JPS63288803A - 空港用貨物倉庫 - Google Patents
空港用貨物倉庫Info
- Publication number
- JPS63288803A JPS63288803A JP12538887A JP12538887A JPS63288803A JP S63288803 A JPS63288803 A JP S63288803A JP 12538887 A JP12538887 A JP 12538887A JP 12538887 A JP12538887 A JP 12538887A JP S63288803 A JPS63288803 A JP S63288803A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- hooks
- chain conveyor
- cargo
- ramp
- conveyor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 4
- 230000003213 activating effect Effects 0.000 description 1
- 239000011324 bead Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Warehouses Or Storage Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
空港倉庫を数階にして地上より各階に斜路を設はドーり
を有するカーゴトレーラをチェーンコンベアにて昇降さ
せるようにした発明である。
を有するカーゴトレーラをチェーンコンベアにて昇降さ
せるようにした発明である。
空港で用いられているドーりを有するカーゴトレーラは
登板は可能であるが降板時はジャックナイフ現象が起き
るため空港の貨物倉庫はほとんど平屋である。今後益々
増加すると思われる空港の貨物取扱い量に対し貨物倉庫
の多層化が求められている。
登板は可能であるが降板時はジャックナイフ現象が起き
るため空港の貨物倉庫はほとんど平屋である。今後益々
増加すると思われる空港の貨物取扱い量に対し貨物倉庫
の多層化が求められている。
多層化してもカーゴトレーラがジャックナイフ現象を起
こさない貨物倉庫が必要になってきているという問題点
を解決しようとする発明である。
こさない貨物倉庫が必要になってきているという問題点
を解決しようとする発明である。
斜路の長手方向の中央で全長に無端のチェーンコンベア
を設け、かつチェーンコンベアの数箇所にフックを設け
ると共に、斜路の両側壁の内側数箇所にブレーキ装置を
設はカーゴトレーラが登板するときはフックを各々ドー
りの後端部に係合させて昇り、下降するときはチェーン
コンベアを反転し各ドーりの前端部にフックを係合させ
て制動しながら下降すると共に、駆動軸負荷又は４１）
圧負荷等を検知し、負荷急減時にブレーキ装置を作動さ
せドーりを制動させることにより問題点を解決したもの
である。
を設け、かつチェーンコンベアの数箇所にフックを設け
ると共に、斜路の両側壁の内側数箇所にブレーキ装置を
設はカーゴトレーラが登板するときはフックを各々ドー
りの後端部に係合させて昇り、下降するときはチェーン
コンベアを反転し各ドーりの前端部にフックを係合させ
て制動しながら下降すると共に、駆動軸負荷又は４１）
圧負荷等を検知し、負荷急減時にブレーキ装置を作動さ
せドーりを制動させることにより問題点を解決したもの
である。
カーゴトレーラを駆動されているチェーンコンベアの下
端部まで移動させ傾斜路を登板させルトチェーンコンベ
アに設けたフックはカーゴトレーラ等はチェーンコンベ
アの駆動速度より登板速度が早いのでフックは一旦前方
に倒されるがドーり等が通過すると再び起き上がりドー
リの後端に係合しドーりの後退を防止し、且つカーゴト
レーラの駆動と相俟ってドーリをけん引するカーゴトレ
ーラを容易に登板することができ、更に下降に当たって
はチェーンコンベアを反転させ、各ドーりの前端部にフ
ックを係合させ降板すると共に、負荷急減時にブレーキ
装置を作動させドーりを挾持し制動することによりジャ
ックナイフ現象を防止しながら降板させることができる
ものである。
端部まで移動させ傾斜路を登板させルトチェーンコンベ
アに設けたフックはカーゴトレーラ等はチェーンコンベ
アの駆動速度より登板速度が早いのでフックは一旦前方
に倒されるがドーり等が通過すると再び起き上がりドー
リの後端に係合しドーりの後退を防止し、且つカーゴト
レーラの駆動と相俟ってドーリをけん引するカーゴトレ
ーラを容易に登板することができ、更に下降に当たって
はチェーンコンベアを反転させ、各ドーりの前端部にフ
ックを係合させ降板すると共に、負荷急減時にブレーキ
装置を作動させドーりを挾持し制動することによりジャ
ックナイフ現象を防止しながら降板させることができる
ものである。
多層に形成された倉庫（１）の２階以上のフロ７（２）
に地上より各階のフロワー（２）の端部（２ａ）に斜路
（３）を形成し、斜路（３）の長手方向の中央で全長に
無端のチェーンコンベア（４）を２水平行に設け２本の
チェーンコンベア（４）は連結金具（５）で一定間隔毎
に互いに連結し一体に駆動するようにされているもので
ある。
に地上より各階のフロワー（２）の端部（２ａ）に斜路
（３）を形成し、斜路（３）の長手方向の中央で全長に
無端のチェーンコンベア（４）を２水平行に設け２本の
チェーンコンベア（４）は連結金具（５）で一定間隔毎
に互いに連結し一体に駆動するようにされているもので
ある。
更にチェーンコンベア（４）には一定間隔ごとにフック
（６）を設けると共に、斜路（３）の両側壁（７）の内
側数箇所にブレーキバット（８）を内面に張着したプレ
ート１９）の一端を枢着し、プレート（９）の解放端（
９ａ）の背面にオイル或いはエアーシリンダー〇〇）の
ロッド（１０ａ）取付け、シリンダー（１０）を側壁（
７）上部に取付けると共に、シリンダー（１０）の作動
はチェーンコンベア（４）の駆動力が急減し、駆動軸負
荷又は油圧、空圧負荷を検知し、電気信号、油圧信号或
はエアー信号により作動させ、負荷急減時に非常ブレー
キを作動させドー’Ｊ（ＩＩ）を挾み付は減速成は停止
するようにしたものである。
（６）を設けると共に、斜路（３）の両側壁（７）の内
側数箇所にブレーキバット（８）を内面に張着したプレ
ート１９）の一端を枢着し、プレート（９）の解放端（
９ａ）の背面にオイル或いはエアーシリンダー〇〇）の
ロッド（１０ａ）取付け、シリンダー（１０）を側壁（
７）上部に取付けると共に、シリンダー（１０）の作動
はチェーンコンベア（４）の駆動力が急減し、駆動軸負
荷又は油圧、空圧負荷を検知し、電気信号、油圧信号或
はエアー信号により作動させ、負荷急減時に非常ブレー
キを作動させドー’Ｊ（ＩＩ）を挾み付は減速成は停止
するようにしたものである。
チェーンコンベア（４）に設けたフック（６）は前部は
チェーンのリンクα＆より中挟で後部はリンク（１８）
より巾広に形成し、中間をリンクロ旧と設けたプレー１
）ωに軸（１６）で軸支し、カーゴトレーラ（１７）で
けん引し、且つドーリ（１υの後退を防止し、カーゴト
レーラ（１７）及びドーＩＪ （ｌυの下降時はチェー
ンコンベア（４）を反転させ各ビー１月１υの前端にフ
前記のシリンダー（１０）を作動し、ドーリ０υを挾み
付は減速成は停止するものである。
チェーンのリンクα＆より中挟で後部はリンク（１８）
より巾広に形成し、中間をリンクロ旧と設けたプレー１
）ωに軸（１６）で軸支し、カーゴトレーラ（１７）で
けん引し、且つドーリ（１υの後退を防止し、カーゴト
レーラ（１７）及びドーＩＪ （ｌυの下降時はチェー
ンコンベア（４）を反転させ各ビー１月１υの前端にフ
前記のシリンダー（１０）を作動し、ドーリ０υを挾み
付は減速成は停止するものである。
尚（１７Ｊはドライブスプロケット、（Ｉ３）はガイド
スプロケット、０１０はテンションようスプロケット取
扱い面積を２倍、３倍にすることができ用地の有効利用
が図れる。
スプロケット、０１０はテンションようスプロケット取
扱い面積を２倍、３倍にすることができ用地の有効利用
が図れる。
第１図は倉庫の平面図、第２図は同断面図、第３図はチ
ェーンコンベアの側面図、第４図は第３図の■−ＩＶ線
断面図、第５図はフック部の側面図、第６図はチェーン
コンベアの一部の平面図である。
ェーンコンベアの側面図、第４図は第３図の■−ＩＶ線
断面図、第５図はフック部の側面図、第６図はチェーン
コンベアの一部の平面図である。
Claims (1)
- （１）多層に形成された倉庫の２階以上のフロワーに地
上より各階のフロワー端部に斜路を形成し、斜路の長手
方向の中央で全長に無端のチェーンコンベアを設け、か
つチェーンコンベアの数個所にフックを設けると共に、
斜路の両側壁の内側数箇所にブレーキ装置を設けて成る
ことを特徴とする空港の貨物倉庫。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12538887A JPS63288803A (ja) | 1987-05-22 | 1987-05-22 | 空港用貨物倉庫 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12538887A JPS63288803A (ja) | 1987-05-22 | 1987-05-22 | 空港用貨物倉庫 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63288803A true JPS63288803A (ja) | 1988-11-25 |
| JPH0427122B2 JPH0427122B2 (ja) | 1992-05-11 |
Family
ID=14908900
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12538887A Granted JPS63288803A (ja) | 1987-05-22 | 1987-05-22 | 空港用貨物倉庫 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS63288803A (ja) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS52112976A (en) * | 1976-03-19 | 1977-09-21 | Hitachi Ltd | Reverse actuation preventing device |
-
1987
- 1987-05-22 JP JP12538887A patent/JPS63288803A/ja active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS52112976A (en) * | 1976-03-19 | 1977-09-21 | Hitachi Ltd | Reverse actuation preventing device |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0427122B2 (ja) | 1992-05-11 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPS62191245A (ja) | 昇降式の荷台を有する輸送用車輌 | |
| EP0086211B1 (en) | Mechanical handling apparatus | |
| US7370753B2 (en) | Extendable conveyor with boom brake | |
| US4113122A (en) | Loading and unloading apparatus for vehicles | |
| US3439815A (en) | Cable arrangement for a laterally movable load transfer device | |
| RU2729154C1 (ru) | Погрузочная система | |
| US3788702A (en) | Bulk material handling system | |
| CA1063561A (en) | Loading and unloading apparatus for vehicles | |
| US4015737A (en) | Bale mover | |
| JPS63288803A (ja) | 空港用貨物倉庫 | |
| CA2397473A1 (en) | Semi-trailer loading ramp for transporting atvs | |
| US2422910A (en) | Apparatus for loading trucks | |
| US4756659A (en) | Automated load and unload highway trailer | |
| US4171927A (en) | Loading and transport vehicle | |
| US3406849A (en) | Vehicle conveyor system | |
| US2982430A (en) | Straddle trailer | |
| US3346132A (en) | Load shifting mechanism | |
| US4204592A (en) | Loading and unloading apparatus for vehicles | |
| ES447254A1 (es) | Instalacion de transporte para transporte horizontal y ver- tical. | |
| JPH032485Y2 (ja) | ||
| JPH0940379A (ja) | 搬送用リフト台車 | |
| JP2594058B2 (ja) | 貨物ドーリ用通路 | |
| JPH02186070A (ja) | 立体駐車場における搬送体 | |
| US3484850A (en) | Unloading means | |
| CN2690227Y (zh) | 便携式蹬车板 |