JPS632379Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は特に自転車のハンドル前部に装着する
前荷籠の改良に関するものである。

一般に自転車と一体となつている自転車用荷籠
は第１図のように荷籠１１本体と籠足とよりな
り、荷籠１１本体は、前ホークステムに組み付け
られた取付金具に、荷籠１１を形成している縦線
材５１にスポツト溶接等で取付板２１を固着し、
その中央部に穿設された取付穴７１に合致する穴
を有する当板にボルトを連通し、ナツトにより螺
着し固定される。又、籠足は前車輪軸部にナツト
を使用して固定され使用されるものである。

しかし、この荷籠１１の取付板２１はスポツト
溶接等で直径２〜2.5mm程の細い線材の縦線材５
１のみに固着されているので、荷物の重量、走行
中における振動また外よりの衝撃等により取付板
２１と縦線材５１の溶接箇所または取付板２１の
すぐ上部より縦線材５１と取付板２１が剥離する
か、激しい時には取付板２１が縦線材５１より離
脱する等の欠点があつた。

本考案は上記の欠点を解決し長期間使用に耐え
る荷籠を提案するものである。

以下本考案を添付図面に示す一実施例に基づい
て説明すれば第２図、第３図、第４図に示すよう
に荷籠１を自転車のハンドルの前部に取付ける取
付板２は全体形状櫛形となす。本考案ではこの縦
線材材５を横切る櫛形基部を背板部９という。こ
の背板部９の中央部で荷籠を自転車に取付けると
き縦線材５を避けた位置に取付穴７を穿設し、該
背板部９より荷籠１の開口上部１０に向つて突出
された突出部３を複数個設ける。この突出部３の
上端形状は逆Ｊ字状にする。このように形成され
た取付板２の背板部９と当接する縦線材５とスポ
ツト溶接等にて固着し、この時突出部３の上端部
は荷籠開口上部の直径４〜５mmの横線材４に第４
図に示すように当接係止させた上でスポツト溶接
ｕで固着させるかまたは第５図に示すように巻着
u′させるとよい。

なお、取付板２の背板部９、突出部３の形状は
任意の形状とすることができるし、又取付板２の
突出部３は荷籠開口上部方向と荷籠底部方向の両
方に突出させ、横線材４に固着させる形状にでき
るのは無論である。また、この時荷籠底部方向の
突出部３上端形状はＪ字状にするとよい。（図示
せず） 本考案は上述したように従来の荷籠の取付板の
ように縦線材にスポツト溶接等で固着されていた
荷籠より太い横線材４にも同時に固着させるよう
にした構造であるため、取付板２の強度がアツプ
し荷物の運搬走行中による振動、外よりの衝撃に
よつても取付板２が横線材４、縦線材５より脱す
ることなく長期間の使用に耐える堅固な荷籠とな
り実用的効果大となる。

また、自転車への荷籠１の取付けに関しても前
述した従来の方法と変わりなくスムーズにでき
る。

【図面の簡単な説明】

第１図：従来の荷籠の斜視図、第２図：本考案
に係る荷籠の一実施例の斜視図、第３図：本考案
に係る荷籠の要部拡大正面図（荷籠の外側よりの
図面）、第４図：本考案に係る荷籠の要部斜視図
（荷籠の内側よりの図面）、第５図：同じく他の実
施例の斜視図。 １：荷籠、２：取付板、３：突出部、４：横線
材、５：縦線材、７：取付穴、９：背板部、１
０：荷籠開口上部、ｕ：スポツト溶接、u′：巻着
（第１図）、１１：荷籠、２１：取付板、５１：縦
線材、７１：取付穴。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 金属線材よりなる多数の縦線材５と、少数の
   横線材４よりなる自転車用荷籠において、 縦線材５を横切る方向に設けた背板部９から
   上方に複数の突出部３を突出せしめた取付板２
   を用い、 取付板２の中央部で荷籠を自転車に取付ける
   時縦線材５を避けた位置に取付穴７を穿設して
   おき、該取付板２は荷籠１に取付けられた状態
   では背板部９が縦線材５に当接するとともに突
   出部３の上端が横線材４に係止されている、 ことを特徴とする自転車用荷籠。 (2) 突出部３の先端を横線材４に溶接した実用新
   案登録請求の範囲第１項記載の自転車用荷籠。 (3) 突出部３の上端を横線材４に巻着した実用新
   案登録請求の範囲第１項記載の自転車用荷籠。