the concrete pump, and a plurality of endless chains each having hooks for hooking the pipes are arranged on the side of the pipe rack in pairs, upper and lower. The pipe rack is wound around a chain wheel and is rotatably provided at appropriate intervals in the longitudinal direction of the vehicle body, and the end of the pipe rack on the endless chain side is attached to the pipe rack by tilting the pipe rack up and down about a pivot as a fulcrum. The structure is equipped with a tilting mechanism that moves the pipe rack up and down, and by tilting the pipe rack up and down and rotating the endless chain in the forward or reverse direction, the pipe can be hooked onto a hook and taken down from the pipe rack, or removed from the pipe rack. This allows workers to unload pipes while on the ground without having to climb up and down the deck of the vehicle, significantly reducing the burden on workers and greatly improving the efficiency of concrete pouring. It is possible to provide a concrete pump truck which has the practical advantage of obtaining.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

図は本考案の一実施例を示すもので、第1図は
コンクリートポンプ車の側面図、第2図は第1図
の−線矢視断面図、第3図は要部を示す正面
図、第4図はパイプラツクの一部を示す平面図、
また第5図はパイプラツクの固定部を示す側面図
である。 3……コンクリートポンプ、5……パイプラツ
ク、5b……保持手段、7a……作動シリンダ、
7b……作動シリンダ、10a……チエーンホイ
ール、10c……チエーンホイール、11a……
チエーンホイール、11c……チエーンホイー
ル、15……フツク、16a……エンドレスチエ
ーン、16c……エンドレスチエーン。
The figures show one embodiment of the present invention, in which Fig. 1 is a side view of a concrete pump truck, Fig. 2 is a cross-sectional view taken along the - line in Fig. 1, and Fig. 3 is a front view showing the main parts. Figure 4 is a plan view showing a part of the pipe rack;
FIG. 5 is a side view showing the fixing portion of the pipe rack. 3... Concrete pump, 5... Pipe rack, 5b... Holding means, 7a... Operating cylinder,
7b...Operating cylinder, 10a...Chain wheel, 10c...Chain wheel, 11a...
Chain wheel, 11c...Chain wheel, 15...Hook, 16a...Endless chain, 16c...Endless chain.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] コンクリートポンプ3が搭載され、かつ車体2
上方に上記コンクリートポンプ3に連結されるパ
イプ14を収納するパイプラツク5が設けられた
コンクリートポンプ車において、上記パイプラツ
ク5の側部に、上記パイプ14を引つ掛けるフツ
ク15を備えた複数のエンドレスチエーン16
a,16cが、上下一対のチエーンホイール10
a,10c,11a,11cに巻掛けられ、かつ
車体2の前後方向に適宜間隔をおいて回転自在に
設けられ、上記パイプラツク5には、該パイプラ
ツク5を枢軸6を支点に上下に傾動させてパイプ
ラツク5の上記エンドレスチエーン16a,16
c側の端部を上下させる傾動機構7a,7bが付
設されたことを特徴とするコンクリートポンプ
車。
Concrete pump 3 is installed and vehicle body 2
A concrete pump vehicle is provided with a pipe rack 5 above which stores a pipe 14 connected to the concrete pump 3, and a plurality of endless chains are provided on the side of the pipe rack 5 with hooks 15 for hooking the pipe 14. 16
a and 16c are a pair of upper and lower chain wheels 10
a, 10c, 11a, 11c, and are rotatably provided at appropriate intervals in the longitudinal direction of the vehicle body 2. The endless chains 16a, 16 of the pipe rack 5
A concrete pump vehicle characterized by being equipped with tilting mechanisms 7a and 7b for raising and lowering the end on the c side.
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