JPS63251392A - 半没水複胴船 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、船の前後方向に延びる少なくとも２個のロワ
ーハルをストラットによりそれぞれ上部船体に連結した
構造を有する、いわゆる半没水複胴船に関し、詳しくは
ストラット部分を水中観覧室として有効に利用し、特に
水中観光船に適した半没水複胴船に関する。

〔従　来　技　術〕

旅客船やカーフェリーなどに用いられている半没水複胴
船は、ロワーハルとスｌ〜ラットの一部以外を水中から
浮上させて航行するので、高速航行が可能であり、横方
向の安定性も高い。

この半没水複胴船は上部船体及び人や積載物などの重量
を、複数のロワーハルの浮力によって支えるものであり
、通常上部船体の両側舷下部に設けられたストラット下
端に２個のロワーハルを設けた双胴船型のものが多いが
、必要により中央部その他にもロワーハルを配置した複
胴船とすることもある。

このような従来の半没水複胴船においては、人や積載物
の収容は上部船体に限られており、ロワーハルは所定の
浮力を維持すること、及びストラットはロワーハルと上
部船体を連結することが課せられた主たる機能である。

〔発明が解決しようとする問題点〕

半没水複胴船は近年観光船としての利用が多くなってい
るが、従来のこの種の船は前述のよ“うに、乗客は上部
船体に乗ることができるのみであるから、一旦乗船して
しまうと通常の客船と変らず、水面より上部の位置から
周囲の風景や海面などを見るだけである。従って半没水
複胴船の特殊な構造及び外観を観光用として有効に利用
しているとは言えなかった。

〔問題点を解決するための手段〕 本発明は、かかる従来の半没水複胴船の構造及び外観を
有効に利用し、特に観光船として優れた機能を有する半
没水複胴船を提供することを目的とするものである。

このような本発明の半没水複胴船は、船の前後方向に延
びる少なくとも２個のロワーハルを船の幅方向に離間し
ストラットによりそれぞれ上部船体に連結した半没水複
胴船において、上部船体とストラット間に昇降手段を設
けると共に、前記ストラット内に水中観覧室とその側壁
部に水中観覧用窓を設け、且つ前記ストラットの吃水を
調整し前記窓の浮没を自在とするため、前記ロワーハル
内の浮力調整水の注排水手段を設けたことを特徴とする
。

本発明の好ましい実施Ｂ様によれば、前記注排水手段は
、ロワーハルの下部壁に設けた注排水孔、ロワーハル内
部への加圧気体供給装置及びロワーハル内部より外部へ
の加圧気体放出装置によって構成される。本発明の半没
水複胴船は、ロワーハルと上部船体を連結するストラッ
トを水中観覧用として利用することによって、乗客は上
部船体において海上などの周囲の風景を見るだけでなく
、昇降手段によってストラットに設けた水中観覧室に降
りて、その側壁部の窓から水中を観覧することを可能と
するものである。

Ｃ実施例及び作用〕 次に図面に基づいて本発明の半没水複胴船の実施例を説
明する。

第１図は本発明の半没水複胴船の一例として示した双胴
船の要部破断斜視図である。上部船体１には操舵室２及
び船室３が設けられており、その両舷部から下方に２個
のストラット４が船の前後方向に並行して設けられてい
る。また、各ストラット４の下端部にはロワーハル５が
それぞれストラット４と並行に結合されている。

それと共に、夫々のロワーハル５の内部空間とそれに連
結されたストラット４とは第７図に示す如く互いに分離
独立し、ストラット４内には海水等が侵入しないように
構成し安全を期している。船の推進は上部船体１内に設
けたジーゼル機関などの駆動源の出力軸の回転を、スト
ラット４を中継して各ロワーハル５内の駆動軸に伝え、
ロワーハル５後端船外スクリユー（図示せず）を回転す
ることによって行われる。

ストラット４内の空間部には水中観覧室６が設けられ、
その側壁部７に耐水性の水中観覧用窓８が複数個適宜の
間隔で設けられている。該窓８はストラット４の片側の
側壁部７のみに設けてもよいが、視野を広げるため両側
共に設けることが好ましい。上部船体１と水中観覧室６
の間に階段や梯子あるいはエレベータなどの昇降手段９
が設けられ、人の昇降が自由に５行えるようになってい
る。この昇降手段９は船が比較的小型の場合には、簡単
な昇降タラップを用いれば足りる。

ストラット４は水中観覧室６を内部に設けるため、通常
の幅より広い寸法にすることが好ましく、補強のための
各仕切壁１０には通行用の開口部１１が設けられている
。更に換気のために上郵船体１から新鮮な空気が常に水
中観覧室へ送り込まれるようになされている。次に、ス
トラット４の比較的上部に必要に応して水中を照射する
サーチライト１２が適宜の間隔で設けられ、更にテレビ
カメラ１３がロワーハル５その他に設けられる。テレビ
カメラ１３の出力は上部船体１の船室３及び操舵室２に
設けられるモニターに接続され、水中観覧室６へ降りな
いひとのための観覧用及び船の航行の安全監視用に供さ
れる。

第２図はロワーハル５内の浮力調整水の量を制御するた
めの注排水手段の一例を示す説明図であり、第３図はそ
のフローシートである。注排水手段１４はロワーハル５
の下部壁１５に設けた注排水孔１６（ベント孔以下同じ
）、ロワーハル５内部への加圧気体供給装置１７及び、
ロワーハル５内部から外部空間への加圧気体放出装置１
８を主要な構成要素としている。注排水孔１６はロワー
ハル５の底部壁もしくは下方の側壁などのような下部壁
１５に必要な吸排水量の大きさに応じて１個以上適宜の
数設けられる。注排水孔１６の構造は単なる開口部でも
よいが外部から固形物や生物がロワーハル５内に侵入す
ることを防止するため、スクリーン等を設けた開口部が
好ましい。水はロワーハル５の内外圧力差により注排水
孔１６を通って吸入または排出され、内外の圧力が等し
くなって平衡すると停止する。

加圧気体供給装置１７は、専らロワーハル５内部へ空気
などの加圧気体を供給し、ロワーハル５内の圧力を上昇
せしめて、その浮力調整水を前記注排水孔１６から外部
の水中へ排出する機能を有する。従ってストラット４の
吃水を下降させるときに作動させるものである。この加
圧気体供給装置１７は、加圧タンク１９とそれに圧縮気
体を供給するコンプレッサ２０及びモータ２１．加圧タ
ンク１９内の圧力を検出してその圧力を所定の値に維持
するようモータ２１の運転−停止を制御する圧力制御器
２２．加圧タンク１９からロワーハル５へ加圧気体を供
給する供給配管２３．及び供給配管２３の途中に設けら
れた開閉弁２４を有している。開閉弁２４は油圧や空気
圧などの流体圧駆動もしくは電動や電磁力などの電気駆
動のような遠隔操作が可能な弁が好ましく、例えば制御
回路２５からの指令によって自動開閉される。

一方、加圧気体放出装置１８は、専らロワーハル５内部
の加圧気体を外部空間へ放出し、ロワーハル５内の圧力
を下降せしめて、その浮力調整水を前記注排水孔１６か
ら内部へ吸入する機能を有する。従ってストラット４の
吃水を上昇させるときに作動させるものである。この加
圧気体放出装置１８は、ロワーハル５の内部から外部空
間へ加圧気体を放出する放出配管２６及び放出配管２６
の途中に設けられた開閉弁２７を有している。開閉弁２
７は前記開閉弁２４と同様の形式の弁を用いることがで
き、例えば制御回路２５からの指令によって自動開閉さ
れる。

制御回路２５は電磁リレーや半導体論理回路、もしくは
マイクロコンピュータなど、当分野で周知の技術によっ
て構成することができるので、その詳細の説明は省略す
る。この制御回路２５は手動で種々の操作をするための
コンソール２８゜及び表示灯２９と接続され、更に必要
に応じてストラット４の吃水検出器よりの吃水値信号３
０が入力される。

制御回路２５から外部への信号は前記した開閉弁２４及
び２７の他に、所望により非常排水装置３１へ接続され
る。非常排水装置３１は排水ポンプ３２とそのモータ３
３及びロワーハル５内の浮力調整水を外部の水中へ排出
するための排水配管から構成されている。この非常排水
装置３１は何らかの原因でロワーハル５内の水位が異常
に上昇したときに使用されるもので、前記注排水手段１
４のバンクアップとして機能する。

なお、この非常排水装置の作動時には、注排水孔１６（
ベント孔）に設けたバタフライ弁等を閉にし、排水ポン
プ３２によりロワーハル５内の海水を外部へ排出する。

又、前記注排水孔１６は通常時には常に開に保持される
。

注排水手段１４を構成する各機器の収容もしくは配置さ
れる位置は特に制限されるものではないから、第２図及
び第３図に示すように、その主要部分はスペース的に余
裕のある上部船体１に設けることが好ましい。また非常
排水装置３１を第２図のようにストラット４の床部に配
置する場合は耐水性の考慮が必要でなく保守も簡単であ
るが、吸込ヘソＦの確保などを優先する場合は直接ロワ
ーハル５内部に設置するのがよい。

次に、第１図及び第３図の半没水複胴船の作用を説明す
る。先ず、航行中、水中観察に適する水域に到着すると
、一対のロワーハル５，５内の浮力調整水の水位を同時
に徐々に上昇させてストラット４の吃水を上げ（没水の
意味）、ストラット４内の水中観覧用窓８が所定の水深
となるまで下降し、そこで停止させる。即ち、第３図に
示したコンソール２８によって所定の吃水位置を制御回
路２５へ人力すると、制御回路２５から加圧気体放出装
置１８の開閉弁２７へ開指令が出され、ロワーハル５内
圧を低下させる。それによって注排水孔１６を通して浮
力調整水がロワーハル５内に吸入されて水位が上昇する
ので、ロワーハル５の浮力は減少してストラット４の吃
水が上昇する。この吃水上昇は吃水値信号３０となって
制御回路２５ヘフイードバンクされ、設定値と一致した
ときに開閉弁２７を閉じる指令が出される。なおこの吃
水値を監視しながら手動によって開閉弁２７を制御する
ことも勿論可能である。

吃水が上り、水中観察が可能になった状態で、あるいは
それ以前に、監視者は昇降手段９によって上部船体１か
らストラット４内の水中観覧室６へ降り、その水中観覧
用窓８から自由に水中を観覧することができる。水中観
覧用窓８の外側は、サーチライト１２により曇天や夜間
においても明るく照明され、明瞭に見ることができる。

また、水中観覧中は船を保留しておくこともゆっくり航
行することもできる。

水中観覧時間が終了したとき、再びストラットの吃水を
下げて浮上し、次の水中観覧水域へ移動するか、もしく
は帰港する。ストラットの吃水を下げるには、第２図に
示したコンソール２８によって再び吃水の設定を下げれ
ば、制御則路２５からの加圧気体供給装置１７の開閉弁
２４へ開指令が出され、一対のロワーハル５．５内圧を
上昇させる。それによって注排水孔１６を通して浮力調
整水が両ロワーハル５，５より外部水中へ同時に排出さ
れて水位が下降するので、夫々のロワーハル５の浮力は
増大してストラット４の吃水を下げる。この吃水下降は
吃水値信号３０となって制御回路２５にフィードバック
され、設定値と一致したとき開閉弁２４を閉じる指令が
出されて新たに吃水値に落ち着く。

このような吃水の昇降操作に際し、一群の表示灯２９に
よって吃水上昇中表示、下降中表示、異常吃水表示及び
加圧タンク内圧力上下限表示などの各種表示を行うこと
ができる。また必要に応じこれら表示と警報ブザーなど
を供用することもできる。

〔変　形　例〕

次に第４図は本発明の第２実施例であり、この実施例は
上部船体の中央船上において下方にフィンキール状の中
央観察室３４が突出されたものである。この観察室は好
ましくは全室アクリル製として観察し易い構造とするこ
とができる。

なぜならばこの観察室は上部船体Ｉを支えるものではな
いので、構造上海水圧に耐えるものであればよい。そし
て、この中央観察室３４の底部は通常の走行時には吃水
より若干上に位置される。そして没水時の吃水まで潜水
したとき初めてそれが没永し、内部から海中を観測でき
るように構成している。そしてこの中央観察室の側壁に
設けたサーチライトからの光により海中を観測すること
ができる。

次に第５図及び第６図は本発明の第３実施例であり、こ
の実施例はトリマラン型即ち三胴型のものであり、中央
部の胴部が第４図の如く船体の前方に位置されると共に
そのロワーハル５の下端が最も深く位置されている。そ
して中央の胴中に設けた水中観察室が船体前部に位置さ
れるためそこから水中を一層観察し易いものとなる。

〔発明の効果〕

本発明の半没水複胴船は以上のような構成とすることに
よって、半没水複胴船の構造及び外観の特徴を有効に利
用し、上部船体における水面上よりの観覧に加えてスト
ラット部分における水中観覧を行うことができるので、
特に観光船として優れた効果を発揮するものである。そ
して特に、独立した複数のロワーハル５に注水及び排水
を行うことにより吃水を下げる構成を有するから、該注
排水を容易迅速に且つ安定的に行い得る効果がある。

なお、この半没水複胴船は観光船目的以外にも調査船や
漁場監視船としても有効に使用することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の半没水複胴船の一例として示した双胴
船の要部破断斜視図、第２図は第１図の双胴船における
ロワーハル５内の浮力調整水の量を制御するための説明
図、第３図は同制御のための注排水手段１４を示すフロ
ーシート、第４図は本発明の第２実施例の斜視図、第５
図は同第３実施例の底面図、第６図は同正面図、第７図
は本発明の複胴船のロワーハル５とストラット４との横
断面略図。 １・・・上部船体　　　　２・・・操舵室３・・・船室
　　　　　　４・・・ストラット５・・・ロワーハル　
　　６・・・水中観覧室７・・・側壁部　　　　　８・
・・水中観覧用窓９・・・昇降手段　　　　１０・・・
仕切壁１１・・・開口部　　　　　１２・・・サーチラ
イト１３・・・テレビカメラ　　１４・・・注排水手段
１５・・・下部壁　　　　　１６・・・注排水孔１７・
・・加圧気体供給装置 １８・・・加圧気体放出装置 １９・・・加圧タンク　　　２０・・・コンプレッサ２
１・・・モータ　　　　　２２・・・圧力制御器２３・
・・供給配管　　　　２４・・・開閉弁２５・・・制御
回路　　　　２６・・・放出配管２７・・・開閉弁２８
・・・コンソール２９・・・表示灯　　　　　３０・・
・吃水値信号３１・・・非常排水装置　　３２・・・排
水ポンプｂ

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １）船の前後方向に延びる少なくとも２個のロワーハル
   を船の幅方向に離間しストラットによりそれぞれ上部船
   体に連結した半没水複胴船において、上部船体（１）と
   ストラット（４）間に昇降手段（９）を設けると共に、
   前記ストラット（４）内に水中観覧室（６）とその側壁
   部（７）に水中観覧用窓（８）を設け、且つ前記ストラ
   ット（４）の吃水を調整し前記窓（８）の浮没を自在と
   するため、前記ロワーハル（５）内の浮力調整水の注排
   水手段（１４）を設けたことを特徴とする半没水複胴船
   。 ２）注排水手段（１４）がロワーハル（５）の下部壁（
   １５）に設けた注排水孔（１６）、ロワーハル（５）内
   部への加圧気体供給装置（１７）及びロワーハル（５）
   内部より外部への加圧気体放出装置（１８）を有する特
   許請求の範囲第１項記載の半没水複胴船。 ３）夫々の前記ロワーハル（５）の内部空間と前記スト
   ラットの内部空間とが互いに分離独立されている特許請
   求の範囲第１項又は第２項記載の半没水複胴船。