JPS6327191Y2 - - Google Patents

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JPS6327191Y2
JPS6327191Y2 JP3604780U JP3604780U JPS6327191Y2 JP S6327191 Y2 JPS6327191 Y2 JP S6327191Y2 JP 3604780 U JP3604780 U JP 3604780U JP 3604780 U JP3604780 U JP 3604780U JP S6327191 Y2 JPS6327191 Y2 JP S6327191Y2
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JP
Japan
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curved
cylinder
inner cylinder
degrees
curved outer
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JP3604780U
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JPS56138293U (ja
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、粉粒体の空気輸送等のように、内面
摩損を伴う用途に利用する曲管に関し、製造が簡
単で、信頼性の高い状態で寿命を長くでき、しか
も摩損に対する補修を容易かつ経済的に行えるよ
うに改造する事を目的とする。
本考案の曲管は、25ないし35wt.%のクロムを
含有する耐摩耗性鋳鉄から成る彎曲内筒を、筒軸
芯方向の一端から挿脱自在に内嵌させた0.1ない
し0.4wt.%の炭素を含有する鋳鋼から成る彎曲外
筒の両端部夫々に連結用フランジを一体形成する
と共に、前記彎曲外筒及び内筒の中心角を15度に
成形し、前記彎曲外筒の複数個どうしを、前記連
結用フランジに対する連結解除自在な連結具によ
つて連通連結してある事を特徴とする。
従つて、次の作用効果が得られる。
○イ 二重筒構造にして、鋳鋼でも炭素量が0.1wt.
%以下では強度面で不利であり、また、0.4wt.
%以上では靭性面で劣るものであるが、彎曲外
筒を0.1ないし0.4wt.%の炭素を含有する鋳鋼か
ら成形してあるので、強度面及び靭性面で優
れ、そのために両端部夫々に連結用フランジを
一体形成するための機械加工や溶接加工がしや
すく、しかも彎曲内筒をクロム鋳鉄でもクロム
含有量が25%以下では耐摩耗性に劣り、35%以
上では脆くなるものであるが、25ないし35wt.
%のクロムを含有する耐摩耗性鋳鉄から成形し
てあるので、曲管においては内面が特に流体に
よつて摩耗しやすいという弱点を確実に保護で
き、しかも鋳造や機械加工が困難であるという
鋳鉄のもつ欠点を、内筒を単純なパイプ形状に
して鋳鋼の彎曲外筒に内嵌させることによつて
解消することができるもので、製造が極めて簡
単になると共に、摩損に対する保護を、例えば
内面ライニング方式等に比して、十分にかつ信
頼性が高い状態で行えるようになつた。
○ロ 鋳鋼から成る彎曲外筒及び鋳鉄から成る内筒
の中心角を15度に成形して、彎曲内筒を筒軸芯
方向から内嵌させる複数個の彎曲外筒どうし
を、それに一体形成した連結用フランジ及び連
結具によつて連結解除自在に接続してあるため
に、ほとんどの配管での曲り部はこの曲管の連
結個数を調節することで簡単に組み立てること
ができ、且つ彎曲外筒及び内筒を、それらの挿
脱が容易に行えると共に、ぴつたりと嵌められ
る長さに製作しやすく、たとえ彎曲内筒の一部
が摩損しても、その摩損した部分だけを容易に
交換でき、材質の異なる金属から成る二重曲管
の補修を簡単にかつ経済的に行えるようになつ
た。
次に、図面により本考案の実施例を説明する。
両端部夫々に連結用フランジ1aを備えた普通鋳
鋼製彎曲外筒1の夫々に、耐摩耗性鋳鉄から成る
彎曲内筒2を前記彎曲外筒1の筒軸芯方向の一端
から挿脱自在に内嵌させ、その彎曲外筒1の複数
個を前記連結用フランジ1aに対するボルト・ナ
ツト3によつて連通連結し、もつて、耐火物原料
等の粉粒体を空気輸送するに主として利用される
鋳造製曲管を形成してある。
前記彎曲外筒1は、強度面及び価格面で有利な
ように、0.1ないし0.4wt.%の炭素を含有する普通
鋳鋼で構成してある。ちなみに、炭素量が0.1wt.
%以下では強度面で不利であり、また、炭素量が
0.4wt.%以上では靭性面で劣るために溶接や耐割
れ性に悪影響がある。
前記彎曲内筒2は、耐摩耗性及び強度面で有利
なように、25ないし35wt.%のクロムを含有する
高クロム鋳鉄で構成してある。ちなみに、クロム
量が25%以下では耐摩耗性に劣り、また、クロム
量が35%以上では脆くなる。
21彎曲内筒2は、材料使用量の割には寿命を
長くするように、外周側の肉厚d1が内周側の肉厚
d2よりも大になるように形成してある。
前記彎曲外筒1及び内筒2は、一般に配管の曲
り部が15度の倍数であるところから、挿脱が容易
になるように中心角θを15度に構成してある。す
なわち、曲管の形状としては45度か90度のものが
一般的で、他に15度・30度・60度・75度がある
が、これらは全て15度の組み合せで可能であり、
これだけの角度の曲管を作製できれば、配管設計
上ほぼ満足できるため、曲管の中心角θを15度に
設定してある。また15度にしておくと空中配管な
どで荷重的に容易になる。
更に、以下の実験結果に示されているように、
外筒1及び内筒2の曲率半径Rを500mm以上に設
定しておくと、耐摩耗性のうえで好ましい。
(実験条件) 対象:6インチ配管 輸送方法:空気輸送 輸送圧力:3.0〜3.5Kgf/cm2 輸送物:けい砂(sio290〜95%)粒度JIS5号 輸送速度:10m/sec 輸送量:800〜1000トン/月 (実験結果) 曲率半径550mmRの場合(tは肉厚) 曲管の摩耗量8〜10mmt/年 曲率半径1000mmRの場合 曲管の摩耗量1〜2mmt/年 曲率半径2000mmRの場合 曲管の摩耗量0.1〜1mmt/年 尚、本考案による曲管は内面の摩耗を伴う各種
流路の形成に利用でき、また、前記彎曲外筒1及
び内筒2の材料組成や形状や寸法等は各種変更自
在であり、外筒1よりも内筒2を少し長くして内
筒2間の隙間を無くすようにしてもよい。
そして、彎曲外筒1を接続するに、連結解除自
在な各種構成が利用でき、それらを連結具3と総
称する。
【図面の簡単な説明】
図面は本考案に係る曲管の実施例を示し、第1
図は縦断面図、第2図は一部分の分解斜視図であ
る。 1……彎曲外筒、2……彎曲内筒、3……連結
具、d1,d2……肉厚、R……曲率半径、θ……中
心角。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 25ないし35wt.%のクロムを含有する耐摩耗性
    鋳鉄から成る彎曲内筒2を、筒軸芯方向の一端か
    ら挿脱自在に内嵌させた0.1ないし0.4wt.%の炭素
    を含有する鋳鋼から成る彎曲外筒1の両端部夫々
    に連結用フランジ1a,1aを一体形成すると共
    に、前記彎曲外筒1及び内筒2の中心角θを15度
    に成形し、前記彎曲外筒1の複数個どうしを、前
    記連結用フランジ1a,1aに対する連結解除自
    在な連結具3によつて連通連結してある曲管。
JP3604780U 1980-03-18 1980-03-18 Expired JPS6327191Y2 (ja)

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JP3604780U JPS6327191Y2 (ja) 1980-03-18 1980-03-18

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JP3604780U JPS6327191Y2 (ja) 1980-03-18 1980-03-18

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JPS56138293U JPS56138293U (ja) 1981-10-20
JPS6327191Y2 true JPS6327191Y2 (ja) 1988-07-22

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