JPS63296780A - ボードセーリング - Google Patents
ボードセーリングInfo
- Publication number
- JPS63296780A JPS63296780A JP62131340A JP13134087A JPS63296780A JP S63296780 A JPS63296780 A JP S63296780A JP 62131340 A JP62131340 A JP 62131340A JP 13134087 A JP13134087 A JP 13134087A JP S63296780 A JPS63296780 A JP S63296780A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- boom
- mast
- present
- force
- sail
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 5
- 239000000463 material Substances 0.000 description 3
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 2
- 239000013013 elastic material Substances 0.000 description 1
- JEIPFZHSYJVQDO-UHFFFAOYSA-N iron(III) oxide Inorganic materials O=[Fe]O[Fe]=O JEIPFZHSYJVQDO-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 239000002990 reinforced plastic Substances 0.000 description 1
- 229910001220 stainless steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000010935 stainless steel Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Jib Cranes (AREA)
- Pharmaceuticals Containing Other Organic And Inorganic Compounds (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
く技術分野〉
本発明はウィンドサーフィン用ブーム、更に詳しくはセ
イリング中にマストから絶対に離れないブームに関する
。
イリング中にマストから絶対に離れないブームに関する
。
〈従来技術〉
従来、ウィンドサーフィン用ブームをマストに取付ける
には、第1図に示すように、ブームの内側にマストを当
てかいロープ等で締結する方法が一般に行なわれている
。
には、第1図に示すように、ブームの内側にマストを当
てかいロープ等で締結する方法が一般に行なわれている
。
しかしながら、このような取付は方法では、セイリング
中にセールに力がかかると、ブームはマストから離れる
ように力が働き、締結部が緩むようになる。この締結部
が緩むと、操作しにくいばかりでなく、非常に危険であ
る。従って、この締結には、細心の注意を払っているが
、如何に注意しても緩みを完全に防止することはできな
かった。
中にセールに力がかかると、ブームはマストから離れる
ように力が働き、締結部が緩むようになる。この締結部
が緩むと、操作しにくいばかりでなく、非常に危険であ
る。従って、この締結には、細心の注意を払っているが
、如何に注意しても緩みを完全に防止することはできな
かった。
本発明者は、セイリング中にマストとブームとが絶対に
離れない締結方法について鋭意検討を重ねた結果、マス
トとブームとの合体を、従来とは全く逆にし、即ちブー
ムの外側でマストと合体させて、セールに力がかかると
、ブームがマストに押付けられるようにすれば、その締
結にはさほど注意しなくとも、セイリング中に締結部が
全く緩まないであろうと考えるに至り、更にブームの構
造について検討を進め、本発明に到達したのである。
離れない締結方法について鋭意検討を重ねた結果、マス
トとブームとの合体を、従来とは全く逆にし、即ちブー
ムの外側でマストと合体させて、セールに力がかかると
、ブームがマストに押付けられるようにすれば、その締
結にはさほど注意しなくとも、セイリング中に締結部が
全く緩まないであろうと考えるに至り、更にブームの構
造について検討を進め、本発明に到達したのである。
〈発明の構成〉
即ち、本発明はウィンドサーフィン用ブームにおいて、
そのフロント部にマストに合致した凹部を設け、該凹部
にブームの外側からマストを嵌込むようになしたことを
特徴とするウィンドサーフィン用ブームに係るものであ
る。
そのフロント部にマストに合致した凹部を設け、該凹部
にブームの外側からマストを嵌込むようになしたことを
特徴とするウィンドサーフィン用ブームに係るものであ
る。
本発明を図面によって説明する。第1図は従来のブーム
を示した図である。1はブーム、2はマストの断面であ
る。従来の方法では、ブーム1のフロント部の内側にマ
スト2を合体させており、この場合、セールに力が働く
と、ブームは左方向に移動するような力が働く、即ちマ
ストから離れようとする力が働き締結部が緩み易い。
を示した図である。1はブーム、2はマストの断面であ
る。従来の方法では、ブーム1のフロント部の内側にマ
スト2を合体させており、この場合、セールに力が働く
と、ブームは左方向に移動するような力が働く、即ちマ
ストから離れようとする力が働き締結部が緩み易い。
第2図は、本発明のブームの基本を丞す図であり、ブー
ム1のフロント部にマスト2に合致した四部を設けであ
る。このようにすることにより、セールに力が働くと、
ブームは左方向に移動するような力が働く、即ちマスト
により密着しようとする力が働き、締結部が緩むことは
ない。
ム1のフロント部にマスト2に合致した四部を設けであ
る。このようにすることにより、セールに力が働くと、
ブームは左方向に移動するような力が働く、即ちマスト
により密着しようとする力が働き、締結部が緩むことは
ない。
第3図は、本発明の実施態様例を示す図であり、マスト
にブームを合体させた後、押え片3を外側から当てがっ
た場合を示している。
にブームを合体させた後、押え片3を外側から当てがっ
た場合を示している。
第4図は、第3図と異なる本発明の実llI4態様例で
あり、マストにブームを合体させた後、押え片3′を内
側から当てがっだ場合を示している。この態様例はブー
ムのセツティングが容易で好ましい。
あり、マストにブームを合体させた後、押え片3′を内
側から当てがっだ場合を示している。この態様例はブー
ムのセツティングが容易で好ましい。
第3図及び第4図における押え片の材質は、強靭で、錆
びにくいものが好ましく、例えばステンレス板、強化プ
ラスチック板等は特に好ましいものである。また、かか
る押え片をブームに固定する手段は任意でよく、例えば
ベルト等で容易に固定することができる。
びにくいものが好ましく、例えばステンレス板、強化プ
ラスチック板等は特に好ましいものである。また、かか
る押え片をブームに固定する手段は任意でよく、例えば
ベルト等で容易に固定することができる。
ブーム自体の材質は、強靭で、軽く、錆びないものが使
用され、従来使用されているものも、任意に使用できる
。
用され、従来使用されているものも、任意に使用できる
。
なお、本発明のブームを使用するに当たって、セールに
力が働いたときに発生する、マストのブーム接触部にお
ける衝撃力を緩和するために、この接触部にプレートや
弾性&等を当てがうことも好ましいことである。
力が働いたときに発生する、マストのブーム接触部にお
ける衝撃力を緩和するために、この接触部にプレートや
弾性&等を当てがうことも好ましいことである。
〈発明の効果〉
本発明のブームを使用すればセイリング中にあらゆる力
が働いても、ブームとマストの締結部が緩むことは決し
てなく、極めて快適に、また安全にセイリングすること
ができ、その効果は極めて大きなものである。
が働いても、ブームとマストの締結部が緩むことは決し
てなく、極めて快適に、また安全にセイリングすること
ができ、その効果は極めて大きなものである。
第1図は従来のブームを示す図、第2図は本発明のブー
ムの基本を丞す図、第3図及び第4図はいずれも本発明
のブームの実施態様例を示す図である。 図中1はブーム、2はマストの断面、3及び3′は押え
片を示す。 第1図 第3図 第4図
ムの基本を丞す図、第3図及び第4図はいずれも本発明
のブームの実施態様例を示す図である。 図中1はブーム、2はマストの断面、3及び3′は押え
片を示す。 第1図 第3図 第4図
Claims (1)
- ウインドサーフイン用ブームにおいて、そのフロント部
にマストに合致した凹部を設け、該凹部にブームの外側
からマストを嵌込むようになしたことを特徴とするウイ
ンドサーフイン用ブーム。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP62131340A JPS63296780A (ja) | 1987-05-29 | 1987-05-29 | ボードセーリング |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP62131340A JPS63296780A (ja) | 1987-05-29 | 1987-05-29 | ボードセーリング |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS63296780A true JPS63296780A (ja) | 1988-12-02 |
JPH0251795B2 JPH0251795B2 (ja) | 1990-11-08 |
Family
ID=15055652
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP62131340A Granted JPS63296780A (ja) | 1987-05-29 | 1987-05-29 | ボードセーリング |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS63296780A (ja) |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS52101597A (en) * | 1976-01-09 | 1977-08-25 | Carn Patrick | Water sailing device |
JPS5815875A (ja) * | 1981-07-20 | 1983-01-29 | ヤマハ発動機株式会社 | 帆走装置 |
-
1987
- 1987-05-29 JP JP62131340A patent/JPS63296780A/ja active Granted
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS52101597A (en) * | 1976-01-09 | 1977-08-25 | Carn Patrick | Water sailing device |
JPS5815875A (ja) * | 1981-07-20 | 1983-01-29 | ヤマハ発動機株式会社 | 帆走装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH0251795B2 (ja) | 1990-11-08 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0627286B1 (en) | Methods and apparatus for use in forming recesses in cast bodies | |
DE3863373D1 (de) | Konstruktions-system zur neigung des masts von segelschiffen nach luv. | |
FR2701689B1 (fr) | Têtes de harpon et harpons dotés de ces têtes pour l'arrimage d'hélicoptères sur des plates-formes. | |
CA2069288A1 (en) | Lineman's pole strap assembly | |
EP0260981A3 (en) | Rope puller | |
EP0246857A3 (en) | Clamping device | |
EP0274232A3 (en) | Arrangement of an a-type mast on a sailing boat | |
JPS63296780A (ja) | ボードセーリング | |
GR3001279T3 (en) | Opening system of a mounting box for reinforcing members connecting two buildings parts, and box provided with such a system | |
USD316664S (en) | Rope cleat for power boats or the like | |
NZ514179A (en) | Furling sail system having a rotating member fro attaching to the furling sail having a cordage attachment | |
JPH0341005Y2 (ja) | ||
US4266498A (en) | Rope securing device | |
JPS5576788A (en) | Inboard inclined passage for heavy vehicle | |
AU4332393A (en) | Rigging comprising a sail with no mast and hydropter fitted with such rigging | |
KR880002481A (ko) | 전단 트랩 터치 패스너 시스템 | |
GB2269419A (en) | Rope grip | |
AU2942792A (en) | A traveller car to be used at sheeting of the sail or rig of a sailboat | |
US6029594A (en) | Sailboard utilizing a dual-hook/loop connector | |
SU1749118A1 (ru) | Устройство дл защиты подводных крыльев судна при швартовке | |
NL190444C (nl) | Elastische bevestiging van opbouwen, zoals dekhuizen en dergelijke op een scheepsdek. | |
AU2332888A (en) | Device for the automatic securing in the hoist position of the head of a sail of a sailing vessel on the mast of said vessel | |
KR890002359Y1 (ko) | 국기대 | |
FR2401058A1 (fr) | Mat pour planche a voile | |
SE9303195L (sv) | Fästanordning för ledad infästning av en båtförtöjningsbom vid en båtbrygga |